Glow Plugs - DENSO diesel
Glow Plugs - DENSO diesel
Glow Plugs - DENSO diesel
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
Sonda mancante<br />
IT<br />
Causa<br />
• Difetto dell'unità di accensione<br />
• Direzione o regolarità del getto del carburante scorrette<br />
• Posizione di spruzzo sbagliata causata da una tenuta<br />
difettosa<br />
• Difetto di funzione o regolazione nell'unità di iniezione<br />
• Filetto danneggiato nell'apertura della testa del cilindro<br />
dove è installata la candeletta ad incandescenza<br />
• La candeletta ad incandescenza non sufficientemente<br />
serrata causa un posizionamento scorretto della<br />
candeletta stessa<br />
Causa<br />
• Coppia di serraggio troppo elevata<br />
• E' stato utilizzato l'utensile sbagliato<br />
• Danno al filetto nell'apertura della testa del<br />
cilindro<br />
Soluzione<br />
• Controllare che l'unità di accensione che si sta usando è<br />
corretta per il modello del veicolo<br />
• Controllare che l'unità di accensione sia installata<br />
correttamente<br />
• Controllare il punto d'installazione della candeletta ad<br />
incandescenza perché non vi siano depositi di carbonio<br />
• Controllare la regolazione della pompa di iniezione<br />
• Controllare l'apertura della testa del cilindro perché non<br />
vi siano danni al filetto / incrostazione di carbonio<br />
La sonda tocca il corpo della candeletta ad incandescenza<br />
Causa<br />
• Difetto dell'unità di accensione<br />
• Direzione o regolarità del getto del carburante scorrette<br />
• Posizione di spruzzo sbagliata causata da una tenuta<br />
difettosa<br />
• Difetto di funzione o regolazione nell'unità di iniezione<br />
• Filetto danneggiato nell'apertura della testa del cilindro<br />
dove è installata la candeletta ad incandescenza<br />
• La candeletta ad incandescenza non sufficientemente<br />
serrata causa un posizionamento scorretto della<br />
candeletta stessa<br />
Causa<br />
• Difetto dell'unità di accensione<br />
• Direzione o regolarità del getto del carburante scorrette<br />
• Posizione di spruzzo sbagliata causata da una tenuta<br />
difettosa<br />
• Difetto di funzionamento / regolazione della pompa di<br />
iniezione<br />
Terminale di alimentazione rotto / curvato<br />
Causa<br />
• Coppia di serraggio troppo elevata<br />
• E' stato utilizzato l'utensile sbagliato<br />
• Danno al filetto nell'apertura della testa del<br />
cilindro<br />
Soluzione<br />
• Controllare l'apertura della testa del cilindro<br />
perché non vi siano danni al filetto /<br />
incrostazione di carbonio<br />
• Controllare la coppia di serraggio della<br />
candeletta ad incandescenza<br />
Fori nella sonda / crepe / fusione in prossimità del corpo della<br />
candeletta ad incandescenza<br />
Soluzione<br />
• Controllare che l'unità di accensione che si sta usando è<br />
corretta per il modello del veicolo<br />
• Controllare che l'unità di accensione sia installata<br />
correttamente<br />
• Controllare il punto d'installazione della candeletta ad<br />
incandescenza perché non vi siano depositi di carbonio<br />
• Controllare l'apertura della testa del cilindro perché non<br />
vi siano danni al filetto / incrostazione di carbonio<br />
• Controllare la regolazione della pompa di iniezione<br />
Depositi di carbonio fra la sonda e il corpo della candeletta ad incandescenza<br />
Soluzione<br />
• Controllare che l'unità di accensione che si sta usando è<br />
corretta per il modello del veicolo<br />
• Controllare che l'unità di accensione sia installata<br />
correttamente<br />
• Controllare il punto d'installazione della candeletta ad<br />
incandescenza perché non vi siano depositi di carbonio<br />
• Controllare l'apertura della testa del cilindro perché non<br />
vi siano danni al filetto / incrostazione di carbonio<br />
• Controllare la regolazione della pompa di iniezione<br />
Soluzione<br />
• Controllare l'apertura della testa del cilindro<br />
perché non vi siano danni al filetto /<br />
incrostazione di carbonio<br />
• Controllare la coppia di serraggio della<br />
candeletta ad incandescenza<br />
<strong>DENSO</strong> EUROPE BV 25<br />
Diagnosi dei guasti
Change language