ISTITUTO TECNICO NAUTICO SAN GIORGIO IN GENOVA ANNO ...

ISTITUTO TECNICO NAUTICO SAN GIORGIO IN GENOVAANNO SCOLASTICO 2011-2012MATERIA : Elementi di macchineCLASSE 3aFDocenti: Prof.Oddi G.e i.t.p. prof.De Franchi V.Propulsione navaleUnità fisiche fondamentali e derivate; sistema internazionale e sistema tecnico.Unità di misura. Analisi dimensionale.Potenza e coppia di una macchina operatrice o motrice.Motori endotermici descrizione tipologie e funzionamento: motori a 4 e 2 tempidiesel e a benzina aspirati e turbocompressi.Cicli termodinamici : Diesel-Sabathe, Beau de Rochas (ciclo Otto).Descrizione turbine a gas funzionamento ed utilizzo in campo navale.Descrizione turbine a vapore funzionamento ed utilizzo in campo navaleCicli termodinamici : Joule Brayton e Rankine Hirn.Rendimento termodinamico, meccanico e di propulsione di un apparato dipropulsione. Linea d'assi della nave.Diagramma indicato di un motore diesel con immissione di hfo ed a vuoto :diagnostica di funzionamento.Pressione media effettiva: valori tipici per le tipologie e taglie di motore.Iniezione, pompe Bosch, common rail.Combustibili tipologie e caratteristiche principali : potere calorifico, comsumomedio specifico, rendimento termicoMeccanica dei fluidiMacchine operatrici a fluido : pompe tipologie ed usi principali a bordo nave.Caratteristiche delle pompe dinamiche e volumetriche: rendimento idraulico etotale.Criterio di scelta delle pompe nei vari impianti navali.Richiami di idraulica : legge di Bernoulli nei fluidi ideali e reali (perdite dicarico distribuite e concentrate).Effetto Venturi.Eiettori e pompe ad eiettore: usi principali a bordo nave.Circuiti idraulici : caratteristica interna (o della pompa) ed esterna (o dellacondotta).Calcolo di progetto di condotte idrauliche.Cavitazione delle pompe : net positive suction head (NPSH)Esempi di calcolo di progetto per il posizionamento di pompe in circuitiidraulici.Considerazioni relative all'avviamento delle pompe.Genova, 5 giugno 2012Prof.Oddi G. Prof.De Franchi V.Gli allievi :

ISTITUTO TECNICO NAUTICO SAN GIORGIO IN GENOVAANNO SCOLASTICO 2011-2012MATERIA : Elementi di macchineCLASSE 3aHDocenti: Prof.Oddi G.e i.t.p. prof.Grillo S.Propulsione navaleUnità fisiche fondamentali e derivate; sistema internazionale e sistema tecnico.Unità di misura. Analisi dimensionale.Potenza e coppia di una macchina operatrice o motrice.Motori endotermici descrizione tipologie e funzionamento: motori a 4 e 2 tempidiesel e a benzina aspirati e turbocompressi.Cicli termodinamici : Diesel-Sabathe, Beau de Rochas (ciclo Otto).Descrizione turbine a gas funzionamento ed utilizzo in campo navale.Descrizione turbine a vapore funzionamento ed utilizzo in campo navaleCicli termodinamici : Joule Brayton e Rankine Hirn.Rendimento termodinamico, meccanico e di propulsione di un apparato dipropulsione. Linea d'assi della nave.Diagramma indicato di un motore diesel con immissione di hfo ed a vuoto :diagnostica di funzionamento.Pressione media effettiva: valori tipici per le tipologie e taglie di motore.Iniezione, pompe Bosch, common rail.Combustibili tipologie e caratteristiche principali : potere calorifico, comsumomedio specifico, rendimento termicoMeccanica dei fluidiMacchine operatrici a fluido : pompe tipologie ed usi principali a bordo nave.Caratteristiche delle pompe dinamiche e volumetriche: rendimento idraulico etotale.Criterio di scelta delle pompe nei vari impianti navali.Richiami di idraulica : legge di Bernoulli nei fluidi ideali e reali (perdite dicarico distribuite e concentrate).Effetto Venturi.Eiettori e pompe ad eiettore: usi principali a bordo nave.Circuiti idraulici : caratteristica interna (o della pompa) ed esterna (o dellacondotta).Calcolo di progetto di condotte idrauliche.Cavitazione delle pompe : net positive suction head (NPSH)Esempi di calcolo di progetto per il posizionamento di pompe in circuitiidraulici.Considerazioni relative all'avviamento delle pompe.Genova, 5 giugno 2012Prof.Oddi G. Prof.Grillo S.Gli allievi :

