Amicale Air France Italia - Amicaleaf.it

L’editorialeLaura Francesconi, responsabile dellacomunicazione AmicaleAF ItaliaCominciano le novità.Innanzitutto un sincero ringraziamento atutte e tutti.Dai vostri commenti e dalle vostre considerazionisui contenuti del nr.1 abbiamocapito di essere riusciti nel nostro intento:coinvolgervi e rendere tutti parte integrantenon di un banale giornaletto aziendale,ma di un qualcosa molto più importante.L’amicale sta diventando un punto di incontro,di scambio di idee, di opinioni,quali che esse siano.Ancora grazie!Questo vuol dire che siamo sulla stradagiusta, e siccome siamo persone perseveranti(nel senso di testarde e caparbie)abbiamo pensato di arricchire il ns giornale.Da questo numero infatti troverannospazio 3 nuove rubriche:Recensioni editorialiLa nostra amica torinese riprende l’attivitàlanciata sul sito portandoci per mano inlibreria segnalandoci (o meno) la lettura diun libro, una raccolta o ...Almanacco dei ricordiChi fra noi non ha qualche “avventura” daraccontare?In questa rubrica raccoglieremo e pubblicheremostorie, fatti accaduti e aneddotilegati al nostro lavoro. Anche piccole cose,ma che sono forse le più importanti.“Tante piccole gocce fanno un mare”.(Non so chi l’ha detto ma la frase mi piace)L’angolo della nutellaGrazie alla nostra esperta di cucina, golosissimadi questa quasi sconosciuta creminacolor nocciola, vi proporremo gustosee semplici ricette che vi consigliamo diconsultare e custodire ge(o)losamente ...tanto sono tutte contro il colesterolo e laglicemia …o no?Esigiamo commenti, suggerimenti, e soprattuttocritiche! (Non v’azzardate a criticare,poi Graziano chi lo sente?)Infine in occasione del passaggio deltestimone alla Direzione Generale Air-France Italia, mi permetto di farmi vs portavoce,e a nome di tutti gli “amicalistes” inItalia, auguro............... á Francis Richard plein de succèset bonheur en Afrique !!!................á Bénédicte Duval bienvenue enItalie !!!Un abbraccio a tutte e tutti.LauraSouvenir d’ItalieIl existe quelques postes de représentants àl’étranger qui font rêver. A coup sûr, celui deDélégué Régional en Italie fait partie deceux-là. Parce que dans l’imaginaire debeaucoup, l’intéressé se trouve avant toutconfronté à des arbitrages difficiles entreune invitation au Palais Farnese, une soiréeà la Villa Médicis, une audience au Vatican,ou tout simplement un dîner dans l’un desces magnifiques palais romains…Si la réalité est en partie autre, le poste deDélégué en Italie n’en demeure pas moinsl’un des plus passionnants qui soit. Un marchéde 60 millions d’habitants, une économievigoureuse, des milliers de petites et2moyennes entreprises dynamiques, uneforte demande de transport aérien…On dit souvent qu’il faut au moins passertrois ans dans un poste de Délégué Régionalpour en tirer le plein bénéfice : une annéepour découvrir et appréhender la régionet prendre la mesure des enjeux, une annéepour construire et lancer de nouvelles actions,que ce soit en terme d’organisation,ou sur le plan commercial ou de l’exploitation,enfin une année pour recueillir les fruitset maximiser le rendement de ces actions.En passant quatre années en Italie, de 1998à 2002, j’ai bénéficié d’un temps suffisantpour impulser certaines évolutions, lesmettre en œuvre et en voir les résultats. Audelàd’une profonde modification de l’organisationcommerciale, ce sont nos modes dedistribution qui ont considérablement évoluéau cours de ces années.Ce fut la fin