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Marian M 800 FOTO: WERFT

Marian M 800 FOTO: WERFT KOMPETENZ VON AUSSEN Zwei Jahre hat die Entwicklung der M 800 gedauert. Dabei ist viel Kompetenz von außerhalb eingeflossen. Der extrem V-förmige Rumpf wurde vom slowenischen Konstruktionsbüro Marine Design gestaltet, das im Unterschiff auf beiden Längsseiten eine drei Zentimeter hohe Stufe eingebaut hat, die dafür sorgt, dass große Teile des Rumpfs bei Beschleunigung schnell aus dem Wasser kommen – die dadurch gewonne Leichtfüßigkeit kommt dem Fahrverhalten und dem Stromver­ brauch zugute. Die Antriebssysteme stammen ebenfalls aus Slowenien. Piktronik stattet die M 800 mit E-Motoren von 10 bis 150 kW aus. Unser Testboot am Wolfgangsee war mit der stärksten Motorisierung unterwegs, die dem Boot eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 34 Knoten beschert. Dazu noch die irre Beschleunigung dank der tafelbergartigen Drehmomentskurve des E-Motors. Da lässt man lieber nicht das Kind ans Steuer. Obwohl: Die M 800 gibt sich selbst bei Topspeed angenehm handzahm, bleibt spur­ „ Die neue Design-Linie von Marian soll schöne Rundungen haben, reduziert und clean sein. Kein Schnickschnack, aber hochwertig.“ Alexandru Marian, Boote Marian Manchmal ins Auge fallend, manchmal im Verborgenen: Marian ist bis ins Detail um handwerklich hochwertige und clevere Lösungen bemüht. treu und zickt auch bei engst gefahrenen Kurven nicht herum. Sehr angenehm ist dabei die Zusammensetzung der Geräuschkulisse. Hauptdarsteller: das rauschende Wasser. In der Nebenrolle: der brausende Wind. Nicht besetzt: der brummende Motor. Das, was schon bei Autos der erfreulichste Neben ­ effekt von Elektromotoren ist – das (fast vollständige) Fehlen der Antriebsgeräusche –, kommt bei Sportbooten doppelt so fein zur Geltung. Wie auf Asphalt ist auch auf Wasser die Reichweite noch ein kleiner Wermutstropfen der neuen Aggregate. Mit den sechs insgesamt 125 kWh stemmenden Lithium- Mangan-Batterien kommt die M 800 aber im Schleichgang immerhin auf 76 Seemeilen, bei Vollstrom allerdings auf nicht einmal 20. Ein High-Voltage-Lader (400 V, 32 A) lädt die Batterien aber in zwei bis drei Stunden wieder voll. 76 2/2020

KEIN SCHNICKSCHNACK Auch wenn die sehr ausgeklügelte Technik wohl mit ein Grund dafür war, dass sich die Marian M 800 klar in das Finale der BoB-Awards in der Kategorie Familienboote katapultierte, war die Jury doch auch von der Formensprache und der Ausstattung sichtlich überzeugt. Hauptverantwortlich für das Design zeichnete der Salzburger Gerald Kiska, der auch schon für Frauscher und KTM gearbeitet hat. „Die neue Design-Linie von Marian soll schöne Rundungen haben, reduziert und clean sein. Kein Schnickschnack, aber hochwertig“, sagt Alexandru Marian, Sohn des Werftgründers Ion Marian, der an der Entwicklung des neuen Flaggschiffs maßgeblich beteiligt war. SCHÖNHEIT IM VERBORGENEN Die M 800 ist nicht nur wohl ­ geformt, sondern vor allem wohl geordnet. Um einen möglichst aufgeräumten Eindruck zu machen, wurden sehr elegante Lösungen gefunden. Das versteckte Bimini zum Beispiel oder die aufklappbare Rückenlehnen in der Badeplattform, die Kühllade unter der Sitzbank, die versenkbaren Klampen und die unter dem Teakdeck verborgene Badeleiter, deren Stufen und Griffe sich beim Herab ­ lassen automatisch auffalten – ein feines mechanisches Meisterstück! Typisch Marian ist der massive Einsatz von Teakholz im Bugbereich, am Boden und hinten auf der Badeplattform. Die Familie kennt ihre Kundschaft gut und weiß, dass diese luxuriöses Handwerk (die feinen Nähte der Polsterung! Die Verarbeitung des Teakholzes!) und exklusive Technik sehr schätzt. Das große Display von Raymarine, die Lautsprecher von Bang & Olufsen, ein Wire ­ less-Charger für Mobil geräte und das Ambient-Beleuchtungssystem, das sich per Handy-App steuern lässt – da spürt man schon einen Hauch von Tesla, nur halt handwerklich perfektioniert und nautisch nobilitiert. Marian M 800 Länge ü. a. Breite Leergewicht Tiefgang 7,90 m 2,50 m 1.300 kg 0,65 m Max. Personen 8 Motorisierung E-Motor Piktronik PMSM 3 mit 150 kW Leistung Weitere Motorisierungen CE Typ 10 kw, 60 kW, 100 kW, 125 kW Preis inkl. 20 % Ust. ab € 105.000,– Preis Testboot inkl. 20 % Ust. € 350.000,– Händler: Boote Marian GmbH, 5360 St. Wolfgang am Wolfgangsee, Tel. +43 6137 202 13, office@marianboats.at è www.marianboats.at D 2/2020 77