PDF versija - Valstietis.lt

More documents

Recommendations

Info

26 Kelyje Vismantas Žuklevičius VL žurnalistas, vismantas.zuklevicius@valstietis.lt Suplanavęs atostogas, dažnas į oro uostą lekia automobiliu, kurį gali palikti saugomose stovėjimo aikštelėse. Tačiau ar tikrai pigiau ir patogiau vykti savo automobiliu? Specia lus tyrimas parodė, kad iš Kauno ar Vilniaus vykti į oro uostus taksi nėra jau taip brangu, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. O jei nenumosite ranka į autobusus ir traukinius, kelionė bus gerokai pigesnė. Automobilį paliks garaže Kaunietis Arnas Puplauskas kasmet į keliones lėktuvu išsiruošia kelis kartus. Vyras yra skridęs iš visų šalyje veikiančių oro uostų. „Jei tenka skristi iš kitų miestų, į oro uostą vykstu automobiliu“, – teigė kaunietis, pabrėždamas, kad taip pigiau ir patogiau. Tačiau ar tikrai? Su Arnu pabandėme apskaičiuoti įvairius nuvykimo, pavyzdžiui, į Vilniaus oro uostą, būdus ir nustatyti pigiausią. Atostogas A.Puplauskas dažniausiai renkasi 2 savaičių ilgumo, tad automobilis oro uosto stovėjimo aikštelėje stovi mažiausiai 12 parų. Pigiausiai automobilio stovėjimas kainuoja 200 metrų atstumu nuo Vilniaus oro uosto esančioje aikštelėje (baltojoje zonoje). Čia viena para kainuoja 19 Lt, tad 12 parų atsieis 228 Lt. Kelionė nuo Kaune esančio Perkūno namo į Vilniaus oro uostą truko 1 val. 45 min. Benzinu varomo nenaujo automobilio degalų sąnaudos į abi puses „surijo“ dar 84 Lt. Kelionė A.Puplausko ekonomišku 2005 m. gamybos automobiliu „Volkswagen touran“ kainavo mažiau – apie 62 Lt. UAB „Eurotaxi paslaugos“ atstovė tikino, kad jų fi rmos taksi nuo Perkūno namo Kauno senamiestyje iki Vilniaus oro uosto gali nuvežti už sutartinę 150 Lt kainą. Kelionė truktų iki pusantros valandos. Iš viso nuvykti ir parvykti kainuotų 300 Lt. Taigi, kelionės automobiliu, įskaitant ir stovėjimo aikštelės mokestį, kaina gali svyruoti nuo 290 iki 312 Lt. Jei vyksite dyzelinu ar dujomis varomu automobiliu, kaina bus mažesnė. Tačiau pasirinkus taksi ir sumokėjus 300 Lt, klientas tikrai nepermoka, juolab kad ir vairuoti nereikia, o tai reiškia, kad atkrenta daugybė rūpesčių – stresas prie vairo, ramybės neduodantis klausimas, bus ar nebus vietos saugojimo aikštelėje, ar saugi bus palikta mašina. Daugelis kalbintųjų, o ir pats A.Puplauskas sutinka, kad kitą kartą geriau primokės keliasdešimt litų, bet savo automobilį paliks garaže. „Taksi keliauti man kainuotų kiek brangiau, bet, pavyzdžiui, mano draugams, kurie turi senesnius automobilius, kaina būtų net mažesnė. Vairuodamas nesijaudinu, bet vis tiek geriau, kai tave veža“, – sakė kaunietis. Kauno oro uostą pasiekti lengviau Vilnietis Zenonas Jurgelevičius, vykdamas nuo Vilniaus Lukiškių aikštės, antro šalies miesto oro uostą pasiekė per 1 val. 30 min. „Labai gerai, kad Kauno oro uostas yra ne mieste, kaip Vilniaus, o užmiestyje. Pasiekiamumas kur kas patogesnis, nes iki pat oro uosto veda magistralinis kelias. Deja, mūsiškis oro uostas tuo