de l’époque où Air France s’appuyaitsur un large réseau d’Agents Généraux.En 1998, ils étaient encore douze :Italtravel, Valmorea, Anse, Livenza, EtoileTour, Airontour, Satisfaction, ETS, Ognivia,Jet Tours Italia , Old City, Edos Tour.Ce fut la création du Call Center de Wembleyoù le plateau Italie vint prendre la relèvedes services Réservation de Rome ouMilan le 26 août 1999.Ce fut aussi le lancement de la vente surinternet sur un marché italien encore trèspeu perméable à ce type de distribution : sile 26 juin 2000 le premier client effectuaitl’achat de son billet sur le site internet italien,à fin décembre 2000 le cumul desventes réalisées par l’intermédiaire de cecanal atteignaient le niveau de 72 dossiers…Et surtout, au cours de ces quatre années,Air France a changé de dimension : desimple compagnie française challenger dela compagnie nationale, au même titre queses concurrents européens, Air France s’esttransformée en composante et acteur clefd’une alliance mondiale et, avec l’entréed’Alitalia dans SkyTeam, de la premièrealliance sur le marché italien.Ainsi furent lancées les premières actionscommunes : installation de Delta dans lesbureaux d’Air France à Milan et à Rome,création de comptoirs partagés aux aéroportsde Milan, Rome ou Venise, et surtoutcoordination de nos actions commercialesenvers les firmes et les distributeurs, apportantainsi à nos clients l’offre la plus étendueet le support commercial le plus performantdu marché.Après quatre années, pourtant, on ne laissepas l’Italie sans un pincement au cœur :celui qui naît quand on s’est attaché à deslieux, une ambiance, des gens… quand onse dit qu’il y aurait encore tant à découvrir…bref quand au fond de soi, tout pousse àvouloir prolonger le séjour, et peut-êtremême y passer le restant de ses jours…Antoine PussiauDélégué Régional 1998-2002(estratto dal libro Un secolo di aviazione francese in Italia)

Roma, 16 settembre 2011Bar dell’“AmicaleCafè”(ex Giansy)Francis ha riunito il personaledella Délégation attornoad un caffè/cappuccino/cornetto per chiude la suapermanenza in Italia (le sue“Vacanze romane” da cuihanno tratto un famoso film)e passare il testimone a Bénédictein presenza di AntoinePussiau3

Una giornata particolare ...Lunedì 17 dicembre 1973Ricordo di una giornata particolare di lavoro che avrebbe potuto essere il mio ultimo giorno di vita!di Vincenzo RuisiAeroporto di Fiumicino molo ovestore 13.00Strage!32 persone vengono uccise a bordo del volo PA 110 daiTerroristi di Settembre Nero (aereo in fiamme tra i due aerei Air France)Gli antefatti:Vari retroscena del controspionaggio delSID e di politica estera italiana filo-araba(Accordi e Lodo Moro) svelati successivamenteda Francesco CossigaIn contemporanea al tribunale di RomaPiazzale Clodio è in corso il processo a 3terroristi palestinesi arrestati a Ostia all’iniziodel mese di settembre; i terrorististavano preparando un attentato con razziper abbattere un aereo El AL al decollo daFiumicino.La scena della strage:Aerei affiancati sul luogo della strage (vedifoto):AF …… un Caravelle, con equipaggio abordo, che riesce ad allontanarsi;PA 110 per Beirut – Teheran (volo ritardatoorario programmato 12.45)con passeggeri a bordo epronto a partire (aereo in fiamme);AF 142 per Beirut - Damasco partenzaprevista ore 13.25con passeggeri in transito epersonale di scalo a bordo(Vincenzo Ruisi, GorizianoGasperi) e rifornimento dicarburante in corso con assistenzadei vigili del fuoco;LH 303 per Monaco (volo ritardato orarioprogrammato 12.35)Con equipaggio e personale discalo a bordoI terroristi integralisti islamici palestinesiarrivano da Madrid con il loro carico di armie bombe incendiarie alle ore 12.40. Il loroscopo è un atto terroristico dimostrativoall’aeroporto senza un obbiettivo ben definito.Da notare la casualità che forse mi salvò lavita: se l’aereo della Pan American e dellaLufthansa fossero stati in orario i terroristiavrebbero avuto solo il nostro aereo AirFrance come opportunità per la loro letaleazione!Questi sono stati gli eventi e le coincidenzeche si profilavano nella mia giornata dilavoro quando presi servizio a Fiumicinoquella mattina alle ore 09.00 nella miaqualità di “Agent Operation”. Mi fu assegnatala preparazione del volo AF 142, assicuratocon un Boeig 707 (Parigi-Roma-Beirut-Damasco) la cui partenza era prevista inorario da Parigi. Ricordo ai colleghi chesino al 1976 l’Air France beneficiava inItalia, a seguito degli accordi di armistiziodella 2° guerra mondiale, della 5° libertà ditrasporto aereo e quindi diritti di traffico perimbarcare passeggeri da Roma per il MedioOriente.Continua ...L’attività dell’Associazione : RomaDal prossimo mese di ottobre gli appuntamenti dell’AmicaleCafèsono fissati al mercoledì, sempre a settimane alternate.ottobre 2011lun mar mer gio ven sab domRipresa autunnale delle visite guidate di Roma storica e artisticaorganizzate da Fiorenza Ravallese.Tra le altre è in preparazione una visita particolare ai musei vaticanicon la quale speriamo di “invogliare” i nostri colleghi del nord Italia afarci visita.Per quanti di noi che sono possessori di iPhone, Fiore ci suggeriscedi scaricare l’applicazione della Provincia di Roma “RomaPiù” peravere una panoramica in anteprima degli avvenimenti culturali nellanostra città e la sua provincia.Paolo Giunti, che ha lasciato il servizio attivo il 1° agosto scorso, è adesso in forza alla nostra Associazionee per noi sta preparando l’agognata visita a Firenze; aspettiamo impazienti le sue proposteper fissare un appuntamento che siamo sicuri riscuoterà un grande successo fra i nostri iscritti.L’annunciato incontro per verificare la fattibilità di una nostra adesione al CRAL di AZ non c’è ancorastato, stiamo lavorandoci sopra e non mancheremo di tenervi informati.Nelle pagine successive troverete le indicazioni di base che Simona ci ha dato per accedere aGPNET e poter ottenere i biglietti a riduzione; per quanti come me hanno la necessità di maggiori28 29 30informazioni, stiamo organizzando una presentazione diretta, una piccola formazione sull’utilizzo pratico di questo sistema: vi farò sapere quanto prima.Sul prossimo numero vi daremo anche notizie sulla cena di Natale, nel frattempo chi ha delle idee o suggerimenti per la scelta della location può contattarmi sul cellulareLino Ferri1 23 4 5 6 7 8 910 11 12 13 14 15 1617 18 19 20 21 22 2324 25 26 27 28 29 3031novembre 2011lun mar mer gio ven sab dom1 2 3 4 5 67 8 9 10 11 12 1314 15 16 17 18 19 2021 22 23 24 25 26 274

