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ocean7 2/2022

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Schön klug. Das erfinderische Genie der Hollywood-Diva Hedy Lamarr. Sailswoman. Coach Hildegard Etz über die großen Fähigkeiten und kleinen Ängste der Frauen an Bord. Blue Water Womans Challenge. Der österreichische Segelverein von Frauen für Frauen. Miles & Meer. Von Andalusien nach Sardinien – 1.000 Meilen unter Segel mit Skipper und Blogger Markus Silbergasser. Gefangen im Taifun. Weltumsegler Wolfgang Hausner im Kampf gegen den Supertaifun Rai. Modern lernen. Mit Blue-2 und In2TheBlue aktiv und interaktiv zum Skipperschein. Silent Yachts. Die Erfolgsgeschichte der österreichischen Solar-Katamarane – jetzt auch mit Kite-Antrieb. Jeanneau. Schöne Aussichten: die neue Sun Odyssey 380 mit cleverem Walkaround-Konzept, drei Kielvarianten und hohem Wohlfühl-Faktor. Kaufcharter. Maßgeschneiderte Modelle sind mehr denn je das Um und Auf für zufriedene Kunden, so der Experte Albert Grassl von Trend Travel & Yachting. Project Manaia. So gelingt Recycling von gesammeltem Plastikmüll an Bord. Blaue Flotte. Meeresbiologe Dr. Reinhard Kikinger über die Lebensformen entlang der maritimen Wasserlinie.

Von Andalusien nach

Von Andalusien nach Sardinien „ Mit einem breiten Grinsen im Gesicht segelten wir vom Morgengrauen bis zur Abenddämmerung.“ Porto Taverna im Nordosten Sardiniens. Im Hintergrund unsere SY Nambawan und die Punta Cannone auf Tavolara. frühen Nachmittag aus der Marina ab und segelten noch knapp 40 Seemeilen weiter bis zur Südküste Sardiniens in die S’Acqua Durci. Als einzige Yacht weit und breit gingen wir südwestlich der kleinen Insel Su Giudeu vor Anker. Ein Paradies aus feinstem weißen Sand mit flach abfallendem Meeresgrund, gut haltendem Ankergrund und glasklarem Wasser. SEGELN WIE DIE SELIGEN Wegen der Pandemie ließen wir später die Inselhauptstadt Cagliari backbord liegen und nahmen Kurs auf das im Südosten liegende Capo Carbonara. Die nächsten zwei Tage sollte der Wind für unser Vorhaben wieder einmal perfekt passen. Mit Wind aus WNW konnten wir die Ostküste Sardiniens ohne Welle, aber mit Top-Speed gen Norden segeln – Champagner segeln vom Feinsten! Mit einem breiten Grinser im Gesicht segelten wir quasi vom Morgengrauen bis zur Abenddämmerung, gingen bereits in der Früh oder am Abend in traumhaft klarem Wasser schwimmen und versorgten uns – da die Restaurants entlang der Küste zu der Zeit ohnehin noch geschlossen hatten – immer noch vorrangig mit unserem selbstgefangenen Thunfisch, zubereitet in allen möglichen Varianten. Den Abschluss des Törns bildete eine Klettersteigtour auf der Insel Tavolara auf die 564 Meter hohe Punta Cannone, damit meine Vorne Dolce, hinten immer noch Punta Cannone. Crewmitglieder von den in der Zwischenzeit antrainierten Seebeinen wieder auf Land- bzw. Bergsteigerwadeln für die Rückkehr nach Hause umrüsten konnten. In Summe hatte ich mit zwei Crews in drei Wochen genau 1.008 Seemeilen zurückgelegt, 772 davon unter Segel. Mit insgesamt vier Nachtfahrten und nur zwei Nächten in einer Marina, alle weiteren Nächte vor Anker. Fantastische Verpflegung, wunderschöne Landausflüge, tolle Erfahrungen, unvergesslich schöne gemeinsame Stunden mit motivierten Mitseglern. So geht Meilensammeln! Gipfelsieg auf der Punta Cannone. Die SY Nambawan aus der Möwenperspektive. Meilentörn von Andalusien nach Sardinien Empfohlene Revierführer und Seekarten. Wir haben so ziemlich alle gängigen Hafenhandbücher und Revierführer von den Balearen, Sardinien und Umgebung. Folgende Literatur verwenden wir persönlich gerne und können sie euch auch guten Gewissens weiterempfehlen: Portbook Mallorca, Menorca, Ibiza, Formentera inkl. Cabrera National Park von Martin Muth, BonaNova Books. Küstenhandbuch Italien. Ventimiglia – Brindisi, mit Sardinien, Sizilien und Malta; von Rod Heikell, Edition Maritim. Diese Revierführer sind unverzichtbare Standardwerk für jeden Yachtsegler in diesen Gewäs sern. Es beschreibt sämtliche Küsten und Inseln und ist so dem Yachteigner oder Charterskipper ein zuverlässiger Begleiter vor und während des Törns. Genaue Informationen zu sämtlichen Häfen und Ankerplätzen werden ergänzt durch wichtige Informationen zu Formalitäten und Vor schriften, Klima, Wetter, Land und Leuten. Yachtcharter. Beispielsweise ab Cannigione/Sardinien eine Oceanis 41.1, Bj. 2018, 3 Kabinen/2 Nasszellen, ab € 1.840,– pro Woche (Buchungszeitraum: Mitte Mai). è www.argos-yachtcharter.de Blog. „Sardinien – Segeln um den Smaragd des Mittelmeers“, mit vielen informativen Revier-, Kulinarik- und Kulturtipps sowie verschiedenen Törnbeispielen für ein bis zwei Wochen ab 44 Meilem (bis 227 Meilen inkl. Korsika und Maddalena-Archipel). è www.argos-yachtcharter.de/s/o7-so 22 2/2022

