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OCEAN7 2008-05

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Ein großes Porträt der österreichischen Bootsbauerfamilie Schöchl, die am Mattsee die sicheren, schönen und hervorragend segelnden Sunbeam Yachten bauen. Wie alles begann, wie es heute ist!

86 text Florian T.

86 text Florian T. MraZEk fotos baoTic yachTing schwedisches rauM-schiff Wenn Baotic Yachting nach Biograd in die Marina kornati lädt, so rechtfertigt dies auch eine kurzfristige reise nach kroatien. Während sich im kleinen Städtchen südlich von Zadar schon der Sommer andeutet, steht mit der nimbus 42 nova eine kühle Schönheit aus dem hohen norden Europas ganz im Mittelpunkt des interesses. Mit den Skandinaviern ist es ja bekanntlich so eine Sache: Ungeschlagen in Sachen Komfort und Sicherheit, weltbekannt für ihre Verarbeitungsqualität, gelten die Schiffsbauer aus dem hohen Norden in Designfragen hierzulande immer noch als ein wenig unterkühlt. Okay, das sonnenstudio. Der praktische aussichts- und Sonnenplatz am Vorderschiff zählt zu den highlights der nimbus 42 nova. Klima rund um den königlichen Yachthafen von Göteborg in Långedrag, wo Nimbus seinen Hauptsitz hat, mag nicht ganz der mitteleuropäischen Urlaubsnorm entsprechen, was auch gewisse Zugeständnisse in Sachen Wind und Wetter ein wenig verständlicher macht. Dass jedoch an diesem Klischee schon lange nichts mehr dran ist, beweist nun das Flaggschiff der Nimbus-Nova- Reihe, die 42, eindrucksvoll. Qualitätsgebot Im Gegenteil, gemäß dem Firmenmotto „Nur ein Nimbus ist ein Nimbus“ greifen die Schweden mit jeder Menge cleverer Detaillösungen sowie edlen Materialien auch die ausgesprochen designverliebten italienischen Hersteller an. Teak und lackiertes Khaya-Mahagoni wohin man schaut, das satte Königsblau des Rumpfes setzt sich konsequent im Textildesign fort. Von der hinteren Badeplattform gelangt man bequem zum Entrée vor dem Hardtop aus Fiberglas, das sich mit wenigen Handgriffen in null Komma nix zum gesellschaftlichen Mittelpunkt des Cruisers verwandelt: Elegante Bartische aus poliertem Edelstahl auf beiden Seiten komplettieren die Sitzecke, mit den beiden hinteren Sitzen finden bis zu acht Personen komfortabel Platz. Sind weniger Personen an Bord oder wird (wenig wahrscheinlich) der Raum einmal knapp, so lassen sich die beiden Stahlsessel mit einem Handgriff zur Seite schwenken oder bei Bedarf wie auch die beiden Tische komplett im Heck verstauen. schlechtwetterkompatibel Geräumig und hell geht es auch im Salon zu. Das Design von Pelle Petterson, das maßgeblich auf einer durchgehenden großen Glasfront rundum basiert, sorgt innen wie außen für eine aufgeräumte Linie und jede Menge Licht. Die Kombüse bietet Platz für zwei Spülbecken, einen 85-Liter-Kühlschrank, einen Gasherd mit Backofen, zahlreiche Lagerschränke samt Geschirr und Besteck sowie eine Arbeitsfläche mit Graniteinlage. Schließt man die dreiteilige Glas- Schiebetür zum Achterdeck, wird die 42 Nimbus zum perfekten Schlechtwetterboot. Besonders pfiffig und gleichermaßen praktisch: die elektrischen Schiebeluken über Fahrer- und Beifahrersitz sowie die großen Schiebetüren zu beiden Seiten des Führerstands. Letztere sorgen nicht nur für perfekte Rundumsicht bei heiklen Manövern, sondern sind auch der kürzeste Weg zum gemütlichen Platzerl am Vorderdeck. Trotz des geradezu ausladenden Raumgefühls wirkt die Nimbus 42 Nova äußerlich schlank, was nicht zuletzt ihrem schlanken Rumpf in Sandwichlaminat-Bauweise zu verdanken ist, dessen Basis bei Storebro zu suchen ist. schnittiges coupé Der Rückgriff auf die Errungenschaften der Schwestermarke sowie umfassende Rumpfverstärkungen bewähren sich auch außerhalb der Marina, gibt man einmal kräftig Gas: Vor allem die Leichtigkeit, mit der sich die 42 Nova

yacht 87 02 In ganz Kroatien Ihr dienst auf Pannen- See steuern lässt, erinnert schon fast mehr an einen Jetski als an einen Neun- Tonnen-Schwedenbomber. Von zwei Volvo Penta Sechszylinder-Diesel mit in Summe 740 PS angetrieben, bleibt bei 37 Knoten kein Auge trocken. 01 03 01 skandinavisch. Teak, Mahagoni und Edelstahl dominieren das Deck. 02 gemütlich. Wohlfühlatmosphäre mit Rundum-Panorama im geräumigen Salon. 03 herrschaftlich. Mahagoni und Königsblau auch in der feudalen Eignerkabine. 1. Eigner-Pass von 120,- bis 350,- pro Jahr (je nach Bootslänge) 2. Trailer-Pass für 65,- pro Jahr Für 20 Tage gültig 3. Charter-Pass für 50,- pro Jahr Für einen Chartertörn bis 14 Tage Home, sweet home Zeit, auch mal die inneren Werte der größten Nova-Yacht in Augenschein zu nehmen. Trotz ihrer vergleichsweise geringen Ausmaße von etwas über 41 Fuß (12,5 Meter) verfügt die 42 Nova über drei separate Kabinen. Bei einer Breite von 3,90 Meter bleibt jede Menge Platz für bis zu acht Personen. Die Eignerkabine bietet neben drei Bullaugen (eines zu öffnen) direkten Zugang zum eigenen Bad mit separater Dusche, Teakgräting sowie Waschbecken aus poliertem Edelstahl. Wohin man schaut, bietet sich der Eindruck höchster Qualität. Bekanntlich sehnen sich alle Bootsbesitzer, wenn sie zu Hause auf ihrem Sofa sitzen, nach ihrem Boot. Bei Nimbus hat man es sich erfolgreich zum Ziel gemacht, dass man sich nicht mehr nach dem Sofa zu Hause sehnt, wenn man erst an Bord eines ihrer Schiffe ist. Nimbus 42 Nova Motor: 2x Volvo Penta D6, Diesel, 370 PS Geschwindigkeit: 37 kn Länge: 12,50 m Breite: 3,90 m Tiefgang: 0,90 m Gewicht: 8.800 kg Treibstofftank: 1.000 Liter Wassertank: 400 Liter Schlafplätze: 6+2 im Salon Preis: 601.992 Euro Kostenlose Leistungen: +385 (0) 62 200 000 Sea-Help GmbH 4663 Laakirchen AUSTRIA Tel: +43 (0)7613 26 3 90 Fax: +43 (0)7613 26 3 99 www.sea-help.at

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