Letti per voi ...A cura di I. VagliQuest'estate casualmente mi è capitato tra le mani "Ultime dellanotte" di Petros Markaris : il leggerlo è stato un piacere raro.Parlando di questo libro con amici, ho scoperto di non esserel'unica a conoscerlo e ad amarlo e così mi è stato prestato "Labalia" e in un secondo tempo regalato "Difesa a Zona"Recensirò quindi questi tre libri "polizieschi" che vi raccomando dileggere.Ultime della notteAtene : Il commissario Kosta Charitos si deve occupare di unduplice omicidio, una coppia di albanesi barbaramente trucidati.L'interesse alla soluzione di questo caso è pari a zero considerandoloun delitto tra delinquenti albanesi; ma una giornalista televisivamette una pulce all'orecchio del commissario e da qui si dipanauna storia intrecciata con il potere delle televisioni e le conseguentimanipolazioni....poco a poco si alza un velo su trafficod'organi, di bambini, assassinii si susseguono.La scrittura di Markaris è intrisa di cinismo e humour e quando siinizia a leggere non si vede l'ora di arrivare alla pagina dopo, alcapitolo dopo, alla fine del libro...a un altro libro.La BaliaRaccomando questo libro particolarmente a Velasti e a RinaldoDe MarchiIl commissario Charistos è in gita a Istanbul quando viene coinvoltonella ricerca di una vecchia signora, la balia appunto, partita daun paesino greco alla volta di Istanbul.Da subito inizia una serie di avvelenamenti tramite tiropita , unatorta tipica greco-turca, prima il fratellastro della balia, in Grecia...epoi man mano nei vari quartieri di Istanbul;IL commissario Charistos deve indagare insieme al commissarioturco, e la relazione tra i due arranca a causa dei sedimenti dellastoria tra questi due popoli.Le descrizioni degli andirivieni tra i quartieri di Istanbul, chiamataCostantinopoli dai greci, è interessantissima.L'intera storia è gravata da un senso di dolore per le tante sofferenzesubite dalle minoranze che vivevano a Istanbul e malgradociò il solito humour rende il romanzo leggero e spassoso.Credo che questo libo sia particolarmente caro a Markaris inquanto l'autore è nato a Istanbul nel 1937Difesa a ZonaIl commissario Charitos è in vacanza presso parenti su un'isolagreca quando accade un bel terremoto.Un cadavere viene disseppellito e di lì inizia una nuova indagine...èil primo omicidio di una lunga serieMarkaris ci porta nel mondo delle squadre di calcio di serie C, neilocali notturni....e lì inizia un altro avvincente romanzo che ci fadivertire dall'inizio, quasi fino alla fineL e g g e t e l i!IdaIda Vagli in una recente foto assieme a Paolo PassaquindiciL’attività dell’Associazione : MilanoSu Milano non è stato ancora definito un calendario preciso di attività.A partire dal 2012 Anna Lancia ha promesso di aiutarci in modo fattivo.Il mitico Campagnoli è invece impegnato a organizzare qualcosa nella zona diPavia e. in zona possiamo contare anche su AntoniettaCon Serena e Ivana stiamo cercando di trovare delle iniziative che possano esserecondivise dai retraités e anche da coloro che continuano a pagarci le pensioniL’ideale sarebbe che chiunque abbia un suggerimento di sottoporlo a Graziano e ameAppena avremo delle novità vi terremo informati.ottobre 2011lun mar mer gio ven sab dom1 23 4 5 6 7 8 910 11 12 13 14 15 1617 18 19 20 21 22 2324 25 26 27 28 29 3031novembre 2011lun mar mer gio ven sab dom1 2 3 4 5 67 8 9 10 11 12 1314 15 16 17 18 19 2021 22 23 24 25 26 2728 29 30Ida Vagli5

