ocean7 2/2021

M V S Ö MOTORBOOTSPORT

M V S Ö MOTORBOOTSPORT UND SEEFAHRTS VERBAND ÖSTERREICH News März/April 2021 Österreichische Segel- und Motorboot-Führerscheine So hat der MSVÖ die Prüfungsreform durchgeführt. Text HARALD MELWISCH DI HARALD MELWISCH Präsident des „King Yachting Club“, Prüfungsreferent des MSVÖ – Motorbootsport und Seefahrts Verband Österreich und langjähriger Experte auf dem Gebiet der Berufs- und Freizeitschifffahrt. kolumne@ocean7.at S eit 1. Jänner 2021 müssen alle österreichischen Prüfungsorganisationen mit Prüfungsabläufen und Prüfungsmaterial gemäß der neuen Verordnung „JachtVO“ arbeiten. Die Unterschiede zu früher sind nicht unerheblich. Die praktische Prüfung für Segelund Motorantrieb ist auf einem motorisierten Segelboot möglich, Seemeilennachweise auf motorisierten Segelbooten gelten ebenfalls für Motor- und Segelantrieb. Bei der Theorie- und Praxisprüfung ist der Teil für Motorantrieb verpflichtend, ein Segelteil ist jeweils Option. Die Inhalte der Prüfungen sind nicht prinzipiell verändert, es gibt allerdings einige Verschiebungen von Prüfungsinhalten zwischen den Fahrtbereichen FB1 bis FB4. Diese Veränderungen wurden am 8. Mai 2020 durch die Verordnung „JachtVO“ bekanntgemacht und erfordern zur Umsetzung von den Prüfungsorganisationen eine kleine Reform von Formularen und Prüfungsinhalten. Allerdings ist es mit neuen Formularen, Fragenkatalogen und Kartenaufgaben noch nicht getan. Wichtig ist, dass die Ausbildungsstätten, die ihre Kandidaten prüfen lassen, die Chance bekommen, die neuen Inhalte in ihre Ausbildung einfließen zu lassen. Und das natürlich bevor die erste Prüfung stattfindet. Der MSVÖ ist eine reine Prüfungsorganisation, die selbst keine Abbildung 1: Ein neues „Navigationsblatt des MSVÖ“, basierend auf der kroatischen Seekarte „MK16“ im Format A2 ersetzt die Seekarte 100-17. nahestehende Ausbildungsstätte betreibt, was man vermutlich ehrlichen Herzens nicht von allen Prüfungsorganisationen in Österreich behaupten kann. Für den MSVÖ war daher eine zeitgerechte Kontaktaufnahme mit den Ausbildungsstätten, welche ihre Kandidaten beim MSVÖ prüfen lassen, nötig. Schon lange vor Inkrafttreten der neuen Verordnung, am 29. Februar 2020, organisierte der MSVÖ ein Seminar mit den Verantwortlichen von Ausbildungsstätten und mit Prüfern. Bei diesem Seminar wurden alle bis dahin bekannten und geplanten Veränderungen kommuniziert. Verbesserungen und Änderungen im Formularwesen wurden gezeigt und erklärt. Erläutert wurde auch die neue Kartenarbeit, welche nicht mehr auf der sperrigen Seekarte 100-17 zu zeichnen ist. Ein neues „Navigationsblatt des MSVÖ“, basierend auf der kroatischen Seekarte „MK16“ im Format A2 ersetzt die Seekarte 100-17 (siehe Abbildung 1). Darüber hinaus versprach der MSVÖ im Februar 2020, die neuen Fragenkataloge und Kartenarbeiten an die Ausbildungsstätten bis Au­ 76 2/2021