pasigirti negali“, – pagyrų Karmėlavos miestelyje įsikūrusiam Kauno oro uostui negailėjo Z.Jurgelevičius. Vilniečio dyzelinu varomas „BMW 525 tds“ tik iš pirmo žvilgsnio turėtų būti taupesnis už kitą seną automobilį. „Degalų sąnaudos siekia iki 12 litrų, tad tikrai nėra pigu“, – iš karto prasitaria Zenonas. Vyro vairuojamas automobilis „sudegino“ beveik 56 Lt. Radome ir pigiausią stovėjimo aikštelę, įsikūrusią šalia Kauno oro uosto. Paros kaina – 12 Lt. O jei pasitikėsime vietiniais karmėlaviškiais, tai automobilis nuosavo namo kieme stovės vos už 5 Lt per parą. Suskaičiuokime: kelionės kaina, automobilio palikimas aikštelėje 12 parų ir grįžimas, iš viso – 255 Lt (116 Lt, jei mašina bus saugoma vietos gyventojų). Darome išvadą, kad vilniečiai, atostogauti ar kitais tikslais vykstantys iš Kauno oro uosto, daugiau sutaupys, nei kauniečiai – iš Vilniaus oro uosto. Laikinosios sostinės oro uosto pigesnės automobilių stovėjimo aikštelės, o ir pats uostas pasiekiamas greičiau, į jį veda dviejų lygių magistralinis kelias, vairuotojas iš kito miesto išvengia įvairių trukdžių miesto gatvėse, tokių kaip spūstys, šviesoforai, didelės sankryžos ir pan. Pigiausia kelionė – traukiniu Beliko išbandyti kelionę visuomeniniu transportu. Kaina turėtų būti gerokai mažesnė, tačiau daugelis mano, kad tokia kelionė iki oro uosto bus daug ilgesnė. Pažiūrėkime, ar tikrai. Kelionę pradėjome taip pat nuo Perkūno namo Kaune. Automobilio neturintis Mindaugas Adomulis iki geležinkelio stoties nusigavo per 15 minučių – tiek užtruko važiavimas troleibusu (bilietėlio kaina 2 Lt) ir ėjimas pėstute iki stotelės ir stoties. Traukinys (bilieto kaina 18 Lt) iš Kauno į Vilnių atvyko per 1 val. 10 min. Dar 15 minučių palaukęs sostinės geležinkelio stotyje, vaikinas vos per 7 min. vieno vagono traukinuku (bilieto kaina 2,5 Lt) pasiekė Vilniaus oro uostą. „Naujieji dviaukščiai traukiniai labai gražūs ir patogūs. Į Vilnių atvyksta greičiau nei autobusai. Be to, čia galima nusipirkti kavos, arbatos, prisijungti prie interneto, o pasinaudoti tualetu dažnai būna labai aktualu“, – kelionę traukiniu gyrė M.Adomulis. Taigi, kelionė traukiniu Mindaugui užtruko 1 val. 47 min. Prisiminkime, kad nuosavu automobiliu Arnas tokį atstumą įveikė vos 2 minutėmis greičiau. 17 minučių greičiau žadėjo nuvežti viena taksi fi rma. Laiko atžvilgiu traukinys ne ką nusileidžia automobiliui, o kainos pranašumas akivaizdus. Kauniečiai kelionei nuosavu ar taksi automobiliu išleidžia apie 300 Lt, o Mindaugas išleido vos 45 Lt. Jei vaikinas būtų pasirinkęs kelionę autobusu, išlaidų suma pa- 2011 m. lapkričio 19 d. • Nr. 92 (9111) Valstiečių laikraštis Į oro uostą – taksi ar savo automobiliu? Vilniečiai, vykstantys iš Kauno oro uosto, sutaupys daugiau nei kauniečiai – iš Vilniaus oro uosto. Laikinosios sostinės oro uosto pigesnės automobilių stovėjimo aikštelės, o ir pats uostas pasiekiamas greičiau, į jį veda dviejų lygių magistralinis kelias. Kauno oro uostas bus plėtojamas kaip pagrindinis