domenica

G E N N A I O 20 1 269niva costruita una slitta, la “lizza”appunto.Su questa era assicurato il caricodi marmo, “la carica”.La lizza, era manovrata dallasquadra che la calava lentamentelungo la via di lizza.Lungo il tracciato, ad intervalli regolari,erano realizzati, semprecon lo scalpello, fori circolari oquadrati nei massi di maggiori dimensionie chiamati “piri”.Dentro ai fori venivano messe fascinedi legno (solitamente faggioe castagno) che rappresentavanouna sorta di “anima”: attorno aquesta erano avvolte le corde dicanapa che reggevano la caricae il suo attrito ne permetteva lafrenatura Il capolizza era di frontealla carica e decideva il percorsomigliore da seguire.Sotto alla lizza venivano messi espostati progressivamente i “parati”Uno o due cavatori quindi,facevano avanti e indietro vicinoalla carica per passarsi i paratiche rimanevano indietro e necontrollavano il grado d’usura el’entitˆ d’insaponatura o ingrassaturae procedevano all’eventualesostituzione.Il capolizza controllava lo statodella via e la traiettoria della carica.Altri membri della squadra,stavano a monte e manovravanola carica: la lizza era legata conlunghe corde di canapa (i “canapi”)che erano arrotolate conun numero di spire variabile attornoai piri. o si fermava in casodi problema o pericolo la carica.I diversi ordini erano dati ai varimembri della squadra mediantegrida e fischi convenzionali.Ovviamente i membri della squadraerano scelti in funzione dellaprestanza fisica e nel caso del capolizza,dell’esperienza.Ciononostante si sono verificatinumerosi incidenti spesso mortali,dovuti proprio al cedimentodella via di lizza.Nelle immagini precedenti: esempiodi carica su lizza con parati(foto 1).Un piazzale di cava duranteuna giornata di lavoro (fofotosono state fatte a Carrara,poco dopo l’abitato di Codena, neipressi dellacava a cieloaperto.Qui, un ex cavatore ha realizzatoun modello che riproducefedelmente i diversimomenti dell’escavazionee ha realizzato unpiccolo museo con le vecchieattrezzatureche si usavano in cava.Firma16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31L M M G V S D L M M G V S D L M