Nuove rotteLe novità in casa Air FranceA cura di C. CastaldiAir France : nouveau service pour les Passagers à Mobilité RéduiteDepuis avril, les passagers handicapés ou à mobilité réduite peuvent réserver directement surle site Internet d’AF leur billet et l’assistance dont ils ont besoin tout au long de leur trajet.Lo sapevi che ...Dans le cas où l’assistance ne peut être confirmée en ligne (voyage avec un fauteuil personnel,avec un chien d’assistance,…), une pré-réservation est automatiquement effectuée et lepassager est recontacté par un agent SAPHIR, ayant suivi une formation spécifique, afin d’organiserau mieux l’assistance nécessaire.Accessible 7j/7 et 24h/24, cette offre propose aux clients plus d’autonomie pour l’organisationdu voyage, tout en leur permettant de continuer à bénéficier d’un service personnalisé.L’offre SAPHIR est disponible sur tout le réseau d’Air France.Pour les clients résidents en Italie, Air France offre des contacts dédiés, ainsi qu’une carte, lacarte Saphir, personnelle, gratuite, valable 5 ans, qui permet d’identifier le client immédiatementlors de sa réservation, pour qu’il n’ait pas à rappeler son handicap à chaque voyage.Les contacts pour l’ItalieAir France : une histoireavec les grands couturiersDepuis 6 ans, les 30.000 personnelsde la Compagnie en contactdirect avec la clientèle portentavec élégance l’uniforme créé parChristian Lacroix pour Air France.Dior, Balenciaga, Patou ou NinaRicci font également partie desgrands créateurs de mode qui ontassocié leur griffe prestigieuse àl’uniforme de la compagnie.Pour en savoir plus sur l’histoireen vidéo des uniformes d’AIRFRANCE, rendez-vous sur internethttp://corporate.airfrance.com/airfrancelasaga/multimedia/airfrance-une-histoire-avec-lesgrands-couturiers/848 800 722 et mail.saphir.it@airfrance.frCANCUNFirst flight: Friday, October 21 st AF 650/651Terminal at CDG to be confirmedDeparture ArrivalCDG 2F Cancun T3 13:30 17:10Cancun T3 CDG 2F 19:30 11:30+1Paris- Cape Town as from 3 November 20113 days a week from Paris, on Mon, Wed & Sat (1_3_6_)Aircraft B777-200 Leisure :35 Business, 24 Premium Voyageur,250 VoyageurSchedule:AF3014 - CDG CPT = 23:30 - 10:40AF3017 - CPT CDG = 19:35 - 05:556

L’oroscopo degli “Amicalistes”A cura di A. BelicchiOttobre. Olio di gomito e tante pulizie..nel lavoro e negli affari!!!Novembre… ora si che tutto brilla!!! mache fatica sto’ Saturno!!!AmoreSaluteLavoroOttobre... Che dire in bocca al lupo…fortuna che un mese passa in fretta!!!Novembre… pian pianino su per lachina!!AmoreSaluteLavoroOttobre… come Re Mida, tutto ciò chetoccate diventa Oro !!Novembre… Polemiciiiii!! tornado aprima ... anche il silenzio è d’oro avolte !!!AmoreSaluteLavoroOttobre..”Ghe pensi mi” è il vostromotto ..occhio a questa politica !!Novembre… meno Senatur e piùcollaborativi, ora si che ci siete!!..AmoreSaluteLavoroOttobre.. parola chiave armonia e yoga!!Novembre… bravi a lavoro ma semprelunatici e sospettosi in amore !altro cheYoga un bel Valium!!AmoreSaluteLavoroOttobre... i Forrest Gump dello zodiaco!!Novembre... continua la corsaaaaa!!!AmoreSaluteLavoroOttobre… compleanno romantico !!Novembre... spazio ai sentimenti !due mesi tutto miele.. occhio alle carie!!AmoreSaluteLavoroOttobre… Un calcio in avanti dallestelle .anche se lascia qualche segno!!Novembre... battaglieri e machiavellici!!AmoreSaluteLavoroOttobre... l’unione fa la forza e voistarete sempre in compagnia !!Novembre... tanta carne al fuoco!! Maconcentratevi o brucerete tutto !AmoreSaluteLavoroOttobre… Siate pazienti come Giobbe!!Novembre... chi la dura la vince e voila serenità ve la siete guadagnata!!!AmoreSaluteLavoroOttobre... pronti a salpare per nuoviorizzonti!!Novembre... come Colombo nel nuovomondo pronti a conquistarlo con prudenzaAmoreSaluteLavoroOttobre... la Luna vi sussurra ottimiconsigli in amore e sul lavoro!!Novembre… ecco il Sole che viricorda la salute !! la notte doveteriposarvi un po’!AmoreSaluteLavoroAuguri a ...Ottobre: Emanuele; Maurizio; Alida Maria; Beniamino;Lucia Rita; Jean-Louis; Patrizia; Sandra; Carmela; Giangiuseppe;Sophie; Maria; Giancarlo; Massimiliano; Fabrizio;Laura; Dania; Jean-Luc Manuel; Christine; Sandrine; Michela;Raffaella; Cristina; Donatella!!!Novembre: Luigi; Paola; Berengere; AnitaIrene; Piero; Luis; Leda; Anthony; Amina;Giuseppina; Nives; Cristina; Marco; Cediric;Fabio; Stefania; Monica; Sara !!!La striscia di Tiziano7

