Parsisiųsti žurnalą .pdf formate - Lintera.info
Parsisiųsti žurnalą .pdf formate - Lintera.info
Parsisiųsti žurnalą .pdf formate - Lintera.info
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Skersinio supjovimo linija<br />
su unikalia lentynų sistema<br />
Tęsdami savo senas tradicijas,<br />
pristatome dar vieną įdomų<br />
technologinį sprendimą, įdiegtą<br />
Vokietijos įmonėje „Dörpener Palettenfabrik<br />
GmbH“ (toliau – DPF, red. past.).<br />
Tai moderni šeimos įmonė, kuriai vadovauja<br />
jau 4-osios kartos atstovas p. Heinrich<br />
Korporal . Inovatyvumas, orientacija į<br />
kokybę bei aplinkos taršos mažinimo strategija<br />
lydi kasdieninį šios bendrovės darbą.<br />
Įmonės vadovai ir kiekvienas joje dirbantis<br />
siekia bendro tikslo – kad kiekvienas<br />
klientas liktų patenkintas.<br />
Per pastaruosius metus DPF gamybos<br />
rodikliai sparčiai kilo aukštyn. Kasmet<br />
įmonė, kurioje dirba 14 darbuotojų,<br />
pagamina 1.500.000 padėklų. Užtikrinti<br />
minimalius gamybos kaštus, esant tokiam<br />
dideliam užsakymų kiekiui, įmanoma tik<br />
pasiekus maksimalų automatizacijos lygį<br />
bei optimizavus ruošinių sandėliavimą.<br />
– Stop Pašnekovas iš DPF tikino, kad tik apgalvota<br />
ir gerai apmąstyta nauja investicija gali<br />
pakelti įmonės konkurencingumą.<br />
Gamintojas CHRISTOF REINHARDT<br />
sukūrė specialiai firmai DPF pritaikytą<br />
sprendimą. Kadangi šis sprendimas pasirodė<br />
esąs ekonomiškai naudingas, koncepcija<br />
buvo greitai įgyvendinta. Nauja supjovimo<br />
linija atlieka pilną ruošinių padėklams<br />
supjovimą ir pakeičia lyg šiol naudotas 3<br />
skersinio pjovimo/optimizavimo linijas.<br />
Be to, išspręstos ir ruošinių sandėliavimo<br />
problemos.<br />
Senos optimizavimo linijos iki šiol atliko<br />
tik ruošinių supjovimą. Norint supjauti<br />
lentas, jas reikėdavo atgabenti iš sandėlio<br />
prie supjovimo linijos. Po to, kai būdavo<br />
pagaminama pakankamai ruošinių, likusias<br />
lentas reikėdavo grąžinti į sandėlį ir prie<br />
optimizavimo linijos atvežti kitas lentas.<br />
Tokio darbo kaštai yra labai dideli, kadangi<br />
dėl skirtingų užsakymų lentas nuolatos<br />
reikėdavo vežioti iš sandėlio iki supjovimo<br />
Edvard Černecki<br />
UAB „<strong>Lintera</strong>”<br />
Inžinierius-vadybininkas<br />
linijos ir atgal.<br />
Supjauti ruošiniai būdavo atitinkamai<br />
„markiruojami“ ir, atsižvelgiant į kliento<br />
užsakymą, paduodami į padėklų kalimo<br />
liniją. Tačiau likusią ruošinių dalį ir pačias<br />
nuopjovas vistiek reikėdavo sandėliuoti.<br />
Toks darbas neigiamai veikė gamybos efektyvumą.<br />
Nuolatinis lentų vežiojimas pirmyn<br />
ir atgal bei supjautų ruošinių sandėliavimas<br />
reikalavo didelių personalo, laiko bei piniginių<br />
sąnaudų.<br />
Atlikus esamos situacijos analizę, užduotis<br />
tapo aiški. Nauja supjovimo linija turėjo<br />
tarpusavyje suderinti skirtingus tikslus<br />
– padidinti gamybos pajėgumus, sumažinti<br />
