DIP-521/00 - Alessandri srl

DISPOSITIVO PROTEZIONE MOTOREMANUALE D’USOED’ISTRUZIONE0- RIPOSO- RIPRISTINO PROTEZIONETIPODIP-521/00IN CASO DI ANOMALIA ARRESTA IL MOTORE(TRAMITE ELETTROMAGNETE O ELETTROVALVOLA)PER:• ALTERNATORE DI CARICA BATTERIA NONEFFICIENTE (ROTTURA CINGHIA)• BASSA PRESSIONE OLIO• SOVRATEMPERATURAFUNZIONAMENTOCHIAVE D'AVVIAMENTOAUT.- ALIMENTAZIONE DEL DISPOSITIVOAVV.- AVVIAMENTO DEL MOTOREPROTEZIONI MOTORESi abilitano all'accensione della segnalazione ottica PROTEZIONI ATTIVE (dopo 20 secondidal posizionamento della chiave su "AUT" o comunque 20 secondi dopo il termine dell'impulsod'avviamento ).Gli interventi delle sonde di protezione (montate sul motore), indicati dalla segnalazione ottica ,sono memorizzati e arrestano il motore: immediatamente, per pressostato olio e termostatosovratemperatura; dopo 5 secondi, per alternatore carica batteria non efficiente (rottura cinghia).ARRESTOSi ottiene in due modi:- riportando a zero la chiave d'avviamento (con elettrovalvola o elettromagnete eccitati in marcia ediseccitati in arresto)- per intervento protezioni.Il dispositivo si adatta a due diversi sistemi d’arresto:- azionando per 20 secondi l’ELETTROMAGNETE che tira la leva di STOP- disalimentando L’ELETTROVALVOLA che chiude il passaggio del gasolio.RIPRISTINOSi ottiene riportando a zero la chiave d'avviamento.PARMA®ITALYTel. +39 0521/772021 Fax +39 0521/270218DIP-521/00/2 E-mail: info@elcos.it - HTTP://www.elcos.it1

DISPOSITIVO PROTEZIONE MOTORE TIPO DIP-521/00Sorveglia durante il suo funzionamento il motore diesel, comandandone l'arresto in caso si verifichi un'anomalianelle parti controllate dalle sonde.È costruito per essere istallato a incasso su cruscotti, quadri elettrici, ecc...AVVERTENZEAttenzione:osservare scrupolosamente le seguenti raccomandazioni- Installare sempre più in basso di altri apparecchi che producono o dissipano calore.- Collegare rispettando sempre lo schema elettrico allegato.- Verificare che l'assorbimento e il consumo degli apparecchi collegati sia compatibile con lecaratteristiche tecniche allegate.- Ogni intervento tecnico deve avvenire a motore fermo e con morsetto 50 del motorino d'avviamentoscollegato.- Evitare rigorosamente di impiegare un caricabatteria per l'avviamento d'emergenza; si potrebbedanneggiare il dispositivo.- Per tutelare la sicurezza delle persone e delle apparecchiature, prima di collegare un caricabatteriaesterno, scollegare i morsetti dell'impianto elettrico dai poli della batteria.NOTA:LA FORATURA DELL'INVOLUCRO PER L'INSTALLAZIONE DELL'APPARECCHIO, POTREBBEPREGIUDICARE IL GRADO DI PROTEZIONE DI ENTRAMBI. DOVRANNO ESSERE ADOTTATI DEIPROVVEDIMENTI PER MANTENERE IL GRADO DI PROTEZIONE ORIGINALE.QUESTO DISPOSITIVO NON È IDONEO A FUNZIONARE NELLE SEGUENTI CONDIZIONI:- dove la temperatura ambiente oltrepassi i limiti specificati nell'allegato foglio tecnico.- dove vi sia forte irraggiamento di calore dovuto al sole o a forni o simili.- dove esista pericolo di incendi o di esplosioni.- dove possano venire trasmessi al quadro urti o forti vibrazioniCOMPATIBILITÀ ELETTROMAGNETICAQuesto dispositivo funziona correttamente solo se inserito in impianti conformi alle normative per lamarcatura CE; infatti esso stesso è conforme alle prescrizioni di immunità della norma EN50082-2, ma ciònon esclude che, in casi estremi che possono verificarsi in situazioni particolari, abbiano ad evidenziarsi deimalfunzionamenti.È compito dell'installatore accertare l'assenza di livelli di perturbazione superiori a quelli previsti dallenormative.CONDUZIONE E MANUTENZIONESi consigliano le seguenti operazioni di manutenzione settimanale:- Verifica del funzionamento delle segnalazioni- Verifica dello stato delle batterie- Verifica del serraggio dei conduttori e stato dei morsettiIN MANCANZA DI UNA NOSTRA DICHIARAZIONE SCRITTA CHE ATTESTI IL CONTRARIO, QUESTODISPOSITIVO NON È IDONEO AD ESSERE UTILIZZATO COME COMPONENTE CRITICO INAPPARECCHIATURE O DI IMPIANTI DAI QUALI DIPENDA LA PERMANENZA IN VITA DI PERSONE O DIESSERI VIVENTIIL VOSTRO TECNICO ELETTRICO PUÒ RIVOLGERCI QUALSIASI DOMANDA SUQUESTO APPARECCHIO CONTATTANDO TELEFONICAMENTE UN NOSTRO TECNICO2 DIP-521/00/2

