82 MULDENKIPPER SICHER UND WENDIG: Der Dumper 707G repräsentiert als erster Vertreter eine neue Familie von Erdbewegungsmaschinen bei Hydrema. Foto: Hydrema AUF JEDEM GRUND STABIL-MOBIL: Der neue Prinoth Panther transportiert bis zu 14 t über Stock und Stein. Foto: Prinoth Mit dem T14R-Drehkipper hat der Hersteller nun einen speziellen Muldenkipper mit fast 14 t Nutzlast im Programm und damit nach eigenen Angaben die größte Nutzlast aller Fahrzeuge dieser Art in seiner Kategorie. Das Fahrzeug ermöglicht die kontinuierliche Drehung des Oberwagens unabhängig vom Fahrwerk, was das Rangieren in engen, sensiblen Bereichen erleichtert. Zur Unterstützung kam eine neue Funktion namens „Richtungsumkehr“ hinzu. Sobald sich das Fahrzeug demnach um 180° gedreht hat, dreht sich der obere Teil entgegengesetzt zum unteren Teil des Fahrzeugs. Durch einfaches Drücken einer Taste kann der Bediener die Ausrichtung der Fahrzeugoberseite und -unterseite jedoch zurücksetzen, um das bis zu 13 km/h schnelle Fahrzeug ganz nach seinen Präferenzen zu fahren. Eine Lenkradsteuerung sorgt stets für einen sicheren Griff bei Fahrten durch raues Gelände und die Beibehaltung von optimaler Präzision und Kontrolle. Freie Sicht in jede Richtung Neue Standards bei Bediener- und Einsatzsicherheit, Flexibilität und Wirtschaftlichkeit sollen die neuen Dual- View-Raddumper von Wacker Neuson setzen. Dual-View steht für den Wechsel der Sitzposition durch 180°-Drehung. Die Drehung der Sitz- und Bedienkonsole kann dabei bequem vom Fahrersitz aus durch einen einfachen Handgriff zum Entriegeln und anschließenden Drehen durchgeführt werden, um so die Blick- und Fahrtrichtung zu bestimmen. Das Konzept optimiert das Sichtfeld sowohl in die neue Hauptfahrtrichtung als auch auf den Arbeitsbereich in Richtung Mulde. Der Fahrer lenkt den Raddumper somit optimalerweise stets vorwärts, beoder entlädt ihn bei voller Sicht auf den Ladebereich und fährt – nach einer 180°-Drehung des Sitzes – auf gleichem Wege mit freiem Sichtfeld wieder davon, ohne wenden zu müssen. Um die Umgebung im Blick zu behalten, kann optional eine Rückfahrkamera gut geschützt im Rahmen verbaut werden. Eine optionale Frontsichtkamera rundet das Sichtkonzept ab. Für die einfache und intuitive Bedienung der Dual-View-Dumper sorgen weitere bewährte Sicherheitsfeatures wie der hydrostatische Fahrantrieb, die verschleißfreie Federspeicher-Feststellbremse sowie die Bedienung mittels Joystick, über den garantiert werden kann, dass der Fahrer immer eine Hand am Lenkrad behält. Die Dual- View-Modelle sind neben der Canopy- Variante oder mit klappbarem Überrollbügel auch mit Kabine erhältlich. Ein robustes Gitter auf der Mulde schützt zusätzlich vor herabfallendem Material oder vor Beschädigung durch eine Baggerschaufel. Dank ihres Knick-Pendelgelenks sind diese Dumper wendig sowie geländegängig und behalten auch unter Volllast stets Bodenkontakt und sehr gute Traktion. Die flexible Drehkippmulde sorgt dank stufenlosem 180°-Abkippen dafür, dass jegliches Material zielgenau verteilt werden kann. Der neue Dumper ist in drei Varianten als DV60, DV90 und DV100 mit Nutzlasten von 6 bis 10 t erhältlich. www.bergmann-dumper.de www.hydrema.com www.prinoth.com www.wackerneuson.com GESTEINS PERSPEKTIVEN 6/2019
