Statistiek van het vervoer op de waterweg - 2000 - Waterwegen en ...
Statistiek van het vervoer op de waterweg - 2000 - Waterwegen en ...
Statistiek van het vervoer op de waterweg - 2000 - Waterwegen en ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ministerie <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vlaamse Geme<strong>en</strong>schap<br />
Administratie <strong>Waterweg<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> Zeewez<strong>en</strong><br />
Af<strong>de</strong>ling Vlaamse Nautische Autoriteit<br />
<strong>Statistiek</strong> <strong>van</strong> <strong>het</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><strong>vervoer</strong> <strong>op</strong> <strong>de</strong> <strong>waterweg</strong><br />
<strong>2000</strong><br />
RIS-Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong> Evergem<br />
Westbekesluis 26<br />
9940 Evergem<br />
Tel: 09-253.94.71<br />
Fax: 09-253.56.64<br />
e-mail: ris@lin.vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong>.be
WOORD VOORAF<br />
Gelieve bij <strong>het</strong> lez<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze statistiek <strong>van</strong> <strong>het</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><strong>vervoer</strong> <strong>op</strong> <strong>de</strong> <strong>waterweg</strong> rek<strong>en</strong>ing te<br />
hou<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> randvoorwaar<strong>de</strong>n waarbinn<strong>en</strong> <strong>de</strong> cijfergegev<strong>en</strong>s wer<strong>de</strong>n verzameld <strong>en</strong><br />
gegroepeerd, met name :<br />
1. De <strong>op</strong>maak <strong>van</strong> <strong>de</strong> statistiek<strong>en</strong> werd begin januari 2001 overgedrag<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Cel<br />
Binn<strong>en</strong>water<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Af<strong>de</strong>ling Beleid Hav<strong>en</strong>s, <strong>Waterweg<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> Zeewez<strong>en</strong> naar RIS-<br />
Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong> Evergem <strong>van</strong> <strong>de</strong> Af<strong>de</strong>ling Vlaamse Nautische Autoriteit.<br />
2. Voor <strong>het</strong> eerst is <strong>het</strong> boek <strong>op</strong>gebouwd aan <strong>de</strong> hand <strong>van</strong> <strong>de</strong> gegev<strong>en</strong>s 1 die uit <strong>het</strong><br />
Informatie BInn<strong>en</strong>vaartSysteem IBIS zijn geëxtraheerd.<br />
Het programma wordt mom<strong>en</strong>teel voornamelijk aangew<strong>en</strong>d voor <strong>het</strong> aflever<strong>en</strong> <strong>van</strong><br />
vaarvergunning<strong>en</strong>, <strong>het</strong> <strong>op</strong>mak<strong>en</strong> <strong>van</strong> statistiek<strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>het</strong> <strong>op</strong>volg<strong>en</strong> <strong>van</strong> schep<strong>en</strong>.<br />
Het aflever<strong>en</strong> <strong>van</strong> vaarvergunning<strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>het</strong> inn<strong>en</strong> <strong>van</strong> scheepvaartrecht<strong>en</strong>, wat <strong>op</strong> e<strong>en</strong><br />
wettelijke basis berust, gebeurt <strong>op</strong> e<strong>en</strong> beperkt aantal sluiz<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> ont<strong>van</strong>gstkantoor.<br />
Als input voor <strong>de</strong> berek<strong>en</strong>ing <strong>van</strong> <strong>de</strong> scheepvaartrecht<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n zowel <strong>de</strong> vaarroute als <strong>de</strong><br />
gegev<strong>en</strong>s uit <strong>de</strong> vrachtbrief <strong>en</strong> <strong>de</strong> meetbrief <strong>van</strong> <strong>de</strong> schipper in rek<strong>en</strong>ing gebracht.<br />
De gegev<strong>en</strong>s die <strong>op</strong> <strong>de</strong>ze manier verzameld wor<strong>de</strong>n, kunn<strong>en</strong> verwerkt wor<strong>de</strong>n tot<br />
informatie voor b.v. <strong>het</strong> managem<strong>en</strong>t. E<strong>en</strong> voorbeeld hier<strong>van</strong> is statistische informatie<br />
over trafiek, goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong>strom<strong>en</strong>, verkeer met binn<strong>en</strong>- <strong>en</strong> buit<strong>en</strong>land, tonkilometer,<br />
<strong>vervoer</strong><strong>de</strong> tonnages, ...<br />
Met behulp <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze informatie kunn<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tuele knelpunt<strong>en</strong> <strong>op</strong> <strong>de</strong> verkeersa<strong>de</strong>rs<br />
<strong>op</strong>gespoord <strong>en</strong> weggewerkt wor<strong>de</strong>n, b.v. bij <strong>het</strong> besliss<strong>en</strong> over <strong>de</strong> bouw <strong>van</strong> e<strong>en</strong><br />
bijkom<strong>en</strong><strong>de</strong> sluis.<br />
1 Met uitzon<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> <strong>de</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis te Mechel<strong>en</strong> zijn alle gegev<strong>en</strong>s rechtstreeks uit IBIS geëxtraheerd. Daar<br />
<strong>de</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis te Mechel<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> ont<strong>van</strong>gstkantoor is, wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong>ze gegev<strong>en</strong>s aangevuld met <strong>de</strong> manueel<br />
geregistreer<strong>de</strong> gegev<strong>en</strong>s.
Bij <strong>het</strong> aflever<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> vaarvergunning wordt <strong>het</strong> schip automatisch <strong>op</strong> elk meldpunt <strong>van</strong><br />
zijn vaarroute, d.i. e<strong>en</strong> beman<strong>de</strong> sluis of brug, aangekondigd. Deze schatting noemt m<strong>en</strong><br />
in <strong>het</strong> vakjargon ETA (Estimated Time of Arrival).<br />
De binn<strong>en</strong>vaartvaartbegelei<strong>de</strong>r krijgt hierdoor e<strong>en</strong> zicht <strong>op</strong> <strong>de</strong> verwachtte trafiek <strong>en</strong> kan<br />
<strong>de</strong> bedi<strong>en</strong>ing <strong>van</strong> zijn kunstwerk <strong>op</strong>timaliser<strong>en</strong>. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> in geval <strong>van</strong><br />
calamiteit<strong>en</strong> <strong>de</strong> ladingsgegev<strong>en</strong>s gebruikt wor<strong>de</strong>n als rele<strong>van</strong>te informatie om zodo<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
nog grotere ramp<strong>en</strong> te vermij<strong>de</strong>n.<br />
Al <strong>de</strong>ze gegev<strong>en</strong>s zijn in real-time <strong>en</strong> on-line voor geprivilegieer<strong>de</strong>n beschikbaar <strong>en</strong><br />
wor<strong>de</strong>n gestockeerd in e<strong>en</strong> c<strong>en</strong>trale databank te Brussel. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> beoogt <strong>het</strong> e<strong>en</strong><br />
pass<strong>en</strong><strong>de</strong> informatieverstrekking aan <strong>de</strong> schippers.<br />
3. De gegev<strong>en</strong>s betreff<strong>en</strong> <strong>het</strong> transport <strong>op</strong> <strong>de</strong> <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> beheerd door <strong>de</strong><br />
Administratie <strong>Waterweg<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> Zeewez<strong>en</strong>.<br />
De transportgegev<strong>en</strong>s <strong>van</strong> <strong>de</strong> overige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> <strong>van</strong> Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n verzameld<br />
door <strong>de</strong> Di<strong>en</strong>st voor <strong>de</strong> Scheepvaart, <strong>de</strong> nv Zeekanaal <strong>en</strong> Watergebon<strong>de</strong>n Grondbeheer<br />
Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>de</strong> Maatschappij voor <strong>de</strong> Brugse Zeevaartinrichting<strong>en</strong> nv. Ter inlichting<br />
volgt hierna e<strong>en</strong> lijst <strong>van</strong> <strong>de</strong> door <strong>het</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong>transport gebruikte <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> in<br />
Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong> met vermelding <strong>van</strong> hun respectievelijke beheer<strong>de</strong>r.<br />
4. Huidige gegev<strong>en</strong>sverzameling omvat <strong>van</strong>af <strong>het</strong> jaar 1997 niet meer <strong>de</strong> gegev<strong>en</strong>s <strong>van</strong> <strong>het</strong><br />
kanaal <strong>van</strong> Charleroi naar Brussel <strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>het</strong> kanaal <strong>van</strong> Leuv<strong>en</strong> naar <strong>de</strong> Dijle, die door <strong>de</strong><br />
nv Zeekanaal <strong>en</strong> Watergebon<strong>de</strong>n Grondbeheer Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n beheerd.<br />
Vanaf <strong>de</strong> maand <strong>de</strong>cember 1997 zijn <strong>de</strong> gegev<strong>en</strong>s <strong>van</strong> <strong>de</strong> aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong><br />
<strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> weg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> afschaffing <strong>van</strong> <strong>het</strong><br />
ont<strong>van</strong>gstkantoor te Zelzate <strong>op</strong> 1 <strong>de</strong>cember 1997.<br />
Bij <strong>de</strong> interpretatie <strong>van</strong> tabell<strong>en</strong> <strong>en</strong> grafiek<strong>en</strong> waar gegev<strong>en</strong>s over verschill<strong>en</strong><strong>de</strong> jar<strong>en</strong> met<br />
elkaar vergelek<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n, di<strong>en</strong>t hiermee rek<strong>en</strong>ing gehou<strong>de</strong>n te wor<strong>de</strong>n.<br />
Op <strong>de</strong> lijst in bijlage wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong> <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> waar<strong>van</strong> <strong>de</strong> gegev<strong>en</strong>s niet in <strong>de</strong><br />
totaalgegev<strong>en</strong>s zijn <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> aangeduid met (*) of (**). In <strong>de</strong> tabell<strong>en</strong> werd <strong>de</strong>ze<br />
aanduiding ook gebruikt om te wijz<strong>en</strong> <strong>op</strong> <strong>het</strong> feit dat <strong>het</strong> hier dus slechts ge<strong>de</strong>eltelijke<br />
gegev<strong>en</strong>s voor AWZ betreft.
5. De gegev<strong>en</strong>s <strong>van</strong> <strong>het</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><strong>vervoer</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> IJzer, <strong>het</strong> kanaal Ieper-Ijzer, <strong>het</strong> Lokanaal,<br />
<strong>het</strong> kanaal Brugge-Sluis <strong>en</strong> <strong>het</strong> verbindingskanaal <strong>van</strong> Nieuwpoort zijn ter sam<strong>en</strong>vatting<br />
<strong>en</strong>kel <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> in <strong>het</strong> jaaroverzicht <strong>en</strong> niet in <strong>de</strong> maan<strong>de</strong>lijkse overzicht<strong>en</strong>.<br />
De sluis <strong>van</strong> G<strong>en</strong>tbrugge is niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> in IBIS <strong>en</strong> wordt bijgevolg ook niet meer<br />
weergegev<strong>en</strong>. Aangezi<strong>en</strong> <strong>de</strong> sluis <strong>van</strong> Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong> voor <strong>de</strong> eerste maal wordt <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
in <strong>de</strong> statistiek<strong>en</strong>, zijn bij vergelijking<strong>en</strong> met vorige jar<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> waar<strong>de</strong>n weergegev<strong>en</strong>.<br />
6. De gegev<strong>en</strong>s betreff<strong>en</strong> <strong>en</strong>kel die <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> waar<strong>op</strong> scheepvaartrecht<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n geïnd <strong>en</strong><br />
waar <strong>het</strong> transport di<strong>en</strong>t<strong>en</strong>gevolge dui<strong>de</strong>lijk gek<strong>en</strong>d is.<br />
Zo zijn er ge<strong>en</strong> gegev<strong>en</strong>s beschikbaar voor <strong>de</strong> aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong>, voor <strong>de</strong><br />
Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte) <strong>en</strong> <strong>de</strong> geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg.<br />
De totale gegev<strong>en</strong>s betreff<strong>en</strong> dus <strong>het</strong> ganse AWZ-netwerk met uitzon<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> :<br />
- <strong>de</strong> Ringvaart om G<strong>en</strong>t afwaarts <strong>de</strong> sluis in Merelbeke<br />
- <strong>de</strong> Zeeschel<strong>de</strong> (Bov<strong>en</strong>- <strong>en</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Zeeschel<strong>de</strong>)<br />
- <strong>de</strong> Rupel<br />
- <strong>de</strong> Durme<br />
- <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
- <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg.<br />
Voor na<strong>de</strong>re gegev<strong>en</strong>s of inlichting<strong>en</strong> kunt u zich steeds w<strong>en</strong><strong>de</strong>n tot:<br />
RIS-Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong> Evergem<br />
tel: 09 - 253.94.71<br />
fax: 09 - 253.56.64<br />
