KEM Konstruktion Automobilkonstruktion 02.2019

Hochleistungs-Kunststoffe für e-Mobility. Für zukunftsweisende e-Mobility-Anwendungen entwickeln wir innovative Dichtungslösungen aus speziellen Hochleistungs-Kunststoffen. Reibungsoptimiert, dynamisch dichtend und für hohe Rotationsgeschwindigkeiten von über 100 m/s ausgelegt. Zuverlässig meistern sie hohe Anforderungen an Leckagesicherheit, Drücke, Temperaturen, Drehzahlen und Trockenlauf. Mit eigener Werkstoff- und Produktentwicklung passen wir die Materialeigenschaften genau auf Ihre Spezifikation an. Beschleunigen Sie mit uns in die Zukunft. Besuchen Sie uns in Halle 8.0, Stand D13 vom 12. – 22.09.2019 in Frankfurt bie.automotive@elringklinger.com Fon +49 7142 583-192 www.ek-kt.de/automotive/e-mobil 2 K|E|M Konstruktion Automobilkonstruktion 02 2019

EDITORIAL Die Zukunft ist autonom Die Automobilbranche befindet sich im Umbruch. Dabei stehen Zukunftsthemen wie das Autonome Fahren und Fahrerassistenz sowie die Elektromobilität im Fokus. Der Elektromobilität – speziell der Batterietechnologie – widmet sich das KEM Porträt. Die Redaktion sprach mit Akira Yoshino, der Anfang der 1980er Jahre den ersten Prototypen einer Lithium-Ionen-Batterie (LIB) entwickelte. Im Interview erläutert er, welche Fragen ihn im Zusammenhang mit der Verbesserung der LIB beschäftigen (ab S. 54). Im Bereich Autonomes Fahren arbeiten das Toyota Research Institute Advanced Development, der globale Pionier für Weltraumtechnologie Maxar Technologies sowie der IT-Dienstleister NTT Data Corporation künftig bei der Erstellung automatisierter HD-Karten für autonome Fahrzeuge zusammen. Diese Karten sollen dabei auf hochauflösenden Satellitenbildern aufbauen (ab S. 64). Ebenfalls ganz oben auf der Prioritätenliste der Automobilindustrie ist das Thema Fahrerassistenz. Hier haben der Automobilzulieferer Continental und das US- Unternehmen Leia Inc. eine neue Display-Technologie entwickelt, die für mehr Sicherheit und Komfort im Fahrzeug sorgt. Dabei bietet die sogenannte Lightfield- Technologie allen Passagieren ein 3D-Erlebnis auch ohne Spezialbrille (ab S. 60). Und Cepton, ein Anbieter von 3D-Lidar-Lösungen für Automobil-, Transport-, Industrie- und Mapping-Anwendungen, hat einen Lidar-Sensor speziell für intelligente Verkehrsinfrastrukturen entwickelt. Er ermöglicht präzise 3D-Scans, eine automatisierte Klassifizierung von Objekten und volumetrisches Scannen (ab S. 66). Diese und weitere spannende Themen finden Sie in der vorliegenden Ausgabe der KEM Automobilkonstruktion, viel Spaß beim Lesen wünscht federnshop.com Johannes Gillar Stellvertretender Chefredakteur KEM Konstruktion johannes.gillar@konradin.de Folgen Sie uns auch auf diesen Kanälen: Twitter: @KEMKonstruktion LinkedIn: hier.pro/RsOki Info K|E|M Konstruktion Automobilkonstruktion 02 2019 3 auswählen berechnen anfragen informieren