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ocean7 6/2019

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Islas Baleares: Mallorca, Menorca, Ibiza – so geht Inselhopping auf spanisch. Charter-News: Wie war 2019, was kommt 2020? Experten geben Auskunft. The Austrian Ocean Race Project: Mit „Sisi" geht die österreichische VO 65 um die Welt. Best of Boats 2019: Frauscher, Marian, Silent Yachts: drei Austro-Boote im Finale. Bavaria C50: Deutsches Engeneering trifft italienisches Design. Jeanneau NC 37: Familienappartement mit viel PS. Tuche für die Persenning: Die passende Wahl, die richtige Pflege. Der Mond und das Meer: Im Bann der Gezeiten.

Bavaria C50 Style

Bavaria C50 Style Openair-Kochstelle – Insider sagen „Wetbar“. Zwei Kühlschränke, der eine ausziehbar. segeln, damit jeder sieht, wer hier der Einhand-Boss ist. Dann male ich mir aus, wie die vielköpfige Crew auf den flachen Decks das Sonnenbaden genießt. Auch auf der XXL-Badeplattform sollte es kein Gedränge geben, der Zugang ist so komfortabel, dass ruhig auch einmal die Schwiegermutter hinabsteigen kann, wenn das Dingi aus seiner Tendergarage zu Wasser gelassen wurde und es Richtung Strand geht. Vielleicht wird sie später an der Openair- Kochstelle („Wetbar“ sagen In sider) etwas auf die Teller zaubern und jeder sucht währenddessen seinen Lieblingsplatz zum Chillen auf. Im Cockpit leuchten nach Sonnenuntergang ganz diskret die Courtesy- Lichter – ein bisschen Show darf durchaus sein. FORZA BAVARIA Trotz allem Designschönsein wird deutlich, dass im Studio Cossutti die Segler sitzen. Die beiden Cockpit-Tische verfügen über solide Handläufe, das Schott vom Niedergang verschwindet in der Versenkung, ein Handlauf an der Decke quer durch den Salon bietet Halt auch bei ruppiger See. Wie gut das Unterwasserschiff gezeichnet ist beweist die Fahrt unter Motor (80 PS!): bei 2.000 Touren sind wir 6,3 Knoten schnell. Wer auch beim Segeln schneller sein möchte, bestellt aus der Optionsliste den Tiefkiel, Karbonrigg und investiert in Performance-Segel von Elvström. Auch der Bugspriet kann in markanter schwarzer Ausführung geordert werden – so lässt sich der Gennaker strömungstechnisch besser anschlagen. MULTIVITAMINA Dürfen es vielleicht auch noch zwei Karbonsteuerräder sein? Damit wäre der sportliche Look auch optisch perfekt. Cruisen und Racen, das alles ist mit der clever konzipierten Yacht möglich – natürlich immer mit Stil. Vitamin B (wie Bavaria) kombiniert mit Vitamin C (Cossutti) und D (Design) erweist sich als leistungssteigernde Kombination, egal, ob in der Holiday- oder in der Style-Ausführung. „Die perfekte Yacht für uneingeschränkten Segelspaß mit höchstem Komfort.“ Manuela Meltl, GF Yachten Meltl Mit der Wahl des italienischen Designers Maurizio Cossutti hat Bavaria ein sicheres Entscheidungshändchen bewiesen. 66 6/2019

We are Bavaria Text und Fotos Tahsin Özen Letztes Jahr noch auf Investorensuche, heuer wieder voll im Geschäft: Der Betrieb in Giebelstadt läuft auf Hochtouren, die Jobs der rund 500 Mitarbeiter sind gesichert.Wir haben uns vor Ort umgeschaut. Die stille Vorortidylle rund um die Bavariastraße 1 täuscht. Hat man erst einmal die administrativen Räumlichkeiten verlassen und das Tor in die Werkshallen dahinter geöffnet, wuselt es wie beim Weihnachtsmann vor Heilig Abend am Nordpol: Es wird gesägt, geschleift, gehämmert und gebohrt, dass sich die Bootsplanken biegen. Etwas ruhiger wird es am Ende der Produktionskette, wo die fertigen Yachten nach Software-unterstützten Qualitäts- und Funktionstests „verschifft“ werden. Rund 350 Segel- und Motoryachten konnten im ersten Geschäftsjahr unter der neuen Führung die erlauchten Hallen verlassen, im nächsten sollen es bereits 450 sein. Um die gesteckten Ziele zu erreichen, will man auch möglichst alles wieder im Haus machen, also „Made in Giebelstadt, made in Germany“. Um mögliche Schwachstellen auszumerzen, ist dem CEO Michael Müller die Nähe zu den Mitarbeitern wichtig: „Sie fertigen jede einzelne Yacht in Handarbeit, sie wissen also am besten, wo wir uns noch verbessern können“, sagt Michael Müller. HEIMSPIEL Nicht zuletzt leisten die rund 500 Mitarbeiter ihren Beitrag auch im Rahmen eines neuen und flexibleren Arbeitszeitmodells. Während der Hochsaison wird fleißig „ Unsere rund 500 Mitarbeiter fertigen jede einzelne Yacht in Handarbeit.“ Michael Müller, CEO Bavaria Yachtbau GmbH gewerkelt, die angesammelten Überstunden können dann in den weniger arbeitsintensiven Sommermonaten abgebaut werden. Für Abwechslung ist vorerst gesorgt, will man doch zur boot in Düsseldorf mit einer neuen Motorund einer neuen Segelyacht (beides Weltpremieren) wieder ein ganz kräftiges Lebenszeichen von sich geben: „We are Bavaria!“ è www.bavariayachts.com Arbeitsalltag in der Bavariastraße 1 in Giebelstadt. 6/2019 67

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