email: ris@lin.vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong>.be
LIJST VAN WATERWEGEN IN VLAANDEREN GEBRUIKT<br />
VOOR GOEDERENTRANSPORT<br />
1° BEHEERD DOOR DE ADMINISTRATIE WATERWEGEN EN<br />
- AFDELING ZEESCHELDE<br />
C<strong>op</strong>ernicuslaan 1, bus 13<br />
2018 Antwerp<strong>en</strong><br />
Tel.: 03-224 67 11<br />
Fax: 03-224 67 05<br />
e-mail : Philip.Bogaert@lin.vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong>.be<br />
De af<strong>de</strong>ling Zeeschel<strong>de</strong> beheert :<br />
ZEEWEZEN<br />
- Schel<strong>de</strong> - <strong>van</strong>af <strong>de</strong> stuw in G<strong>en</strong>tbrugge tot <strong>de</strong> ringvaart in Melle (afgeslot<strong>en</strong> voor alle<br />
scheepvaart) (*)<br />
- <strong>van</strong>af <strong>de</strong> ringvaart in Melle tot <strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlandse gr<strong>en</strong>s (*)<br />
- Durme - <strong>van</strong>af <strong>de</strong> dam in Loker<strong>en</strong> tot <strong>de</strong> monding in <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong> (sterk afhankelijk <strong>van</strong> <strong>het</strong><br />
tij) (*)<br />
- Demer - <strong>van</strong>af Diest tot Werchter (*)<br />
- Dijle - <strong>van</strong>af Werchter tot Rumst (*)<br />
- Rupel - <strong>van</strong>af Rumst (sam<strong>en</strong>vloeiing Dijle <strong>en</strong> Nete) tot <strong>de</strong> monding in <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong> (*)<br />
- B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete - <strong>van</strong>af <strong>de</strong> sam<strong>en</strong>vloeiing <strong>van</strong> <strong>de</strong> Grote <strong>en</strong> <strong>de</strong> Kleine Nete in Lier tot in Rumst<br />
(monding in <strong>de</strong> Rupel)<br />
- Grote Nete <strong>van</strong>af Oosterloo tot Lier (on<strong>de</strong>rbrok<strong>en</strong> door duikers) (*)<br />
- Kleine Nete <strong>van</strong>af Grobb<strong>en</strong>donk tot Lier (on<strong>de</strong>rbrok<strong>en</strong> door duikers) (*)<br />
- Neteafleiding in Lier (*)<br />
- Netekanaal - <strong>van</strong>af <strong>de</strong> sluis in Viersel tot <strong>de</strong> sluis in Duffel<br />
- Z<strong>en</strong>ne - afgeslot<strong>en</strong> voor alle scheepvaart (*)<br />
______________________________<br />
(*) Ge<strong>en</strong> transportgegev<strong>en</strong>s beschikbaar
- AFDELING WATERWEGEN KUST<br />
Vrijhav<strong>en</strong>straat 3<br />
8400 Oost<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
Tel.: 059-55 42 11<br />
Fax: 059-50 70 37<br />
e-mail : Frans.VanReeth@lin.vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong>.be<br />
De af<strong>de</strong>ling <strong>Waterweg<strong>en</strong></strong> Kust beheert :<br />
- Kanaal <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t naar Oost<strong>en</strong><strong>de</strong> (vak Brugge-Oost<strong>en</strong><strong>de</strong>)<br />
- Kanaal <strong>van</strong> Plass<strong>en</strong>dale naar Nieuwpoort<br />
- Kanaal <strong>van</strong> Nieuwpoort naar Duinkerk<strong>en</strong> (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
- Kanaal <strong>van</strong> Lo<br />
- Kanaal <strong>van</strong> Veurne naar St. Winoxberg<strong>en</strong> (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
- Kanaal <strong>van</strong> Ieper naar <strong>de</strong> IJzer<br />
- Kanaal <strong>van</strong> Ieper naar Kom<strong>en</strong><br />
- IJzer (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
- Verbinding <strong>van</strong> <strong>de</strong> IJzer met <strong>het</strong> kanaal <strong>van</strong> Plass<strong>en</strong>dale naar Nieuwpoort<br />
- Kust : zee <strong>en</strong> stran<strong>de</strong>n, zeedijk<strong>en</strong> <strong>en</strong> gewestduin<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> <strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlandse <strong>en</strong> <strong>de</strong> Franse gr<strong>en</strong>s tot 12<br />
mijl in zee
- AFDELING BOVENSCHELDE<br />
Ne<strong>de</strong>rkouter 28<br />
9000 G<strong>en</strong>t<br />
Tel.: 09-235 00 11<br />
Fax: 09-235 00 72<br />
e-mail : Martin.Degain@lin.vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong>.be<br />
De af<strong>de</strong>ling Bov<strong>en</strong>schel<strong>de</strong> beheert :<br />
- Kanaal <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t naar Terneuz<strong>en</strong> (Vlaams ge<strong>de</strong>elte) (*)<br />
- Moervaart<br />
- Durme (<strong>op</strong>waarts <strong>de</strong> dam in Loker<strong>en</strong>)<br />
- Leie (vak Deinze - G<strong>en</strong>t) <strong>en</strong> vertakking<strong>en</strong> : - Arm <strong>van</strong> Ast<strong>en</strong>e (niet bevaarbaar)<br />
- Zui<strong>de</strong>rvaart (niet bevaarbaar)<br />
- Le<strong>op</strong>oldkanaal (niet bevaarbaar)<br />
- Arm <strong>van</strong> Drong<strong>en</strong><br />
- Arm <strong>van</strong> Akkergem<br />
- Westzijarm<br />
- Afleidingskanaal <strong>de</strong>r Leie (vak Schipdonkbrug - Heist) (bevaarbaar tot Balgerhoeke)<br />
- Kanaal <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t naar Oost<strong>en</strong><strong>de</strong> (vak G<strong>en</strong>t - Brugge)<br />
- Ringvaart om G<strong>en</strong>t <strong>en</strong> Tijarm<br />
- Verbindingskanaal <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t<br />
- Geme<strong>en</strong>tekanaal <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t g<strong>en</strong>oemd Han<strong>de</strong>lsdok (mid<strong>de</strong>nstrook <strong>van</strong> 18 m.)<br />
- D<strong>en</strong><strong>de</strong>r (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
- Bov<strong>en</strong>-Schel<strong>de</strong> (vak Ringvaart - sluis in G<strong>en</strong>tbrugge) <strong>en</strong> vertakking<strong>en</strong> : - Muinkschel<strong>de</strong><br />
- Afleidingskanaal <strong>de</strong>r Leie : <strong>van</strong>af Deinze tot aan <strong>de</strong> Schipdonkbrug<br />
- Bov<strong>en</strong>-Schel<strong>de</strong> : <strong>van</strong>af Spiere tot aan <strong>de</strong> Ringvaart om G<strong>en</strong>t<br />
- Leie (Vlaams ge<strong>de</strong>elte) : <strong>van</strong>af Wervik tot in Deinze<br />
- Kanaal <strong>van</strong> Roeselare naar <strong>de</strong> Leie<br />
- Kanaal <strong>van</strong> Bossuit naar Kortrijk<br />
- Ketelvaart<br />
- Visserijvaart<br />
- Neerschel<strong>de</strong><br />
- Vertakking De Pauw<br />
- Spierekanaal<br />
_____________________________<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af <strong>de</strong>cember 1997 niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.
- AFDELING MAAS EN ALBERTKANAAL<br />
Lombaardstraat 26<br />
3500 Hasselt<br />
Tel.: 011-22 36 37<br />
Fax: 011-24 33 90<br />
e-mail : Maas-Albertkanaal@lin.vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong>.be<br />
De af<strong>de</strong>ling Maas <strong>en</strong> Albertkanaal beheert :<br />
- Antwerp<strong>en</strong> : Schel<strong>de</strong> - Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte) (*)<br />
- Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg (*)<br />
______________________________<br />
(*) Ge<strong>en</strong> transportgegev<strong>en</strong>s beschikbaar
- AFDELING MARITIEME SCHELDE<br />
Tavernierkaai 3<br />
<strong>2000</strong> Antwerp<strong>en</strong><br />
Tel.: 03-222 08 11<br />
Fax: 03-231 20 62<br />
e-mail : Hugo.Belmans@lin.vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong>.be<br />
De af<strong>de</strong>ling Maritieme Schel<strong>de</strong> beheert :<br />
- B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Zeeschel<strong>de</strong> afwaarts <strong>het</strong> <strong>op</strong>waartse ein<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> re<strong>de</strong> <strong>van</strong> Antwerp<strong>en</strong> tot <strong>de</strong> Belgisch-<br />
Ne<strong>de</strong>rlandse gr<strong>en</strong>s (<strong>en</strong>kel <strong>de</strong> bedding on<strong>de</strong>r hoogwaterpeil). (*)<br />
______________________________<br />
(*) Ge<strong>en</strong> transportgegev<strong>en</strong>s beschikbaar
2° BEHEERD DOOR VLAAMSE OPENBARE INSTELLINGEN<br />
- DIENST VOOR DE SCHEEPVAART<br />
Hav<strong>en</strong>straat 44<br />
3500 Hasselt<br />
Tel.: 011-22 59 12<br />
Fax: 011-22 12 77<br />
e-mail : J.Loncke@di<strong>en</strong>st-scheepvaart.be<br />
De Di<strong>en</strong>st voor <strong>de</strong> Scheepvaart beheert :<br />
- Albertkanaal : <strong>van</strong>af Riemst (Kanne) tot in Antwerp<strong>en</strong><br />
- Kanaal <strong>van</strong> Bocholt naar Her<strong>en</strong>tals<br />
- Kanaal <strong>van</strong> Dessel naar Schot<strong>en</strong> over Turnhout<br />
- Kanaal <strong>van</strong> Brieg<strong>de</strong>n naar Neerhar<strong>en</strong><br />
- Kanaal <strong>van</strong> Beverlo<br />
- Zuidwillemsvaart (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
- Kanaal <strong>van</strong> Dessel naar Kwaadmechel<strong>en</strong><br />
- N.V. ZEEKANAAL EN WATERGEBONDEN GRONDBEHEER<br />
VLAANDEREN<br />
Oostdijk 110-112<br />
2830 Willebroek<br />
Tel.: 03-886 80 86<br />
Fax: 03-886 21 98<br />
e-mail : Tom.Vermijl<strong>en</strong>@Zeekanaal.be<br />
De nv Zeekanaal <strong>en</strong> Watergebon<strong>de</strong>n Grondbeheer Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong> beheert :<br />
- Zeekanaal Brussel - Schel<strong>de</strong> (<strong>van</strong>af Vilvoor<strong>de</strong> tot in Bornem)<br />
- Kanaal <strong>van</strong> Charleroi naar Brussel (stuk Vlaams Gewest - <strong>van</strong>af Lembeek tot in Ruisbroek)<br />
- Kanaal <strong>van</strong> Leuv<strong>en</strong> naar <strong>de</strong> Dijle (<strong>van</strong>af Leuv<strong>en</strong> tot in Mechel<strong>en</strong>)
- MAATSCHAPPIJ VAN DE BRUGSE ZEEVAARTINRICHTINGEN N.V.<br />
(M.B.Z.)<br />
Isabellalaan 1<br />
8380 Zeebrugge<br />
Tel.: 050-54 32 11<br />
Fax : 050-54 32 24<br />
e-mail : mbz@zeebruggeport.be<br />
De maatschappij <strong>van</strong> <strong>de</strong> Brugse Zeevaartinrichting<strong>en</strong> nv beheert :<br />
- Bou<strong>de</strong>wijnkanaal (Zeekanaal <strong>van</strong> Brugge naar Zeebrugge)
1. JAAROVERZICHT<br />
<strong>2000</strong>
! "# $<br />
% $ "# $<br />
! "# $<br />
110000000<br />
100000000<br />
90000000<br />
80000000<br />
70000000<br />
60000000<br />
50000000<br />
40000000<br />
TONKILOMETER 1999/<strong>2000</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
Maand<br />
& % ' # ( ( )"# *+ ' ,<br />
% "# $$ ' - ,. / ' $ 0 * 1<br />
# % 2 / / ' 1 " , $<br />
1 - 1<br />
Jaaroverzicht <strong>2000</strong> (*)<br />
Tonkilometer 1999<br />
Tonkilometer <strong>2000</strong>
! " #$<br />
% & ' $(<br />
% & $""<br />
)* "+<br />
% , +<br />
% ++$ %<br />
, " - &<br />
./(<br />
% . 0 ./(<br />
% 1 ++ $<br />
% $"" 2 +<br />
% $"" $ +<br />
! 3 "+ $40<br />
5<br />
& +<br />
'2')) 9<br />
678 & " + " 4 4 " + , 3 " 6! -+ " 8<br />
& - + 00 5 + -3$ " ( 0" - " " + *<br />
& # ( ( + - 0" -<br />
1 - 2<br />
Jaaroverzicht <strong>2000</strong> (*)
# $<br />
' ( &)<br />
*<br />
# +<br />
, ! (<br />
! "<br />
%&<br />
$- - .)<br />
/& $<br />
0 1 $ 22<br />
+ & (<br />
*& " %<br />
& $<br />
'& $ .(<br />
3) " %<br />
4<br />
! (<br />
) 5 6+&& $<br />
%% +&& $ ""<br />
22 " ) &) - )& ) ) $ ) 0 1 $ 1 . $ &+" &%<br />
1 - 3<br />
Jaaroverzicht <strong>2000</strong>
! "<br />
# $<br />
% $<br />
& $ '<br />
)<br />
*+ $ +<br />
! +<br />
( $<br />
,-,!! .<br />
/01 2 3 + 4 + 5& 3 / $ 1<br />
2 $ + 3' ) $ 6 3 $ 7 5<br />
+ 2 8 6 6 3 $ $<br />
Jaaroverzicht <strong>2000</strong> (*)<br />
1 - 4
!<br />
" # $<br />
%!<br />
57,9%<br />
43,9%<br />
0,8%<br />
&'( ) $ $ $ ! ! $ $ *+ $ &" (<br />
,, - . , / $ $ * 0$<br />
$ $ ) $ % . . $ , /<br />
6 737<br />
6/296 6/885/927<br />
5/219 6/964/:65<br />
27 87/:65<br />
3<br />
5/534<br />
2<br />
3<br />
3:<br />
2<br />
151<br />
2/233/1:4<br />
3/184<br />
334<br />
65/15:<br />
8/639<br />
1 2/343<br />
63/512 4/781/993<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
0,7%<br />
11,8%<br />
Tonnage (t)<br />
1 - 5<br />
Jaaroverzicht <strong>2000</strong> (*)<br />
17,5%<br />
43,7%<br />
23,8%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
42,2%<br />
29,6%<br />
0,3% 3,4%<br />
!" # $ %&$ '( "<br />
# &$ )) * + ) , ' -<br />
$ # + + ) ,<br />
522<br />
4,62.<br />
5,133<br />
4<br />
33<br />
.<br />
/,012<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
0,5% 4,7%<br />
)Tonnage (t<br />
1 - 6<br />
Jaaroverzicht <strong>2000</strong> (*)<br />
66,7%<br />
52,7%<br />
3/2,1..<br />
3,045,4/.<br />
3,4.6,300<br />
2,/54<br />
.,0/7<br />
6,/54<br />
2,47.,047<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
!<br />
"<br />
# $ %&<br />
'<br />
(!<br />
)!<br />
* +, - -. !/<br />
0 -. -1 -2%<br />
3/<br />
2 - !4 -<br />
*! - - +, 4<br />
*! -1 % - +, 4<br />
567-8 1 -!1 - - -! , 1 -/ / - 1 -!1 - -.+, 9: 1 & -50 % - 7<br />
----- - -8 % +, 44 -; - -# %& -< - -!4 !% - - 1 -!1 - 9- - =1! - - -<br />
-----, 1 -1 -8 -1 -3 < -< - 1 - -% -!4 !%<br />
1 - 7<br />
Jaaroverzicht <strong>2000</strong> (*)
2. JAAROVERZICHT <strong>2000</strong>:<br />
Tonkilometer per maand
(<br />
! " # ! #<br />
" !! #<br />
# "<br />
! " #$ %&'<br />
$ "<br />
!<br />
%! & # !& " %<br />
# #<br />
"( " )<br />
& # & '" #<br />
#() *+<br />
Jaaroverzicht <strong>2000</strong><br />
) 3 * .4<br />
, .- + 1 2 - + * 3 +0<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
2 - 1<br />
* + ,-.+ / 0
(<br />
! " # ! #<br />
" !! #<br />
# "<br />
! " #$ %&'<br />
$ "<br />
!<br />
%! & # !& " %<br />
# #<br />
"( " )<br />
& # & '" #<br />
#() *+<br />
