NK 06_2019

30 POLITIK „REIN IN

30 POLITIK „REIN IN DIE KARTOFFELN, RAUS AUS DEN KARTOFFELN.“ Manager haben bekanntlich Freude am Fahren, wobei man am besten noch einen Vorsprung durch Technik nutzen kann. Schleudern macht Spaß! Man saust mit Affengeschwindigkeit los, bremst stark und reißt das Steuer herum – da steht das Auto andersherum und hat eine Menge Feinstaub erzeugt. Nun wieder zurückbrausen! Mitarbeiter sehen das oft im Management, sie sagen: „Rein in die Kartoffeln, raus aus den Kartoffeln.“ Zuerst wilde Innovation und Geld für Agilität, aber ach, wenn das Quartalsergebnis leidet, sofort wieder „zurückrudern“. Sie sagen das so im Management: „Zurückrudern.“ Unternehmen werden jedoch niemals mit Autos verglichen, sondern immer mit Schiffen, öfter noch mit schweren Tankern. Wenn blutige Anfänger ein Segelschiff steuern und die AdobeStock/© shock Und wenn AdobeStock/© Michael Rosskothen das klar ist (das Richtung kommt seltener vor, ändern wollen, als Sie denken), dann soll es neigen sie fast immer zum starken sofort wahnsinnig schnell gehen! „Übersteuern“. Das Schiff reagiert Schnell in eine andere Richtung! nämlich nicht so gut wie ein Auto, „Wir müssen das Steuer energisch es ändert die Richtung langsamer herumreißen!“, ruft das Management den Mitarbeitern zu und tut als ein Porsche. Das irritiert den Anfänger, daher reißt er das Steuer zu das auch. Das ist die Übersteuerung. Aus der geplanten Kurve oder stark in die gewünschte Richtung. Wenn man Pech hat, schlingert es, Wende gibt es erst einmal ein Trudeln und vielleicht einen Stillstand wird schwer beherrschbar oder steht quer zum Wind, was beim Segeln oder einen Kenterversuch. Gut, dazu führt, dass sich die nasse Crew dann geht es irgendwie weiter, aber anschreit. das Management wird bei einem Wenn sich eine Fähre dem Ufer nähert, stoppt man sie lange vorher ab, selt, und die neue Führung überlegt Stillstand leider sofort ausgewech- sie gleitet sanft aus und lässt sich sich erst einmal wieder die richtige nicht mehr so gut steuern, als wenn Richtung, in die es will. Danach reißt sie flott geradeaus fährt – da bemerkt es das Steuer herum und will ganz man die Kunst des Fährmannes. schnell werden. Die Manager ahnen Im Management geht es eigentlich nicht, dass nicht nur die Richtung immer nur darum, wohin man will. stimmen muss, sondern der Steuer- 06.2019 mann gewisse Qualitäten haben sollte. Wer einen schweren Tanker steuert und die Richtung ändern will, muss das Steuer leichter und viel früher einschlagen. Wenn man will, kann man das schon vorausschauend oder fast nachhaltig nennen. Es ist aber nur Steuerungskunst! Im Jahre 2018 berichtete eine Bertelsmann-Studie, dass bis zum Jahre 2025 in Deutschland etwa 35.000 Lehrer fehlen. Das haben bestimmt Akademiker in mühevoller Kleinarbeit herausgefunden. Ich würde es anders machen. Ich schaue einfach nach, wie viele Kinder in 2018 geboren werden, addiere sechs Jahre drauf und weiß, wie viele Schüler eingeschult werden und dividiere ein bisschen. Nun gut, wenn es Akademiker erarbeiten, kommt es im Fernsehen als Sensation. Woher bekommt man nun die Lehrer, die dann wohl fehlen? Dazu müssen auf der Stelle 35.000 Abiturienten das Lehrerstudium beginnen. Das Steuer muss sofort herumgerissen werden. Man geht auf die Straße und bittet erfahren aussehende Leute als brauchbare Lehrer hinein … Kurz: Man steuert erst, wenn der Eisberg physisch in Sicht ist. Politiker handeln immer erst dann, wenn eine große Volksmehrheit den Eisberg sehen kann, dann verlieren sie keine Stimmen, wenn sie handeln und das Schiff in Harmonie mit dem Volkswillen per Übersteuerung versenken. Beim Fachkräftemangel, der schon lange vorhergesagt wurde, ist es ähnlich. Der Eisberg wird erst wahrgenommen, wenn ihn jeder sehen kann – und was nun? Tesla wurde halben Jahr das Diplom. Oder: Wie verspottet und verhöhnt, aber jetzt bringt man ein Segelschiff auf zehnfache Geschwindigkeit? Man kauft machen sie seit sechs Monaten Gewinn. Plötzlich fällt den Autoproduzenten („den besten der Welt“) ein, schauen den geduldigen Dickbrett- zehnmal größere Segel. Und alle sie müssten langsam mit der Forschung beginnen. Das Problem da- Und lachen: Sie selbst würden ja bohrern zu, die über viele Jahre üben. bei ist, dass Tesla nun schon lange nicht einmal ein Jahr des Übens finanzieren wollen. Und hinterher wun- geübt hat und Jahre Vorsprung hat. Da scheinen die Unternehmen so dern sie sich, dass Google oder Amazon in nur (!) zwanzig Jahren so groß zu rechnen: Eigentlich braucht man 1.000 Leute, die schon zehn Jahre wurden. Tesla ist erst 2003 gegründet worden. Schauen Sie in vier Jah- eingearbeitet sind. Das dauert zu lange, da nehmen sie 10.000 Leute ren einmal, was dann gesagt wird. für ein Jahr. Das ist Übersteuerung. Unternehmen müssen gesteuert In der Schule gab es die Aufgabe: werden – nicht von Amateuren, die „Wenn 1.000 Soldaten in einem Tag immer noch übersteuern und das eine Festung erobern können, wie bei ihrem Auto machohaft genießen. lange braucht ein Soldat?“ Darüber Es ist Mode geworden, eindringlich haben die Manager damals als Schüler herzlich gelacht. Aber: „Wenn ein Deutschland gehen.“ Leute, das klingt zu sagen: „Es muss ein Ruck durch Ei fünf Minuten lang kocht, wie lange kochen fünf Eier?“ Diese Frage thee Bär hat es gerade wieder ver- wieder nach Übersteuerung. Doro- beantwortet das Management mit sucht: „Es muss ein digitaler Ruck „eine Minute“. Sie glauben wirklich, durch Deutschland gehen.“ Fabelhaft kraftvoll und bierzeltbewährt. dass ungeheuer viele Menschen schneller lernen als wenige. Man Vielleicht wird sie dafür befördert, spricht von Teamarbeit. Jeder belegt eine Vorlesung im Fach und zu- doch eigentlich dazu da, gut und das kann schon sein. Aber sie ist sammen bestehen sie nach einem nachhaltig zu steuern? Prof. Dr. Gunter Dueck

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