Pārskats 2-daļa. - Grupa93
Pārskats 2-daļa. - Grupa93
Pārskats 2-daļa. - Grupa93
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Iesnie<br />
-guma<br />
Nr.<br />
Priekšlikums<br />
gājējiem brīvas zonas simts metru platumā vai vietām arī plašāku vai<br />
nedaudz šaurāku (piemēram- 50 m platumā pie Niedru mājām un<br />
Kūdras kantorī), starp Lielupi vai tās attekām un Babītes ielu- Upmalas<br />
ielu- Dreiliņu ielas turpinājumu- Vārnukroga ceļu teritorijā no Bražciema<br />
līdz Baltajai kāpai paredzot to gan pastaigām- ar minimālu<br />
labiekārtojumu, gan slēpošanai, gan skriešanai, nūjošanai un soļošanai.<br />
Šāda teritorija pastāv kopš apbūves sākumiem Priedainē pagājušā g.s.<br />
divdesmitajos gados. Diskutablākās vietas ir ap JPD piederošā Jauktas<br />
apbūves zonu Babītes ielā iepretim „Tilta vilcienam”, iecerētais<br />
kempings no Priedaines Brāļu kapiem līdz Zaķu ielai gar Upmalas ielas<br />
malu, kas šo zonu brīvai lietošanai nobloķēs pilnībā, teritorija «Kūdras<br />
kantorī” un Vasarnīcu ciematiņu priekšlikumi starp „Kūdras kantori” un<br />
Balto kāpu. Pēdējais ir vissarežģītākais, jo, ja pārējās teritorijas šobrīd ir<br />
fiziski brīvas, tad haotiskā vasarnīcu apbūve teritoriju starp ceļu un upi<br />
gājējiem un slēpotājiem pilnīgi aizšķērso un šo būvju īpašnieki nekādus<br />
kompromisus ar JPD nepieļauj;<br />
13)Satraukums par dziļūdens piestātnes neizmantošanu jahtu ostai<br />
bijušajā Jūras līča teritorijā nav īsti pamatots, jo milzu jahtām un to<br />
pasažieriem, kas tur varētu piestāt, šai piestātnē nav ko darīt un pret<br />
vērienīgu izklaides attīstības priekšlikumu Lielupes ostas molu rajonā ir<br />
gan vietējie iedzīvotāji, gan arī plānotāji sakarā ar neatrisināmajām šīs<br />
teritorijas transporta pieslēguma problēmām;<br />
Atbilde<br />
neliedz īstenot ideju par pastaigu ceļa veidošanu. Atbilstoši<br />
teritorijas plānojuma prasībām, gar Lielupi jānodrošina brīva<br />
pārvietošanās.<br />
Pieņemts informācijai. Šīs teritorijas attīstībai būs nepieciešams<br />
arī komplekss detālplānojums, kurā detalizēti tiks risināta<br />
transporta shēma.<br />
14)Plānotās Jahtklubu teritorijas Lielupes kreisajā krastā plānā varētu<br />
tikt atbalstītas- izņemot iepretī Kalpaka prospektam, kur jahtu piestātnes<br />
varētu kombinēties ar publisku peldētavu un, iespējams, kuģīšu<br />
piestātni, bet to izmantošanu pilnvērtīgai jahtklubu darbībai apgrūtina<br />
jau pieminētās transporta problēmas t.sk. nepieciešamība braukt pāri<br />
pār Lielupes tiltu un ir priekšlikums vienlaikus jahtklubu teritorijām plānot<br />
arī lokālu kuģīšu satiksmi;<br />
261. Dažādi dažādi<br />
1. Atjaunot zonējumu „dabas pamatnes teritorija (DP)” priežu mežam<br />
Bražciems 1304 Priedaines teritorijā starp Babītes ielu, Lielupi, auto tiltu<br />
un dzelzceļa tiltu. 2008. gada 25. martā Priedaines un Bražciema<br />
iedzīvotāji iesniedza anketas ar 143 parakstiem Jūrmalas domē,<br />
Pašvaldības lietu ministrijā, Vides ministrijā, aicinot veikt zemesgabala<br />
zonējuma maiņu uz dabas pamatnes teritoriju. Lūdzu ņemt vērā<br />
Pieņemts informācijai. Lielupes grīvas teritoriju attīstības<br />
iespējas tiks precizētas turpmākās plānošanas procesā.<br />
Atbalstot iedzīvotāju priekšlikumus Kalpaka prospekta galā<br />
plānota peldvieta.<br />
1. Nav atbalstīts. Ievērojot plānošanas pēctecību, teritorijā<br />
noteikta jauktas darījumu apbūves zona – iepriekšējā<br />
plānojumā jauktas darījumu, atpūtas un dzīvojamās teritorijas.<br />
44
Change language