Jaaroverzicht <strong>2000</strong><br />
) 6 1 .3<br />
*+,- + +5 +5 5 6 12 /7 /2 ./0 12 3 4 12 / ,<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
2 - 2
35.000.000<br />
30.000.000<br />
25.000.000<br />
20.000.000<br />
15.000.000<br />
10.000.000<br />
5.000.000<br />
0<br />
januari februari maart april mei juni<br />
BOVENSCHELDE 27.901.352 28.300.533 33.057.885 30.786.623 32.523.390 25.743.899<br />
2 - 3
45.000.000<br />
40.000.000<br />
35.000.000<br />
30.000.000<br />
25.000.000<br />
20.000.000<br />
15.000.000<br />
10.000.000<br />
5.000.000<br />
0<br />
juli augustus september oktober november <strong>de</strong>cember<br />
BOVENSCHELDE 25.271.133 28.123.001 34.390.138 35.521.798 40.652.669 32.268.721<br />
2 - 4
16.000.000<br />
14.000.000<br />
12.000.000<br />
10.000.000<br />
8.000.000<br />
6.000.000<br />
4.000.000<br />
2.000.000<br />
0<br />
januari februari maart april mei juni<br />
KANAAL GENT-TERNEUZEN (*) 10.556.275 11.595.351 14.014.611 13.204.542 14.898.260 12.500.328<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
2 - 5
16.000.000<br />
14.000.000<br />
12.000.000<br />
10.000.000<br />
8.000.000<br />
6.000.000<br />
4.000.000<br />
2.000.000<br />
0<br />
juli augustus september oktober november <strong>de</strong>cember<br />
KANAAL GENT-TERNEUZEN (*) 11.021.578 12.983.795 14.526.578 13.996.290 13.916.588 11.150.202<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
2 - 6
16.000.000<br />
14.000.000<br />
12.000.000<br />
10.000.000<br />
8.000.000<br />
6.000.000<br />
4.000.000<br />
2.000.000<br />
0<br />
januari februari maart april mei juni<br />
RINGVAART OM GENT 12.685.778 13.309.922 15.414.727 14.298.908 15.581.311 13.336.335<br />
2 - 7
18.000.000<br />
16.000.000<br />
14.000.000<br />
12.000.000<br />
10.000.000<br />
8.000.000<br />
6.000.000<br />
4.000.000<br />
2.000.000<br />
0<br />
juli augustus september oktober november <strong>de</strong>cember<br />
RINGVAART OM GENT 11.761.428 13.492.664 15.803.081 15.544.757 16.582.271 13.423.849<br />
2 - 8
18.000.000<br />
16.000.000<br />
14.000.000<br />
12.000.000<br />
10.000.000<br />
8.000.000<br />
6.000.000<br />
4.000.000<br />
2.000.000<br />
0<br />
januari februari maart april mei juni<br />
LEIE 11.025.163 12.023.658 13.733.812 14.259.636 16.231.956 13.435.996<br />
2 - 9
16.000.000<br />
14.000.000<br />
12.000.000<br />
10.000.000<br />
8.000.000<br />
6.000.000<br />
4.000.000<br />
2.000.000<br />
0<br />
juli augustus september oktober november <strong>de</strong>cember<br />
LEIE 11.829.873 11.897.210 13.692.614 14.284.381 12.447.092 10.420.788<br />
2 - 10
3. <strong>Statistiek</strong> per<br />
maand
3.1. <strong>Statistiek</strong><br />
Januari <strong>2000</strong>
Januari <strong>2000</strong><br />
Januari 1999<br />
Evolutie<br />
<strong>2000</strong>/1999<br />
Tonkilometer (tkm) 82.320.427 75.398.110 9%<br />
Vervoer<strong>de</strong> tonnage (t) 1.316.490 1.205.587 9%<br />
Lading<strong>en</strong> (t) 125.023 102.376 22%<br />
Lossing<strong>en</strong> (t) 638.098 512.679 24%<br />
Aantal gela<strong>de</strong>n schep<strong>en</strong> 2.505 2.321 8%<br />
Gem. ton per gela<strong>de</strong>n schip (t) 526 519 1%<br />
Aantal ledige schep<strong>en</strong> 1.299 1.110 17%<br />
100000000<br />
90000000<br />
80000000<br />
70000000<br />
60000000<br />
50000000<br />
40000000<br />
TONKILOMETER 1999/<strong>2000</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
Maand<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
3 - 1<br />
Maand: januari <strong>2000</strong> (*)<br />
TOTALE GEGEVENS<br />
Tonkilometer 1999<br />
Tonkilometer <strong>2000</strong>
Waterweg Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong> Aantal gela<strong>de</strong>n Tonnage Tonkilometer<br />
Nr. B<strong>en</strong>aming<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t)<br />
Maand: januari <strong>2000</strong> (*)<br />
GEGEVENS per WATERWEG<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t) schep<strong>en</strong> (t) (t.km)<br />
13 B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle 0 0 13 8.173 13 8.173 41.592<br />
14 Netekanaal <strong>en</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete 0 0 44 33.103 56 37.503 428.446<br />
18 D<strong>en</strong><strong>de</strong>r 2 481 82 36.635 84 37.116 430.192<br />
50 Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong> 30 5.223 183 154.778 1.099 656.529 27.901.352<br />
51 Leie 17 7.041 101 60.547 1.066 456.440 11.025.163<br />
52 Vertakking <strong>van</strong> Zulte 0 0 0 0 0 0 0<br />
53 Kanaal G<strong>en</strong>t - Terneuz<strong>en</strong> 173 78.411 51 40.707 1.423 869.108 10.556.275<br />
54 Kanaal G<strong>en</strong>t - Brugge 15 8.168 106 59.263 1.193 598.957 8.229.934<br />
55 Afleidingskanaal <strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie 2 1.511 13 10.623 954 433.181 6.078.135<br />
56 Kanaal Roeselare - Leie 33 12.149 328 202.568 357 212.865 2.517.084<br />
57 Kanaal Bossuit - Kortrijk 0 0 14 14.142 16 14.643 10.437<br />
59 Ringvaart om G<strong>en</strong>t 1 61 2 322 2.168 1.163.463 12.685.778<br />
72 Kan. Plass<strong>en</strong>dale - Duinkerk<strong>en</strong> 0 0 5 2.458 9 3.455 61.427<br />
74 Kanaal Brugge - Oost<strong>en</strong><strong>de</strong> 4 2.800 20 13.437 166 115.092 412.589<br />
81 Moervaart 23 9.178 2 542 25 9.720 10.857<br />
85 Gr<strong>en</strong>s - Leie 0 0 1 800 717 212.533 1.931.166<br />
TOTAAL : 300 125.023 965 638.098 82.320.427<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
3 - 2
Locatie Opvar<strong>en</strong>d Afvar<strong>en</strong>d Totale<br />
B<strong>en</strong>aming Water weg<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
tonnage(t)<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis (Mechel<strong>en</strong>) 13 13 8.173 0 0 0 13 8.173<br />
Sluis Viersel 14 10 3.390 56 46 34.113 0 37.503<br />
Sluis Duffel 14 10 3.390 17 5 2.530 0 5.920<br />
Sluis Geraardsberg<strong>en</strong> 18 0 0 0 0 0 0 0<br />
Sluis Aalst 18 6 1.722 1 0 0 5 1.722<br />
Sluis D<strong>en</strong><strong>de</strong>rmon<strong>de</strong> 18 81 35.544 1 3 1.572 84 37.116<br />
Sluis Kerkhove 50 571 380.425 157 485 236.798 126 617.223<br />
Sluis Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong> 50 587 393.556 157 484 236.518 139 630.074<br />
Sluis Asper 50 587 393.556 157 484 236.518 139 630.074<br />
Sluis M<strong>en</strong><strong>en</strong> 51 318 99.824 158 399 112.709 116 212.533<br />
Sluis Harelbeke 51 341 120.236 168 401 113.210 141 233.446<br />
Sluis St-Baafs-Vijve 51 580 302.659 115 330 95.921 366 398.580<br />
Sluis Tolhuis (G<strong>en</strong>t) 53 15 10.858 10 12 7.812 20 18.670<br />
Zelzate (**) 53 808 559.920 141 366 180.563 506 740.483<br />
Sluis Schipdonk 55 0 0 0 0 0 0 0<br />
Sluis Ooigem 56 272 174.212 19 82 37.553 286 211.765<br />
Sluis Bossuit 57 0 0 5 3 729 2 729<br />
Sluis Kortrijk 57 0 0 2 2 501 2 501<br />
Sluis Evergem 59 991 637.362 176 409 214.384 555 851.746<br />
Sluis Merelbeke 59 299 125.916 127 399 121.659 81 247.575<br />
Sluis Plass<strong>en</strong>dale 72 0 0 8 9 3.455 8 3.455<br />
Grav<strong>en</strong>sluis (Nieuwpoort) 72 0 0 3 4 997 4 997<br />
Sluis in Veurne 72 0 0 2 4 997 0 997<br />
Sluis Dammepoort (Brugge) 74 102 78.612 57 60 34.905 114 113.517<br />
(**) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
3 - 3<br />
Maand: januari <strong>2000</strong><br />
LOKALE GEGEVENS
Aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t) Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t)<br />
Landbouwproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
11 5.459 171 65.778<br />
dier<strong>en</strong><br />
Voedingsproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r 173 79.829 246 128.160<br />
Vaste brandstoff<strong>en</strong> 4 3.110 89 84.114<br />
Aardoliën <strong>en</strong> distillatieproduct<strong>en</strong> 10 3.834 66 43.970<br />
Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong> metaalresidu<strong>en</strong> 1 301 1 228<br />
Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> metaalindustrie 50 18.679 8 5.147<br />
Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong> fabrikat<strong>en</strong><br />
daar<strong>van</strong>, bouwmaterial<strong>en</strong><br />
Maand: januari <strong>2000</strong> (*)<br />
LADINGEN <strong>en</strong> LOSSINGEN volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed<br />
11 4.658 330 286.473<br />
Meststoff<strong>en</strong> 14 5.436 13 11.705<br />
Chemische product<strong>en</strong> 0 0 18 8.417<br />
Allerhan<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong> 26 3.717 23 4.106<br />
TOTAAL : 300 125.023 965 638.098<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
3 - 4
Land <strong>van</strong> herkomst<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Hongarije<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije<br />
Voormalig Joegoslavië<br />
Zwitserland<br />
TOTAAL<br />
42,6%<br />
55,8%<br />
0,5%<br />
Maand: januari <strong>2000</strong> (*)<br />
Herkomst <strong>van</strong> <strong>de</strong> geïmporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
0,6%<br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
121<br />
105.394<br />
423 132.561<br />
1 673<br />
408 304.508<br />
1 746<br />
2 1.727<br />
1 107<br />
957 545.716<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
12,6%<br />
44,2%<br />
Tonnage (t)<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
3 - 5<br />
19,3%<br />
24,3%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Bestemming<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Voormalig Joegoslavië<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
TOTAAL<br />
34,5%<br />
24,8%<br />
Maand: januari <strong>2000</strong> (*)<br />
Bestemming <strong>van</strong> geëxporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
0,2% 3,0%<br />
0,3%<br />
366 150.901<br />
1 822<br />
4,6%<br />
126 85.826<br />
508 249.124<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
3 - 6<br />
Tonnage (t)<br />
15 11.575<br />
72,0%<br />
60,6%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Nationaliteit<br />
Maand: januari <strong>2000</strong> (*)<br />
Deelneming volg<strong>en</strong>s nationaliteit<br />
Schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
Aantal Verhouding Aantal Verhouding<br />
België 1.923 51,2% 689.673 53,08%<br />
Duitsland 36 0,96% 13.413 1,03%<br />
Engeland 1 0,03% 0 0%<br />
Frankrijk 748 19,93% 177.470 13,66%<br />
Luxemburg 17 0,45% 7.159 0,55%<br />
Ne<strong>de</strong>rland 1.008 26,86% 404.359 31%<br />
Pol<strong>en</strong> 7 0,19% 394 0,03%<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije 2 0,05% 854 0,07%<br />
Ver<strong>en</strong>ig<strong>de</strong> Stat<strong>en</strong> <strong>van</strong> Amerika 7 0,19% 1.806 0,14%<br />
Zwitserland 4 0,1% 4.160 0,32%<br />
Totaal alle schep<strong>en</strong> 3.753 100% 1.299.288 100%<br />
Totaal vreem<strong>de</strong> schep<strong>en</strong> 1.830 48,76% 609.615 46,92%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
3 - 7
3.2. <strong>Statistiek</strong><br />
Februari <strong>2000</strong>
februari <strong>2000</strong> februari 1999<br />
Evolutie<br />
<strong>2000</strong>/1999<br />
Tonkilometer (tkm) 84.360.701 76.273.756 11%<br />
Vervoer<strong>de</strong> tonnage (t) 1.356.807 1.213.246 12%<br />
Lading<strong>en</strong> (t) 107.310 113.028 -5%<br />
Lossing<strong>en</strong> (t) 682.235 524.957 30%<br />
Aantal gela<strong>de</strong>n schep<strong>en</strong> 2.545 2.407 6%<br />
Gem. ton per gela<strong>de</strong>n schip (t) 533 504 6%<br />
Aantal ledige schep<strong>en</strong> 1.504 1.241 21%<br />
TONKILOMETER 1999/<strong>2000</strong><br />
(Vlaams 100000000 ge<strong>de</strong>elte) <strong>en</strong> <strong>de</strong> geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
90000000<br />
80000000<br />
70000000<br />
60000000<br />
50000000<br />
40000000<br />
Maand: februari <strong>2000</strong> (*)<br />
TOTALE GEGEVENS<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Maand<br />
7 8 9 10 11<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
4 - 1<br />
Tonkilometer 1999<br />
Tonkilometer <strong>2000</strong>
Waterweg Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong> Aantal gela<strong>de</strong>n Tonnage Tonkilometer<br />
Nr. B<strong>en</strong>aming<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t)<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t) schep<strong>en</strong> (t) (t.km)<br />
13 B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle 1 400 14 10.090 15 10.490 53.384<br />
14 Netekanaal <strong>en</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete 0 0 36 25.984 74 38.477 572.419<br />
18 D<strong>en</strong><strong>de</strong>r 8 1.942 91 43.120 99 45.062 500.469<br />
50 Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong> 23 5.323 214 201.033 1.074 672.292 28.300.533<br />
51 Leie 11 5.073 117 76.360 1.131 483.490 12.023.658<br />
52 Vertakking <strong>van</strong> Zulte 0 0 0 0 0 0 0<br />
53 Kanaal G<strong>en</strong>t - Terneuz<strong>en</strong> 112 50.621 70 43.129 1.473 926.977 11.595.351<br />
54 Kanaal G<strong>en</strong>t - Brugge 21 7.317 89 48.458 1.209 568.571 6.360.394<br />
55 Afleidingskanaal <strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie 1 500 16 10.665 1.033 462.750 6.504.857<br />
57 Kanaal Bossuit - Kortrijk 1 300 12 11.651 13 11.951 2.043<br />
59 Ringvaart om G<strong>en</strong>t 0 0 1 816 2.216 1.213.387 13.309.922<br />
72 Kan. Plass<strong>en</strong>dale - Duinkerk<strong>en</strong> 0 0 1 750 10 2.988 90.182<br />
74 Kanaal Brugge - Oost<strong>en</strong><strong>de</strong> 17 11.676 34 19.902 135 72.640 624.431<br />
81 Moervaart 18 7.547 8 4.396 26 11.943 13.340<br />
