Pārskats 2-daļa. - Grupa93
Pārskats 2-daļa. - Grupa93
Pārskats 2-daļa. - Grupa93
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Iesnie<br />
-guma<br />
Nr.<br />
Priekšlikums<br />
2406” ir jāparedz attīstības iespējas. Jāparedz upes attekas<br />
sakārtošana, tās jauns pieslēgums upei, tiltiņu izbūve uz salas un citas<br />
iespējas, lai šo upes krastmalas daļu varētu izmatot aktīvāka atpūtasūdenssporta<br />
cienītāji. Jahtu ostas izveidei bijušās zivju kūpinātavas<br />
teritorijā Vārnukrogā piekļūšanas un citos aspektos perspektīvas<br />
mazas. Bijušās «Jūras līča” ostā varētu būt vienkārša kuģīša piestātne.<br />
5. Kopumā Priedainē no Bražu ciema līdz Baltai kāpai visā upes labajā<br />
krastā starp Lielupi un tās attekām un Babītes- Upmalas- Dreiliņu ielās<br />
un to turpinājumos, kur tas vēl ir iespējams, jāveido zona apmēram 100<br />
m platumā pastaigām, gājējiem, soļotājiem, nūjotājiem, skriešanai,<br />
slēpošanai, arī riteņbraukšanai. Celiņi minimāli jānodrošina (atkritumu<br />
tvertnes, daži soliņi u.c.) bez piesārņošanas ar „puskapitālu” apbūvi.<br />
Uzskatām, kāpēc „Darba spara” kempinga likvidēšanas Priedainē starp<br />
Lielupes atteku, Upmalas ielu un Salaspils ielu deviņdesmito gadu<br />
sākumā, nekādā gadījumā nav atbalstāma ideja par jaunu kempingu<br />
šodien no apbūves brīvajā teritorijā Upmalas ielas malā no Brāļu<br />
kapiem līdz Zaķu ielai, kā arī noraidāms piedāvājums meža<br />
apbūvei Babītes ielā pie pārbrauktuves<br />
401. Bražciems 0302 (kad.nr. 1300 006 0302) un Bražciems 0209 (kd.nr.<br />
1300 006 0209)<br />
Izskatīt iespēju samazināt sarkanajās līnijās esošās teritorijas platību<br />
gruntsgabaliem Bražciems 0302 (kad.nr. 1300 006 0302) un Bražciems<br />
0209 (kd.nr. 1300 006 0209), pārnesot sarkano līniju tuvāk autoceļam<br />
Rīga – Ventspils. Pašreiz piedāvātais sarkano līniju izvietojums<br />
minētajās teritorijās perspektīvē radīs ierobežojumus un apgrūtinājumus<br />
ievērojamai abu gruntsgabalu teritorijas <strong>daļa</strong>i.<br />
Atbilde<br />
ūdenssporta, ūdenssporta, gājēju un dabas aizsardzības<br />
infrastruktūras izvietošanu. Taču nav pieļaujama kanālu<br />
rakšana Natura 2000 teritorijas tuvumā. Pretējā Lielupes krastā<br />
jahtu ostu zonējums noteikts plašā teritorijā, gar Lašu ielas 11<br />
krastmalu noteikta īpašā attīstības zona „Jaunā ostmala”.<br />
5. Teritorijas plānojuma noteikumi atļauj ierīkot labiekārtotu<br />
zonu teritorijā no Bražu ciema līdz Baltai kāpai. 1. Redakcijā<br />
iekļautā kempinga teritorija mainīta uz dabas teritoriju D3.<br />
Kempings netiek plānots. Apbūves teritorija saglabāta atbilstoši<br />
esošajam teritorijas plānojumam. Apbūves teritoriju platība ir<br />
samazināta.<br />
dažādi<br />
433. Dažādi dažādi<br />
1.1. Ļoti svarīgi ir nepieļaut visgarām Lielupei plānotās jahtu ostas un<br />
piestātnes! Praktiski tās kļūs par iedzīvotājiem nepieejamām privātajām<br />
teritorijām, kā jau tas tagad ir ar nožogoto «Priedaines jahtkluba” laivu<br />
būdu vietu (Upmalas iela 5 un 7). Šobrīd nekāda «tauvas josla” tur nav!<br />
Jāsaglabā skaistais priežu mežs iedzīvotāju pastaigām un atpūtai,<br />
nepiesārņojot to ar būvēm, neglītajām būdām, atkritumu kaudzēm, kas<br />
tur pašlaik ir. Mans priekšlikums.<br />
Nav atbalstīts. Sarkanās līnijas ir noteikts atbilstoši ceļa<br />
kategorijai un normatīvo aktu prasībām, lai samazinātu autoceļ<br />
negatīvo ietekmi uz vidi, nodrošinātu tā ekspluatāciju un<br />
drošību, kā arī izveidotu no apbūves brīvu joslu, kas<br />
nepieciešama ceļa rekonstrukcijai.<br />
Pievienojamies viedoklim par Jūrmalas vērtību saglabāšanu,<br />
bet uzskatām, ka pilsētai, kas atrodas pie upes un jūras ir<br />
jāvērš attīstība arī ūdeņu virzienā. Kvalitāti veidota jahtu osta<br />
var vienīgi vairot pilsētas pievilcību. Teritorijas plānojumā ir<br />
noteiktas viennozīmīgas prasības jahtu ostu publiskās<br />
pieejamības nodrošināšanai.<br />
1.1.1. Nomainīt teritoriju Upmalas ielas galā (Priedaine 2204) no jahtu<br />
ostas apbūves teritorijas (1JO) uz dabas teritoriju (1D2). Tur pašlaik ir<br />
Ņemts vērā. Izvērtējot jahtu ostas attīstības iespējas Priedainē<br />
šajā plānošanas periodā un Priedaines iedzīvotāju<br />
50
Change language