Liebe Leserinnen und Leser,
heute erhalten Sie die GALABAU PRAXIS zum zweiten Mal als Printausgabe
in einer Auflage von 5.500 Exemplaren. Unser erstes
gedrucktes Heft ist zur demopark 2019 erschienen – und wurde uns
förmlich aus den Händen gerissen.
Das positive Feedback seitens der Austeller und Fachbesucher hat uns
dazu bewogen, auch in diesem Jahr mit einem Journal in Papierform
auf den Markt zu gehen. Hier wie im Digitalen spiegelt sich das Markenzeichen
der GALABAU PRAXIS wider: kompakte Informationen über
innovative Produkte und Dienstleistungen, über die in der Branche
gesprochen wird.
Das Themenspektrum des vor Ihnen liegenden Heftes reicht von der
neuesten Mähtechnologie über eine wegweisende Stubbenfräse bis hin
zur effizienten Entwässerungslösung, um nur einige Beispiele zu nennen.
Die kostenfreie digitale Version der GALABAU PRAXIS erscheint
übrigens seit 11 Jahren. Wenn Sie keine Ausgabe mehr verpassen
möchten, senden Sie uns einfach eine E-Mail mit „Anmeldung“ im
Betreff an newsletter@galabau-praxis.de. Und wenn Sie in den
bisherigen Nummern stöbern möchten, finden Sie diese unter
www.galabau-praxis.de in der Rubrik „Journale“.
Doch zunächst wünschen wir Ihnen viel Freude beim Lesen dieser
zweiten Printausgabe.
Ihr
Michael Elison und das GALABAU PRAXIS-Team
20
20 GALABAUPRAXIS Baggern mit Wasserstoff und Sauerstoff Mehr Infos: JCB Deutschland GmbH Europaallee 113a 50226 Frechen Tel.: +49 (0) 2234 68296 00 info@jcb.com www.JCB.de JCB hat den weltweit ersten Bagger mit Wasserstoffantrieb für die Bauindustrie entwickelt und ist damit führend auf dem Gebiet der CO2-freien und CO2-reduzierten Technologien. Der 20-Tonnen-Bagger 220X, der von einer Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben wird, wurde mehr als 12 Monate lang im JCB eigenen Steinbruch aufwendigen Härtetests unterzogen. Mit der aktuellen Entwicklung ist JCB der erste Baumaschinenhersteller der Welt, der einen funktionierenden Prototyp eines Baggers mit Wasserstoffantrieb vorstellt. Weitere Tests JCB Chairman Lord Bamford betont: „Die Entwicklung des ersten wasserstoffbetriebenen Baggers ist unheimlich spannend, da wir eine CO2-freie Welt anstreben. In den kommenden Monaten wird JCB die Entwicklung und Feinabstimmung dieser Technologie mit weiteren Tests unserer Prototypmaschine fortsetzen. Wir werden weiterhin an der Spitze der Technologien stehen, die für den Aufbau einer CO2-freien Zukunft konzipiert sind“. Lord Bamfords Sohn, Jo Bamford, war 14 Jahre bei JCB tätig, bevor er in den Wasserstoffsektor wechselte. Er gründete die Firma Ryse Hydrogen und kaufte später den nordirischen Busgiganten Wrightbus. Dieser hat die Ausschreibungen gewonnen für die Lieferung der weltweit ersten Doppeldecker-Busflotten mit Wasserstoffantrieb an Städte wie London und Aberdeen. Emissionen reduzieren Jo fügt hinzu: „Ich glaube wirklich, dass der Wasserstoffantrieb einer der größten Chancen für Großbritannien ist, hier eine weltweit führende Industrie aufzubauen, um Arbeitsplätze in Großbritannien zu schaffen und Emissionen auf der ganzen Welt zu reduzieren.“ Der Strom für den Bagger-Prototypen wird durch die Reaktion von Wasserstoff mit Sauerstoff in einer Brennstoffzelle erzeugt, um die für den Antrieb der Elektromotoren erforderliche Energie zu erzeugen. Als einzige Emission bleibt Wasser. Die Entwicklung begann, nachdem JCB im vergangenen Jahr mit dem ersten vollelektrischen Minibagger Bildquelle: JCB
GALABAUPRAXIS 21 Eine CO 2 -freie Welt anstreben der Bauindustrie, dem 19C-1E, Produktionsgeschichte geschrieben hat. Mit der Einführung eines Elektromodells, des JCB 30-19E, hat der Hersteller die Elektrotechnologie auch auf seine innovative Teletruk-Teleskopstapler-Reihe ausgeweitet. Fast vollständig eliminiert Durch ständige Innovation und Konstruktionsverbesserungen hat das Unternehmen auch bei der sauberen Dieseltechnologie eine Vorreiterrolle übernommen. Um die EU-Abgasvorschriften der Stufe V zu erfüllen, hat JCB die schädlichsten Emissionen seiner neuesten Dieselmotorenreihe fast vollständig eliminiert. Stickoxidemissionen (NOx) sind um 97 %, Rußpartikel um 98 % und Kohlendioxidemissionen (CO2) um fast die Hälfte zurückgegangen. Wasser als einzige Emission agrigarden machines GRILLO Deutschland GmbH Guntersriether Straße 14 D-91224 Hartmannshof Tel. (+49) 09154 9492-16 Fax (+49) 09154 9492-27 grillo@grillodeutschland.de www.grillodeutschland.de FD 900 4WD FD 13.09 4WD FD 2200 4WD FD 2200 TS 4WD ...Ein Allrad macht den Unterschied
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förmlich aus den Händen gerissen.
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der GALABAU PRAXIS wider: kompakte Informationen über
innovative Produkte und Dienstleistungen, über die in der Branche
gesprochen wird.