MSVÖ nimmt Ab schied von der Boot Tulln Der MSVÖ hat nach reiflicher Überlegung beschlossen, künftig nicht mehr auf der Boot Tulln präsent zu sein. Abbildung 2: Die neuen Fragenkataloge und Kartenarbeiten wurden wie zugesagt bis August 2020 an die Ausbildungsstätten kommuniziert. gust 2020 zu kommunizieren, sodass diese in der Lage sind, ab den Ausbildungskursen im Herbst das neue Material zu verwenden (Präsentation Terminplan siehe Abbildung 2). Dieser Terminplan wurde dann auch eingehalten, es konnte sichergestellt werden, dass die neuen Theoriekurse im Herbst nach den neuen Regeln geprüft werden konnten. Die Rückmeldungen von den Ausbildungsstätten waren durchwegs positiv, die Prüfungen verliefen reibungslos. VOM VERBANDSSCHEIN ZUM INTERNATIONAL CERTIFICATE Die Prüfungen des MSVÖ sind gültig für den Erwerb des International Certi ­ fi cate (IC) der Via Donau. Allerdings hat der MSVÖ stets seinen traditionellen Verbandsschein beibehalten (der zum Erwerb des IC berechtigt, was nicht für alle „Verbandsscheine“ auf dem Markt gilt). Der MSVÖ-Verbandsschein wird nach wie vor jedem Kandidaten ausgestellt, egal ob er ein IC beantragt oder nicht. Der frühere inhaltliche Unterschied zwischen IC und Verbandsschein des MSVÖ – die Tatsache dass die Praxisprüfung für Motorantrieb auf einem motorisierten Segelboot stattfinden darf – ist durch die neue Verordnung weggefallen. Dadurch sind die Anforderungen bis auf wenige Formalitäten identisch. Der MSVÖ hat durch diese schnelle und reibungslose Prüfungsreform seine herausragende Rolle unter den Prüfungsorganisationen untermauert und ist für Ausbildungsstätten eine verlässliche Prüfungsorganisation geblieben. è www.msvoe.at Die direkten Kunden der Prüfungsorganisation MSVÖ sind Ausbildungsstätten und Prüfer. Für diesen Kreis ist es zielführender, Seminare im Landgasthaus Plöschenberg zu veranstalten. Bei diesen Fachseminaren gelingt der persönliche Kontakt mit konstruktiven Gesprächen bedeutend besser als in einer lauten und hektischen Messehalle. Wenn die Anregungen und Ideen der Teilnehmer der neuen Jachtverordnung entsprechen, können diese dann auch gleich im großen Kreis besprochen und ggf. vor Ort umgesetzt werden. Ehrungen in Pandemie-Zeiten Text MARKUS CHRISTIAN VOGT Im letzten Quartal, besonders zu Jahresende, halten traditionellerweise viele Yachtclubs und -verbände ihre alljährlichen Jahresabschlusstreffen und Sitzungen ab. Auch wenn sich bedingt durch Corona der Sportbootverkehr auf den internationalen Wasserstraßen streckenmäßig in Grenzen hielt, werden im Zuge dessen, meist auch Ehrungen einzelner oder ganzer Crews für ihre Leistungen, die sie in der vorangegangenen Saison erbracht haben, geehrt, wie z. B. den „Fahrtenskipper“. Der MSVÖ vergibt diesen bei entsprechenden km-Leistungen an die Mitglieder von MSVÖ-Mitgliedsvereinen. Bedingt durch den Corona-Lockdown wurden nun fast alle gegen Jahresende anstehenden Clubaktivitäten abgesagt. FOTO: SHUTTERSTOCK Die Erfahrung hat uns gezeigt, dass unsere Seminare einen größeren Mehrwert für das Prüfungsund Ausbildungswesen haben als die Bootsmesse Tulln. Außerdem möchten wir darauf hinweisen, dass unser Prüfungsmaterial für alle Fahrtenbereiche nach JachtVO vollständig fertig ist und bereits zum Einsatz kommt. Wir sind natürlich weiterhin über E-Mail (msvoe@msvoe.at) und Telefon (+43/1/609 44 40) erreichbar und freuen uns auf eine weiterhin gute Zusammenarbeit mit unseren ehrenamtlichen Prüfern und unseren Ausbildungsstätten. Hoffen auf offene Wasserstraßen – wie hier auf der Donau in der Wachau – in der Saison 2021. Auf die Ehrungen verdienter Mitglieder muss dennoch nicht verzichtet werden. Die Preisverleihungen finden hoffentlich im Frühjahr zu Saisonbeginn im gewohnten Rahmen statt. Hoffen wir gemeinsam auf eine uneingeschränkte Saison 2021 auf dem Wasser! 2/2021 77