Glow Plugs - DENSO diesel

ES
Características de las bujías
incandescentes DENSO
Terminal & Revestimiento
El revestimiento exterior y el terminal están recubiertos de cinc para
resistir la corrosión.
Aislante
El disco aislante de la bujía de calentador posee un excepcional nivel de
resistencia, aislamiento y conductibilidad térmica con el fin de evitar
cualquier cortocircuito.
Revestimiento
Un revestimiento de aleación rodea y protege la bujía de calentador,
garantizando una resistencia al calor en cualquier condición climática.
Junta
Una junta de goma evita que el aire se filtre y corroa la bobina.
Aislamiento
El aislamiento eléctrico de la bujía se consigue mediante el óxido de
magnesio en polvo muy compactado, que es asimismo un eficaz
conductor del calor.
Bobina reguladora
La bobina principal actúa como mecanismo regulador dentro de la bujía
de calentador, controlando y manteniendo el aumento de la
temperatura, y garantizando un rápido calentamiento.
Conexión de la bobina
Unas soldaduras láser conectan las bobinas de calentamiento y
reguladoras y las mantienen en su sitio en todo momento, asegurando
unas características de resistencia consecuentes.
Bobina de calentamiento
Una bobina más corta, de punta cónica, ubicada en la parte interior del
extremo de la bujía de calentador, ofrece un arranque rápido (tan sólo
unos 3 segundos) incluso en condiciones de mucho frío. Puede
mantener su temperatura de postcalentamiento hasta un máximo de
seis minutos tras su arranque en frío. De esta forma se reducen las
emisiones del motor.
Punta
La punta estrecha de la bujía garantiza una mayor eficacia de
calentamiento y un excelente rendimiento.
IT
Caratteristiche delle candelette ad
incandescenza DENSO
Terminale & Rivestimento
Il bulbo esterno e il terminale sono rivestiti di zinco per resistere alla
corrosione.
Isolante
Il disco isolante della candeletta ad incandescenza ha un'eccezionale
resistenza, isolamento e conduttività termica per evitare un eventuale
corto circuito.
Bulbo esterno
Un bulbo esterno in metallo avvolge e protegge la candeletta ad
incandescenza per garantire una resistenza al calore in qualsiasi
condizione atmosferica.
Guarnizione
Una guarnizione in gomma impedisce che dell'aria possa filtrare e
corrodere la spirale
Isolamento
L'isolamento elettrico e l'alta conducibilità termica della spirale sono
garantite da una polvere di ossido di magnesio compattata.
Spirale di regolazione
La spirale principale funge da regolatore all'interno della candeletta ad
incadescenza per controllare e far fronte all'aumento di temperatura, e
garantire un riscaldamento rapido.
Connessione della spirale
Una saldatura laser collega le spirali di Riscaldamento e di Regolazione,
gli consente di mantenere la loro posizione in qualsiasi situazione e
garantisce delle caratteristiche di resistenza consistenti.
Spirale di riscaldamento
Una spirale più corta, affusolata all'interno della parte terminale della
candeletta ad incandescenza, garantisce una partenza rapida (in poco
più di 3 secondi) anche in condizioni di temperature rigide. Quindi è in
grado di mantenere la sua temperatura post-riscaldata fino a sei minuti
dopo una partenza a freddo. Questo contribuisce ad avere meno
emissioni del motore.
Punta
La punta ravvicinata della candela garantisce una migliore efficienza di
riscaldamento e delle prestazioni eccellenti.
DENSO EUROPE BV 13
Characteristics