sandėliavimo išlaidas, padidinti automatizaciją<br />
bei supaprastinti gamybos procesą.<br />
Naujos investicijos tikslas buvo automatiškai<br />
užkrauti supjovimo liniją ir linijos gale<br />
nuimti pagamintą produktą.<br />
Trys tiekėjai dalyvavo konkurencinėje<br />
kovoje, kurioje nugalėjo firma CHRISTOF<br />
REINHARDT. Bendra linijos koncepcija,<br />
kuri atsirado po daugybės pokalbių,<br />
ne tik įtikino, bet ir sužavėjo užsakovus.<br />
DPF vadovo manymu, sprendimas sukurti<br />
sandėliavimo lentynų sistemą likučiams<br />
buvo tiesiog genialus. Pasiūlyta koncepcija<br />
atitiko iškeltus uždavinius – naujoji<br />
supjovimo linija savyje turėjo ir medžiagos<br />
sandėlius, ir automatinį medžiagos pakrovimą,<br />
ir supjovimo/optimizavimo įrengimą,<br />
ir tarpinį ruošinių sandėlį.<br />
<strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.11 ● 2009 liepa-rugsėjis <strong>Lintera</strong> <strong>info</strong> ● Nr.11 ● 2009 liepa-rugsėjis<br />
►<br />
Esant tokiam dideliam automatizacijos<br />
lygmeniui, reikėjo suvaldyti ir visą užsakymų<br />
įvykdymo procesą. Ir čia REINHARDT<br />
pateikė savo sprendimą, įveikdamas visus<br />
konkurentus. Šis sprendimas yra „PALET-<br />
TI“ programinė įranga. Tokia programinė<br />
įranga suteikia galimybę tiesiogiai perduoti<br />
duomenis iš kliento į stakles. Klientų užsakymai<br />
tiesiogiai perrašomi į stakles, tokiu<br />
būdu neprarandama <strong>info</strong>rmacija. Be to,<br />
DPF sutaupo daug laiko bei išlaidų, kadangi<br />
klientų užsakymų nebereikia perspausdinti.<br />
Klientui suteikiamas darbinis langas, kuriame<br />
reikia įvesti atitinkamus užsakymus. Per<br />
keletą sekundžių užsakymas perkeliamas į<br />
liniją. Taigi, tikriausiai nėra paprastesnio,<br />
Unikali lentynų sistema<br />
Unikali lentynų sistema<br />
greitesnio bei efektyvesnio būdo užsakymams<br />
apdoroti.<br />
Panagrinėkime firmos REINHARDT<br />
sprendimą:<br />
pRadžia<br />
Visos medžiagos (lentos) sukraunamos<br />
gamybinės linijos įėjimo pusėje. Naujoji<br />
Firmos REINHARDT linija skirtingiems<br />
poreikiams gali turėti 9-ių medžiagų „bufe-<br />
rius“/sandėlius. Tai reiškia, kad kiekvienos<br />
skirtingos užduoties įvykdymui linijos įėjimo<br />
pusėje yra mažiausiai 1 medžiagos paletė.<br />
Vakuuminis keltuvas gali pagriebti vieną<br />
lentų eilę ir iš lėto perdėti jas ant supjovimo<br />
įrenginio skersinio transporterio. Tuomet<br />
lentelių brauktuvas pašalina tarpines lenteles,<br />
kad būtų galima paimti kitą lentų eilę.<br />
Anksčiau, prieš pradedant kitą užduotį,<br />
automobilinis krautuvas turėdavo paimti<br />
pustuštes paletes ir jas grąžinti į sandėlį<br />
bei prie supjovimo linijos atvežti naujų<br />
medžiagų paletę. Su nauja supjovimo linija<br />
to galima atsisakyti.<br />
paKRoViMaS iR<br />
SupjoViMaS<br />
Pagal poreikį vakuuminis keltuvas ant<br />
supjovimo įrenginio skersinio transporterio<br />
►
Change language