85 Gr<strong>en</strong>s - Leie 0 0 0 0 787 231.392 2.109.600<br />
TOTAAL :<br />
Maand: februari <strong>2000</strong> (*)<br />
GEGEVENS per WATERWEG<br />
257 107.310 990 682.235 84.360.701<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
4 - 2
Locatie Opvar<strong>en</strong>d Afvar<strong>en</strong>d Totale<br />
B<strong>en</strong>aming Water weg<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
tonnage(t)<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis (Mechel<strong>en</strong>) 13 14 10.090 1 1 400 13 10.490<br />
Sluis Viersel 14 29 8.595 62 45 29.882 4 38.477<br />
Sluis Duffel 14 29 8.595 26 14 6.226 5 14.821<br />
Sluis Geraardsberg<strong>en</strong> 18 0 0 0 0 0 0 0<br />
Sluis Aalst 18 4 1.133 5 6 1.447 4 2.580<br />
Sluis D<strong>en</strong><strong>de</strong>rmon<strong>de</strong> 18 88 39.248 8 11 5.814 87 45.062<br />
Sluis Kerkhove 50 541 393.778 190 488 235.213 161 628.991<br />
Sluis Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong> 50 563 411.494 189 488 235.413 184 646.907<br />
Sluis Asper 50 563 411.494 189 488 235.413 184 646.907<br />
Sluis M<strong>en</strong><strong>en</strong> 51 327 107.333 220 460 124.059 104 231.392<br />
Sluis Harelbeke 51 366 139.849 223 460 124.059 135 263.908<br />
Sluis St-Baafs-Vijve 51 580 311.812 176 416 115.850 362 427.662<br />
Sluis Tolhuis (G<strong>en</strong>t) 53 15 11.169 10 9 4.485 20 15.654<br />
Zelzate (**) 53 846 630.420 183 418 190.290 630 820.710<br />
Sluis Schipdonk 55 0 0 0 0 0 0 0<br />
Sluis Ooigem 56 237 159.105 34 92 42.975 296 202.080<br />
Sluis Bossuit 57 1 300 2 0 0 1 300<br />
Sluis Kortrijk 57 0 0 2 2 490 1 490<br />
Sluis Evergem 59 966 679.884 259 488 233.904 657 913.788<br />
Sluis Merelbeke 59 364 177.753 156 417 128.241 99 305.994<br />
Sluis Plass<strong>en</strong>dale 72 0 0 4 10 2.988 1 2.988<br />
Grav<strong>en</strong>sluis (Nieuwpoort) 72 0 0 4 9 2.238 0 2.238<br />
Sluis in Veurne 72 0 0 4 9 2.238 0 2.238<br />
Sluis Dammepoort (Brugge) 74 49 22.871 90 81 47.489 70 70.360<br />
(**) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
4 - 3<br />
Maand: februari <strong>2000</strong><br />
LOKALE GEGEVENS
Aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t) Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t)<br />
Landbouwproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
5 2.300 147 54.899<br />
dier<strong>en</strong><br />
Voedingsproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r<br />
135 61.753 224 107.167<br />
Vaste brandstoff<strong>en</strong> 2 590 108 114.631<br />
Aardoliën <strong>en</strong> distillatieproduct<strong>en</strong> 2 524 50 34.665<br />
Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong> metaalresidu<strong>en</strong> 0 0 1 534<br />
Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> metaalindustrie 46 17.190 14 10.699<br />
Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong> fabrikat<strong>en</strong><br />
daar<strong>van</strong>, bouwmaterial<strong>en</strong><br />
Maand: februari <strong>2000</strong> (*)<br />
LADINGEN <strong>en</strong> LOSSINGEN volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed<br />
9 4.216 364 321.154<br />
Meststoff<strong>en</strong> 18 11.684 19 15.036<br />
Chemische product<strong>en</strong> 2 605 26 15.861<br />
TOTAAL : 257 107.310 990 682.235<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
4 - 4
Land <strong>van</strong> herkomst<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Hongarije<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije<br />
Zwitserland<br />
Voormalig Joegoslavië<br />
46,2%<br />
59,7%<br />
1,5%<br />
Maand: februari <strong>2000</strong> (*)<br />
Herkomst <strong>van</strong> <strong>de</strong> geïmporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
1,8%<br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
109 96.495<br />
405 128.448<br />
3 2.432<br />
455 348.966<br />
8 6.259<br />
3 1.170<br />
1 585<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
11,1%<br />
Tonnage (t)<br />
41,2%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
4 - 5<br />
16,5%<br />
22,0%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Bestemming<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Luxemburg<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Zwitserland<br />
TOTAAL<br />
40,0%<br />
26,8%<br />
0,4%<br />
Maand: februari <strong>2000</strong> (*)<br />
Bestemming <strong>van</strong> geëxporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
0,4% 3,4%<br />
16 9.732<br />
323 119.601<br />
1 619<br />
125 86.594<br />
1 160<br />
466 216.706<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
Tonnage (t)<br />
4,5%<br />
55,2%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
4 - 6<br />
69,3%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Nationaliteit<br />
Maand: februari <strong>2000</strong> (*)<br />
Deelneming volg<strong>en</strong>s nationaliteit<br />
Schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
Aantal Verhouding Aantal Verhouding<br />
België 1.886 49,22% 675.934 52,72%<br />
Duitsland 49 1,28% 18.761 1,46%<br />
Frankrijk 799 20,85% 172.811 13,48%<br />
Luxemburg 16 0,4% 5.803 0,45%<br />
Ne<strong>de</strong>rland 1.072 27,97% 406.407 31,70%<br />
Pol<strong>en</strong> 3 0,08% 971 0,08%<br />
Ver<strong>en</strong>ig<strong>de</strong> Stat<strong>en</strong> <strong>van</strong> Amerika 6 0,16% 1.525 0,12%<br />
Zwitserland 1 0,03% 0 0%<br />
Totaal vreem<strong>de</strong> schep<strong>en</strong> 1.946 50,78% 606.278 47,28%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
4 - 7
3.3. <strong>Statistiek</strong><br />
Maart <strong>2000</strong>
maart <strong>2000</strong> maart 1999<br />
Evolutie<br />
<strong>2000</strong>/1999<br />
Tonkilometer (tkm) 97.465.405 80.259.801 21%<br />
Vervoer<strong>de</strong> tonnage (t) 1.564.878 1.272.281 23%<br />
Lading<strong>en</strong> (t) 98.966 103.657 -5%<br />
Lossing<strong>en</strong> (t) 775.622 577.195 34%<br />
Aantal gela<strong>de</strong>n schep<strong>en</strong> 2.870 2.534 13%<br />
Gem. ton per gela<strong>de</strong>n schip (t) 545 502 9%<br />
Aantal ledige schep<strong>en</strong> 1.593 1.457 9%<br />
TONKILOMETER 1999/<strong>2000</strong><br />
(Vlaams 100000000 ge<strong>de</strong>elte) <strong>en</strong> <strong>de</strong> geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
90000000<br />
80000000<br />
70000000<br />
60000000<br />
50000000<br />
40000000<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
Maand<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
5 - 1<br />
Maand: maart <strong>2000</strong> (*)<br />
TOTALE GEGEVENS<br />
Tonkilometer 1999<br />
Tonkilometer <strong>2000</strong>
Waterweg Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong> Aantal gela<strong>de</strong>n Tonnage Tonkilometer<br />
Nr. B<strong>en</strong>aming<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t)<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t) schep<strong>en</strong> (t) (t.km)<br />
13 B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle 0 0 14 10.400 14 10.400 52.926<br />
14 Netekanaal <strong>en</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete 0 0 42 33.059 67 42.328 540.356<br />
18 D<strong>en</strong><strong>de</strong>r 5 1.190 99 48.556 104 49.746 514.066<br />
50 Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong> 33 6.815 231 205.817 1.254 781.313 33.057.885<br />
51 Leie 17 8.220 124 87.137 1.282 565.768 13.733.812<br />
52 Vertakking <strong>van</strong> Zulte 0 0 0 0 0 0 0<br />
53 Kanaal G<strong>en</strong>t - Terneuz<strong>en</strong> 132 54.605 94 58.731 1.744 1.111.473 14.014.611<br />
54 Kanaal G<strong>en</strong>t - Brugge 18 8.953 114 62.638 1.388 668.429 6.782.225<br />
55 Afleidingskanaal <strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie 2 1.343 22 18.231 1.215 560.017 7.854.161<br />
56 Kanaal Roeselare - Leie 29 10.583 329 222.667 358 233.250 2.755.448<br />
57 Kanaal Bossuit - Kortrijk 0 0 10 10.766 10 10.766 1.015<br />
59 Ringvaart om G<strong>en</strong>t 1 578 2 562 2.558 1.414.993 15.414.727<br />
72 Kan. Plass<strong>en</strong>dale - Duinkerk<strong>en</strong> 0 0 2 530 8 2.012 63.571<br />
74 Kanaal Brugge - Oost<strong>en</strong><strong>de</strong> 2 1.383 22 12.518 113 59.538 293.078<br />
81 Moervaart 13 5.296 6 4.010 19 9.306 10.394<br />
85 Gr<strong>en</strong>s - Leie 0 0 0 0 869 260.736 2.377.130<br />
TOTAAL :<br />
Maand: maart <strong>2000</strong> (*)<br />
GEGEVENS per WATERWEG<br />
252 98.966 1.111 775.622 97.465.405<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
5 - 2
Locatie Opvar<strong>en</strong>d Afvar<strong>en</strong>d Totale<br />
B<strong>en</strong>aming Water weg<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
tonnage(t)<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis (Mechel<strong>en</strong>) 13 14 10.400 0 0 0 14 10.400<br />
Sluis Viersel 14 19 6.089 62 49 37.199 4 43.288<br />
Sluis Duffel 14 18 5.129 24 9 4.290 6 9.419<br />
Sluis Geraardsberg<strong>en</strong> 18 0 0 0 0 0 0 0<br />
Sluis Aalst 18 4 1.149 6 3 717 7 1.866<br />
Sluis D<strong>en</strong><strong>de</strong>rmon<strong>de</strong> 18 92 40.520 9 12 9.226 101 49.746<br />
Sluis Kerkhove 50 571 410.747 229 626 319.449 149 730.196<br />
Sluis Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong> 50 601 432.333 230 625 319.677 179 752.010<br />
Sluis Asper 50 601 432.333 230 625 319.677 179 752.010<br />
Sluis M<strong>en</strong><strong>en</strong> 51 378 123.047 261 491 137.689 104 260.736<br />
Sluis Harelbeke 51 406 145.101 259 492 137.991 132 283.092<br />
Sluis St-Baafs-Vijve 51 697 374.076 211 455 130.325 416 504.401<br />
Sluis Tolhuis (G<strong>en</strong>t) 53 12 9.664 10 12 7.531 36 17.195<br />
Zelzate (**) 53 996 729.447 162 508 261.468 670 990.915<br />
Sluis Schipdonk 55 0 0 0 0 0 0 0<br />
Sluis Ooigem 56 284 195.351 18 74 37.899 327 233.250<br />
Sluis Bossuit 57 0 0 2 0 0 0 0<br />
Sluis Kortrijk 57 0 0 2 1 250 2 250<br />
Sluis Evergem 59 1.127 779.482 235 598 317.360 713 1.096.842<br />
Sluis Merelbeke 59 371 178.464 221 466 142.089 109 320.553<br />
Sluis Plass<strong>en</strong>dale 72 0 0 4 8 2.012 5 2.012<br />
Grav<strong>en</strong>sluis (Nieuwpoort) 72 0 0 3 6 1.482 6 1.482<br />
Sluis in Veurne 72 0 0 1 6 1.482 1 1.482<br />
Sluis Dammepoort (Brugge) 74 43 22.373 62 64 34.462 47 56.835<br />
(**) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
5 - 3<br />
Maand: maart <strong>2000</strong><br />
LOKALE GEGEVENS
Aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t) Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t)<br />
Landbouwproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
6 2.843 160 62.921<br />
dier<strong>en</strong><br />
Voedingsproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r 128 60.318 253 127.767<br />
Vaste brandstoff<strong>en</strong> 8 1.940 111 118.657<br />
Aardoliën <strong>en</strong> distillatieproduct<strong>en</strong> 6 2.114 50 32.433<br />
Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong> metaalresidu<strong>en</strong> 0 0 2 750<br />
Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> metaalindustrie 55 19.420 12 10.289<br />
Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong> fabrikat<strong>en</strong><br />
daar<strong>van</strong>, bouwmaterial<strong>en</strong><br />
Maand: maart <strong>2000</strong> (*)<br />
LADINGEN <strong>en</strong> LOSSINGEN volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed<br />
8 3.816 450 390.379<br />
Meststoff<strong>en</strong> 5 2.144 14 11.609<br />
Chemische product<strong>en</strong> 0 0 23 14.406<br />
Allerhan<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong> 36 6.371 36 6.411<br />
TOTAAL : 252 98.966 1.111 775.622<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
5 - 4
Land <strong>van</strong> herkomst<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Hongarije<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije<br />
Zwitserland<br />
Bulgarije<br />
TOTAAL<br />
50,9%<br />
62,4%<br />
0,4%<br />
Maand: maart <strong>2000</strong> (*)<br />
Herkomst <strong>van</strong> <strong>de</strong> geïmporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
0,4%<br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
130<br />
114.792<br />
401<br />
135.703<br />
1<br />
557<br />
555 418.851<br />
1 841<br />
1<br />
350<br />
1 626<br />
1.090<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
11,9%<br />
Tonnage (t)<br />
36,8%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
5 - 5<br />
17,1%<br />
20,2%<br />
671.720<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Bestemming<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Zwitserland<br />
Joegoslavië<br />
TOTAAL<br />
47,0%<br />
33,9%<br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
0,4% 4,1%<br />
0,9%<br />
Maand: maart <strong>2000</strong> (*)<br />
Bestemming <strong>van</strong> geëxporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
22 17.263<br />
335 125.604<br />
184 128.652<br />
1 1.129<br />
1 1.226<br />
542 272.648<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
Tonnage (t)<br />
6,3%<br />
45,9%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
5 - 6<br />
61,7%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Nationaliteit<br />
Maand: maart <strong>2000</strong> (*)<br />
Deelneming volg<strong>en</strong>s nationaliteit<br />
Schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
Aantal Verhouding Aantal Verhouding<br />
België 2.118 47,86% 815.414 52,46%<br />
Duitsland 43 0,97% 14.582 0,94%<br />
Engeland 3 0,07% 0 0%<br />
Frankrijk 896 20,25% 185.217 11,9%<br />
Luxemburg 20 0,45% 6.390 0,41%<br />
Ne<strong>de</strong>rland 1.338 30,24% 529.288 34,05%<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije 2 0,05% 949 0,06%<br />
