ocean7 2/2021

Austro-Boote MARIAN AM

Austro-Boote MARIAN AM WOLFGANGSEE Rumänische Wurzeln – österreichisches Herzblut: seit über 20 Jahren baut Familie Marian nun schon Boote am Wolfgangsee im Salzkammergut. War Gründer Ion Marian im Millennium-Jahr noch auf Reparatur und Service spezialisiert, erfülllte sich der leidenschaftliche Techniker und Handwerker 2004 seinen persönlichen Traum und begann mit dem Bau eigener Boote. „Mit einem klaren Bekenntnis zur E-Mobilität – das ist unser Antrieb, der durch die Liebe zu unserem zu Hause, dem Salzkammergut, maßgeblich geprägt wurde“, sagt Ion Marian. Damit dies auch nachhaltig gewährleistet ist, bringt sich Sohn Alex Marian mit frischem Elan für das perfekte Zusammenspiel von Natur, Design und Technik ein: „Wir glauben fest an die Kraft erneuerbarer Energie, darum haben wir uns auf luxuriöse Boote mit Elektroantrieb spezialisiert, selbst die in unseren Yachten verbauten Akkus sind Hightech im Weltklasse- Format.“ Bei einer Leistung von bis zu FOTO: GERNOT WEILER „ Wir möchten mit unseren E-Booten die Qualität der Seen nachhaltig für zukünftige Generationen sicherstellen.“ Alexander Marian, Marian Boats, Wolfgangsee 150 Kilowatt liegt es auf der Hand, dass diese optimal mit Antrieb, Elektrik und Elektronik harmonieren müssen. In diesem Spitzenfeld kommt Ewald Kopriva ins Spiel. Der gelernte Elektrotechniker mit steirischen Wurzeln gründete ebenfalls im Jahr 2000 die Firma Piktronik und entwickelt seitdem Antriebssysteme für Elek troboote, die die Welt erobern. „Um den ex trem hohen Ansprüchen von Marian gerecht zu werden, packen wir unsere leistungsstärksten Motoren unter die Haube“, sagt Ewald Kopriva. So ist die Marian M 800 als neuestes und größtes Modell auch mit dem dem High-End-150-kW-Piktronik- Motor beschickt, der das Flaggschiff auf leisem Spezialrumpf mit bis zu 63 km/h übers Wasser gleiten lässt. Insgesamt hat Marian sechs Modelle im Portfolio, das demnächst um die M 800 Spyder ergänzt wird. In dieser Bowrider-Variante soll sich noch mehr Raum für die Passagiere an Bord (max. 8 Personen) eröffnen, dafür wurde das Deckslayout bis ins kleinste Detail komplett neu gestaltet. Im Bereich des 70 2/2021

Vorderdecks wurde eine zusätzliche Sitz- und Liegemöglichkeit mit direktem Zugang implementiert, die das Platzangebot erheblich erweitert, ohne dabei den Anspruch auf Luxus und Komfort zu verlieren. Jede Marian M 800 wird übrigens von Hand gefertigt. Farbe, Ausstattung, Materialien, Um- und Einbauten – alles ist individuell vereinbar. Teak, edle Beschläge und Lederbezüge sind Eye-Catcher auf dem Wasser und in der Marina. Spannend auch der Blick auf den Preis: Die Standard-Version mit 10-kW-Antrieb ist für rund 110.000 zu haben, für das Top- FOTO: GERNOT WEILER Modell in Vollausstattung und mit 150-kW-Antrieb wäre schon mehr als das Dreifache hinzublättern. Zwar ist die M 800 Spyder noch in Bau, spätestens mit Frühlingsbeginn sind aber erste Testfahrten auf dem Wolfgangsee geplant. Vorbestellungen gibt es auch schon: Die ersten zwei Mo delle werden im Juni an den Starnberger See geliefert, wo sie neben den klassischen L25-Holzsegelbooten der dort beheimateten Bootswerft Markus Glas (Bericht ab Seite 40) eine wohl prächtige Figur machen dürften. „ Höchste Eleganz und modernste E-Power, das macht die Marian M 800 Spyder aus.“ Ewald Kopriva, Geschäftsführer Piktronik M 800 Spyder Länge ü. a. Breite Gewicht Motorleistung Batterien 7,90 m 2,50 m ab 1.300 kg 10-kW-Unterflur, 20 bis 150-kW-Wellenantrieb AGM-Batterien bis 20 kW Lithium-Batterien bis 125 kW Basispreis ab Werft (10 kW) inkl. USt. ab € 109.800,– Preis (150 kW, Vollausstattung) inkl. USt. € 365.000,– Boote Marian, Weinbach 46, 5360 St. Wolfgang am Wolfgangsee, Tel. +43 6137/202 13, office@marianboats.at è www.marianboats.at 2/2021 71