šalies tarptautinis oro uostas. Klaudijaus Driskiaus nuotraukos didėtų vos keliais litais, tačiau kelionėje užtruktų daug ilgiau – traukinių nestabdo kitas antžeminis eismas, geležinkeliams neaktualios spūstys, itin mažai tikėtina, kad kelią užtvers avarija. Kauno oro uostas taps pagrindinis Pasirinkus viešąjį transportą, nereikia didelių išlaidų automobilių saugojimo aikštelėms, o ir pati kelionė ne ką ilgesnė. Vilniečiams kelionė į Kauno oro uostą visuomeniniu transportu kainuotų tiek pat, padidėtų tik kelionės trukmė – nuo Kauno autobusų ar geležinkelio stočių nuvykti į užmiestyje esantį oro uostą reikėtų apie 45 minučių. Vilniečių patogumui, į sostinę kursuoja specialūs „Kauno oro uosto ekspreso“ autobusai, kurių tvarkaraštis suderintas su oro linijų kompanijos „Ryanair“ skrydžių tvarkaraščiu. „Bilieto kaina 35 Lt. Viešbutį „Panorama“ pasiekiame per 1 val. 20 min.“, – sakė autobusus valdančios UAB „Olego transportas“ įmonės atstovas. Taigi vilniečiai, važiuodami specialiu ekspresu, kelionei į Kauno oro uostą išleis 3 kartus mažiau, nei vykdami nuosavu automobiliu, bet beveik dukart daugiau nei pasirinkę kitą viešąjį transportą. Tyrimo dalyviai sutinka, kad daug patogiau būtų, jei geležinkelio linija būtų pratęsta iki pat Kauno oro uosto. „Būtų labai patogu vilniečiams, kitų miestų gyventojams bei patiems kauniečiams. Nereikėtų perlipti į autobusus. Įsėdai į traukinį ir išlipai pačiame oro uoste“, – samprotavo vilnietis Z.Jurgelevičius. 15 km atstumą traukinys įveiktų mažiausiai dvigubai greičiau nei miesto autobusas. Ekspertai Susisiekimo ministerijai dar prieš kelerius metus prognozavo, kad Vilniaus oro uostas apie 2025 m. pasieks savo galimybių ribas (4,5– 5 mln. keleivių per metus), o lėktuvų keliama tarša ir triukšmas taps nebepriimtini daugumai sostinės gyventojų. Atsižvelgiant į šias prielaidas Kauno oro uostas bus plėtojamas kaip pagrindinis šalies tarptautinis oro uostas. Tad ar nevertėtų pagalvoti ir apie patogų bei greitą jo pasiekiamumą? Geležinkelio linija ne tik pasitarnautų keleiviams, padėtų mažinti automobilių srautus, su tuo kylančias problemas, bet ir su geležinkelio stotimi sujungtų tris itin svarbius miestui bei visai šaliai objektus: planuojamą viešąjį logistikos centrą (VLC) Palemone, laisvąją ekonominę zoną (LEZ) tarp A6 ir A1 magistralinių kelių bei minėtą tarptautinį Kauno oro uostą Karmėlavoje.
2011 m. lapkričio 19 d. • Nr. 92 (9111) Valstiečių laikraštis Skelbimai PARDUODA Žemės ūkio techniką ir padargus Traktorius: T-25, MTZ-80UK, MTZ- 82UK, krautuvą CAT, mėšlo krautuvą, kratytuvą, plūgus (2–3–6 k.), javų ir bulvių kombainus, srutvežį (7 t) ir kitus padargus. Skambinti tel.: (8 447) 78 163, 8 682 43 036. (P. p) T-25 (su plūgu), MTZ-52 su MTZ-80 varikliu, 2-PTS-4. Skambinti tel. 8 603 74 080. (An. 41) Parduodu DT-20 (dalimis), kombaino SK-4 ratus, nuolatinės srovės suvirinimo generatorius. Skambinti tel. 8 699 59 862. (P. p) Traktorių T-25 (1986 m.), T-25 (1982 m.), bulvių kasamąją (2 vagų), mėšlo