Ver<strong>en</strong>ig<strong>de</strong> Stat<strong>en</strong> <strong>van</strong> Amerika 3 0,07% 900 0,06%<br />
Zwitserland 2 0,05% 1.500 0,1%<br />
Totaal alle schep<strong>en</strong> 4.425 100% 1.554.240 100%<br />
Totaal vreem<strong>de</strong> schep<strong>en</strong> 2.307 52,14% 738.826 47,54%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
5 - 7
3.4. <strong>Statistiek</strong><br />
April <strong>2000</strong>
april <strong>2000</strong> april 1999<br />
Evolutie<br />
<strong>2000</strong>/1999<br />
Tonkilometer (tkm) 93.204.754 89.455.515 4%<br />
Vervoer<strong>de</strong> tonnage (t) 1.468.013 1.394.896 5%<br />
Lading<strong>en</strong> (t) 99.055 112.987 -12%<br />
Lossing<strong>en</strong> (t) 679.460 583.741 16%<br />
Aantal gela<strong>de</strong>n schep<strong>en</strong> 2.751 2.638 4%<br />
Gem. ton per gela<strong>de</strong>n schip (t) 534 529 1%<br />
Aantal ledige schep<strong>en</strong> 1.541 1.500 3%<br />
100000000<br />
90000000<br />
80000000<br />
70000000<br />
60000000<br />
50000000<br />
40000000<br />
TONKILOMETER 1999/<strong>2000</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
Maand<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
6 - 1<br />
Maand: april <strong>2000</strong> (*)<br />
TOTALE GEGEVENS<br />
Tonkilometer 1999<br />
Tonkilometer <strong>2000</strong>
Waterweg Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong> Aantal gela<strong>de</strong>n Tonnage Tonkilometer<br />
Nr. B<strong>en</strong>aming<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t)<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t) schep<strong>en</strong> (t) (t.km)<br />
13 B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle 0 0 21 14.945 21 14.945 76.055<br />
14 Netekanaal <strong>en</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete 0 0 41 31.168 58 37.077 446.814<br />
18 D<strong>en</strong><strong>de</strong>r 11 2.102 88 41.774 99 43.876 491.801<br />
50 Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong> 28 5.656 192 174.669 1.155 713.930 30.786.623<br />
51 Leie 15 5.393 104 75.861 1.280 560.071 14.259.636<br />
52 Vertakking <strong>van</strong> Zulte 0 0 0 0 0 0 0<br />
53 Kanaal G<strong>en</strong>t - Terneuz<strong>en</strong> 116 51.527 57 35.531 1.657 1.039.978 13.204.542<br />
54 Kanaal G<strong>en</strong>t - Brugge 14 8.342 110 51.899 1.335 633.155 6.329.340<br />
55 Afleidingskanaal <strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie 2 610 24 13.788 1.203 546.246 7.646.321<br />
56 Kanaal Roeselare - Leie 26 11.578 304 206.776 329 217.854 2.623.660<br />
57 Kanaal Bossuit - Kortrijk 1 698 10 11.180 11 11.878 6.495<br />
59 Ringvaart om G<strong>en</strong>t 1 134 1 280 2.402 1.311.923 14.298.908<br />
72 Kan. Plass<strong>en</strong>dale - Duinkerk<strong>en</strong> 0 0 2 951 5 1.664 32.031<br />
74 Kanaal Brugge - Oost<strong>en</strong><strong>de</strong> 7 2.655 22 15.580 98 54.388 382.368<br />
81 Moervaart 30 10.360 9 5.058 39 15.418 17.221<br />
85 Gr<strong>en</strong>s - Leie 0 0 0 0 923 285.504 2.602.939<br />
TOTAAL:<br />
Maand: april <strong>2000</strong> (*)<br />
GEGEVENS per WATERWEG<br />
251 99.055 985 679.460 93.204.754<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
6 - 2
Locatie Opvar<strong>en</strong>d Afvar<strong>en</strong>d Totale<br />
B<strong>en</strong>aming Water weg<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
tonnage(t)<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis (Mechel<strong>en</strong>) 13 21 14.945 0 0 0 21 14.945<br />
Sluis Viersel 14 13 3.925 55 43 31.952 2 35.877<br />
Sluis Duffel 14 15 5.125 18 6 2.792 5 7.917<br />
Sluis Geraardsberg<strong>en</strong> 18 0 0 2 0 0 1 0<br />
Sluis Aalst 18 5 1.477 8 6 1.292 6 2.769<br />
Sluis D<strong>en</strong><strong>de</strong>rmon<strong>de</strong> 18 85 38.702 16 14 5.174 95 43.876<br />
Sluis Kerkhove 50 505 372.082 241 621 315.054 141 687.136<br />
Sluis Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong> 50 524 387.037 244 621 315.054 159 702.091<br />
Sluis Asper 50 524 387.037 244 621 315.054 159 702.091<br />
Sluis M<strong>en</strong><strong>en</strong> 51 363 126.226 276 560 159.278 87 285.504<br />
Sluis Harelbeke 51 392 151.984 283 562 159.375 116 311.359<br />
Sluis St-Baafs-Vijve 51 642 354.530 232 515 150.159 357 504.689<br />
Sluis Tolhuis (G<strong>en</strong>t) 53 12 8.059 18 17 10.182 21 18.241<br />
Zelzate (**) 53 877 650.548 175 571 288.427 577 938.975<br />
Sluis Schipdonk 55 0 0 0 0 0 0 0<br />
Sluis Ooigem 56 265 184.080 15 63 33.274 301 217.354<br />
Sluis Bossuit 57 1 698 4 1 1.080 1 1.778<br />
Sluis Kortrijk 57 0 0 4 2 1.504 8 1.504<br />
Sluis Evergem 59 1.012 705.462 238 620 318.303 627 1.023.765<br />
Sluis Merelbeke 59 313 154.776 248 472 139.973 111 294.749<br />
Sluis Plass<strong>en</strong>dale 72 0 0 2 5 1.664 4 1.664<br />
Grav<strong>en</strong>sluis (Nieuwpoort) 72 0 0 1 3 713 4 713<br />
Sluis in Veurne 72 0 0 1 3 713 0 713<br />
Sluis Dammepoort (Brugge) 74 34 13.885 68 60 39.253 41 53.138<br />
(**) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
6 - 3<br />
Maand: april <strong>2000</strong><br />
LOKALE GEGEVENS
Aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t) Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t)<br />
Landbouwproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
9 3.299 173 66.304<br />
dier<strong>en</strong><br />
Voedingsproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r 146 68.063 193 93.489<br />
Vaste brandstoff<strong>en</strong> 9 2.616 105 106.357<br />
Aardoliën <strong>en</strong> distillatieproduct<strong>en</strong> 2 592 47 33.321<br />
Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong> metaalresidu<strong>en</strong> 0 0 2 1.018<br />
Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> metaalindustrie 40 14.382 7 4.657<br />
Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong> fabrikat<strong>en</strong><br />
daar<strong>van</strong>, bouwmaterial<strong>en</strong><br />
Maand: april <strong>2000</strong> (*)<br />
LADINGEN <strong>en</strong> LOSSINGEN volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed<br />
15 4.771 396 344.535<br />
Meststoff<strong>en</strong> 0 0 11 7.382<br />
Chemische product<strong>en</strong> 1 547 27 17.849<br />
Allerhan<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong> 29 4.785 24 4.548<br />
TOTAAL : 251 99.055 985 679.460<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
6 - 4
Land <strong>van</strong> herkomst<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije<br />
Zwitserland<br />
TOTAAL<br />
44,1%<br />
58,3%<br />
0,2%<br />
Maand: april <strong>2000</strong> (*)<br />
Herkomst <strong>van</strong> <strong>de</strong> geïmporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
0,2%<br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
125 110.492<br />
450 143.803<br />
455 357.085<br />
1 278<br />
1 1.000<br />
1.032 612.658<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
12,1%<br />
Tonnage (t)<br />
43,6%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
6 - 5<br />
18,0%<br />
23,5%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Bestemming<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Luxemburg<br />
TOTAAL<br />
45,9%<br />
32,5%<br />
Maand: april <strong>2000</strong> (*)<br />
Bestemming <strong>van</strong> geëxporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
0,2%<br />
0,3%<br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
22 13.974<br />
347 142.438<br />
178 133.490<br />
1 1.000<br />
548 290.902<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
4,0%<br />
Tonnage (t)<br />
4,8%<br />
49,0%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
6 - 6<br />
63,3%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Nationaliteit<br />
Maand: april <strong>2000</strong> (*)<br />
Deelneming volg<strong>en</strong>s nationaliteit<br />
Schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
Aantal Verhouding Aantal Verhouding<br />
België 2.064 49,01% 798.104 55,42%<br />
Duitsland 24 0,57% 10.444 0,73%<br />
Engeland 1 0,02% 0 0%<br />
Frankrijk 1.014 24,08% 207.253 14,39%<br />
Luxemburg 20 0,47% 6.407 0,44%<br />
Ne<strong>de</strong>rland 1.083 25,7% 416.833 28,94%<br />
Pol<strong>en</strong> 3 0,07% 799 0,06%<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije 2 0,05% 278 0,02%<br />
Ver<strong>en</strong>ig<strong>de</strong> Stat<strong>en</strong> <strong>van</strong> Amerika 1 0,02% 0 0%<br />
Totaal alle schep<strong>en</strong> 4.211 100% 1.440.118 100%<br />
Totaal vreem<strong>de</strong> schep<strong>en</strong> 2.147 50,99% 642.014 44,58%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
6 - 7
3.5. <strong>Statistiek</strong><br />
Mei <strong>2000</strong>
mei <strong>2000</strong> mei 1999<br />
Evolutie<br />
<strong>2000</strong>/1999<br />
Tonkilometer (tkm) 102.525.177 90.172.876 14%<br />
Vervoer<strong>de</strong> tonnage (t) 1.626.542 1.393.578 17%<br />
Lading<strong>en</strong> (t) 119.003 112.092 6%<br />
Lossing<strong>en</strong> (t) 772.773 591.740 31%<br />
Aantal gela<strong>de</strong>n schep<strong>en</strong> 3.011 2.661 13%<br />
Gem. ton per gela<strong>de</strong>n schip (t) 539 524 3%<br />
Aantal ledige schep<strong>en</strong> 1.839 1.432 28%<br />
110000000<br />
100000000<br />
90000000<br />
80000000<br />
70000000<br />
60000000<br />
50000000<br />
40000000<br />
TONKILOMETER 1999/<strong>2000</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
Maand<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
7 - 1<br />
Maand: mei <strong>2000</strong> (*)<br />
TOTALE GEGEVENS<br />
Tonkilometer 1999<br />
Tonkilometer <strong>2000</strong>
Waterweg Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong> Aantal gela<strong>de</strong>n Tonnage Tonkilometer<br />
Nr. B<strong>en</strong>aming<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t)<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t) schep<strong>en</strong> (t) (t.km)<br />
13 B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle 0 0 15 10.150 15 10.150 51.653<br />
14 Netekanaal <strong>en</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete 1 950 44 38.292 74 47.893 574.681<br />
18 D<strong>en</strong><strong>de</strong>r 12 2.541 93 47.039 105 49.580 545.104<br />
50 Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong> 28 5.321 208 181.308 1.223 764.455 32.523.390<br />
51 Leie 10 5.283 115 76.512 1.458 645.808 16.231.956<br />
52 Vertakking <strong>van</strong> Zulte 0 0 0 0 0 0 0<br />
53 Kanaal G<strong>en</strong>t - Terneuz<strong>en</strong> 151 69.046 57 37.192 1.840 1.173.082 14.898.260<br />
54 Kanaal G<strong>en</strong>t - Brugge 21 10.895 129 61.730 1.518 732.444 6.907.073<br />
55 Afleidingskanaal <strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie 3 2.093 33 27.428 1.372 641.196 8.960.954<br />
56 Kanaal Roeselare - Leie 38 15.970 373 262.905 409 277.415 3.026.037<br />
57 Kanaal Bossuit - Kortrijk 0 0 15 13.849 15 13.849 7.362<br />
59 Ringvaart om G<strong>en</strong>t 3 434 1 400 2.619 1.448.613 15.581.311<br />
72 Kan. Plass<strong>en</strong>dale - Duinkerk<strong>en</strong> 0 0 4 1.758 9 3.043 58.920<br />
74 Kanaal Brugge - Oost<strong>en</strong><strong>de</strong> 0 0 21 11.508 92 49.512 246.593<br />
81 Moervaart 14 5.932 4 2.702 18 8.634 9.644<br />
85 Gr<strong>en</strong>s - Leie 1 538 0 0 1.037 318.812 2.902.239<br />
TOTAAL :<br />
Maand: mei <strong>2000</strong> (*)<br />
GEGEVENS per WATERWEG<br />
282 119.003 1.112 772.773 102.525.177<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
7 - 2
Locatie Opvar<strong>en</strong>d Afvar<strong>en</strong>d Totale<br />
B<strong>en</strong>aming Water weg<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
tonnage(t)<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis (Mechel<strong>en</strong>) 13 15 10.150 0 0 0 15 10.150<br />
Sluis Viersel 14 24 6.954 58 50 40.939 16 47.893<br />
Sluis Duffel 14 23 6.004 19 6 2.647 19 8.651<br />
Sluis Geraardsberg<strong>en</strong> 18 0 0 0 0 0 0 0<br />
Sluis Aalst 18 4 1.175 5 8 1.990 4 3.165<br />
Sluis D<strong>en</strong><strong>de</strong>rmon<strong>de</strong> 18 89 42.261 13 16 7.319 98 49.580<br />
Sluis Kerkhove 50 529 392.703 298 638 324.050 160 716.753<br />
Sluis Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong> 50 554 411.948 298 638 323.850 186 735.798<br />
Sluis Asper 50 554 411.948 298 638 323.850 186 735.798<br />
Sluis M<strong>en</strong><strong>en</strong> 51 408 135.657 340 629 183.155 114 318.812<br />
Sluis Harelbeke 51 436 161.609 345 628 182.915 144 344.524<br />
Sluis St-Baafs-Vijve 51 735 410.423 294 577 172.935 433 583.358<br />
Sluis Tolhuis (G<strong>en</strong>t) 53 18 10.952 16 23 11.395 30 22.347<br />
Zelzate (**) 53 994 748.205 252 625 313.522 686 1.061.727<br />
Sluis Schipdonk 55 0 0 0 0 0 0 0<br />
Sluis Ooigem 56 291 206.250 26 116 69.705 352 275.955<br />
Sluis Bossuit 57 0 0 10 4 3.395 1 3.395<br />
Sluis Kortrijk 57 0 0 5 2 462 4 462<br />
Sluis Evergem 59 1.141 812.244 305 666 341.579 732 1.153.823<br />
Sluis Merelbeke 59 336 154.952 286 476 140.761 123 295.713<br />
Sluis Plass<strong>en</strong>dale 72 0 0 17 9 3.043 8 3.043<br />
Grav<strong>en</strong>sluis (Nieuwpoort) 72 0 0 11 5 1.285 9 1.285<br />
Sluis in Veurne 72 0 0 3 5 1.285 1 1.285<br />
Sluis Dammepoort (Brugge) 74 29 13.717 61 60 35.365 34 49.082<br />
(**) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
7 - 3<br />
Maand: mei <strong>2000</strong><br />
LOKALE GEGEVENS
Aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t) Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t)<br />
Landbouwproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
6 3.107 234 91.946<br />
dier<strong>en</strong><br />
Voedingsproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r 168 80.900 200 102.525<br />
