La ferrovia della Valmorea - Regione Lombardia

Quello che state per sfogliare è un libro che racconta la storia
della ferrovia della Valmorea, una linea costruita all'inizio del
secolo scorso, abbandonata e poi recuperata per fini turistici.
La Castellanza-Mendrisio era stata pensata per accorciare i
tempi di trasporto delle merci tra il Ticino e il Varesotto e, di
conseguenza, per migliorare i collegamenti tra la Svizzera, la
Pianura Padana e il Porto di Genova.
Praticamente, già cent'anni fa si iniziava a ragionare sui Corridoi
ad Alta Capacità che consentono di redistribuire il traffico delle
materie prime e dei manufatti, risparmiando tempo, rendendo
più competitiva l'economia di un territorio e migliorando, grazie
alla riconversione dal trasporto su gomma a quello su ferro (e
non solo), l'impatto ambientale degli spostamenti.
La ferrovia della Valmorea ha un altro pregio, dal punto di vista
storico: corre parallela al tracciato dell'Arcisate-Stabio, il
collegamento su rotaia che unirà il Canton Ticino a Varese ed
all'hub di Malpensa.
Segno che passato e presente sono legati da un filo indissolubile
e che la memoria della ferrovia storica regge il confronto con il
presente che è letteralmente a pochi passi dal vecchio tracciato.
C'è un ultimo aspetto che vorrei sottolineare: leggendo la storia
del recupero scoprirete che la risistemazione della linea
abbandonata ha permesso di ridare vita a spazi di territorio
abbandonati e degradati. È un altro segnale importante.
Significa che le infrastrutture non sono necessariamente
incompatibili con il paesaggio. Le nuove grandi opere sono state
progettate per integrarsi con l'ambiente e il territorio che
attraverseranno.
Prefazione
L' Assessore alle Infrastrutture e Mobilità
della Regione Lombardia
Raffaele Cattaneo