QuaDrive PDC 12-4 TEC PDC 18-4 TEC - Protool GmbH

7.6 Teräkiinnitin porankarassa
Kun haluat koneesta kevyemmän ja lyhyemmän,
voit kiinnittää ruuvipalat suoraan porankaran kuusiokoloon
[4-1].
peep
• On saavutettu asetettu vääntömomentti
• “Block protect”; liian suuri käynnistysmomentti
• Laitteen ylikuormitus
8 Käyttö
Kytke kone päälle painamalla käyttökytkintä [1-2].
Vääntömomenttia voidaan ohjata portaattomasti sen
mukaan, kuinka lujaa käyttökytkintä painetaan.
Sammuta kone päästämällä käyttökytkimestä [1-2]
irti.
Päästettyäsi käyttökytkimestä irti työkaraa (poranistukka)
jarrutetaan ja siten estetään terän jälkipyöriminen.
Ruuvipalojen pidinura [1-2]
Ruuvipalojen pidinurassa voidaan säilyttää ruuvipaloja
ja niiden pidikkeitä. Magneettinen pidin
pitää ruuvit yms. paikoillaan.
Vyökiinnike
Vyökiinnitin [1-7; oikea/vasen] mahdollistaa laitteen
lyhytaikaisen kiinnityksen työpukuun.
Valaisin ja akun kapasiteettinäyttö
LED [1-9] toimii valaisimena ja akun kapasiteettinäyttönä:
Paina valopainiketta [1-8].
1x Valo päälle
► Sammuu automaattisesti 30 minuutin kuluttua.
2x Akun kapasiteettinäyttö päälle
► Sammuu automaattisesti 10 sekunnin kuluttua.
3x LED pois päältä
Valaisimen LED [1-9] ilmoittaa akun lataustilan.
Vihreä LED – jatkuva palaminen: LiIonakun
varaustaso on yli 60%.
Vihreä LED – hidas vilkkuminen: LiIonakun
varaustaso on 60–30%.
Vihreä LED – nopea vilkkuminen: Li-
Ion-akun varaustaso on 30–0%.
Keltainen LED – jatkuva palaminen:
Akku on tyhjä. Lataa se!
Punainen LED – jatkuva palaminen:
Akun, elektroniikan tai moottorin lämpötila
on ylittänyt sallitun rajan.
Punainen LED – vilkkuminen: Yleinen
vikailmoitus, esim. huono kosketus, oikosulku,
vioittunut akku yms.
► Akun varaustason osoitin toimii vain LiIon-akun
kanssa, mutta ei NiCd- tai NiMH-akun kanssa.
Varoittava äänimerkki
Seuraavissa käyttötiloissa kuuluu varoittava äänimerkki
ja laite kytkeytyy pois päältä:
9 Huolto ja kunnossapito
VAROITUS
Loukkaantumisvaara, sähköiskuvaara
► Ota aina ennen kaikkia koneeseen liittyviä huolto- ja
kunnossapitotöitä akku pois koneesta!
► Kaikki huolto- ja korjaustyöt, jotka vaativat moottorin
suojuksen avaamista, on suoritettava valtuutetussa
asiakaspalvelukorjaamossa.
Noudata seuraavia kunnossapitoon ja huoltoon
liittyviä ohjeita
- Pidä sähkötyökalun ja latauslaitteen tuuletusaukot
puhtaina jäähdytyksen takaamiseksi.
- Pidä sähkötyökalun, latauslaitteen ja akun liitäntäkoskettimet
puhtaina.
Akkua koskevat ohjeet
- Säilytä akkuja mieluiten kuivassa ja viileässä
paikassa 5 … 25 °C lämpötilassa.
- Suojaa akut kosteudelta, vedeltä ja kuumuudelta.
- Huomattavasti lyhentynyt käyttöaika latauskertojen
jälkeen on merkki siitä, että akku ei toimi
enää kunnolla ja täytyy korvata uudella.
- LiIon-akku ja latauslaite ovat keskenään tarkasti
yhteensopivia! Integroitu elektroniikka estää lataamisen
yhteydessä vahingollisen ylilatauksen
tai ylikuumentumisen.
- LiIon-akut ovat heti käyttövalmiita ja voidaan ladata
halutuin välein, myös silloin kun niiden kapasiteettia
ei ole vielä käytetty kokonaan loppuun.
- Säilytettäessä LiIon-akkua pitempi aika käyttämättä
sitä saa se olla ladattu vain 40% tasolle
sen kapasiteetista (latausaika noin 15 minuuttia)
ja sen säilytyslämpötila ei saa ylittää 25 °C.
- Akut saavuttavat optimaalisen tehonsa 20 … 30 °C
lämpötila-alueella.
- Säilyttämällä akkua käyttövalmiissa latauslaitteessa
akku pysyy koko ajan ladattuna jatkuvan
ylläpitolatauksen ansiosta.
- Älä anna tyhjien akkujen olla yli n. kuukautta
latauslaitteessa, jos latauslaite on erotettu sähköverkosta.
Muuten ne voivat syväpurkautua.
10 Kuljetus
LiIon-akun sisältämä litiumekvivalenttimäärä on
asiaankuuluvia raja-arvoja alhaisempi ja on testattu
UN-käsikirjan ST/SG/AC.10/11/ver.3 osa III,
alakohta 38.3, mukaan. Siksi maakohtaiset ja kansainväliset
vaarallisia aineita koskevat määräykset
eivät koske erillistä tai laitteeseen kiinnitettyä Li-
Ion-akkua. Vaarallisia aineita koskevia määräyksiä
täytyy kuitenkin mahdollisesti soveltaa siihen, mi-
57