Vaste brandstoff<strong>en</strong> 6 2.331 97 100.419<br />
Aardoliën <strong>en</strong> distillatieproduct<strong>en</strong> 8 2.564 43 27.960<br />
Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong> metaalresidu<strong>en</strong> 1 538 0 0<br />
Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> metaalindustrie 43 15.447 8 7.392<br />
Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong> fabrikat<strong>en</strong><br />
daar<strong>van</strong>, bouwmaterial<strong>en</strong><br />
Maand: mei <strong>2000</strong> (*)<br />
LADINGEN <strong>en</strong> LOSSINGEN volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed<br />
17 7.549 467 411.441<br />
Meststoff<strong>en</strong> 2 510 10 8.492<br />
Chemische product<strong>en</strong> 0 0 26 17.183<br />
Allerhan<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong> 31 6.057 27 5.415<br />
TOTAAL : 282 119.003 1.112 772.773<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
7 - 4
Land <strong>van</strong> herkomst<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Luxemburg<br />
Pol<strong>en</strong><br />
Tsjechië & Slovakije<br />
TOTAAL<br />
43,7%<br />
58,5%<br />
0,3%<br />
Maand: mei <strong>2000</strong> (*)<br />
Herkomst <strong>van</strong> <strong>de</strong> geïmporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
0,2%<br />
154 137.548<br />
528 165.147<br />
532 429.099<br />
1 402<br />
2 227<br />
1 1.100<br />
1.218 733.523<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
12,6%<br />
Tonnage (t)<br />
43,3%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
7 - 5<br />
18,8%<br />
22,5%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Bestemming<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Luxemburg<br />
Joegoslavië<br />
TOTAAL<br />
43%<br />
31%<br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
15 10.760<br />
388 160.878<br />
186 133.468<br />
1 1.030<br />
2 1.532<br />
592 307.668<br />
Tonnage (t)<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
1%<br />
Maand: mei <strong>2000</strong> (*)<br />
Bestemming <strong>van</strong> geëxporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
1% 3%<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
3%<br />
7 - 6<br />
65%<br />
53%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Nationaliteit<br />
Maand: mei <strong>2000</strong> (*)<br />
Deelneming volg<strong>en</strong>s nationaliteit<br />
Schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
Aantal Verhouding Aantal Verhouding<br />
België 2.388 50,00% 876.000 54,40%<br />
Duitsland 35 0,73% 14.947 0,93%<br />
Engeland 1 0,02% 0 0%<br />
Frankrijk 1.087 22,76% 214.368 13,31%<br />
Luxemburg 18 0,38% 4.408 0,27%<br />
Ne<strong>de</strong>rland 1.235 25,86% 494.731 30,73%<br />
Pol<strong>en</strong> 4 0,08% 227 0,01%<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije 2 0,04% 850 0,05%<br />
Ver<strong>en</strong>ig<strong>de</strong> Stat<strong>en</strong> <strong>van</strong> Amerika 2 0,04% 500 0,03%<br />
Zwitserland 4 0,08% 4.126 0,26%<br />
An<strong>de</strong>re Eur<strong>op</strong>ese lan<strong>de</strong>n 1 0,02% 230 0,01%<br />
Totaal alle schep<strong>en</strong> 4.776 100% 1.610.157 100%<br />
Totaal vreem<strong>de</strong> schep<strong>en</strong> 2.389 50,0% 734.387 45,61%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
7 - 7
3.6. <strong>Statistiek</strong><br />
Juni <strong>2000</strong>
juni <strong>2000</strong> juni 1999<br />
Evolutie<br />
<strong>2000</strong>/1999<br />
Tonkilometer (tkm) 85.436.549 102.041.372 -16%<br />
Vervoer<strong>de</strong> tonnage (t) 1.505.668 1.587.153 -5%<br />
Lading<strong>en</strong> (t) 121.602 110.512 10%<br />
Lossing<strong>en</strong> (t) 727.004 698.912 4%<br />
Aantal gela<strong>de</strong>n schep<strong>en</strong> 2.739 3.009 -9%<br />
Gem. ton per gela<strong>de</strong>n schip (t) 550 527 4%<br />
Aantal ledige schep<strong>en</strong> 1.668 1.708 -2%<br />
110000000<br />
TONKILOMETER 1999/<strong>2000</strong><br />
(Vlaams ge<strong>de</strong>elte) <strong>en</strong> <strong>de</strong> geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
100000000<br />
90000000<br />
80000000<br />
70000000<br />
60000000<br />
50000000<br />
40000000<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
Maand<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
8 - 1<br />
Maand: juni <strong>2000</strong> (*)<br />
TOTALE GEGEVENS<br />
Tonkilometer 1999<br />
Tonkilometer <strong>2000</strong>
Waterweg Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong> Aantal gela<strong>de</strong>n Tonnage Tonkilometer<br />
Nr. B<strong>en</strong>aming<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t)<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t) schep<strong>en</strong> (t) (t.km)<br />
13 B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle 0 0 16 10.790 16 10.790 54.910<br />
14 Netekanaal <strong>en</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete 0 0 37 29.570 52 32.850 418.690<br />
18 D<strong>en</strong><strong>de</strong>r 2 476 90 42.790 79 36.300 413.739<br />
50 Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong> 23 5.552 186 162.675 901 606.996 25.743.899<br />
51 Leie 12 6.304 100 69.740 1.216 531.302 13.435.996<br />
52 Vertakking <strong>van</strong> Zulte 0 0 0 0 0 0 0<br />
53 Kanaal G<strong>en</strong>t - Terneuz<strong>en</strong> 144 69.576 91 57.363 1.546 1.003.193 12.500.328<br />
54 Kanaal G<strong>en</strong>t - Brugge 18 10.296 121 59.723 1.315 633.557 6.716.511<br />
55 Afleidingskanaal <strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie 6 4.454 29 24.283 1.144 527.209 7.389.946<br />
56 Kanaal Roeselare - Leie 36 15.147 340 236.795 328 220.408 2.492.339<br />
57 Kanaal Bossuit - Kortrijk 0 0 13 13.338 12 12.638 5.885<br />
59 Ringvaart om G<strong>en</strong>t 2 160 3 432 2.128 1.208.172 13.336.335<br />
72 Kan. Plass<strong>en</strong>dale - Duinkerk<strong>en</strong> 0 0 1 278 19 4.713 178.626<br />
74 Kanaal Brugge - Oost<strong>en</strong><strong>de</strong> 12 1.800 15 10.085 128 65.368 306.971<br />
81 Moervaart 12 7.837 9 6.942 20 13.778 15.390<br />
85 Gr<strong>en</strong>s - Leie 0 0 3 2.200 883 268.164 2.426.984<br />
TOTAAL :<br />
Maand: juni <strong>2000</strong> (*)<br />
GEGEVENS per WATERWEG<br />
267 121.602 1.054 727.004 85.436.549<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
8 - 2
Locatie Opvar<strong>en</strong>d Afvar<strong>en</strong>d Totale<br />
B<strong>en</strong>aming Water weg<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
tonnage(t)<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis (Mechel<strong>en</strong>) 13 16 10.790 0 0 0 14 10.790<br />
Sluis Viersel 14 12 3.765 64 40 29.085 9 32.850<br />
Sluis Duffel 14 12 3.765 30 9 3.932 10 7.697<br />
Sluis Geraardsberg<strong>en</strong> 18 0 0 1 0 0 0 0<br />
Sluis Aalst 18 3 882 5 1 230 5 1.112<br />
Sluis D<strong>en</strong><strong>de</strong>rmon<strong>de</strong> 18 76 34.179 5 3 2.121 89 36.300<br />
Sluis Kerkhove 50 407 302.876 248 445 257.729 122 560.605<br />
Sluis Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong> 50 436 324.742 249 445 257.729 148 582.471<br />
Sluis Asper 50 436 324.742 249 445 257.729 148 582.471<br />
Sluis M<strong>en</strong><strong>en</strong> 51 401 133.056 291 482 135.108 86 268.164<br />
Sluis Harelbeke 51 422 152.287 291 483 135.358 105 287.645<br />
Sluis St-Baafs-Vijve 51 653 348.568 230 430 124.920 312 473.488<br />
Sluis Tolhuis (G<strong>en</strong>t) 53 16 10.285 13 16 9.131 24 19.416<br />
Zelzate (**) 53 852 629.491 208 469 248.615 531 878.106<br />
Sluis Schipdonk 55 1 300 0 0 0 1 300<br />
Sluis Ooigem 56 243 172.209 24 85 48.199 285 220.408<br />
Sluis Bossuit 57 0 0 7 3 2.268 3 2.268<br />
Sluis Kortrijk 57 0 0 3 1 727 1 727<br />
Sluis Evergem 59 979 689.273 272 544 297.686 570 986.959<br />
Sluis Merelbeke 59 277 119.400 221 335 104.697 98 224.097<br />
Sluis Plass<strong>en</strong>dale 72 9 2.251 14 10 2.462 8 4.713<br />
Grav<strong>en</strong>sluis (Nieuwpoort) 72 9 2.251 11 9 2.184 6 4.435<br />
Sluis in Veurne 72 9 2.251 8 9 2.184 3 4.435<br />
Sluis Dammepoort 74 71 31.468 69 54 32.914 69 64.382<br />
(**) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
8 - 3<br />
Maand: juni <strong>2000</strong><br />
LOKALE GEGEVENS
Aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t) Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t)<br />
Landbouwproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
11 4.340 206 76.052<br />
dier<strong>en</strong><br />
Voedingsproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r 171 89.857 195 107.021<br />
Vaste brandstoff<strong>en</strong> 1 270 57 55.341<br />
Aardoliën <strong>en</strong> distillatieproduct<strong>en</strong> 13 4.862 43 30.774<br />
Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong> metaalresidu<strong>en</strong> 0 0 2 574<br />
Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> metaalindustrie 21 7.852 7 6.307<br />
Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong> fabrikat<strong>en</strong><br />
daar<strong>van</strong>, bouwmaterial<strong>en</strong><br />
Maand: juni <strong>2000</strong> (*)<br />
LADINGEN <strong>en</strong> LOSSINGEN volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed<br />
25 8.792 484 420.970<br />
Meststoff<strong>en</strong> 2 558 5 4.050<br />
Chemische product<strong>en</strong> 0 0 32 21.599<br />
Allerhan<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong> 23 5.071 23 4.316<br />
TOTAAL : 267 121.602 1.054 727.004<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
8 - 4
Land <strong>van</strong> herkomst<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Luxemburg<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije<br />
TOTAAL<br />
44,6%<br />
60,7%<br />
0,2%<br />
Maand: juni <strong>2000</strong> (*)<br />
Herkomst <strong>van</strong> <strong>de</strong> geïmporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
0,2%<br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
117 109.701<br />
499 158.449<br />
497 417.021<br />
1 557<br />
1 1.011<br />
1.115 686.739<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
10,5%<br />
Tonnage (t)<br />
44,8%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
8 - 5<br />
16,0%<br />
23,1%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Bestemming<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Voormalig Joegoslavië<br />
Zwitserland<br />
TOTAAL<br />
46,3%<br />
30,9%<br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
1,3% 1,8%<br />
Maand: juni <strong>2000</strong> (*)<br />
Bestemming <strong>van</strong> geëxporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
0,7% 1,8%<br />
10 5.102<br />
366 141.417<br />
170 129.328<br />
3 2.516<br />
1 1.049<br />
550 279.412<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
Tonnage (t)<br />
50,6%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
8 - 6<br />
66,5%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Nationaliteit<br />
Maand: juni <strong>2000</strong> (*)<br />
Deelneming volg<strong>en</strong>s nationaliteit<br />
Schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
Aantal Verhouding Aantal Verhouding<br />
België 2.179 50,24% 801.305 54,09%<br />
Duitsland 22 0,51% 10.503 0,71%<br />
Frankrijk 1.012 23,33% 197.848 13,35%<br />
Luxemburg 13 0,30% 3.005 0,2%<br />
Ne<strong>de</strong>rland 1.097 25,29% 464.219 31,33%<br />
Pol<strong>en</strong> 2 0,05% 298 0,02%<br />
Ver<strong>en</strong>ig<strong>de</strong> Stat<strong>en</strong> <strong>van</strong> Amerika 8 0,18% 1.500 0,1%<br />
Zwitserland 4 0,09% 2.855 0,19%<br />
Totaal alle schep<strong>en</strong> 4.337 100% 1.481.533 100%<br />
Totaal vreem<strong>de</strong> schep<strong>en</strong> 2.158 49,76% 680.228 45,91%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
8 - 7
3.7. <strong>Statistiek</strong><br />
Juli <strong>2000</strong>
juli <strong>2000</strong> juli 1999<br />
Evolutie<br />
<strong>2000</strong>/1999<br />
Tonkilometer (tkm) 78.159.247 84.615.706 -8%<br />
Vervoer<strong>de</strong> tonnage (t) 1.224.008 1.314.175 -7%<br />
Lading<strong>en</strong> (t) 110.373 97.168 14%<br />
Lossing<strong>en</strong> (t) 587.708 593.876 -1%<br />
Aantal gela<strong>de</strong>n schep<strong>en</strong> 2.253 2.460 -8%<br />
Gem. ton per gela<strong>de</strong>n schip (t) 543 534 2%<br />
Aantal ledige schep<strong>en</strong> 1.400 1.372 2%<br />
TONKILOMETER 1999/<strong>2000</strong><br />
(Vlaams 110000000 ge<strong>de</strong>elte) <strong>en</strong> <strong>de</strong> geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
100000000<br />
90000000<br />
80000000<br />
70000000<br />
60000000<br />
50000000<br />
40000000<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
Maand<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
9 - 1<br />
Maand: juli <strong>2000</strong> (*)<br />
TOTALE GEGEVENS<br />
Tonkilometer 1999<br />
Tonkilometer <strong>2000</strong>
Waterweg Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong> Aantal gela<strong>de</strong>n Tonnage Tonkilometer<br />
Nr. B<strong>en</strong>aming<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t)<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t) schep<strong>en</strong> (t) (t.km)<br />
13 B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle 1 660 6 3.160 7 3.820 19.440<br />
14 Netekanaal <strong>en</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete 0 0 17 13.269 35 19.050 271.828<br />
18 D<strong>en</strong><strong>de</strong>r 10 2.392 55 21.743 65 24.135 296.061<br />
50 Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong> 26 5.261 189 157.527 954 587.063 25.271.133<br />
51 Leie 9 4.239 101 65.857 1.049 475.961 11.829.873<br />
52 Vertakking <strong>van</strong> Zulte 0 0 0 0 0 0 0<br />
