automobile&techniqueFrühjahr/Sommer Edition 2022PR-Anzeigenaffaire&investissementREMOTE RUNFahrerlos mit 150 km/h über den Red Bull RingSAAR-UNI ERNEUT AUSGEZEICHNETEine der besten Universitäten im Fach WirtschaftsprüfungEs hört sich crazy an – und ist es auch: Die Simulations-Technikvon AVL sorgte dafür, dass ein Fahrzeug ohne Fahrer aus einemSimulator heraus ferngesteuert bewegt wurde:Dazu nahm in der AVL-Zentrale in Graz Tim Heinemann, DTM TrophyChampion aus 2020, in einem hochmodernen FahrsimulatorPlatz. 82 Kilometern entfernt, am Red Bull Ring, stand der passendeRennwagen dazu. Der Simulator ermöglichte es dem 23-jährigenRennfahrer, Feedback zu Parametern wie Handling und Stabilitätdes Fahrzeugs zu erhalten – ohne selbst am Steuer oder gar imCockpit zu sitzen.Ein derart bahnbrechendes Projekt birgt verständlicherweise eineganze Menge Herausforderungen in sich. Das beginnt schon beider Einrichtung des Simulators. „Der Simulator verfügt über einen180-Grad-Bildschirm mit 3 Projektoren, die Tim eine volle180-Grad-Sicht boten", erklärt Ull Thaler, Software-Ingenieur beiAVL. „Ebenso wurde über ein Mikrofon der Sound direkt aus demAuto auf unseren Lautsprechern wiedergegeben. Damit Tim auchein Gefühl für die Reifen bekommt, haben wir mittels eines Modellsbasierend auf Fahrzeugdaten das Lenkmoment simuliert. Dabei wares sehr wichtig, dass sich Sitzposition, Lenkrad und Pedale möglichstähnlich wie im realen Fahrzeug anfühlen."Basis war hierzu eine superstabile Internetverbindung, die einenschnellen Transport der Daten aus dem Simulator in das Fahrzeugsicherstellte. Nachdem die Datenverbindung hergestellt war, wurdees spannend. Tim wartete auf die grüne Startampel und drückte danachdas Gaspedal durch. Souverän beschleunigte der sich 82 kmentfernt befindende Elektro-Rennwagen. Die erste Kurve nahte. Timlenkte im Simulator sitzend präzise ein – der Rennwagen auf derRennstrecke folgte. Im Renntempo von 150km/h ging es problemfreiüber den kompletten Red Bull Ring. Absolut happy zeigten sichTim und die Ingenieure nach der erfolgreichen Runde. Ellen Lohr,Motorsportdirektorin von AVL, zeigte sich mehr als zufrieden: „Motorsportist für AVL RACING seit mehr als 20 Jahren die Plattformfür Innovationen und modernste Technologien. Das Know-how, daswir durch unser Engagement in verschiedene Rennserien weltweitgenerieren, fließt in die Entwicklung von Serienfahrzeuge für künftigeMobilitätsgenerationen ein. Das DTM-Rennwochenende aufdem Red Bull Ring war die perfekte Gelegenheit, einem motorsportbegeistertenPublikum unsere Performance zu präsentieren."Der AVL Driving Simulator wird vor allem im Motorsport zum Rennfahrertrainingund zur Optimierung der Fahrzeugabstimmung eingesetzt.Auch in der Entwicklung von Serienfahrzeugen kommenSimulatoren und AVL-Software zum Einsatz – beispielsweise inForm von virtuellen Fahrdynamiktests.Das Manager Magazin hat die Universität des Saarlandes zum zweitenMal in Folge als eine Spitzenuniversität für angehende Wirtschaftsprüferausgewählt: Im Ranking „Deutschlands beste Universitätenfür Wirtschaftsprüfer 2022/23“ erreichte sie den mit „sehrgut“ bewerteten Platz 15.Das Hochschulranking des Manager Magazins und der WissenschaftlichenGesellschaft für Management und Beratung (WGMB) hat diebesten Universitäten für das Fach Wirtschaftsprüfung gekürt. Hierzuwurde das Urteil von mehr als 89 Wirtschaftsprüfungsgesellschaftenund 1243 ihrer Mandanten eingeholt. Die Befragten konnten auseiner Liste von 65 Hochschulen auswählen, die von der Wirtschaftsprüfungskammerin ihrem Studienführer 2021/2022 aufgeführtwerden; zudem konnten weitere Hochschulen ergänzt werden. „Ander Universität des Saarlandes stellen wir die Verbindung von Theorieund Prüfungspraxis in den Mittelpunkt unserer Lehre“, erklärtMichael Olbrich, Prodekan der Fakultät für Empirische Humanwissenschaftenund Wirtschaftswissenschaft und Direktor des Institutsfür Wirtschaftsprüfung an der Universität des Saarlandes. „UnsereStudentinnen und Studenten erhaltenin unseren Studiengängen ein umfassendestheoretisch-methodisches Rüstzeugund werden zugleich mit seinerbreiten Anwendung in den praktischenFragestellungen des Revisions- undTreuhandwesens geschult. Wir sind derAuffassung, dass wir unsere Absolventinnenund Absolventen damit bestensauf die Anforderungen der Wirtschaftsprüfungspraxisvorbereiten. Die sichim Hochschulranking widerspiegelndeWertschätzung unseres SaarbrückerUniv.-Prof. Dr. Michael Olbrich- Bereich WirtschaftswissenschaftLehrkonzepts von Seiten der Wirtschaftsprüfungsgesellschaften undMandanten ist für uns Ansporn, diesen Weg konsequent weiter zubeschreiten“, so Professor Olbrich.An der Universität des Saarlandes können Studentinnen und Studentenin den betriebswirtschaftlichen Master-Studiengängen denSchwerpunkt „Wirtschaftsprüfung“ wählen.Foto: © privatSans conducteur à 150 km/hsur le Red Bull RingElektro-Rennwagen im Anschnitt 76 | SaarLorLux ...c›est savoir vivreFoto © AVL RacingCela semble fou - mais c'est la réalité :La technique de simulation d'AVL a faiten sorte qu'un véhicule sans conducteursoit piloté à l'aide d'un simulateur à distance.Pour cela, à Graz, au siège d'AVL,Tim Heinemann, le champion du mondeDTM Trophy 2020, a pris place dans unsimulateur de conduite ultramoderne. A82 kilomètres de là, sur le Red Bull Ring,se trouvait la voiture de course correspondante.Le simulateur dispose d'un écranà 180 degrés avec trois projecteurs quipermettent au conducteur d'avoir unevue complète. Un tel projet révolutionnairecomporte bien entendu de nombreuxdéfis techniques.PR-Anzeigen
