Aeroelastic Analysis of Aircraft with Control Surfaces ... - CFD4Aircraft

ÓÑÔÙØØÓÒÐÖÓÐ×ØØÝÅØÓÓÐÓÝ ÔØÖ¾ÌÈÖÐÐÐÅÙÐØÐÓÓ´Èŵ×ØÔÖÑÖÝ×ÑÙÐØÓÒØÓÓÐÙ×ÓÖØÒÓÒÐÒÖ ¾º½ ØѹÑÖÒ×ÑÙÐØÓÒ×ÒØÙÖÖÒØÛÓÖºÌÑÒÖÕÙÖÑÒØ×ÓØ×ÓÐÚÖÓÖØ ÁÒØÖÓÙØÓÒÛÓÖÖÖÓÙØÒØ×Ø×××ØÐØÝØÓÙÖØÐÝØÖÑÒØÙÒ×ØÝ­ÓÛÒØ ÐÝÒÓÒÐÒÖØÖÒ×ÓÒÖѸÖÓÙ×ØÒÙÖØÒØÖÖØÖÒ×ÓÖÑØÓÒ×ÑÓÖ ØØÖÒ×ÖÓÒÓÖÑØÓÒØÛÒØ×ØÖÙØÙÖÐÒØ­ÙÖ×ÒØÐØÝØÓÔÖ¹ ÓÖÑÖÓÐ×Ø×ÑÙÐØÓÒ×ÓÒÓÑÔÐÜÓÑØÖ׺ÈÅ×Ö×ÖÓÚÐÓÔØØÚØÝ­ÓÛ׸ÚÓÖØЭÓÛ׸ÒÖÓ×ÔÒ×ÙÔÖ×ÓÒ­ÓÛ¸×ÝÒØØØ׸ÖÓØÓÖÖØ×ÑÙÐØÓÒ× ÍÒÚÖ×ØÝÓÐ×ÓÛÛ×ÒÚÐØÓÖÖÒÓÖÓÝÒÑÒÖÓÐ×Ø ÔÖÓÐÑ׺ËÓÑÓØÐÐÒÒÚÐØÓÒ××ÒÐÙØÖÒ×ÓÒÙ«Ø×ØÙ׸ØÖÒ×ÓÒ ÒÖÓÐ×ØÒ×ØÐØ×ÓÚÖÓÑÔÐÜÓÑØÖ׺ÅÓ×ØÓØÚÐØÓÒÓÈÅ×Ò ℄ºÌØÖÒ×ÓÖÑØÓÒ×ÑÙ×Ö×ÐÐØÓÒ×ØÒØÎÓÐÙÑÌØÖÖÓÒ´Î̵ ÓÙÑÒØÒØÐØÖØÙÖÒ×ÖÔØÓÒÓØ­ÓÛ×ÓÐÚÖ×ÔÖÓÚÒÓØк ÚÐÓÔØØÍÒÚÖ×ØÝÓÐ×ÓÛÒ×ÒÜØÒ×ÚÐÝØ×ØÓÖÒÙÑÖÓØ×Ø ××℄ÒÓÑÔÖÛØÓØÖØÖÒ×ÓÖÑØÓÒ×Ñ×¼℄ºÎÌ×ÑÒÙ×ÛØ ×ØÖÙØÙÖÐÑÓÐ×ÓÒ××ØÒ½ÐÑÒØ×ÒÓÖÓÑÔÐÜÓÑØÖ×ÐÓÑÔÐØÖÖؽ℄ ÑÒØÔÔÖÓÔÖØÓÖÙ×ÓÒØØ×Ø××ÓÒ×ÖÒØ×ÛÓÖºÌÙÖÖÒØÔØÖ ×ÙÑÑÖ××Ø×ÔØ×ÓÈÅØØÖÖÐÚÒØØÓØÛÓÖÙÒÖØÒÒØ×Ø×׺Ì× ÒÐÙ××ÖÔØÓÒÓØ×ØÝÒÙÒ×ØÝÑØÓÓÐÓÝÓØ­ÓÛ×ÓÐÚÖ¸ØÑ׿º ­ÓÛÒ×ØÖÙØÙÖÐ×ÓÐÚÖ×ÖÕÙÖ×ÑÓÖØÐ×Ù××ÓÒÒÓÖÑ×ØØÓÔÓÔØÖ ÑÓÚÑÒØÐÓÖØÑÒØ×ØÖÙØÙÖÐ×ÓÐÚÖºÌØÖÒ×ÓÖÑØÓÒ×ÑØØÓÙÔÐ×ØÖÚØÓÒÖÓѬÖ×ØÔÖÒÔÐ×ÒÓÙÒÒÒÙÑÖÓÙ×­ÙÝÒÑ×ØÜØÓÓ××Ù× ÌØÖ¹ÑÒ×ÓÒЭÓÛÑÓÐÕÙØÓÒ×ÖÔÖ×ÒØÖÒÓÒ×ÖÚØÚÓÖѺÙÐÐ ¾º¾ ÐÓÛËÓÐÚÖÒÖ×ÓÒ¾℄ºÌÓÐÐÓÛÒ×ÖÔØÓÒ××ÙÑÑÖ×ÖÓÑØØÓÖÝÙÓؾÚÖ×ÓÒ ÓÈÅ¿℄Ò×Ù×ÕÙÒØÐÝÖÛÖØØÒÓÖ¿℄º