Das Themenspektrum des vor Ihnen liegenden Heftes reicht von der
neuesten Mähtechnologie über eine wegweisende Stubbenfräse bis hin
zur effizienten Entwässerungslösung, um nur einige Beispiele zu nennen.
Die kostenfreie digitale Version der GALABAU PRAXIS erscheint
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20 GALABAUPRAXIS Baggern mit Wasserstoff und Sauerstoff Mehr Infos: JCB Deutschland GmbH Europaallee 113a 50226 Frechen Tel.: +49 (0) 2234 68296 00 info@jcb.com www.JCB.de JCB hat den weltweit ersten Bagger mit Wasserstoffantrieb für die Bauindustrie entwickelt und ist damit führend auf dem Gebiet der CO2-freien und CO2-reduzierten Technologien. Der 20-Tonnen-Bagger 220X, der von einer Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben wird, wurde mehr als 12 Monate lang im JCB eigenen Steinbruch aufwendigen Härtetests unterzogen. Mit der aktuellen Entwicklung ist JCB der erste Baumaschinenhersteller der Welt, der einen funktionierenden Prototyp eines Baggers mit Wasserstoffantrieb vorstellt. Weitere Tests JCB Chairman Lord Bamford betont: „Die Entwicklung des ersten wasserstoffbetriebenen Baggers ist unheimlich spannend, da wir eine CO2-freie Welt anstreben. In den kommenden Monaten wird JCB die Entwicklung und Feinabstimmung dieser Technologie mit weiteren Tests unserer Prototypmaschine fortsetzen. Wir werden weiterhin an der Spitze der Technologien stehen, die für den Aufbau einer CO2-freien Zukunft konzipiert sind“. Lord Bamfords Sohn, Jo Bamford, war 14 Jahre bei JCB tätig, bevor er in den Wasserstoffsektor wechselte. Er gründete die Firma Ryse Hydrogen und kaufte später den nordirischen Busgiganten Wrightbus. Dieser hat die Ausschreibungen gewonnen für die Lieferung der weltweit ersten Doppeldecker-Busflotten mit Wasserstoffantrieb an Städte wie London und Aberdeen. Emissionen reduzieren Jo fügt hinzu: „Ich glaube wirklich, dass der Wasserstoffantrieb einer der größten Chancen für Großbritannien ist, hier eine weltweit führende Industrie aufzubauen, um Arbeitsplätze in Großbritannien zu schaffen und Emissionen auf der ganzen Welt zu reduzieren.“ Der Strom für den Bagger-Prototypen wird durch die Reaktion von Wasserstoff mit Sauerstoff in einer Brennstoffzelle erzeugt, um die für den Antrieb der Elektromotoren erforderliche Energie zu erzeugen. Als einzige Emission bleibt Wasser. Die Entwicklung begann, nachdem JCB im vergangenen Jahr mit dem ersten vollelektrischen Minibagger Bildquelle: JCB
GALABAUPRAXIS 21 Eine CO 2 -freie Welt anstreben der Bauindustrie, dem 19C-1E, Produktionsgeschichte geschrieben hat. Mit der Einführung eines Elektromodells, des JCB 30-19E, hat der Hersteller die Elektrotechnologie auch auf seine innovative Teletruk-Teleskopstapler-Reihe ausgeweitet. Fast vollständig eliminiert Durch ständige Innovation und Konstruktionsverbesserungen hat das Unternehmen auch bei der sauberen Dieseltechnologie eine Vorreiterrolle übernommen. Um die EU-Abgasvorschriften der Stufe V zu erfüllen, hat JCB die schädlichsten Emissionen seiner neuesten Dieselmotorenreihe fast vollständig eliminiert. Stickoxidemissionen (NOx) sind um 97 %, Rußpartikel um 98 % und Kohlendioxidemissionen (CO2) um fast die Hälfte zurückgegangen. Wasser als einzige Emission agrigarden machines GRILLO Deutschland GmbH Guntersriether Straße 14 D-91224 Hartmannshof Tel. (+49) 09154 9492-16 Fax (+49) 09154 9492-27 grillo@grillodeutschland.de www.grillodeutschland.de FD 900 4WD FD 13.09 4WD FD 2200 4WD FD 2200 TS 4WD ...Ein Allrad macht den Unterschied
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GALABAUPRAXIS 21 Eine CO 2 -freie Welt anstreben der Bauindustrie, dem 19C-1E, Produktionsgeschichte geschrieben hat. Mit der Einführung eines Elektromodells, des JCB 30-19E, hat der Hersteller die Elektrotechnologie auch auf seine innovative Teletruk-Teleskopstapler-Reihe ausgeweitet. Fast vollständig eliminiert Durch ständige Innovation und Konstruktionsverbesserungen hat das Unternehmen auch bei der sauberen Dieseltechnologie eine Vorreiterrolle übernommen. Um die EU-Abgasvorschriften der Stufe V zu erfüllen, hat JCB die schädlichsten Emissionen seiner neuesten Dieselmotorenreihe fast vollständig eliminiert. Stickoxidemissionen (NOx) sind um 97 %, Rußpartikel um 98 % und Kohlendioxidemissionen (CO2) um fast die Hälfte zurückgegangen. Wasser als einzige Emission agrigarden machines GRILLO Deutschland GmbH Guntersriether Straße 14 D-91224 Hartmannshof Tel. (+49) 09154 9492-16 Fax (+49) 09154 9492-27 grillo@grillodeutschland.de www.grillodeutschland.de FD 900 4WD FD 13.09 4WD FD 2200 4WD FD 2200 TS 4WD ...Ein Allrad macht den Unterschied