kratytuvą (4 t), ritininį presą DOICH FAHR. Skambinti tel. 8 612 25 150. (Aln. 133) PARDUODAMI nauji vežimėliai kombainų pjaunamosioms ir rapsų stalai. Tel. 8 670 34 352 (Užs. 613) (Užs. 613) Parduodu metalinį surenkamą garažą (3x6 m). Galiu atvežti. Skambinti tel. 8 646 79 187. (P. p) Parduodu javų kombainą CLAAS MERCATOR-60 (smulkintuvas 3 m, iš Vokietijos), rotacinę šienapjovę KRO- NE (2,4 m). Skambinti tel. 8 652 58 499. (M) Parduodu sunkųjį kultivatorių (3,5 m, prikabinamas, kaina 9 000 Lt), diskinę grūdų sėjamąją VADERSTAD (4 m, kaina 18 000 Lt), prikabinamą trąšų kratytuvą (3,5 t, beria 20 m, kaina 6 000 Lt), rapsų stalą (6 m, kaina 10 000 Lt). Skambinti tel. 8 652 95 920. (K. 96) Parduodu BELARUS 952.3 (2006 m., mažai naudotas, 1 042 darbo val., kaina 49 000 Lt). Skambinti tel. 8 686 22 197. (SM. 1008) Parduodu malūną grūdams malti. Skambinti tel. 8 618 65 962. (SM. 1010) Parduodu vienfazius ir trifazius grūdų malūnus. Galiu atvežti. Skambinti tel.: 8 620 78 048, 8 685 76 177. (SM. 1011) Pranešame, kad 2011 m. lapkričio 21–gruodžio 16 dienomis UAB „Vilniaus žirgynas“ bus vykdomas ĮVAIRIŲ VEISLIŲ ARKLIŲ PARDAVIMAS. Telefonas pasiteirauti 8 618 79 767. Kviečiame apsilankyti Įmonė perka miškus su žeme ir be žemės, (išsikirtimui), visoje Lietuvoje. Tel. +370 674 93148 El.paštas: keglita@gmail.com (Užs. 765) (Užs. 769) Parduodu malūnus grūdams malti. Galime atvežti. Skambinti tel.: 8 653 45 020, 8 608 27 252. (SM. 1009) MTZ (dalimis), didžiąją kabiną (kaina 6 000 Lt), R-38 užpakalinius ratus (16,9, kaina 4 000 Lt) ir R-38 (15,5), intarpą (kaina 1 600 Lt). Skambinti tel. 8 605 97 307. (SM. 1013) Parduodu šieno ir šiaudų ritininius presus, traktorius T-25A, bulvių sodinamąsias, kasamąsias, žolės smulkintuvus ORKAN, grūdų sėjamąją (4 m), kukurūzų smulkintuvą ir kitą techniką. Skambinti tel.: 8 696 31 654, 8 624 90 324. (P.p) Traktorių K-701 su hidrofi kuotu plūgu ir kombainą CLAAS DOMI- NATOR-114 CS. Skambinti tel. 8 618 20 166. (R. 837) Vokišką noraginę grūdų sėjamąją FIONA (6 m), ritininį presą PER- F-145, priekabą (12 t, neverčiama), MTZ-82 (dalimis, maža kabina), MB-608 variklį, pavarų dėžę, tiltus. Skambinti tel. 8 684 93 103. (K. 97) Traktorių K-701 (1990 m., su plūgais, atsarginės dalys, pavarų dėžė), puspriekabę grūdams vežti. Skambinti tel.: 8 698 84 685, 8 670 68 821. (P.p) Parduodu traktorių T-25 su kabina ir krautuvu iš priekio (yra šakės, kaušas, naujos padangos, geros būklės, kaina 10 300 Lt). Skambinti tel. 8 645 59 550. (Ka. 382) (Užs. 757) Javų kombainus: CLAAS MEGA- 204, -218 (6 m pjaunamosios), CLAAS DOMINATOR-88 (4 m), 108 (5,1 m ir 6 m), CLAAS MER- CATOR-60 (3,6 m). Traktorius: FENDT-614 (165 AG), FENDT-515 (150 AG), FENDT-309 (90 AG), FENDT-307 (70 AG, su krautuvu), FENDT-310 (100 AG, su krautuvu), FENDT-311 (110 AG), FENDT-311 (110 AG, su krautuvu), FENDT-824 (230 AG), IH-1445 XL (145 AG), IH-574 (60 AG), BELA- RUS-50, -82, FORD-4000 (60 AG). Mini traktorius: YANMAR, ISEKI (12–18 AG, su