ISTITUTO TECNICO NAUTICO SAN GIORGIO IN GENOVAANNO SCOLASTICO 2011-2012MATERIA : Impianti navaliCLASSE 4aB1Docenti: Prof.Oddi G.e i.t.p. prof.De Franchi V.Impianti navali.Sistemi di distribuzione dell'acqua di lavanda a bordo nave : sistema adautoclave, sistema ad idroaccumulatori pressurizzati, sistema a sole pompe.Produzione e distribuzione acqua calda di lavanda : sistema ad accumulo ed aproduzione istantanea.Condotte in pressione : progettazione e realizzazione di circuiti idraulici conpompe tramite l'utilizzo di diagrammi indicanti perdite di carico, velocità ediametri di tubi commerciali e diagrammi caratteristici di pompe.Rilevamento sperimentale della caratteristica di una pompa in laboratorio.Produzione acqua distillata: distillatore ad ebollizione a bassa pressione(Fresh water generator) funzionamento.Impianto di potabilizzazione acqua acqua lavanda : addolcitore, sterilizzatori,filtri a sabbia ed a carboni attivi.Depurazione biologico delle acque reflue. Principi di funzionamento e schema.Servizio di disinfezione.Disinfettore a vapore.Inceneritore rifiuti solidi, fanghi e morchie: schema e principio difunzionamento.Impianto di sentina : schema .Depuratore acque oleose : principi di funzionamento decantazione, coalescenza,filtrazione.Impianto di lavaggio navi cisterna con petrolio greggio (Crude Oil Washing)e conacqua di mare (Load on top): schemi e funzionamento.Impianto antivegetativo : a clorazione , ad anodi di rame e arsenico, adimmissione di prodotti chimici antivegetativi.Impianto di protezione catodica.Cavitazione delle pompe : net positive suction head (NPSH) sistemazione di pompein un circuito idraulico : modalità di avviamento delle pompe.Impianto aria compressa : produzione, ed uso (alimentazione automatismi,apparecchiature accessorie di officina e servizi di bordo, avviamento motoridiesel).Impianto di bilanciamento navi traghetto, stabilizzazione “anti heeling system”.Impianto di zavorra.Impianto di imbarco, servizio e depurazione nafta.Oleodinamica cenni : descrizione funzionamento macchine del timone.Genova, 5 giugno 2012Prof.Oddi G. Prof.De Franchi V.Gli allievi :

ISTITUTO TECNICO NAUTICO SAN GIORGIO IN GENOVAANNO SCOLASTICO 2011-2012MATERIA : Impianti navaliCLASSE 4aB2Docenti: Prof.Oddi G.e i.t.p. prof.De Franchi V.Impianti navali.Sistemi di distribuzione dell'acqua di lavanda a bordo nave : sistema adautoclave, sistema ad idroaccumulatori pressurizzati, sistema a sole pompe.Produzione e distribuzione acqua calda di lavanda : sistema ad accumulo ed aproduzione istantanea.Condotte in pressione : progettazione e realizzazione di circuiti idraulici conpompe tramite l'utilizzo di diagrammi indicanti perdite di carico, velocità ediametri di tubi commerciali e diagrammi caratteristici di pompe.Rilevamento sperimentale della caratteristica di una pompa in laboratorio.Produzione acqua distillata: distillatore ad ebollizione a bassa pressione(Fresh water generator) funzionamento.Impianto di potabilizzazione acqua acqua lavanda : addolcitore, sterilizzatori,filtri a sabbia ed a carboni attivi.Depurazione biologico delle acque reflue. Principi di funzionamento e schema.Servizio di disinfezione.Disinfettore a vapore.Inceneritore rifiuti solidi, fanghi e morchie: schema e principio difunzionamento.Impianto di sentina : schema .Depuratore acque oleose : principi di funzionamento decantazione, coalescenza,filtrazione.Impianto di lavaggio navi cisterna con petrolio greggio (Crude Oil Washing)e conacqua di mare (Load on top): schemi e funzionamento.Impianto antivegetativo : a clorazione , ad anodi di rame e arsenico, adimmissione di prodotti chimici antivegetativi.Impianto di protezione catodica.Cavitazione delle pompe : net positive suction head (NPSH) sistemazione di pompein un circuito idraulico : modalità di avviamento delle pompe.Impianto aria compressa : produzione, ed uso (alimentazione automatismi,apparecchiature accessorie di officina e servizi di bordo, avviamento motoridiesel).Impianto di bilanciamento navi traghetto, stabilizzazione “anti heeling system”.Impianto di zavorra.Impianto di imbarco, servizio e depurazione nafta.Oleodinamica cenni : descrizione funzionamento macchine del timone.Genova, 5 giugno 2012Prof.Oddi G. Prof.De Franchi V.Gli allievi :

ISTITUTO TECNICO NAUTICO SAN GIORGIO IN GENOVAANNO SCOLASTICO 2011-2012MATERIA : STA MECCLASSI 2e A B CDocente: Prof.Oddi G.Propulsione navaleUnità fisiche fondamentali e derivate; sistema internazionale e sistema tecnico.Unità di misura. Analisi dimensionale.Potenza e coppia di una macchina operatrice o motrice.Motori endotermici descrizione tipologie e funzionamento: motori a 4 e 2 tempidiesel e a benzina aspirati e turbocompressi.Cicli termodinamici : Diesel-Sabathe, Beau de Rochas (ciclo Otto).Descrizione turbine a gas funzionamento ed utilizzo in campo navale.Descrizione turbine a vapore funzionamento ed utilizzo in campo navaleCicli termodinamici : Joule Brayton e Rankine Hirn.Rendimento termodinamico, meccanico e di propulsione di un apparato dipropulsione. Linea d'assi della nave.Diagramma indicato : pressione media effettiva: valori tipici per le tipologie etaglie di motore.Iniezione, pompe Bosch, common rail.Combustibili tipologie e caratteristiche principali : potere calorifico, comsumomedio specifico, rendimento termicoMeccanica dei fluidiMacchine operatrici a fluido : pompe tipologie ed usi principali a bordo nave.Caratteristiche delle pompe dinamiche e volumetriche: rendimento idraulico etotale.Criterio di scelta delle pompe nei vari impianti navali.Richiami di idraulica : legge di Bernoulli nei fluidi ideali e reali.Effetto Venturi.Eiettori e pompe ad eiettore: usi principali a bordo nave.Macchine pneumofore : ventilatori e compressori.Cicli termodinamici frigoriferi.Condizionamento e ventilazione.Impianti sentina, zavorra ed antincendio.Genova, 5 giugno 2012Prof.Oddi G.Gli allievi :