Dag 2 – Skien til Fagernes. - Lindesnes Slettnes

16 | S ide
Dagbok Norge på langs
Lindesnes fyr til Slettnesfyr 2010
Lasse Meholm, Drøbak Sykkelklubb
Gestern (Tag 3) war ich in den Morgen und den ganzen Tag krank, vielleicht weil ich nahm zu viel mit
anfangen. Wenn ich an meinen fyste Trondheim auf den Eiern und Speck - ein gutes Zeichen. Ich
habe auch alle Kleider gewaschen. Ich habe eine Wunde in den Hintern für den Sitz erhalten, so dass
ich Pyrisept kaufen kann nicht sein entzündungshemmend.
Das Fahrrad benötigt eine Überholung und Jostein Wilmann gab super Service.
http://www.sykkeltrondheim.no
5. Tag - Trondheim Namskogan
220 km gefahren und nahm den Zug etwa 60 km.
Schritte vom Hotel etwa 8:00, Straße 715 nach Fosen Fähre. Wartete eine Stunde und verbrachte
eine halbe Stunde vorbei. Gestartet von Rørvik ca. 09.30 wegnahm 715, so dass die Straße zu
Kråkmo 720 bis Steinkjer, der letzte Teil Highway 17 Gute Straßen, fast kein Verkehr und schöne
Landschaft, angefangen von der "Rocky" zu den Fjorden. Dies ist ein hervorragendes Fahrrad fährt.
Aber 70 km, ohne die Möglichkeit, das Wasser zu füllen und Kauf von Lebensmitteln. Bringen Sie
essen und trinken!
Dann, auf der E6 wieder, aber jetzt ist es viel weniger Verkehr als vor Trondheim. Tatsächliche
Highway 17 schien mehr beschäftigt als E6. Was ich dachte, würde eine flache Strecke entlang Snåsa
Bottiche, war eine Achterbahn, daß die Macht aus mir gesaugt. 2 km und 2 km nach unten, alle
innerhalb der nächsten 6 Meilen das Wasser dauerte. Dann erklimmen Grong, und bis Namsdalen.
Bevor ich ging in der Früh Ich überprüfte die Fahrpläne, wohl wissend, dass es nur ein Zug am Abend
von Trondheim und Norden. 18:30 Uhr geht von Snåsa und 19.00 von Grong. Da ich für 20 Mio. pro
Tag beschlossen hatte, war die Strategie, dass ich für 20 mil reiten und nehmen Sie den Zug der
Ruhe. Nur wenn der Körper war ganz nett würde ich den ganzen Weg reiten. Als ich nach der Abfahrt
kam Snåsa (ca. 5 km von der E6) ca. 17.30 Uhr gab es eine kleine Rasse, den Zug zu erreichen,
ansonsten hatte ich den ganzen Weg zu reiten. Gewesen Namskogan bei ca. 23,00, wenn ich musste.
Tag 6 - Namskogan bis Mo i Rana.
223 km.
Nach E6.
Dies war ein großer Tag. Die Sonne schien von einem fast wolkenlosen Himmel, einige Gegenwind
den ganzen Weg. Erfahrene alles vom Berggipfel "Southern Perlen". Eine Bühne kann ich empfehlen.
Nach E6 ganzen Tag, aber der Verkehr war ganz OK, könnten viele Minuten zwischen den einzelnen
Wagen.
Über 33 km bergauf entlang, bevor es Namsen Immobilie rund Majavatn war und fing an, bis auf die
Mosjoen gehen, und es ging stetig in vielen Millionen nach unten. Gelegentlich ein steiler bergab.
Mosjøen liegt in der Mitte von Norwegen und damit bin ich auf halbem Weg. Wenn Sie hier sind, sich
die Zeit nehmen, um die Altstadt zu besuchen, eine wunderbare "Southern Pearl".
Von Mosjøen gab es 50 neue Meilen von sanften, bevor es bergauf ging hinunter, um Mo i Rana. Kurz
bevor ich jetzt Korgen Erfahrungen der erste Tunnel, nicht sehr angenehm wie Radfahrer, aber