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Cassero a sezione variabile per il getto del rivestimento delle zone d’interscambio<br />
(MFS Faido)<br />
CANTIERI<br />
BAROMETRO<br />
MARZO 2011 – N. 007<br />
Monte Ceneri, lotto 854, Vezia (CPV)<br />
Un anno fa sono iniziati i lavori<br />
e da undici mesi si stanno eseguendo<br />
gli scavi delle gallerie<br />
principali del lotto 854.<br />
L’ammasso roccioso si presenta<br />
fratturato ma stabile,<br />
con limitati sovraprofi li geologici,<br />
pertanto si è potuto procedere<br />
con notevole regolarità,<br />
contenendo le vibrazioni<br />
nei limiti imposti e con misure<br />
di sostegno ideali (ancoraggi<br />
ad attrito e calcestruzzo proiettato)<br />
lungo la maggior parte<br />
della tratta.<br />
Il 22 novembre 2010 si è completato<br />
lo scavo di prima fase<br />
3<br />
AlpTransit, Bodio e Faido (TAT)<br />
Il 23 marzo 2011 è giunto al<br />
capolinea l’avanzamento nella<br />
seconda canna: l’arrivo della<br />
TBM “Ovest” al confi ne con il<br />
lotto di Sedrun segna defi nitivamente<br />
la fi ne dello scavo<br />
nella galleria più lunga del<br />
mondo. Una piccola cerimonia<br />
ha sottolineato la caduta<br />
dell’ultimo diaframma nella<br />
galleria di base del Gottardo.<br />
La stessa macchina partiva<br />
dalla caverna di montaggio del<br />
comparto di Bodio nell’oramai<br />
lontano 1° di febbraio del<br />
2003! L’anno corrente vede il<br />
concludersi anche di altri im-<br />
calotta e strozzo della tratta<br />
di superamento della galleria<br />
Vedeggio-Cassarate. Da allora<br />
si è proseguito con avanzamento<br />
di calotta che verrà<br />
completato tra fi ne marzo e<br />
metà aprile 2011. Lo scavo<br />
dello strozzo delle due gallerie<br />
e del cunicolo trasversale<br />
CT46 di ca. 30 m, collegante le<br />
due gallerie principali, completerà<br />
la fase di scavo entro<br />
luglio 2011.<br />
Il vantaggio accumulato sul<br />
programma ha consentito<br />
dapprima la modifi ca sul programma<br />
generale, ordinando<br />
portanti cantieri tuttora aperti<br />
nel comparto di Faido, ossia:<br />
scavo e getti delle traverse<br />
(rispettivamente entro metà e<br />
fi ne anno) così come i rivestimenti<br />
defi nitivi (tardo autunno).<br />
Si aprono per contro nuovi<br />
fronti di lavoro nel comparto di<br />
Bodio con i lavori di esecuzione<br />
delle banchine porta-cavi,<br />
di risanamento e di fi nitura.<br />
Nella MFS si procede con i<br />
getti, in particolare con quelli<br />
impegnativi delle tratte di interscambio,<br />
e con la dismissione<br />
degli impianti al piede<br />
del cunicolo d’accesso.<br />
Lavori di smarino nella calotta sparata<br />
del cantiere CPV<br />
in successione le fasi di scavo<br />
e di rivestimento, e attualmente<br />
di aprire una concertazione<br />
con ATG per un possibile proseguimento<br />
degli scavi oltre<br />
la fi ne del lotto inizialmente<br />
prevista.
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