L’aviazione e la nostra CompagniaA cura di R. BarnabaAvio-Storia in 24 ore …Raccontare 121 anni di aviazione in poche righe è una missione impossibile, ma ho cercato di ingannare il tempo ed ho condensato unsecolo in 24hrs, ripercorriamo insieme amici miei, queste ore che hanno segnato il nostro tempo e hanno cambiato il nostro modo di viveree rimpicciolito il mondo…Le prime otto ore ...Ore 00h01(09/10/1890) Primo volo al mondodi un aereo più pesantedell’aria, a motore, con Eolo 1pilotato da Clement Ader.Ore 02h30(17/12/1903) Primo volo di Orville e Wilbur Wright, con Flyer 1 aKitty Hawk (USA)Ore 03h00(04/10/1905) Orville Wright resta a 33 mn e 17 sec in volo a 37metri di altitudine a Dayton (USA)Ore 05h00(1915) Primo aereo interamente realizzato in metallo: Junkers J1(Germania)Ore 06h44(19/03/1924) Primo giro del mondo in aereo realizzato dagli americaniSmith Wade e Nelson con 3 biplani Douglas DT2 trasformatiin idrovolanti.Ore 07h00(14/01/1925) Primo volo postale: Rio de Janeiro-Sao Paulo-PortoAlegre-Montevideo-Buenos AiresOre 08h35(01/09/1930) Prima traversata Atlantica senza scalo Parigi-NewYork, 6 200 kms in 37 hrs e 17 mn con un Breguet, velocità massima247 km/h, equipaggio di due uomini.Il nostro orologio del tempo e’partito come abbiamo visto alle00h01 per questo fantasticoviaggio, ma qualche minutoprima ,l’uomo aveva già iniziatoin modo intrepido a sfidare leleggi della gravità.Il primo posto in questa gara allaconquista del volo e’ sicuramenteda attribuire a Leonardo daVinci che dal 1496 al 1505 compiedei voli sperimentali condelle macchine a propulsioneumana ,celebri sono i suoi disegnidelle prime macchine volanti,ricordiamo fra gli altri l’autogiro,precursore del modernoelicottero.Il grande inventore aveva infatticompreso alcune nozioni, poirivelatesi esatte, circa il volo,verosimilmente desumendoledallo studio degli uccelli. Osservandoquesti animali avevaconcepito, tra le varie soluzioni,quella di un congegno in gradodi reperire la portanza necessariaper mantenersi in volo graziead una spirale che doveva esseretenuta in moto circolare continuo.La spirale, meglio nota comevite aerea, sfruttava inconsapevolmentealcuni principidell'aerodinamica, ma nellaversione in cui era stata disegnata,non avrebbe potuto realmentevolare, in quanto Leonardonon superò il problema dellacontro-rotazione del corpo. Inoltre,ai suoi tempi non era disponibilela potenza sufficiente asollevare un elicottero soprattuttoa causa dello scarso rendimentodi quell'elica. Lo studioleonardesco influenzò il nomeattuale dell'elicottero, poiché"helix" ha proprio il significato di"spirale".RbL'elicottero (dal greco helix,spirale e ptéron, ala) è unaeromobile caratterizzato daun'ala rotante che consente ildecollo e l'atterraggio verticalie il volo a punto fisso (volosostentato a velocità nulla equota costante). Rappresentaoggi la categoria di aeromobilipiù diffusa dopo l'aeroplanoPart one endQuesto lo preparo io ...A cura di NivesL’angolo dellaPESCHE SCIROPPATEPETITS CROQUES AU NUTELLAPour 4 croques8 tranches de