FUNZIONE SVOLTAPROVA DISPOSITIVO(SIMULAZIONE)SIMULAZIONE D'INTERVENTO(CON ACCESA LA SPIAPROTEZIONI ATTIVE)INTERVENTO FUNZIONI(ARRESTO E ACCENSIONESEGNALAZIONE OTTICA)ALTERNATOREDI RICARICA(ROTTURA CINGHIA)SCOLLEGARE IL FILO DAL MORSETTO[8] DEL DISPOSITIVO E COLLEGARE ILMORSETTO [8] A MASSADOPO 3 SECONDIBASSAPRESSIONE OLIOSCOLLEGARE IL FILO DAL MORSETTODEL PRESSOSTATO OLIO ECOLLEGARLO A MASSAIMMEDIATASOVRATEMPE-RATURASCOLLEGARE IL FILO DAL MORSETTODEL TERMOSTATO E COLLEGARLOA MASSAIMMEDIATANOTATERMINATA LA SIMULAZIONE ASSICURARSI CHE TUTTI I COLLEGAMENTI SIANORIPORTATI NELLA POSIZIONE ORIGINALEFUNZIONE SVOLTAPROVA SONDE MOTORE(CON SONDE SCOLLEGATE)PROVAALTERNATOREDI RICARICA(ROTTURACINGHIA)GIALLOROSSOGIALLOALTERNATOREA MAGNETIPERMANENTIALTERNATORE APREECCITAZIONEGRGB LC~ R ~ + LED+B+3WMOTORE FERMOMOTORE IN MOTOCON CINGHIAREGOLAREMOTORE IN MOTOCON CINGHIAROTTANORMALMENTEIL RELATIVOMORSETTODELL'ALTERNATOREDI CARICA BATTERIAÈ NEGATIVO CON ILMOTORE FERMOBASSAPRESSIONE OLIOPRESSOSTATOOLIO3WMOTORE FERMOMOTORE IN MOTOCON PRESSIONEREGOLAREMOTORE IN MOTOCON PRESSIONEINSUFFICIENTENORMALMENTEIL MORSETTO DELPRESSOSTATO OLIOÈ NEGATIVO AMOTORE FERMO3WSOVRATEMPE-RATURATERMOSTATOMOTORE CONTEMPERATURANORMALEMOTORE INSOVRA-TEMPERATURANORMALMENTEIL MORSETTO DELTERMOSTATO ÈNEGATIVO QUANDOIL MOTORE ÈTROPPO CALDONOTATERMINATA LA PROVA RIPORTARE TUTTI I COLLEGAMENTI NELLA POSIZIONEORIGINALEDIP-521/00/2 3

SCHEMA DI COLLEGAMENTOATTENZIONEÈ NECESSARIOMODIFICARE ILCIRCUITOORIGINALEGIALLOROSSOGIALLOGRGB LC14D+COLLEGAREELIMINARE1 2 3 4 5DIP-521/008 29 30 39 4085 3086 87226~ R ~ + LE27B+281503034503015/54FUSE5A40414DIP-521/00/2