MULDENKIPPER 83 NOCHMALS REDUZIERT Rekordverdächtig geringer Bodendruck Das neue Muldenkippermodell 920G, vom dänische Hersteller Hydrema zur bauma 2019 vorgestellt, lässt mit einem neuen Rekord in Sachen „geringer Bodendruck“ aufhorchen. Bei der Neuheit handelt es sich um eine geänderte Version des bekannten Modells 922, welches seinerseits zeitgleich in einer neuen Version auf den Markt gebracht wurde. Diese 20-t-Version 922G ist mit Stufe-V- Motor von Cummins fit für die Zukunft. „Im beladenen Zustand hat der 922G mit 800-mm-Bereifung einen Bodendruck von 98 kPa, was enorm gering ist“, erklärt Thorkil K. Iversen, der Entwicklungsleiter von Hydrema. „Dennoch reduzieren wir den Druck beim neuen 920G-Modell noch einmal um 15 %, was eine Rekordmarke für diesen Dumpertyp darstellt. Der 920G kann 18 t laden. Es handelt sich um dieselbe 922er-Grundmaschine, aber indem der 800-mm- Reifentyp durch 920 mm breite Reifen ersetzt wurde, richten wir den 920G auf ein neues Baumaschinensegment aus, das sich speziell für Fahrten in sehr weichem Gelände empfiehlt.“ Unter einer modernisierten Motorhaube hat der eingesetzte Stufe-V- Motor eine Vereinfachung erfahren, indem die Abgase jetzt hinter dem Motor in einer sogenannten „Ein-Kanister-Lösung“ mit DOC-Katalysator, SCR-Katalysator und Partikelfilter behandelt werden. Daraus resultiert ein Leistungszuwachs von 218 auf 231 kW. Das Drehmoment ist um ganze 23 % höher, was eine weitaus höhere Leistung bei niedrigeren Drehzahlen bedingt. Hinzu kommt ein neu entwickeltes Retardersystem, das aus einer Kombination von Motorbremse und hydraulischem Retarder besteht. Damit kann eine Verzögerungsleistung von über 300 kW erzielt werden, was die Bremsen beim Abwärtsfahren beträchtlich entlastet. Bei einer Überlastung der Bremsen löst ein „Brake- Care“-System zudem Alarm aus. Mit der Anwendung von Elektroservo für die Kipphydraulik kann diese wichtige Funktion weiter automatisiert werden, unter anderem durch Smooth- Tipping mit weichem Kipp- und Absenkstart sowie der Auto-Body-Return-Funktion, die jetzt auch um Auto-Tip erweitert wurde. Auto-Body- Return senkt die Mulde durch einfachen Druck auf den Joystick automatisch auf das Fahrgestell ab. Ein neues, von Hydrema selbst entwickeltes NEUE VERSION: Das Modell 922G ist mit Stufe-V-Motor, eigener Wiegeeinrichtung und Kippautomatik fit für die Zukunft. Fotos: Hydrema Wiegesystem zur Ermittlung der Lademenge des Muldenkippers ist bei allen Modellen serienmäßig. Die Entwickler haben zudem die Anordnung des Instrumentendisplays so geändert, dass der Fahrer sehr viel mehr Informationen erhält, zu denen auch Angaben zur Neigung der Maschine gehören. www.hydrema.com NOCHMALS REDUZIERT hat Hydrema bei seinem Muldenkipper 920G dank breiterer Reifen den Bodendruck um erstaunliche 15 %. INTELLIGENTE | BAGGER Lesen Sie mehr über unsere Produkte und Philosophie www.rohr-idreco.com 6/2019 GESTEINS PERSPEKTIVEN
E 43690 Ausgabe 6/2019 Offizielles
LE ITARTIKEL 3 Bürokratieabbau: of
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