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A proposito del capitolo 18 Capitolo 09 - Zodiac

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Parti Cambi a 4 Marce Big-Twin/Parti Cambi a 5 Marce Big-TwinFORCHETTE SELETTORERicavate da un pezzo unico forgiatoa freddo sono più robuste ed hannouna sezione più ampia <strong>del</strong>leoriginali. Sono termotrattate efinite in ossido nero. C’é anchestampigliato il nome Andrews, così sai da dove vengono. Un must perrevisioni complete <strong>del</strong> cambio.234721 Forchetta 1a-2a (OEM 34159-36)234722 Forchetta 2a-3a (OEM 34158-36)Cambi<strong>09</strong>ALBERI SECONDARIAlberi secondari di ricambioper cambi fino al 1985. Sonorealizzati in lega di acciaioaeronautico trattato termicamentee rettificati pergarantirne la massimadurevolezza.234723 Per Big Twin dal 1941 a primi 1976 (OEM 35614-65)234724 Per Big Twin da fine 1976 al 1979 (OEM 35614-76)234725 Per Big Twin dal 1980 al 1985 (OEM 35614-80)COPERCHIOSELETTORE"RATCHET"COMPLETOCROMATOQuesto coperchio èuna riproduzione <strong>del</strong>coperchio OEM deimo<strong>del</strong>li con cambio apedale. Per tutti i cambi a 4 marce di Big Twin dal 1952 al 1979.301758 Coperchio selettore per mo<strong>del</strong>li con cambio a pedale(OEM 34803-59)KIT VITI COPERTURASUPERIORE CAMBIOPER BIG TWIN4 MARCEIl kit contiene tutte le vitinecessarie per il montaggio<strong>del</strong>la copertura superiore <strong>del</strong>cambio nei Big Twin 4 marce.Tutte le parti sono perfettamente cromate. Disponibile per mo<strong>del</strong>li dal1936 al 1955 e dal 1956 al 1964. Made in the U.S.A. da Colony740051 Per cambi Big Twin dal 1936 al 1955740052 Per cambi Big Twin dal 1956 al 1964CASSA CAMBIO S&S 5 MARCE PER CAMBI BIG TWINA 4 MARCEQueste casse sono costruite in 356-T6 e lavorate con macchine acontrollo numerico molto sofisticate. Sono state progettate per telai BigTwin 4 marce con primarie tipo Shovelhead dal 1970 al 1984 e finalea catena e accettano anche la maggior parte di cuscinetti OEM eaftermarket per 5 marce, paraoli ed altre parti progettate per i cambia 5 marce dal 1985 al 1989. La porta cambio OEM richiederà solo lievimodifiche per essere montata su queste casse. Tutte le modifiche daeseguire sono spiegate chiaramente nelle istruzuioni allegate. Questacassa non è compatibile con le primarie a cinghia HD di serie come suimo<strong>del</strong>li FXSB Sturgis dal 1980 al 1983. Per applicazioni che riutilizzanouna drive-line 4 marce già esistente devono essere usati un alberoprincipale tipo dal 1980 all’inizio <strong>del</strong> 1984 dei cambi a 5 marce contrasmissione a catena ed un ingranaggio guida principale dei mo<strong>del</strong>lidal 1980 all’inizio <strong>del</strong> 1984. Queste parti sono compatibili con il mozzofrizione interno a sigaro come quello usato sui cambi Big Twin a 4 marce.L’assemblaggio base include la cassa cambio con la vite di regolazione<strong>del</strong>la leva <strong>del</strong> cambio, albero guida cambio e tuttiv I perni ed I ferminecessari per il montaggio.Per assicurare un montaggio senza problemifermi e perni sono installati da S&S prima <strong>del</strong>la spedizione.750610 Assemblaggio cassa cambio base, per Big Twin dal 1970al 1989<strong>09</strong>-008

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