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PDF (3 MB) - Audi

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Incidenza delle emissioni di CO 2(dati del 2007)■ Agricoltura 11,5%■ Rifiuti 6,4%■ Industria 21,2%■ Servizi 9,1%■ Economie domestiche 19,9%■ Veicoli 31,9%Fonte: Ufficio federale dell’ambiente UFAM, emissioniin base alla Legge sul CO 2 e al Protocollo di Kyoto,19.6.2009CO 2 : argomentazioneoggettiva e soluzioni integrate.Il CO 2 è un gas incolore e inodore ed è uncomponente naturale dell’aria, quindi diper sé non rappresenta una sostanza nociva.Gli scienziati motivano il legame esistentetra l’incremento di produzione di CO 2 e ilcosiddetto effetto serra con il fatto che ilCO 2 assorbe una parte del calore del sole,mentre la maggior parte dell’irraggiamentosolare raggiunge la superficie terrestreattraverso l’atmosfera. A livello mondialel’uso dell’automobile incide sulle emissionidi CO 2 per l’11,9%.Il rapporto tra consumo dicarburante ed emissioni di CO 2La combustione di 1 litro di benzina generacirca 2330 grammi di CO 2 ; per 1 litro dicarburante diesel il dato si aggira intorno ai2640 grammi. Pertanto la combustione di1 litro di diesel produce il 12% di CO 2 in piùrispetto alla benzina. Tuttavia, dato che ingenerale i motori diesel presentano consumidecisamente inferiori rispetto ai propulsori abenzina, le emissioni di CO 2 dei veicoli dieselrisultano più contenute rispetto a quelle deiveicoli a benzina. Un’emissione di CO 2 pari a120g/km corrisponde quindi al consumo di5,1 litri di benzina per 100km e di 4,5 litri dicarburante diesel per 100km.1l di benzina = 2,33kg CO 21l di carburante diesel = 2,64kg CO 2

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