brioche, Nutella, 1 Œuf, 5 cl de lait, 1/2 cc desucre, 1 noix de beurreA l’aide d’un emportepièce de 8 cm taillez 8cercles dans les tranchesde brioches. Appuyez aucentre des cercles demanière à tasser un peula mie pour pouvoir mettre 1 cuillère à café bombée de Nutellaau centre.Recouvrez d’une autre tranche; faire les 3 autres.Dans une coupelle, cassez l’œuf, battez le, rajoutez le sucreet le lait et mélangez.Faire fondre le beurre dans une poêle, trempez les croquesdans l’œuf sur les deux faces et posez dans la poêle.Faire cuire 2 min de cheque coté.1 litro d'acqua, 400gr di zucchero, pesche spaccarelle durissime nonmolto mature.Far sciogliere lo zucchero nell' acqua e poi lasciar raffreddare, se sivuole sciroppo denso far sciogliere lo zucchero portare il liquido adebollizione e poi far freddare.Le pesche vanno sbucciate e, a seconda della grandezza, vanno tagliatein 2 o 4 parti.Riempire i vasi ( i Bormioli sono i migliori), metterli in verticale in pentolacon coperchio, ricoprirli di acqua fredda, inoltre è consigliabile uncanovaccio sul fondo e tra i vasi stessi in modo da evitare rotture delvetro.Portare ad ebollizione e far bollire 5/8 minuti....dipende sempre dallagrandezza del frutto......spegnere e far raffreddare in pentola...ancheper tutta la notte!!!!SLURP SLURP a tutti.Margherita8

La Storia … siamo noiVi ricordate quando la nostra Compagniaaveva le proprie agenzie su strada?Per i nostalgici, ecco le nostre agv di Roma,in via Veneto, e quella di Milano, in PiazzaCavour.… ma c’era anchequella di Palermo!Qualcuno se laricordava?E che mi dite di quando si tenevanocorsi tariffari per gli agenti di viaggio?Quanti ne sono passati “sotto”i nostri istruttori? Li riconoscete?9

Intervista a ...“ESSE ESSE UNO AF 651 ECONOMY21 SETTEMBRE LIN CDG”….Graniticamente in questo modo iniziavanole telefonate di Carlotta Cristiani, dettaCarlottina, leggendaria Signora appartenentealla buona borghesia ligure e capoagenzia del nostro distretto di Genovadurante i favolosi anni ’70-80.Dall’altra parte del filo, c’ero io, giovaneaddetta alle prenotazioni che, al tempo,raccoglievano ogni richiesta interna edesterna in quanto unico ufficio già alloradotato di un terminale elettronico.Carlotta era unica; da una parte soave egentile, dall’altra estremamente precisa eaffidabile quale degna figlia di grandeAmmiraglio! Lei trasmetteva, a te, piccolo“reservation agent”, la dignità di ogni singologesto come unico e prezioso ( bastavaun: “meno male che hai risposto tu”,per farti sentire importante ) , MA conmano ferma e sicura, ti conduceva esattamentead eseguire ciò che andava fattoproprio nel modo giusto, essenziale e,ovviamente più economico (il telefonocosticchiava anche allora).Carlotta era un’ antesignana del “metodoqualità” come strumento di vendita.I suoi biglietti aerei carbonati erano laperfezione assoluta in stretta ottemperanzaalla “resolution IATA” in tema di compilazione,fino addirittura a rispettare l’inapplicatissimanorma di sottolineare a righelloil cognome per distinguerlo dalnome (sai, le famiglie SINGH....).Il rigore di Carlotta non aveva peraltronulla di sterile perché veniva accompagnatoda una fresca e leggera ironia innanzituttorivolta a se stessa e poi allefuggevoli vicende della vita , che rendevaanche i momenti più intensi di lavoro,piacevoli e relazionali.Grande maestra di uno spessore umanod’antan, come certamente potrà testimoniareil suo ultimo “pulcino” Stefano Mensali,oggi stimato caposcalo di