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Produkte für Nutzfahrzeuge

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Zubehör • Accessories • Accessoires • Accessori • Accesorios<br />

Calcul / Choix du crochet d’attelage<br />

et de l‘anneau de remorquage<br />

Dimension du crochet d’attelage et de<br />

l‘anneau de remorquage<br />

• Schéma de perçage dans la traverse du véhicule tracteur<br />

• Schéma de perçage de la bride d‘accouplement<br />

• Dimension des boulons du crochet d’attelage<br />

Valeurs caractéristiques<br />

• Valeurs caractéristiques du crochet d’attelage<br />

• Valeurs caractéristiques du véhicule tracteur et de la<br />

remorque (voir carte grise)<br />

• Valeurs caractéristiques de l‘anneau de remorquage<br />

Véhicule tracteur et remorque articulée :<br />

la valeur D<br />

• Effort théorique à la fourche d‘attelage entre le véhicule<br />

tracteur et la remorque, valeur comparée théorique des<br />

efforts entre les masses mobiles<br />

• La valeur D se détermine uniquement à partir du poids<br />

total admissible des deux éléments (véhicule tracteur et<br />

remorque articulée).<br />

• Calcul de la valeur D (kN) :<br />

D (kN) = g . T . R<br />

T + R<br />

T : poids total du véhicule tracteur en t<br />

R : poids total de la remorque articulée en t<br />

g : accélération due à la gravité 9,81 m/s 2<br />

D (kN) = g . R1 . R2<br />

R 1 + R 2<br />

La valeur D calculée peut être égale ou inférieure à la valeur<br />

D du crochet d’attelage ou de l‘anneau de remorquage.<br />

En cas d‘autorisation d‘utiliser le crochet d’attelage sur la<br />

remorque :<br />

R 1 : poids total de la remorque à laquelle le crochet d’attelage<br />

est fixé (maxim. 24 t) R 1<br />

≥ R 2<br />

Véhicule tracteur et remorque fixe :<br />

la valeur Dc<br />

Valable uniquement en lien avec la valeur V<br />

• Effort théorique à la fourche d‘attelage entre le véhicule<br />

tracteur et la remorque, valeur comparée théorique des<br />

efforts entre les masses mobiles<br />

• La valeur Dc se détermine uniquement à partir du poids<br />

total admissible des deux éléments (véhicule tracteur et<br />

remorque fixe).<br />

• Calcul de la valeur Dc (kN) :<br />

Dc (kN) = g . T . C<br />

T + C<br />

T : poids total du véhicule tracteur en t<br />

C : somme des charges de l‘essieu de la remorque fixe en t<br />

g : accélération due à la gravité 9,81 m/s 2<br />

La valeur Dc calculée peut être égale ou inférieure à la valeur<br />

Dc du crochet d’attelage ou de l‘anneau de remorquage.<br />

Remorque fixe : La valeur V<br />

Valable uniquement en lien avec la valeur Dc<br />

• Charge verticale due à la remorque à fourche d‘attelage fixe<br />

• Dépend de la suspension de l‘essieu arrière du véhicule tracteur<br />

• Calcul de la valeur V (kN) :<br />

V (kN) = a . <br />

. X2 C<br />

l 2<br />

a : accélération de référence au point d‘attelage en m/s 2<br />

a = 1,8 sur un véhicule à ressorts pneumatique sur l‘essieu arrière<br />

a = 2,4 sur un véhicule à ressorts autre<br />

l : longueur théorique de la fourche d‘attelage de remorque en m<br />

x : longueur de la surface de chargement en m<br />

x 2 /l 2 : au moins 1,0<br />

C : somme des charges de l‘essieu de la remorque fixe en t<br />

La valeur V calculée peut être égale ou inférieure à la valeur V<br />

du crochet d’attelage ou de l‘anneau de remorquage.<br />

Remorque fixe : La charge statique de timon S<br />

Valable uniquement en lien avec la valeur V<br />

• Charge verticale due à la remorque fixe au point d‘attelage<br />

• La charge statique de timon maximale possible dépend de<br />

la dimension du crochet d’attelage et se monte à 10 % de la<br />

masse totale de la remorque ou à 1.000 kg (plus petite des<br />

deux valeurs). Des valeurs plus importantes sont possibles.<br />

• La charge statique de timon devrait être d‘au moins 4 %<br />

du poids de la remorque pour éviter une charge statique<br />

de timon négative dommageable.<br />

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ROCKINGER<br />

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