IPAF InForma 2017

PONTEGGI AUTOSOLLEVANTI, ASCENSORI E MONTACARICHI
Maber Hoist
abilitazione per il loro utilizzo da parte dei
lavoratori. Ciò non toglie che non vi sia l’obbligo
da parte del datore di lavoro di fornire una
formazione specifica ai lavoratori che montano
e utilizzano queste particolari attrezzature.
Electroelsa è un’azienda produttrice di
macchine per l’elevazione in cantiere, quali
piattaforme autosollevanti, montacarichi e
ascensori da cantiere. “L’azienda è nata nel
1982 con l’attività di progettazione di impianti
civili e industriali – ci riferisce Giorgio Taliani
fondatore e CEO di Electroelsa – e si è inserita
nel settore dell’elevazione partendo dalla
costruzione di quadri di comando per aziende
produttrici di macchine elevatrici fino al
1995, anno in cui ha aperto un proprio reparto
meccanico per dedicarsi autonomamente alla
costruzione completa di sistemi di elevazione
a pignone e cremagliera”. Electroelsa si pone
dunque come obiettivo quello di realizzare
un prodotto che possa soddisfare le esigenze
dei propri clienti, semplificando il loro lavoro
e riducendone i tempi e i costi, garantendo
una semplice installazione e tutte le misure
di sicurezza necessarie alla salvaguardia degli
operatori che operano le macchine. “Alcune
nostre caratteristiche sono la produzione
in-house, che garantisce al cliente una migliore
e celere risposta alle richieste riguardanti
prodotti speciali e assistenza. L’altra è la selezione
attenta e rigorosa di tutti i propri fornitori
che ci permette di ottenere un prodotto
di qualità ed esclusivamente Made in Italy”.
“Dal punto di vista progettuale e costruttivo
– prosegue Taliani – le nostre PLAC hanno
seguito in maniera precisa e puntuale le evoluzioni
della normativa per ciò che concerne
la sicurezza: oggi i nostri dispositivi sono alla
base di questa evoluzione e sono sia meccanici
che elettronici”. Una delle applicazioni
più rilevanti delle piattaforme Electroelsa è
sicuramente quella fatta al Minareto della
Moschea di Casablanca (Marocco) per opere
di restauro dei mosaici sulla facciata; un’altra
importante applicazione delle piattaforme
auto sollevanti Electroelsa è stata effettuata
in Arabia Saudita, a Jedda, per la costruzione
di un complesso residenziale e alberghiero,
applicando estensioni a parete che seguissero
la geometria dell’edificio stesso. Infine,
l’Aeroporto di Tripoli, con l’applicazione di
piattaforme su superficie circolare, tramite
l’utilizzo di moduli ponte girevoli”.
“Maber Hoist opera nel settore sollevamento
pignone/cremagliera da trent’anni – spiega
Diego Benetton, Direttore commerciale di
Maber –. Le nostre PLAC o più comunemente
i ponteggi autosollevanti, seguono la filosofia
Maber fin dalla progettazione: un prodotto
robusto, di qualità totale, costruito nel pieno
rispetto delle normative europee e certificato
da un ente notificato TUV”. Il prodotto in sè
esiste sul mercato da più trent’anni ma, prosegue
Benetton “in questo lasso di tempo sono
cambiati radicalmente i materiali impiegati
nelle costruzioni, il tipo di rifiniture e la metodologia
applicativa. Maber sta cercando di
‘assorbire’ questi cambiamenti innovando i
prodotti e introducendo sistemi particolari
per agevolare gli utilizzatori nella parte operativa”.
Nel contempo sono cambiate anche
le geometrie degli edifici, le tecnologie applicate,
i rivestimenti, praticamente tutto. “Non
possiamo nascondere che, proprio per le geometrie
particolari, le PLAC hanno mostrato i
propri limiti di applicazione ma, al contempo,
per applicazioni su facciate lineari trovano
sempre più ampio utilizzo”. E molto dipende
anche dai Paesi di installazione, in quanto in
molti luoghi del mondo le costruzioni stanno
raggiungendo altezze imponenti. “Negli ultimi
anni – puntualizza Benetton – a caratterizzare
questo tipo di attrezzatura ha contribuito
anche il cambio di interlocutore, divenuto ora
il noleggiatore e non più l’utilizzatore come
in passato. In questo mercato folle, stiamo
Alimak Hek
cercando di sensibilizzare proprio i nostri
clienti noleggiatori alla strenua osservanza
dei manuali delle macchine – la cui inosservanza
fa decadere la CE della macchina – e
alla stesura delle procedure di sicurezza. Auspichiamo
perciò sempre più una crescita
culturale del settore e quindi ben venga una
formazione ad hoc”. In quanto a prodotti,
nella convinzione che il mercato per questo
tipo di attrezzatura crescerà, Maber intende
rientrare nel mercato nazionale nel 2017, lanciando
una serie di ascensori e montacarichi
studiati appositamente per il mercato italiano.
“In conclusione, siamo disposti a lavorare
fianco a fianco con IPAF e i nostri più illustri
competitor per argomentare presso gli studi
di progettazione l’opportunità di inserire nei
capitolati queste macchine, in quanto migliorano
la sicurezza, la produttività, la rapidità di
esecuzione e di conseguenza portano indubbi
beneficio all’impresa”.
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