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F<br />
Tableau des intervalles d'entretien:<br />
32<br />
Pièce Action<br />
Vis, écrous, boulons Contrôler, serrer �<br />
Avant Heures d‘utilisation<br />
chaque<br />
usage 10 20<br />
Filtre à air Nettoyer ou remplacer �<br />
Filtre à carburant remplacer �<br />
Bougie Nettoyer/monter/remplacer �<br />
Grille pare-étincelles Contrôler �<br />
Tuyaux à carburant<br />
Contrôler, le cas échéant<br />
remplacer<br />
�<br />
Composants du frein de<br />
chaîne<br />
Contrôler, le cas échéant<br />
remplacer<br />
�<br />
Couronne<br />
Contrôler, le cas échéant<br />
remplacer<br />
�<br />
Chaîne<br />
Contrôler, huiler, le cas échéant<br />
aiguiser ou remplacer<br />
�<br />
Guide<br />
Contrôler, retourner, nettoyer,<br />
huiler<br />
� �<br />
Bande de frein Contrôler, nettoyer �<br />
Remplacement du filtre à carburant (ill. 19)<br />
N'utilisez jamais la scie sans filtre à carburant.<br />
Au bout d'au moins 20 heures d'utilisation,<br />
il faut changer le filtre à carburant.<br />
Videz intégralement le réservoir à carburant<br />
dans un récipient approprié avant de<br />
changer le filtre.<br />
1. Enlevez le bouchon du réservoir.<br />
2. A l’aide d’un fil recourbé, extrayez avec précaution<br />
le tuyau à carburant (A) de l’orifice jusqu’à<br />
ce que vous puissiez le saisir. Ne tirez pas le<br />
tuyau trop loin du réservoir pour éviter de le<br />
rompre.<br />
3. Faites sortir le filtre (A) du réservoir.<br />
4. Séparez le filtre du tuyau par un mouvement de<br />
rotation. Eliminez le filtre.<br />
5. Placez un nouveau filtre. Enfoncez-le dans le<br />
réservoir. Assurez-vous que le filtre se trouve<br />
au fond du réservoir. Si besoin est, enfoncez le<br />
filtre à sa place à l’aide d’un long tournevis.<br />
6. Remplissez le réservoir avec un mélange de<br />
carburant frais (voir chapitre Mise en service).<br />
Revissez le bouchon du réservoir.<br />
Ill. 19<br />
Remplacement de la grille pare-étincelles<br />
(ill. 20)<br />
Une grille pare-étincelles encrassée diminue<br />
considérablement la performance du moteur.<br />
1. Otez les deux écrous de fixation du guide (A) et<br />
dévissez les deux vis de fixation de la protection<br />
de chaîne (B).<br />
2. Enlevez la protection de chaîne. Otez les trois<br />
vis qui fixent l’échappement au cylindre. Retirez<br />
l‘échappement.<br />
150-502-<strong>16</strong>0704