Il roll bar - Ciao Cross Club

Il roll barIl roll bar non è solo una modifica estetica da apportare al ciao ma ancheuna modifica strutturale del telaio cioè aumenta la stabilità e soprattuttoevita che il telaio si rompa sotto al serbatoio, dove è molto debole.Un roll bar ben fatto è molto consigliato se avete un ciao che supera i 90km/h, se lo usate nei campi o prendete spesso buche.Innanzi tutto serve un tubo resistente da 4 o 5 cm di diametro , dellepiastrine di ferro, bulloni m10 e dadi m10.Prendiamo il tubo e lo tagliamo della lunghezza giusta cioè la distanzafra la sella e il collo del serbatoio (dove entra la forcella). Dobbiamosmerigliare la cima del tubo per far si che il tubo si incastri al iniziodella sporgenza del serbatoio ( so di non essere chiaro ma se fate illavoro vi accorgerete di cosa intendo). Fatto questo piegate le piastrinein modo far prendere la forma del telaio, da dove va attaccato alla sbarrafino al buco per fissarlo.Ormai il mio roll bar è vecchio dunque constaccata.i colpi la pittura si èDopo aver fatto ciò prendiamo una piastrina alta 3 cm e la curviamo inmodo che abbia la circonferenza della cima del serbatoio.

Buchiamo sia il tubo che la piastrina. Tra piastrina e telaio mettiamodegli spessori di gomma in modo da non far deformare o muovere iltubo.Dopo aver fatto tutto montiamo e ci assicuriamo che non abbiamovimenti troppo estesi ( massimo 2mm di movimento).Ecco il mio roll bar montato e finito.Questo roll bar è fatto in modo semplice ma se volete avere un roll bar eindistruttibile potete saldare il tutto.Spero di esservi stato utile e grazie per il tempo che mi avete dedicatoBy d.j.p.