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Zubehör • Accessories • Accessoires • Accessori • Accesorios<br />
Calcul / Choix du crochet d’attelage<br />
et de l‘anneau de remorquage<br />
Dimension du crochet d’attelage et de<br />
l‘anneau de remorquage<br />
• Schéma de perçage dans la traverse du véhicule tracteur<br />
• Schéma de perçage de la bride d‘accouplement<br />
• Dimension des boulons du crochet d’attelage<br />
Valeurs caractéristiques<br />
• Valeurs caractéristiques du crochet d’attelage<br />
• Valeurs caractéristiques du véhicule tracteur et de la<br />
remorque (voir carte grise)<br />
• Valeurs caractéristiques de l‘anneau de remorquage<br />
Véhicule tracteur et remorque articulée :<br />
la valeur D<br />
• Effort théorique à la fourche d‘attelage entre le véhicule<br />
tracteur et la remorque, valeur comparée théorique des<br />
efforts entre les masses mobiles<br />
• La valeur D se détermine uniquement à partir du poids<br />
total admissible des deux éléments (véhicule tracteur et<br />
remorque articulée).<br />
• Calcul de la valeur D (kN) :<br />
D (kN) = g . T . R<br />
T + R<br />
T : poids total du véhicule tracteur en t<br />
R : poids total de la remorque articulée en t<br />
g : accélération due à la gravité 9,81 m/s 2<br />
D (kN) = g . R1 . R2<br />
R 1 + R 2<br />
La valeur D calculée peut être égale ou inférieure à la valeur<br />
D du crochet d’attelage ou de l‘anneau de remorquage.<br />
En cas d‘autorisation d‘utiliser le crochet d’attelage sur la<br />
remorque :<br />
R 1 : poids total de la remorque à laquelle le crochet d’attelage<br />
est fixé (maxim. 24 t) R 1<br />
≥ R 2<br />
Véhicule tracteur et remorque fixe :<br />
la valeur Dc<br />
Valable uniquement en lien avec la valeur V<br />
• Effort théorique à la fourche d‘attelage entre le véhicule<br />
tracteur et la remorque, valeur comparée théorique des<br />
efforts entre les masses mobiles<br />
• La valeur Dc se détermine uniquement à partir du poids<br />
total admissible des deux éléments (véhicule tracteur et<br />
remorque fixe).<br />
• Calcul de la valeur Dc (kN) :<br />
Dc (kN) = g . T . C<br />
T + C<br />
T : poids total du véhicule tracteur en t<br />
C : somme des charges de l‘essieu de la remorque fixe en t<br />
g : accélération due à la gravité 9,81 m/s 2<br />
La valeur Dc calculée peut être égale ou inférieure à la valeur<br />
Dc du crochet d’attelage ou de l‘anneau de remorquage.<br />
Remorque fixe : La valeur V<br />
Valable uniquement en lien avec la valeur Dc<br />
• Charge verticale due à la remorque à fourche d‘attelage fixe<br />
• Dépend de la suspension de l‘essieu arrière du véhicule tracteur<br />
• Calcul de la valeur V (kN) :<br />
V (kN) = a . <br />
. X2 C<br />
l 2<br />
a : accélération de référence au point d‘attelage en m/s 2<br />
a = 1,8 sur un véhicule à ressorts pneumatique sur l‘essieu arrière<br />
a = 2,4 sur un véhicule à ressorts autre<br />
l : longueur théorique de la fourche d‘attelage de remorque en m<br />
x : longueur de la surface de chargement en m<br />
x 2 /l 2 : au moins 1,0<br />
C : somme des charges de l‘essieu de la remorque fixe en t<br />
La valeur V calculée peut être égale ou inférieure à la valeur V<br />
du crochet d’attelage ou de l‘anneau de remorquage.<br />
Remorque fixe : La charge statique de timon S<br />
Valable uniquement en lien avec la valeur V<br />
• Charge verticale due à la remorque fixe au point d‘attelage<br />
• La charge statique de timon maximale possible dépend de<br />
la dimension du crochet d’attelage et se monte à 10 % de la<br />
masse totale de la remorque ou à 1.000 kg (plus petite des<br />
deux valeurs). Des valeurs plus importantes sont possibles.<br />
• La charge statique de timon devrait être d‘au moins 4 %<br />
du poids de la remorque pour éviter une charge statique<br />
de timon négative dommageable.<br />
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ROCKINGER<br />
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