Alleskönner: Merry Fisher Sport 795 S2. Luxus-Daycruiser: DB 43. Bonne journée Familien-Dayboat: Cap Camarat 7.5 WA Série3. Seit 35 Jahren Ihr verlässlicher und sicherer Partner für Ihren Yachturlaub Hohe Qualitätsstandards und bester Rundum-Service zu fairen Preisen Viele neue Yachtmodelle DAYBOOTE. Als Generalimporteur der Jeanneau-Motorboote in Österreich hat Boote Mayer mit der Cap Camarat 7.5 WA S3 und der Merry Fisher Sport 795 S2 beide Neuheiten der Franzosen für 2022 im Programm und kann teilweise auch noch Modelle zu den günstigeren 2021- Preisen liefern. Für die wichtigste Neuvorstellung bei Jeanneau muss man sich noch etwas gedulden: Die Weltpremiere der DB-Serie wurde auf Ende März in Südfrankreich verschoben. Die luxuriös ausgestatteten Daycruiser wird es in unterschiedlichen Motorkonfigurationen geben. Den Start der neuen Serie macht die DB 43, die mit 2 x Volvo Penta D6 im Motorraum oder mit drei Außenbordmotoren erhältlich sein wird. Besonderer Clou: Die achternen Bordwände der DB sind ausklappbar und sollen das Boot auf bis zu sechs Meter verbreitern. è www.bootemayer.at KROATIEN 15 Basen Ihr Charter Spezialist X X X X 10. bis 14. APRIL 2022, ŠIBENIK/KROATIEN Gebirgssegler ahoi! REGATTA. Der von der YCA-Crew Steiermark unter der Leitung von Mike Hecker organisierte 15. Gebirgssegler Cup findet 2022 im Raum Šibenik statt und wird Gebirgssegler Cup. wieder zu den Regatten der Austrian Offshore Throphy zählen. Grundsätzlich wurde die offene Klasse nach ORC beim GSC immer ohne Beisegel ausgetragen. Heuer gibt es für Eigner die Möglichkeit der Teilnahme mit dem eigenen Schiff und allen im ORC- Messbrief enthaltenen Segeln. Das ergibt interessante Möglichkeiten für Eigner, sich spannend zu messen, ohne chartern zu müssen. Die offene Klasse ohne Beisegel und die Einheitsklasse First 35 mit Spinnaker bleiben natürlich erhalten. Infos/Auskunft: è www.yca.at è mike.hecker@yca.at TÜRKEI SLOWENIEN GRIECHENLAND ITALIEN Schöner schmökern KATALOG. Beim Bootszubehör hat sich das Verkaufsgeschäft fast vollständig ins Internet verlagert, was ein wenig schade ist, weil es die Kataloge zum Blättern und Schmökern kaum noch gibt. Eine der wenigen löblichen Ausnahmen ist der Katalog von Maritimo, der Ende Februar in der aktualisierten Ausgabe erscheint. Wer es beim Kaufen noch analoger mag, kann auch direkt im Geschäft in Bisamberg erscheinen. Und wer doch lieber mit der Computermaus einkauft: Onlineshop hat Maritimo natürlich auch einen. è www.maritimo.at NIEDERLANDE KARIBIK Entdecken Sie unsere neue Website! pitter-yachting.com

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