frezomis). Ekskavatorius: FORD-655, -675. Mėšlo kratytuvus (6, 12 t), siloso peilius (kabinamus prie traktoriaus), ryšulinius ir ritininius presus (diržinius, būgninius), grėblius-vartytuvus, žoliapjoves (naujas ir naudotas), žolės ir šiaudų smulkintuvus, kultivatorius (4–6 m), germinatorius (3, 5, 6 m), 2–7 korpusų plūgus (paprastus ir apverčiamuosius, su apsaugomis), javų sėjamąsias (3, 4, 5 ir 6 m, su žemės dirbimu ir be žemės dirbimo), volus-tankintuvus, purkštuvus HARDI (600–2 500 l), 1 ir 2 diskų tręštuvus, 3, 4, 5 m skutiklius, 10 t srutvežius, 2 eilių naujas ir naudotas bulvių sodinamąsias, traktorines puspriekabes, 1 ir 2 vagų bulvių kombainus, kitą žemės ūkio techniką ir įvairią naują lenkišką žemės ūkio techniką. Javų kombainus: CLAAS, DRON- NINGBORG, FORTSCHRITT, kukurūzų smulkintuvą NEW HOL- LAND-375 (dalimis). Pakiršinys, Baisogalos sen., Radviliškio r. Mob. tel. 8 685 27 800, tel. (8 422) 65 200, www.auridana.lt. (P.p) Parduodu MTZ-82 UK (tvarkingas, nedažytas, geros padangos, aušinimo skystis, kaina 21 000 Lt). Skambinti tel. 8 686 41 454. (P.p) Traktoriaus T-150 ratus, mėšlo šalinimo transporterio išmetimo lovio reduktorių su varikliu. Skambinti tel. 8 698 06 036. (Ka. 379) Parduodu traktorius: MTZ-952, -920, MTZ-82UK, T-40, -25, frontalinius krautuvus, ekskavatoriaus JUMZ priekabas. Skambinti tel. 8 656 42 963. (P.p) Mėšlo kratytuvą (6 t), traktoriaus priekabą (4 t), vienaašę savivartę priekabą, stumdytuvą (prikabinamas prie MAZ priekio ir užpaka- 27 (Užs. 399) (Ka. 342) (Užs. 768) lio), hidrokeltuvą (prie įvairių traktorių). Skambinti tel. 8 686 64 815. (Aln. 119) 2–7 korpusų plūgus KVERNE- LAND, universalias sėjamąsias, purkštuvus, HARDI (800–2 400 l), trąšų barstytuvus BOGBALLE, AMAZONE, šieno presus (ritininius ir ryšulinius), žolės smulkintuvus, kultivatorius, volus-tankintuvus, lėkštes, siloso pjovimo peilį, srutvežį (6,5 t), ekologines akėčias, traktorius: CASE -5150, JOHN DEERE-3040, 6900, FIAT-135, javų kombainus: DRONNINGBOGG-1200, 300, 4500, 1900, 700, MF-29, JOHN DEER-952, 1075, CLAAS DOMINATOR-85, 78, 88, 98, 108, VOLVO-800, 830, 1110, 1130, LAVERDA-3650, 3790, SAM- PO-500, 600, 690, kombainus (dalimis): DRONNINGBORG, CLA- AS DOMINATOR-76, 106, 108, NEW HOLLAND-1540, JOHN DE- ERE, VOLVO. Kaišiadorys, tel.: 8 687 77 448, 8 612 19 775. www.gudienostechnika.lt (P. p) Parduodame naujai parvežtus javų kombainus: DRONNINGBORG D-9000, JOHN DEERE-1188 SII, JOHN DEERE-1188 H4, LAVER- DA-3600, CLAAS MERCATOR S, CLAAS MERCATOR-50. Nuotraukas rasite www.autoplius.lt. www.kombainai.lt. Skambinti tel. 8 686 87 559, Serdokų k., Vilkaviškis. (P. p) (Užs. 679)
Page 1 and 2: 2011 m. lapkričio 19 d., šeštadi
Page 3 and 4: 2011 m. lapkričio 19 d. • Nr. 92
Page 7 and 8: VALSTIEČIŲ LAIKRAŠTIS Spanguoli
Page 11 and 12: VALSTIEČIŲ LAIKRAŠTIS Milda Vili
Page 23 and 24: VALSTIEČIŲ LAIKRAŠTIS Sveikata N
Page 25: 2011 m. lapkričio 19 d. • Nr. 92

PDF versija - Valstietis.lt

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?