Montare da zero - Ciao Cross Club

Montare da 0 un bloccomotore a puntineIn questa recensioneanalizzeremo come montaretutto un blocco motore.L’occorrente è un paio di carter,impianto elettrico, albero,paraoli, cuscinetti, albero,gruppo termico, dadi vari,guarnizioni varie e pasta nera(opasta rossa).Premessa: la pasta rossa o nerache sia non serve comeguarnizione ma aiutare laguarnizione a mantenere una migliore tenuta.Ora, essendo molto diffuso, analizzeròun blocco speed engine. Di solito ioparto dal montaggio dell’albero..Prendete il vostro albero, mettete glispessori, la guarnizione nei carter(conun po’ di pasta rossa sia sopra chesotto), posizionate i cuscinetti senzafar forza… ora, scaldate i cuscinettifino a che non entrano senza sforzi.Infilate l’albero con cura e scaldateancora il blocco. Chiudete il carter esentirete che l’albero che entra senzaproblemi. Ora, fissate leggermente i 5dadi sul carter, ma non stringetelitroppo. Assicuratevi che:1. non ci sia gioco orizzontale2. l’albero si muova liberamenteOra dovete installare le due bobine, posizionate le puntine e fissatele leggermente.Attenti alla posizione dei fili!! Fate passare i cavi con cura. Dopo aver controllato chel’impianto e i cavi sono riparati da qualunque possibile oggetto che può essere unpericolo, passate al fissaggio definitivo delle puntine, del posizionamento deglispessori e del posizionamento del volano. Ora, prendete tutto il gt, mettete leguarnizioni specifiche, in base, e rimontate pistone, con gabbia a rulli nuova obronzina, lubrificate leggermente la canna del cilindro e fate scorrere il pistone dentro

il cilindro. Oraall’albero perl’esattoMontate laFatto ciò,non ci sianosfiati,ci sia unacompressione,blocco sulla marmitta ecarburo, caviSpero diutile.Fil89nfate fare 2 giricontrollaremovimento.testa.controllate cheperdite ocontrollate chebuonae rimontate iltelaio, fissatetutto il resto,ecc.esservi stato