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A&L_n1_FEBBRAIO 2016

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y Mario Conserva<br />

Editorial / Editoriale<br />

The missing link between tariffs on raw aluminium and on aluminium and alloy semis<br />

The Lisbon treaty offers new lines of defence for 7.5 % EU<br />

import tariff on aluminium wrought products<br />

European transformers, and particularly large non-integrated<br />

companies, are increasingly aware of how absurd, not to mention<br />

harmful, it is to have to pay more for aluminium compared to<br />

other global competitors because of tariffs on the raw metal;<br />

what is startling is that it took decades to become conscious of<br />

such a huge piece of nonsense, such as, accepting the imposition<br />

of a tariff, and the consequent damages, on a raw material like<br />

aluminium that is lacking on the domestic market , and totally<br />

absent in some cases, as with non-alloyed aluminium, that is not<br />

produced, as everyone knows, by any smelter in the UE.<br />

The misleading information spread by tariff supporters is<br />

meanwhile on the increase: lacking any other valid argument,<br />

these raise false issues to divert attention and buy some time<br />

to cling to their advantages. The typical false issue brought up is<br />

the existence of an automatic link between tariffs on raw metal<br />

and on semis, presented almost like a threat, as though removing<br />

protection on the raw material upstream could automatically<br />

lead to consequences on semis downstream. This is totally false:<br />

there is no mechanism linking tariffs on different segments of a<br />

homogeneous industrial chain, while within each segment there<br />

are different defence/offence interests connected to the<br />

market situation, different negotiation tactics, different pressures<br />

exerted by governments, stakeholders, lobbies and other parties<br />

involved. Besides, the Lisbon treaty requires all negotiations<br />

on topics connected to commercial<br />

exchanges to be approved by Parliament,<br />

whose members are more sensitive to the<br />

problems of employment and to regional and<br />

local issues concerning small and mediumsized<br />

companies. Therefore an automatic<br />

link should not only be ruled out altogether,<br />

but if anyone were to try to introduce<br />

such a mechanism (following, for instance, a<br />

mario.conserva@edimet.com<br />

request by end users), the development of<br />

such a project seems totally inconceivable<br />

in today’s aluminium industrial value chain in the EU, considering<br />

the evident sate of excess production capacity regarding first<br />

transformation. It would be astonishing if a system that over all<br />

these years did not manage to get rid of such a conceptually and<br />

economically unsustainable dead weight as a tariff levied on a<br />

commodity that is not being produced, were not to defend with<br />

all its clout a protection that is perfectly logical from a market<br />

scenario standpoint, such as EU import tariffs on semis.<br />

Il legame che non c’è tra il dazio sull’alluminio grezzo e quello sui semis di alluminio e leghe<br />

Il Trattato di Lisbona offre nuove strategie di<br />

difesa contro il dazio del 7,5% sulle importazioni<br />

di prodotti lavorati di alluminio<br />

Cresce tra i trasformatori europei, in particolare nelle grosse<br />

compagnie non integrate, la presa di coscienza di quanto sia<br />

assurdo oltreché dannoso dover pagare di più l’alluminio rispetto<br />

alla concorrenza mondiale per effetto del dazio sul metallo<br />

grezzo; meraviglia che ci sia voluti decenni per prendere atto di<br />

un non senso colossale, accettare cioè l’imposizione di un dazio, e<br />

dei danni relativi conseguenti, su un bene carente sul piano delle<br />

produzioni domestiche come l’alluminio primario, ed addirittura<br />

completamente assente come è il caso del metallo non legato,<br />

che come ben noto non viene prodotto da alcun smelter in UE.<br />

Si rinforza in contemporanea la disinformazione da parte degli<br />

amici del dazio, quelli che quando mancano argomenti validi<br />

sollevano falsi problemi per sviare l’attenzione e guadagnare<br />

altro tempo per mantenere i propri vantaggi. Il classico falso<br />

problema che rispunta è quello dell’esistenza di correlazione<br />

automatica tra il dazio sul metallo grezzo e quello sui semilavorati,<br />

quasi la minaccia che se scompare la protezione sul bene a<br />

monte conseguentemente si adegua quella sul trasformato<br />

a valle. Nulla di più falso, non c’è alcun meccanismo che metta<br />

in relazione i dazi sui diversi segmenti di una catena industriale<br />

omogenea, all’interno di ogni segmento ci sono invece diversi<br />

interessi difensivi/offensivi legati alla situazione del mercato,<br />

diverse tattiche negoziali, diverse pressioni dai governi, dagli<br />

stakeholders, dalle lobbies, dalle parti sociali coinvolte. Con il<br />

trattato di Lisbona inoltre ogni negoziazione su argomenti relativi<br />

agli scambi commerciali deve essere approvata dal Parlamento,<br />

i cui membri sono più sensibili ai problemi dell’occupazione ed<br />

a quelli regionali e locali delle piccole e medie aziende. Quindi<br />

non solo è escluso ogni automatismo di provvedimenti, ma se<br />

qualcuno dovesse proporre una misura del genere (dietro la<br />

richiesta ad esempio di utilizzatori finali), la maturazione di<br />

un progetto del genere appare oggi del tutto improponibile<br />

nella catena industriale dell’alluminio in UE, considerando le<br />

manifeste condizioni di sovracapacità produttiva per le prime<br />

trasformazioni. Ci sarebbe poi da stupirsi se un sistema che non è<br />

riuscito in tanti anni a liberarsi da un fardello concettualmente ed<br />

economicamente indifendibile come il dazio su un bene che non<br />

viene prodotto, non facesse muro su una protezione ineccepibile<br />

alla luce del quadro di mercato, come i dazi all’import in UE di<br />

semilavorati.<br />

February <strong>2016</strong> N° 01<br />

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