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86Sistemi di assistenza, tecnica, Audi Extended WarrantySistemi di assistenzaAssetti/freniTecnica/sicurezzaAudi side assistdispositivo di assistenza per cambio di corsia: entrolimiti prestabiliti, a partire da una velocità di 30 km/h,controlla mediante tecnica radar la zona dietro eaccanto alla vettura e informa il conducente tramiteun LED nello specchietto retrovisivo esterno se Audiside assist ha individuato un altro veicolo sulla corsiavicina in posizione critica per il cambio di corsiaAudi active lane assistDispositivo di assistenza per mantenimento di corsia:entro i limiti del sistema informa il conducentedell’abbandono involontario della corsia di marcia (avelocità tra 60 e 250 km/h). Se il sistema è attivato epronto, e il conducente non ha acceso gli indicatori didirezione, poco prima di superare la striscia della corsiarilevata da Audi lane assist, il sistema esegue unleggero intervento correttivo sul volante (possibilitàdi selezionare il punto di sterzata anticipato/posticipato);inoltre vibrazione del volante regolabile secondole esigenze del conducentePacchetto assistenzaIl pacchetto comprende le seguenti funzioni di assistenza:sistema di ausilio al parcheggio plus (a richiestapossibilità di integrazione della telecamera), Audiactive lane assist e adaptive cruise controlAudi drive selectModifica delle caratteristiche della vettura, come adesempio l’adattamento del servosterzo, delle curvecaratteristiche del pedale acceleratore e del cambio. Ilsistema influisce inoltre su ulteriori equipaggiamentifornibili a richiesta. Modalità disponibili: comfort,auto, dynamic, efficiency e, in combinazione con ilsistema di navigazione con MMI, individual. Nellamodalità efficiency il motore, il cambio automatico,il climatizzatore e i sistemi a richiesti quali l’adaptivecruise control o il regolatore di velocità, funzionanocon un’impostazione di base ottimizzata in funzionedei consumiSterzo dinamicoaccresce il comfort e il dinamismo di guida regolandodinamicamente l’angolo di sterzata, a seconda dellasituazione, ad esempio nella marcia in curva, durante icambi di corsia e le manovre al parcheggio. Il sistemaadatta sia la forza di azionamento del volante (comenel servosterzo elettromeccanico) sia l’angolo di sterzata(demoltiplicazione). Anche lo sterzo dinamicosupporta tramite l’ESC la stabilizzazione della vetturaAssetto con regolazione degli ammortizzatoricon adeguamento elettronico a diverse situazioni diguida; taratura variabile degli ammortizzatori conimpostazione orientata al dinamismo o al comfort,regolabile tramite Audi drive select. S5 Sportback:assetto basato sull’assetto sportivo SAssetto dinamicoper una dinamica di marcia ed un comfort eccellenti:asse anteriore a 5 bracci a struttura leggera, barrastabilizzatrice tubolare trasversale; asse posteriore abracci trapezoidali con sospensioni a ruote indipendenti;ammortizzatori a gas a doppio tubo e molleelicoidali, tamponi elastici di fine corsa in trazione,supporti dell’assale posteriore con cuscinetti elastici,anteriormente avvitati alla carrozzeriaAssetto sportivocon taratura rigida delle molle e ammortizzatoriper rendere più diretto il contatto con la strada epiù sportiva e maneggevole l’autoAssetto sportivo S linecon taratura dinamica e sospensioni abbassate di10 mmAssetto sportivo Scon taratura più rigida delle molle e ammortizzatoriper rendere più diretto il contatto con la strada e piùsportiva e maneggevole l’auto; asse anteriore a 5 braccia struttura leggera, barra stabilizzatrice tubolaretrasversale; asse posteriore a bracci trapezoidali consospensioni a ruote indipendenti; ammortizzatori agas a doppio tubo e molle elicoidali, tamponi elasticidi fine corsa in trazione, supporti dell’assale posteriorecon cuscinetti elastici, anteriormente avvitati allacarrozzeriaImpianto frenantea due circuiti con ripartizione in diagonale, ABS sistemaantibloccaggio ruote, EBV ripartitore elettronicodella forza frenante, ESC controllo elettronico dellastabilizzazione con dispositivo idraulico di assistenzaalla frenata, unità servofreno a tandem, freni discoanteriori e posteriori, anteriori autoventilanti;S5 Sportback: freni high performance con dischi frenianteriori e posteriori autoventilanti e pinze freno verniciatedi colore nero, anteriormente con logo S5Freno di stazionamento elettromeccanicocomprende le funzioni di freno di stazionamento a vetturaferma, ausilio in partenza con rilascio automaticoe freno d’emergenza su tutte e 4 le ruote durante lamarciaAirbagairbag fullsize adattivi lato conducente e passeggerocon individuazione della posizione del sedile; airbaglaterali (testa/torace/bacino); sistema di airbag lateraliper la testaAirbag laterali posterioriper i sedili posteriori laterali, ad integrazione dellaprotezione laterale antiurto nelle portiere (airbagtorace/bacino)Sistema di airbag per la testasi apre su tutta la lunghezza davanti ai cristalli lateraliin corrispondenza delle due file di sedili, proteggendo ipasseggeri anteriori e posteriori laterali in caso di urtolateraleSistema appoggiatesta di sicurezzaIn caso di tamponamento il sedile, grazie alla sua particolareconformazione, stabilizza il busto del passeggeroe sostiene meglio la testa, accrescendo l’effettoprotettivo e riducendo il pericolo di un eventualetraumaCarrozzeria portanteinteramente zincata nelle zone a rischio di corrosione,saldata al gruppo pianale; parte anteriore e posterioredella scocca con zone a deformazione controllata,parafanghi anteriori in alluminio. (12 anni di garanziacontro la corrosione passante)Strumentazionecon illuminazione di intensità regolabile: tachimetroelettronico con contachilometri totale e parziale, contagirie rotazione automatica delle lancette a fine corsaall’avviamento del motore, orologio radiocontrollato(in combinazione con orologio GPS del sistema dinavigazione plus con MMI®), indicatore temperaturaliquido refrigerante e indicatore livello carburante.S5 Sportback: strumentazione specifica S con quadrantigrigi e lancette bianche, logo S5 nel contagiriGli equipaggiamenti di serie e gli optional specifici del modello sono riportati nell’indice a partire da pagina 98.