53 Kanaal G<strong>en</strong>t - Terneuz<strong>en</strong> 162 75.879 63 37.944 1.398 892.680 11.021.578<br />
54 Kanaal G<strong>en</strong>t - Brugge 14 8.881 80 40.609 1.130 569.854 6.253.142<br />
55 Afleidingskanaal <strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie 1 300 16 17.123 976 468.983 6.581.032<br />
56 Kanaal Roeselare - Leie 14 4.335 293 195.717 307 200.052 2.221.530<br />
57 Kanaal Bossuit - Kortrijk 0 0 8 9.162 8 9.162 458<br />
59 Ringvaart om G<strong>en</strong>t 0 0 0 0 2.007 1.129.661 11.761.428<br />
72 Kan. Plass<strong>en</strong>dale - Duinkerk<strong>en</strong> 0 0 1 307 12 3.054 111.837<br />
74 Kanaal Brugge - Oost<strong>en</strong><strong>de</strong> 2 300 25 18.201 124 68.374 417.901<br />
81 Moervaart 13 6.292 9 6.289 22 12.581 14.052<br />
85 Gr<strong>en</strong>s - Leie 5 1.834 1 800 723 230.398 2.087.954<br />
TOTAAL :<br />
Maand: juli <strong>2000</strong> (*)<br />
GEGEVENS per WATERWEG<br />
257 110.373 864 587.708 78.159.247<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
9 - 2
Locatie Opvar<strong>en</strong>d Afvar<strong>en</strong>d Totale<br />
B<strong>en</strong>aming Water weg<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
tonnage(t)<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis (Mechel<strong>en</strong>) 13 6 3.160 1 1 660 6 3.820<br />
Sluis Viersel 14 15 4.501 36 20 14.549 6 19.050<br />
Sluis Duffel 14 15 4.501 22 3 1.280 7 5.781<br />
Sluis Geraardsberg<strong>en</strong> 18 0 0 3 0 0 0 0<br />
Sluis Aalst 18 2 586 9 8 1.923 3 2.509<br />
Sluis D<strong>en</strong><strong>de</strong>rmon<strong>de</strong> 18 55 21.743 10 10 2.392 54 24.135<br />
Sluis Kerkhove 50 503 357.426 181 425 208.103 293 565.529<br />
Sluis Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong> 50 520 371.114 181 424 207.803 309 578.917<br />
Sluis Asper 50 520 371.114 181 424 207.803 309 578.917<br />
Sluis M<strong>en</strong><strong>en</strong> 51 355 126.648 157 364 102.514 104 229.162<br />
Sluis Harelbeke 51 379 147.354 159 364 102.514 125 249.868<br />
Sluis St-Baafs-Vijve 51 621 335.886 124 317 90.537 373 426.423<br />
Sluis Tolhuis (G<strong>en</strong>t) 53 13 8.233 16 14 8.036 19 16.269<br />
Zelzate (**) 53 815 592.595 125 336 174.774 620 767.369<br />
Sluis Schipdonk 55 1 300 0 0 0 1 300<br />
Sluis Ooigem 56 239 165.463 3 68 34.589 283 200.052<br />
Sluis Bossuit 57 0 0 4 0 0 0 0<br />
Sluis Kortrijk 57 0 0 3 0 0 0 0<br />
Sluis Evergem 59 979 666.937 161 398 212.225 693 879.162<br />
Sluis Merelbeke 59 319 159.212 145 317 96.434 163 255.646<br />
Sluis Plass<strong>en</strong>dale 72 0 0 11 12 3.054 5 3.054<br />
Grav<strong>en</strong>sluis (Nieuwpoort) 72 0 0 11 11 2.747 4 2.747<br />
Sluis in Veurne 72 0 0 11 11 2.747 2 2.747<br />
Sluis Dammepoort 74 44 23.307 66 76 43.638 42 66.945<br />
(**) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
9 - 3<br />
Maand: juli <strong>2000</strong><br />
LOKALE GEGEVENS
Aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t) Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t)<br />
Landbouwproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
19 11.426 171 66.584<br />
dier<strong>en</strong><br />
Voedingsproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r 115 54.596 196 102.380<br />
Vaste brandstoff<strong>en</strong> 5 3.465 97 93.816<br />
Aardoliën <strong>en</strong> distillatieproduct<strong>en</strong> 5 3.382 41 31.001<br />
Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong> metaalresidu<strong>en</strong> 5 1.834 2 25<br />
Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> metaalindustrie 57 18.926 7 4.157<br />
Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong> fabrikat<strong>en</strong><br />
daar<strong>van</strong>, bouwmaterial<strong>en</strong><br />
Maand: juli <strong>2000</strong> (*)<br />
LADINGEN <strong>en</strong> LOSSINGEN volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed<br />
17 8.991 283 256.477<br />
Meststoff<strong>en</strong> 8 2.342 8 5.875<br />
Chemische product<strong>en</strong> 0 0 33 22.602<br />
Allerhan<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong> 26 5.411 26 4.791<br />
TOTAAL : 257 110.373 864 587.708<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
9 - 4
Land <strong>van</strong> herkomst<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Hongarije<br />
Joegoslavië<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije<br />
Zwitserland<br />
TOTAAL<br />
42,5%<br />
57,9%<br />
0,4%<br />
Maand: juli <strong>2000</strong> (*)<br />
Herkomst <strong>van</strong> <strong>de</strong> geïmporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
0,4%<br />
92 83.573<br />
424 131.291<br />
384 298.551<br />
1 749<br />
1 816<br />
1 384<br />
1 252<br />
904 515.616<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
10,2%<br />
Tonnage (t)<br />
46,9%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
9 - 5<br />
16,2%<br />
25,5%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Bestemming<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Voormalig Joegoslavië<br />
TOTAAL<br />
34,3%<br />
23,6%<br />
Maand: juli <strong>2000</strong> (*)<br />
Bestemming <strong>van</strong> geëxporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
0,2% 4,0%<br />
0,1%<br />
21<br />
383<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
125<br />
1<br />
530<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
Tonnage (t)<br />
6,8%<br />
9 - 6<br />
72,3%<br />
58,8%<br />
17.120<br />
149.105<br />
86.889<br />
258<br />
253.372<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Nationaliteit<br />
Maand: juli <strong>2000</strong> (*)<br />
Deelneming volg<strong>en</strong>s nationaliteit<br />
Schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
Aantal Verhouding Aantal Verhouding<br />
België 1.933 53,16% 686.771 56,31%<br />
Duitsland 27 0,74% 12.018 0,99%<br />
Frankrijk 694 19,09% 144.350 11,84%<br />
Luxemburg 8 0,22% 2.277 0,19%<br />
Ne<strong>de</strong>rland 961 26,43% 369.053 30,26%<br />
Oost<strong>en</strong>rijk 2 0,06% 384 0,03%<br />
Ver<strong>en</strong>ig<strong>de</strong> Stat<strong>en</strong> <strong>van</strong> Amerika 8 0,2% 1.824 0,15%<br />
Zwitserland 3 0,1% 3.000 0,25%<br />
Totaal alle schep<strong>en</strong> 3.636 100% 1.219.677 100%<br />
Totaal vreem<strong>de</strong> schep<strong>en</strong> 1.703 46,84% 532.906 43,69%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
9 - 7
3.8. <strong>Statistiek</strong><br />
Augustus <strong>2000</strong>
augustus <strong>2000</strong> augustus 1999<br />
Evolutie<br />
<strong>2000</strong>/1999<br />
Tonkilometer (tkm) 85.912.735 78.116.290 10%<br />
Vervoer<strong>de</strong> tonnage (t) 1.395.010 1.248.378 12%<br />
Lading<strong>en</strong> (t) 111.887 92.117 21%<br />
Lossing<strong>en</strong> (t) 722.571 665.053 9%<br />
Aantal gela<strong>de</strong>n schep<strong>en</strong> 2.433 2.217 10%<br />
Gem. ton per gela<strong>de</strong>n schip (t) 573 563 2%<br />
Aantal ledige schep<strong>en</strong> 1.653 1.504 10%<br />
110000000<br />
100000000<br />
90000000<br />
80000000<br />
70000000<br />
60000000<br />
50000000<br />
40000000<br />
Maand: augustus <strong>2000</strong> (*)<br />
TOTALE GEGEVENS<br />
TONKILOMETER 1999/<strong>2000</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
Maand<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
10 - 1<br />
Tonkilometer 1999<br />
Tonkilometer <strong>2000</strong>
Waterweg Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong> Aantal gela<strong>de</strong>n Tonnage Tonkilometer<br />
Nr. B<strong>en</strong>aming<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t)<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t) schep<strong>en</strong> (t) (t.km)<br />
13 B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle 0 0 17 12.780 17 12.780 65.037<br />
14 Netekanaal <strong>en</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete 2 739 46 37.076 62 42.852 488.693<br />
18 D<strong>en</strong><strong>de</strong>r 11 2.725 88 46.351 98 48.846 539.534<br />
50 Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong> 25 3.954 194 166.572 972 661.692 28.123.001<br />
51 Leie 10 6.130 95 59.344 1.095 493.513 11.897.210<br />
52 Vertakking <strong>van</strong> Zulte 0 0 0 0 0 0 0<br />
53 Kanaal G<strong>en</strong>t - Terneuz<strong>en</strong> 152 65.416 79 48.742 1.598 1.039.253 12.983.795<br />
54 Kanaal G<strong>en</strong>t - Brugge 18 9.693 97 54.623 1.166 600.392 6.442.576<br />
55 Afleidingskanaal <strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie 2 1.351 34 32.142 994 489.204 6.838.770<br />
56 Kanaal Roeselare - Leie 26 10.693 348 229.385 373 239.578 2.707.539<br />
57 Kanaal Bossuit - Kortrijk 0 0 14 15.399 14 15.399 3.856<br />
59 Ringvaart om G<strong>en</strong>t 1 700 4 1.722 2.082 1.231.540 13.492.664<br />
72 Kan. Plass<strong>en</strong>dale - Duinkerk<strong>en</strong> 2 400 1 340 6 1.443 39.479<br />
74 Kanaal Brugge - Oost<strong>en</strong><strong>de</strong> 1 375 17 10.615 108 63.095 243.361<br />
81 Moervaart 14 9.161 11 6.730 25 15.891 17.750<br />
85 Gr<strong>en</strong>s - Leie 2 550 1 750 747 223.331 2.029.470<br />
TOTAAL :<br />
Maand: augustus <strong>2000</strong> (*)<br />
GEGEVENS per WATERWEG<br />
266 111.887 1.046 722.571 85.912.735<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
10 - 2
Locatie Opvar<strong>en</strong>d Afvar<strong>en</strong>d Totale<br />
B<strong>en</strong>aming Water weg<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
tonnage(t)<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis (Mechel<strong>en</strong>) 13 17 12.780 0 0 0 15 12.780<br />
Sluis Viersel 14 10 2.931 69 52 39.921 8 42.852<br />
Sluis Duffel 14 8 2.192 31 9 4.271 9 6.463<br />
Sluis Geraardsberg<strong>en</strong> 18 0 0 1 0 0 0 0<br />
Sluis Aalst 18 5 1.415 9 7 1.748 5 3.163<br />
Sluis D<strong>en</strong><strong>de</strong>rmon<strong>de</strong> 18 84 41.812 11 14 7.034 91 48.846<br />
Sluis Kerkhove 50 487 365.584 240 437 252.638 253 618.222<br />
Sluis Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong> 50 516 390.013 236 437 252.638 279 642.651<br />
Sluis Asper 50 516 390.013 235 437 252.638 280 642.651<br />
Sluis M<strong>en</strong><strong>en</strong> 51 322 103.533 169 423 119.248 126 222.781<br />
Sluis Harelbeke 51 345 122.959 173 423 119.248 145 242.207<br />
Sluis St-Baafs-Vijve 51 600 332.967 131 346 102.524 436 435.491<br />
Sluis Tolhuis (G<strong>en</strong>t) 53 22 12.746 15 13 8.859 29 21.605<br />
Zelzate (**) 53 905 676.650 155 436 232.295 661 908.945<br />
Sluis Schipdonk 55 0 0 1 0 0 1 0<br />
Sluis Ooigem 56 277 195.692 13 96 43.886 344 239.578<br />
Sluis Bossuit 57 0 0 6 2 1.810 4 1.810<br />
Sluis Kortrijk 57 0 0 3 0 0 0 0<br />
Sluis Evergem 59 1.055 740.435 249 525 283.940 736 1.024.375<br />
Sluis Merelbeke 59 242 119.472 166 263 85.462 178 204.934<br />
Sluis Plass<strong>en</strong>dale 72 2 400 12 4 1.043 12 1.443<br />
Grav<strong>en</strong>sluis (Nieuwpoort) 72 2 400 10 3 703 12 1.103<br />
Sluis in Veurne 72 0 0 3 3 703 2 703<br />
Sluis Dammepoort 74 51 27.854 59 52 33.303 67 61.157<br />
(**) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
Maand: augustus <strong>2000</strong><br />
LOKALE GEGEVENS<br />
10 - 3
Aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t) Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t)<br />
Landbouwproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
17 9.630 197 83.896<br />
dier<strong>en</strong><br />
Voedingsproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r 130 65.795 223 112.357<br />
Vaste brandstoff<strong>en</strong> 11 4.789 93 91.734<br />
Aardoliën <strong>en</strong> distillatieproduct<strong>en</strong> 17 3.956 55 35.957<br />
Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong> metaalresidu<strong>en</strong> 2 550 1 284<br />
Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> metaalindustrie 37 13.337 12 9.372<br />
Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong> fabrikat<strong>en</strong><br />
daar<strong>van</strong>, bouwmaterial<strong>en</strong><br />
Maand: augustus <strong>2000</strong> (*)<br />
LADINGEN <strong>en</strong> LOSSINGEN volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed<br />
19 8.079 388 352.344<br />
Meststoff<strong>en</strong> 9 2.298 13 9.323<br />
Chemische product<strong>en</strong> 0 0 38 23.154<br />
Allerhan<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong> 24 3.453 26 4.150<br />
TOTAAL : 266 111.887 1.046 722.571<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
10 - 4
Land <strong>van</strong> herkomst<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
TOTAAL<br />
46,7%<br />
60,1%<br />
0,0%<br />
Maand: augustus <strong>2000</strong> (*)<br />
Herkomst <strong>van</strong> <strong>de</strong> geïmporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
0,0%<br />
Aantal Schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
118<br />
435<br />
485<br />
394.809<br />
0 0<br />
1.038 656.687<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
11,4%<br />
Tonnage (t)<br />
41,9%<br />
16,9%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
10 - 5<br />
23,0%<br />
110.757<br />
151.121<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Bestemming<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
TOTAAL<br />
45,0%<br />
32,7%<br />
Maand: augustus <strong>2000</strong> (*)<br />
Bestemming <strong>van</strong> geëxporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
Aantal Schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
0,0%<br />
0,0%<br />
26<br />
312<br />
164<br />
122.139<br />
0 0<br />
502 271.204<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
5,2%<br />
Tonnage (t)<br />
8,2%<br />
46,7%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
10 - 6<br />
62,2%<br />
