LOGISTIK-EXPRESS.COM LE 1/2024 | S4 Transport & Logistik Ein Viertel Jahrhundert DB Schenker DB Schenker ist ein international tätiges Logistikunternehmen mit Hauptsitz in Deutschland. Als Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn gehört es zur DB Group. Das Unternehmen bietet eine Vielzahl von Dienstleistungen im Bereich der Logistik an, darunter Land-, Luft- und Seefracht, Kontraktlogistik, Lagerung, Beschaffungslogistik - auch in Österreich. Wir haben den CEO Cluster SouthEastEurope, Alexander Winter zum Interview gebeten. PETER NESTLER Alexander Winter ist seit nunmehr rund 25 Jahren bei Schenker in Österreich. In dieser Zeit haben sich sowohl das Unternehmen wie auch der Markt selbst grundlegend geändert. Heute ist DB Schenker in mehr als 130 Ländern aktiv und verfügt über ein starkes globales Netzwerk von Niederlassungen und Partnern. Mit mehr als 76.000 Mitarbeitern weltweit bietet das Unternehmen seinen Kunden maßgeschneiderte Lösungen für viele logistische Anforderungen. „Die Branche ist in den vergangenen 25 Jahren definitiv viel dynamischer geworden und zugleich innovativer. Und das gleiche gilt auch für DB Schenker“, sagt Winter im Gespräch. „Vor allem in den letzten zwanzig Jahren hat sich DB Schenker von einem historisch eher traditionellen Unternehmen zu einem dynamischen und innovativen Speditionsdienstleister am Markt gewandelt“. From Austria to überall. Let’s go global: mit den Export-Experten von DB Schenker in Österreich. Kontaktieren Sie uns: info.at@dbschenker.com | +43 (0) 5 7686-210900 www.dbschenker.com/at DB Schenker ist laut Eigendefinition bei seinen Kunden aufgrund der Zuverlässigkeit, Effizienz und globalen Präsenz sehr beliebt. Das Unternehmen hat zweifelsohne eine starke Marktstellung und ist breit in mehreren Industriebereichen aufgestellt: darunter Automotive, Konsumgüter, Industrie und Technologie. Dabei war auch DB Schenker von den Krisen der vergangenen Jahre betroffen – seien es geopolitische Verwerfungen, eklatante Störungen der Lieferketten und hohe Preise vor allem bei Energie. Risikomanagement wurde bei den Überlegungen der Geschäftsführung bis hinein ins Tagesgeschäft jeweils großgeschrieben. „Wir in der Logistik leben bereits seit Jahrzehnten von gewissen Zyklen in der Wirtschaft“, Scan me weiß Winter. „Wir versuchen damit sehr flexibel umzugehen und leben dazu von einem sehr großen Portfolio. Wir haben den berühmten
Bauchladen, in dem wir sehr gut variieren können, je nach Marktlage. Wir verstehen uns dabei als großer internationaler Spediteur und haben keine kapitalintensive Asset-Basis. Deswegen können wir am Markt sehr flexibel agieren. Bei unerwarteten Ereignissen können wir schnell reagieren und die Warenströme und Logistiklösungen dementsprechend anpassen. Wir versuchen unsere Kunden, aber auch unsere Mitarbeiter und Lieferanten dabei schnellstmöglich zu informieren. Wir haben Business Continuity Plans, so dass wir genau wissen, wie wir im Einzelfall agieren müssen und wie unsere Prozesse und Transportrouten umzustellen sind. Und schließlich haben wir Ressourcen, die wir für alle Fälle vorhalten, um dann eventuell erhöhtem Arbeitsaufwand begegnen zu können.“ Eine zusätzlich große Aufgabe ist aus der Notwendigkeit nach wesentlich mehr Nachhaltigkeit – insbesondere im Verkehr – entstanden. Das gilt auch und vor allem in der Logistik. Bei DB Schenker bedeutet dieses Thema aber nicht nur ein grünes Mascherl, sondern eine ernstgenommene Verantwortung, versichert Winter. Nachhaltigkeit & Antriebstechniken „Nachhaltigkeit ist in der gesamten Logistikbranche eine hoher Priorität geworden. Auch das hat sich im Rückblick stark geändert“, so Winter. „DB Schenker macht dabei sehr viel. Zum einen versuchen wir unsere LKW-Flotte zu elektrifizieren, soweit es möglich und sinnvoll ist. Und wir versuchen gemeinsam mit unseren Lieferanten auf alternative Treibstoffe umzustellen.