Bologna eFirenze (non a caso è stato suo allievo).Carlottina vive ancora a Genova, la suasimpatica verve è intonsa e soprattuttorimane nella mia mente come un faroprofessionale e nel mio cuore come raroesempio di dedizione e sensibilità.Serena 22 settembre 2011Una foto tutta da raccontare ...Qui ad esempio vediamo unagiovane Marilena; ci aspettiamoda lei la cronaca dell’eventoCominciamo da questo numero apubblicare qualche foto di tempiandati, chiedendo ai personaggiche vi appaiono di ricordarci inomi dei colleghi (non tutti potrebberoriconoscerli) e raccontarcil’avvenimento all’originedell’immagine pubblicata… e tra questi nostricolleghi di Roma nonc’è nessuno che ciracconta i motivi diquesta foto?10

Il sito della nostra AssociazioneForse non tutti sanno che attraverso il nostro sito Amicale Air France Italia è possibile accedere a diversi servizi forniti dalla Compagnia aipropri dipendenti e pensionati; uno di questi è GPNET.Fino all’anno scorso attraverso questo servizio si potevano richiedere ed acquistare i biglietti R2 e R1 sulla nostra Compagnia, successivamenteè stato abilitato anche l’acquisto dei biglietti ZED su altre compagnie.Oggi anche i biglietti Alitalia nazionali possono essere acquistati via GPNET con poche operazioni manuali.Air FranceGPNETLa prima operazione consiste nell’entrare in GPNET; per fare questo potete andare nel nostro sito www.amicaleaf.it, e cliccare su “Air France”,poi su “GPNET”.A questo punto è sufficiente inserire il “code accès” e la “mot de passe”e si entra nel sistema di gestione dei viaggi per il personale AF.Per quanti non fossero aggiornati: il “code accès” è formato da “m” seguita dal numero di matricolaAF La “mot de passe” è il codice EmileNon avete il codice Emile? Potete chiederlo all'ufficio ROMAG scrivendoo chiamando Simona Pasquale (sipasquale@airfrance.fr - 06 48 7915 30)Avete cercato di entrare nel sito e per tre volte vi è stato rifiutato?Allora il codice Emilie non è più valido e dovrete richiederne un altroall' Help Desk informatique AFUna volta ottenuto l’accesso a GPNET, avete la possibilità di selezionareche tipo di biglietti volete (AF o ZED) per essere reindirizzati sullezone specifiche.A questo punto non avete che da seguire le istruzioni e BUON VIAG-GIO!AssociazioneAmicale d’Air FranceItaliaVia Sardegna, 4000187 Romavww.amicaleaf.itinfo@amicaleaf.itComposizione degli organi direttiviPresidenteVice Presidente NordVice Presidente RomaSegretario GeneraleSegretario Nord ItaliaTesoriereMembro permanenteResp. Colleghi in attivitàSindaco RevisoreGraziano PatrizioVittorio MyrLaura FrancesconiResp. ComunicazioneVincenzo RuisiResp. InformaticaIda VagliMarie-Thérese GalatoliFrancis RichardDomenico ToccoAntonio BenenatiResp. Rapporti con Organismi Lino Ferriesterni e ConvenzioniPer l’adesione: si scarica dal sitowww.amicaleaf.it il formulario nella sezione“Adesioni”, lo si stampa e riempie in ognicasella, quindi si spedisce via courrier service(per gli agenti in attività) a AMICALEAFc/o ROMDD oppure all’indirizzo AmicaleAF, via Sardegna 40, 00187 Roma (è importanteche la vostra adesione ci sia confermatavia mail — info@amicaleaf.it — perpoter essere aggiornati in tempo reale epotervi annoverare fra gli iscritti senza attenderei documenti cartacei)La quota annuale è di 15,00 e può essereinviata in busta chiusa all’indirizzo courrierservice oppure versata con bonifico bancariosul nostro conto corrente presso BancaIntesa:IBAN IT62 E030 6905 0361 0000 0000 354.11