disponibile in formato PDF - Stampa alternativa

ici ribelle_imp 9_12_09 7-01-2010 12:42 Pagina 14
Pedalare non è solo un buon esercizio per i muscoli. Mette
in connessione con il mondo circostante, stabilendo con
esso un rapporto più positivo e coinvolgente. Quando
pedali hai un contatto diretto con la gente per strada e, se
hai tempo, riesci a scambiare quattro chiacchiere. In bici
riesci a percepire gli odori, compresi quelli sgradevoli del
traffico. Se capita di doverti fermare a un passaggio a livello,
dove neppure un automobilista su dieci rispetta l’obbligo
di spegnere i motori, ti rendi conto di quanto possa
diventare irrespirabile l’aria. Quando pedali, scopri la precaria
condizione dei “soggetti deboli” della strada: pedoni
e ciclisti, e così, quando sei al volante, guidi con più prudenza.
Su una bici, come rileva la FIAB (Federazione Italiana
Amici della Bicicletta), puoi viaggiare fino a 1037 chilometri
con l’energia equivalente ad un litro di petrolio. Una bici
consuma meno energia di quella che serve ad un automobile
per tenere i fari accesi.
Osservava Ivan Illich:
Le biciclette non sono soltanto termodinamicamente
efficienti, costano anche poco. Avendo un salario assai
inferiore, il cinese per comprarsi una bicicletta che gli
durerà a lungo spende(va) una frazione delle ore di
lavoro che un americano dedica all’acquisto di un’auto
destinata ad invecchiare rapidamente. Nel sistema
basato sulla bicicletta, occorrono strade apposite solo
in certi punti di traffico denso. La bicicletta ha
ampliato il raggio di azione dell’uomo senza smistarlo
su strade non percorribili a piedi. Dove egli non può
inforcare la sua bici, può di solito spingerla. Inoltre, la
14