PREDISPOSIZIONE SISTEMI D'ARRESTOIl dispositivo é predisposto per comandarel'arresto con ELETTROVALVOLA.Per arrestare con ELETTROMAGNETEcollegare insieme il morsetto 39 con il 40.39 40ECCITATAIN MARCIAECCITATOIN ARRESTOELETTROVALVOLAper chiudereil gasolioELETTROMAGNETEper tirare laleva di STOPA RICHIESTAACCESSORIMONTATI SUL MOTORE(1) CHIAVE D'AVVIAMENTO(2) ELETTROMAGNETE D'ARRESTOECCITATO IN MARCIA(3) PRESSOSTATO OLIO(4) TERMOSTATO(14) LAMPADA CONTROLLO CARICA(26) ALTERNATORE DI CARICA AMAGNETI PERMANENTI(27) REGOLATORE ALTERNATORE(28) ALTERNATORE DI CARICA APREECCITAZIONE(40) MOTORINO D'AVVIAMENTO(41) BATTERIAACCESSORI A CORREDOPRESE MOBILIDATI PER L'ORDINAZIONEDISPOSITIVO PROTEZIONE MOTOREtipo PMO-132/00 codice 80.42.32tipo PMO-133/00 codice 80.42.33tipotipoDIP-521/00 12 V codice 03.01.21DIP-521/00 24 V codice 03.01.22DIP-521/00/2 5

RICERCA GUASTITIPI DI INCONVENIENTE CAUSE PROBABILI INTERVENTI CORRETTIVIIL MOTORINO DIAVVIAMENTO LAVORAMA IL MOTORE NON SIAVVIAARRESTO DEL MOTOREPER ANOMALIA- Mancanza combustibile- Difetto nel circuito dialimentazione combustibile- Bassa temperatura- Si accende la spiaANOMALIA- Rifornire il serbatoio- Verificare l'efficienza del sistema d'arresto(elettromagnete o elettrovalvola)- Consultare le istruzioni sul manuale delmotore- Controllare l'efficienza dell'eventualepreriscaldo- Controllare l'integrità della cinghiadell'alternatore- Controllare il livello dell'olio motore- Controllare il sistema di raffreddamentomotoreIL MOTORE NON SIARRESTA IN NESSUNCASO- Sistema d'arresto(elettromagnete oelettrovalvola) nonfunzionante- Sonde motore difettose- Dispositivo difettoso- Controllare il corretto funzionamentoelettrico e meccanico del sistema d'arresto.Qualora l'inconveniente perduri, controllarel'eventuale servorelè d'arresto- Provare le sonde (vedi PROVA SONDEMOTORE a pag.3) ed eventualmentesostituirle- Verificare al morsetto [5] (vedi ARRESTO apag.1) la presenza tensione regolare nellafase di arresto, simulare il funzionamento(vedi PROVA DISPOSITIVO a pag.3) edeventualmente sostituire il dispositivo [*]ARRESTO DEL MOTOREPER ANOMALIA,NONOSTANTE TUTTORISULTI REGOLARE- Si accende la spiaANOMALIA- Verificare l'efficienza dell'alternatore dicarica- Provare ed eventualmente sostituire ilpressostato dell'olio- Provare ed eventualmente sostituire iltermostato- Simulare il funzionamento del dispositivo(vedi PROVA DISPOSITIVO a pag.3), edeventualmente sostituirlo [*][*] SOSTITUZIONE DISPOSITIVOPrima di sostituire il dispositivo, consigliamo un consulto telefonico con un nostro tecnico.È necessario che al momento della telefonata il vostro tecnico-elettrico, abbia disponibile lo schema di pag.5 e leseguenti informazioni:- Tipo di apparecchio installato- Inconveniente riscontrato- Stato delle spie sul frontale al momento dell'inconveniente- Eventuali interventi correttivi effettuati in precedenza6 DIP-521/00/2

DIMENSIONIDATI TECNICI675749.5 7.5Ø58Ø52- TENSIONE D'ALIMENTAZIONE 12 VDC (MAX 16 VDC)DA BATTERIAoppure 24 VDC (MAX 32 VDC)- CARICO MASSIMO SULL'USCITA [5] 3 A(ARRESTO)- LIMITI DI TEMPERATURA -10 ÷ +70 °C- MORSETTIERA FASTON 6.35 × 0.8- GRADO DI PROTEZIONEFRONTALE / RETRO IP 65 / IP 00- PESO 240 gDIP-521/00/27

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀLa ELCOS s.r.l. dichiara sotto la sola propria responsabilitàche l'apparecchio:utilizzato nei modi e per gli scopi descritti nel manuale d’usoe d’istruzione si trova in conformità con le direttive:89/336/CEEsulla compatibilità elettromagneticaentrambe modificate dalla direttivaperché costruito e funzionante nel rispetto delle normearmonizzate:tipo: DIP-521/00EN 50081-1, EN 50082-2, EN 60529.93/68/CEE®S.r.l.Via Naviglio Alto, 24/a43100 PARMA ITALIATel. +39 0521/772021 Fax +39 0521/270218E-mail: info@elcos.it - HTTP://www.elcos.itParma, 15/10/1998Il PresidenteWalter Consigli8 DIP-521/00/2