Kupravas pagasta teritorijas plānojums 2007 - 2019 I da a ...

Kupravas pagasta teritorijas plānojums 2007-2019.I.daļa. Paskaidrojuma raksts• Kupravas ciemā noteikta viena galvenā – Partizānu iela, kas ir valsts autoceļš P42 Kupravas ciemā. Pārējāsielas noteiktas kā vietējās nozīmes ielas.• Servisa objektu būvniecība un reklāmas izvietošana gar ielām, kas ir valsts ceļi, Kupravas ciemāsaskaņojama ar VAS „Latvijas valsts ceļi” Balvu nodaļu.• Veicot ielu rekonstrukciju, primāri jāievērtē inženierkomunikāciju (ūdensapgādes un kanalizācijas vadu,sakaru tīklu) ievietošana, kā arī ietvju izbūve, Partizānu ielai – ietecams arī velojoslu.9.1.3. Sabiedriskais transportsKupravas ciemā, Partizānu ielā apstājas starprajonu autobusi, kas trīs reizes dienā kursē maršrutos starp Alūksni,Viļaku un Balviem. Pieturvieta kādreiz bija labi organizēta savienojumā ar pasažieru pārvadījumiem pa dzelzceļu,un atrodas iepretī kādreizējai Kupravas dzelzceļa stacijai.9.2. DzelzceļšSaskaņā ar VAS „Latvijas dzelzceļš” ziņām, dzelzceļaiecirknis Gulbene – Vecumi ir slēgts vilcienu kustībai un toinfrastruktūras attīstība nav paredzēta. Kupravas ciemābijušā dzelzceļa nodalījuma josla aizņem nozīmīguteritoriju. Kustība starp ciema daļām vēl aizvien organizētapa pārbrauktuvi.Kupravas pagasta teritorijas plānojumā nav pilnībā ietvertarajona plānojuma prasības attiecībā uz iekšzemes unstarpvalstu kravu un pasažieru pārvadājumu atjaunošanudzelzceļa līnijā „Gulbene–Balvi–Žīguri–Vecumi– Pitalova”,jo pastāv pretrunīgas prognozes attiecībā uznepieciešamiem līdzekļiem infrastruktūras atjaunošanai undzelzceļa darbības saimnieciskajiem pamatojumam.15.attēls.Bijusī dzelzceļa līnijaZeme dzelzceļa nodalījuma joslā noteikta kā satiksmes infrastruktūras zona, paredzot iespējas to izbūvēt gandzelzceļa, gan autotransporta vajadzībām (autoceļš, laukumi, noliktavas).Jautājumi par dzelzceļa joslā, kā arī ārpus tās izvietoto elektroapgādes un sakaru kabeļu līniju un citasinfrastruktūras apsaimniekošanu un īpašumu tiek risināta Balvu rajona līmenī, sadarbojoties ar valsts institūcijāmun VAS „Latvijas dzelzceļš” (iepriekš to apsaimniekoja Daugavpils signalizācijas un sakaru distance unDaugavpils ceļu distance).Teritorijas plānojumā nav izvirzītas prasības ekspluatācijas un drošības aizsargjoslu režīma ievērošanai.32