22.331<br />
126.734<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Nationaliteit<br />
Maand: augustus <strong>2000</strong> (*)<br />
Deelneming volg<strong>en</strong>s nationaliteit<br />
Schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
Aantal Verhouding Aantal Verhouding<br />
België 2.077 51,42% 748.478 54,49%<br />
Duitsland 37 0,92% 17.134 1,2%<br />
Frankrijk 743 18,40% 146.186 10,64%<br />
Luxemburg 14 0,35% 5.826 0,42%<br />
Ne<strong>de</strong>rland 1.155 28,60% 451.637 32,88%<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije 4 0,10% 1.360 0,1%<br />
Ver<strong>en</strong>ig<strong>de</strong> Stat<strong>en</strong> <strong>van</strong> Amerika 6 0,15% 1.484 0,11%<br />
Zwitserland 3 0,07% 1.580 0,12%<br />
Totaal alle schep<strong>en</strong> 4.039 100% 1.373.685 100%<br />
Totaal vreem<strong>de</strong> schep<strong>en</strong> 1.962 48,58% 625.207 45,51%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
10 - 7
3.9. <strong>Statistiek</strong><br />
September <strong>2000</strong>
Evolutie<br />
<strong>2000</strong>/1999<br />
Tonkilometer (tkm) 99.416.259 89.420.446 11%<br />
Vervoer<strong>de</strong> tonnage (t) 1.571.385 1.382.837 14%<br />
Lading<strong>en</strong> (t) 132.470 114.441 16%<br />
Lossing<strong>en</strong> (t) 750.086 676.689 11%<br />
Aantal gela<strong>de</strong>n schep<strong>en</strong> 2.774 2.438 14%<br />
Gem. ton per gela<strong>de</strong>n schip (t) 566 567 -0,094%<br />
Aantal ledige schep<strong>en</strong> 1.639 1.403 17%<br />
110000000<br />
100000000<br />
90000000<br />
80000000<br />
70000000<br />
60000000<br />
50000000<br />
40000000<br />
Maand: september <strong>2000</strong> (*)<br />
TOTALE GEGEVENS<br />
september <strong>2000</strong> september 1999<br />
TONKILOMETER 1999/<strong>2000</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
11 - 1<br />
Tonkilometer 1999<br />
Tonkilometer <strong>2000</strong>
Waterweg Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong> Aantal gela<strong>de</strong>n Tonnage Tonkilometer<br />
Nr. B<strong>en</strong>aming<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t)<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t) schep<strong>en</strong> (t) (t.km)<br />
13 B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle 1 600 23 12.750 24 13.350 67.938<br />
14 Netekanaal <strong>en</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete 2 503 41 32.603 65 40.773 504.970<br />
18 D<strong>en</strong><strong>de</strong>r 17 4.277 88 41.087 105 45.364 524.310<br />
50 Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong> 20 5.404 211 199.072 1.240 809.145 34.390.138<br />
51 Leie 9 3.963 108 71.514 1.187 547.472 13.692.614<br />
52 Vertakking <strong>van</strong> Zulte 0 0 0 0 0 0 0<br />
53 Kanaal G<strong>en</strong>t - Terneuz<strong>en</strong> 172 85.167 63 44.734 1.757 1.162.678 14.526.578<br />
54 Kanaal G<strong>en</strong>t - Brugge 19 12.086 105 53.584 1.311 658.322 6.668.901<br />
55 Afleidingskanaal <strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie 2 980 25 23.554 1.135 550.328 7.715.360<br />
56 Kanaal Roeselare - Leie 22 9.218 317 229.929 338 238.897 2.724.353<br />
57 Kanaal Bossuit - Kortrijk 0 0 14 14.519 14 14.519 7.254<br />
59 Ringvaart om G<strong>en</strong>t 0 0 1 282 2.461 1.427.651 15.803.081<br />
72 Kan. Plass<strong>en</strong>dale - Duinkerk<strong>en</strong> 1 255 3 832 17 4.344 139.020<br />
74 Kanaal Brugge - Oost<strong>en</strong><strong>de</strong> 1 850 24 15.909 118 61.195 369.618<br />
81 Moervaart 19 9.167 13 8.267 32 17.434 19.473<br />
85 Gr<strong>en</strong>s - Leie 0 0 2 1.450 801 249.471 2.262.651<br />
TOTAAL :<br />
Maand: september <strong>2000</strong> (*)<br />
GEGEVENS per WATERWEG<br />
285 132.470 1.038 750.086 99.416.259<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
11 - 2
Locatie Opvar<strong>en</strong>d Afvar<strong>en</strong>d Totale<br />
B<strong>en</strong>aming Water weg<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
tonnage(t)<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis (Mechel<strong>en</strong>) 13 23 12.750 1 1 600 24 13.350<br />
Sluis Viersel 14 16 4.850 70 49 35.923 7 40.773<br />
Sluis Duffel 14 14 4.347 35 10 3.985 8 8.332<br />
Sluis Geraardsberg<strong>en</strong> 18 0 0 0 0 0 0 0<br />
Sluis Aalst 18 5 1.798 2 11 2.721 7 4.519<br />
Sluis D<strong>en</strong><strong>de</strong>rmon<strong>de</strong> 18 85 38.271 7 20 7.093 85 45.364<br />
Sluis Kerkhove 50 567 425.197 223 616 329.976 240 755.173<br />
Sluis Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong> 50 598 450.619 221 616 329.976 267 780.595<br />
Sluis Asper 50 598 450.619 222 616 329.976 269 780.595<br />
Sluis M<strong>en</strong><strong>en</strong> 51 373 126.833 159 428 122.638 124 249.471<br />
Sluis Harelbeke 51 414 161.374 165 429 122.820 164 284.194<br />
Sluis St-Baafs-Vijve 51 689 388.370 131 394 117.598 444 505.968<br />
Sluis Tolhuis (G<strong>en</strong>t) 53 16 11.579 15 19 11.601 27 23.180<br />
Zelzate (**) 53 969 741.089 156 531 284.900 709 1.025.989<br />
Sluis Schipdonk 55 1 300 0 0 0 1 300<br />
Sluis Ooigem 56 251 191.455 10 87 47.442 311 238.897<br />
Sluis Bossuit 57 0 0 6 2 1.479 2 1.479<br />
Sluis Kortrijk 57 0 0 1 3 2.100 9 2.100<br />
Sluis Evergem 59 1.147 823.120 208 582 318.879 777 1.141.999<br />
Sluis Merelbeke 59 334 155.851 156 401 129.109 172 284.960<br />
Sluis Plass<strong>en</strong>dale 72 1 255 17 16 4.089 14 4.344<br />
Grav<strong>en</strong>sluis (Nieuwpoort) 72 0 0 11 13 3.257 10 3.257<br />
Sluis in Veurne 72 0 0 10 13 3.257 7 3.257<br />
Sluis Dammepoort 74 41 18.974 82 75 41.421 45 60.395<br />
(**) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
11 - 3<br />
Maand: september <strong>2000</strong><br />
LOKALE GEGEVENS
Aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t) Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t)<br />
Landbouwproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
7 3.248 205 87.113<br />
dier<strong>en</strong><br />
Voedingsproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r 150 75.517 183 96.417<br />
Vaste brandstoff<strong>en</strong> 7 6.658 94 94.062<br />
Aardoliën <strong>en</strong> distillatieproduct<strong>en</strong> 8 3.951 54 38.180<br />
Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong> metaalresidu<strong>en</strong> 0 0 1 178<br />
Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> metaalindustrie 58 21.279 11 7.296<br />
Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong> fabrikat<strong>en</strong><br />
daar<strong>van</strong>, bouwmaterial<strong>en</strong><br />
Maand: september <strong>2000</strong> (*)<br />
LADINGEN <strong>en</strong> LOSSINGEN volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed<br />
24 12.044 436 399.500<br />
Meststoff<strong>en</strong> 5 1.583 11 7.436<br />
Chemische product<strong>en</strong> 6 3.136 25 16.226<br />
Allerhan<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong> 20 5.054 18 3.678<br />
TOTAAL : 285 132.470 1.038 750.086<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
11 - 4
Land <strong>van</strong> herkomst<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije<br />
Oost<strong>en</strong>rijk<br />
TOTAAL<br />
45,7%<br />
59,9%<br />
0,3%<br />
0,3%<br />
Maand: september <strong>2000</strong> (*)<br />
Herkomst <strong>van</strong> geïmporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
142<br />
439<br />
492<br />
2<br />
1<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
127.314<br />
148.558<br />
414.875<br />
1.819<br />
600<br />
1.076 693.166<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
13,2%<br />
Tonnage (t)<br />
11 - 5<br />
40,8%<br />
18,4%<br />
21,4%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Bestemming<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Zwitserland<br />
TOTAAL<br />
44,6%<br />
32,1%<br />
0,2%<br />
Maand: september <strong>2000</strong> (*)<br />
Bestemming <strong>van</strong> geëxporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
0,2%<br />
5,2%<br />
29 17.300<br />
400 164.723<br />
203 147.155<br />
1 795<br />
633 329.973<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
4,6%<br />
Tonnage (t)<br />
49,9%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
11 - 6<br />
63,2%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Nationaliteit<br />
Maand: september <strong>2000</strong> (*)<br />
Deelneming volg<strong>en</strong>s nationaliteit<br />
Schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
Aantal Verhouding Aantal Verhouding<br />
België 2.187 50,45% 840.828 54,32%<br />
Duitsland 29 0,7% 11.092 0,72%<br />
Frankrijk 816 18,82% 177.115 11,44%<br />
Italië 2 0,05% 800 0,05%<br />
Luxemburg 8 0,18% 2.325 0,15%<br />
Ne<strong>de</strong>rland 1.284 29,62% 512.763 33,13%<br />
Pol<strong>en</strong> 2 0,05% 458 0,03%<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije 2 0,05% 795 0,05%<br />
Ver<strong>en</strong>ig<strong>de</strong> Stat<strong>en</strong> <strong>van</strong> Amerika 5 0,12% 1.601 0,10%<br />
Totaal alle schep<strong>en</strong> 4.335 100% 1.547.777 100,00%<br />
Totaal vreem<strong>de</strong> schep<strong>en</strong> 2.148 49,55% 706.949 45,68%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
11 - 7
3.10. <strong>Statistiek</strong><br />
Oktober <strong>2000</strong>
oktober <strong>2000</strong> oktober 1999<br />
Evolutie<br />
<strong>2000</strong>/1999<br />
Tonkilometer (tkm) 100.883.403 91.981.688 10%<br />
Vervoer<strong>de</strong> tonnage (t) 1.655.147 1.444.177 15%<br />
Lading<strong>en</strong> (t) 127.059 156.273 -19%<br />
Lossing<strong>en</strong> (t) 761.545 680.080 12%<br />
Aantal gela<strong>de</strong>n schep<strong>en</strong> 3.013 2.621 15%<br />
Gem. ton per gela<strong>de</strong>n schip (t) 549 551 -0,3%<br />
Aantal ledige schep<strong>en</strong> 1.674 1.446 16%<br />
110000000<br />
100000000<br />
90000000<br />
80000000<br />
70000000<br />
60000000<br />
50000000<br />
40000000<br />
Maand: oktober <strong>2000</strong> (*)<br />
TOTALE GEGEVENS<br />
TONKILOMETER 1999/<strong>2000</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
Maand<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
12 - 1<br />
Tonkilometer 1999<br />
Tonkilometer <strong>2000</strong>
Waterweg Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong> Aantal gela<strong>de</strong>n Tonnage Tonkilometer<br />
Nr. B<strong>en</strong>aming<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t)<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t) schep<strong>en</strong> (t) (t.km)<br />
13 B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle 0 0 24 13.592 24 13.592 69.170<br />
14 Netekanaal <strong>en</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete 2 572 35 28.059 65 38.995 527.866<br />
18 D<strong>en</strong><strong>de</strong>r 12 2.968 99 46.494 110 48.832 554.378<br />
50 Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong> 23 4.365 206 181.660 1.329 826.223 35.521.798<br />
51 Leie 27 15.471 98 61.183 1.274 573.295 14.284.381<br />
52 Vertakking <strong>van</strong> Zulte 0 0 1 899 1 899 1.569<br />
53 Kanaal G<strong>en</strong>t - Terneuz<strong>en</strong> 161 76.026 64 48.280 1.724 1.121.802 13.996.290<br />
54 Kanaal G<strong>en</strong>t - Brugge 9 4.490 111 49.979 1.336 656.218 6.403.171<br />
55 Afleidingskanaal <strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie 3 1.603 40 33.715 1.192 573.469 8.009.785<br />
56 Kanaal Roeselare - Leie 30 11.583 362 249.099 384 256.263 2.987.007<br />
57 Kanaal Bossuit - Kortrijk 0 0 18 16.081 18 15.619 32.294<br />
59 Ringvaart om G<strong>en</strong>t 4 1.181 2 1.216 2.589 1.460.140 15.544.757<br />
72 Kan. Plass<strong>en</strong>dale - Duinkerk<strong>en</strong> 0 0 11 3.705 19 5.661 108.814<br />
74 Kanaal Brugge - Oost<strong>en</strong><strong>de</strong> 0 0 19 14.221 111 53.340 327.878<br />
81 Moervaart 16 6.898 25 12.662 41 19.560 21.848<br />
85 Gr<strong>en</strong>s - Leie 5 1.902 1 700 887 274.838 2.492.397<br />
TOTAAL :<br />
Maand: oktober <strong>2000</strong> (*)<br />
GEGEVENS per WATERWEG<br />
292 127.059 1.116 761.545 100.883.403<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
12 - 2
Locatie Opvar<strong>en</strong>d Afvar<strong>en</strong>d Totale<br />
B<strong>en</strong>aming Water weg<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
tonnage(t)<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis (Mechel<strong>en</strong>) 13 23 13.400 0 0 0 25 13.400<br />
Sluis Viersel 14 20 6.379 61 44 31.734 11 38.113<br />
Sluis Duffel 14 19 6.689 25 10 4.557 10 11.246<br />
Sluis Geraardsberg<strong>en</strong> 18 0 0 1 0 0 0 0<br />
Sluis Aalst 18 6 1.778 6 4 970 7 2.748<br />
Sluis D<strong>en</strong><strong>de</strong>rmon<strong>de</strong> 18 95 42.518 7 15 6.314 104 48.832<br />
Sluis Kerkhove 50 596 411.117 241 686 370.984 264 782.101<br />
Sluis Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong> 50 624 434.675 239 686 370.984 290 805.659<br />
Sluis Asper 50 624 434.675 239 686 370.984 290 805.659<br />
Sluis M<strong>en</strong><strong>en</strong> 51 364 126.631 216 519 147.108 87 273.739<br />
Sluis Harelbeke 51 392 147.728 217 530 153.814 104 301.542<br />
Sluis St-Baafs-Vijve 51 662 377.427 170 464 140.272 389 517.699<br />
Sluis Tolhuis (G<strong>en</strong>t) 53 14 8.160 14 9 4.490 28 12.650<br />
Zelzate (**) 53 889 678.034 209 592 313.812 650 991.846<br />
Sluis Schipdonk 55 1 300 0 0 0 1 300<br />
Sluis Ooigem 56 289 210.475 17 94 45.288 342 255.763<br />
Sluis Bossuit 57 1 803 15 7 3.743 1 4.546<br />
Sluis Kortrijk 57 2 1.554 4 0 0 2 1.554<br />
Sluis Evergem 59 1.047 749.422 261 662 362.426 722 1.111.848<br />
Sluis Merelbeke 59 434 203.456 157 457 151.887 168 355.343<br />
Sluis Plass<strong>en</strong>dale 72 0 0 16 19 5.661 1 5.661<br />
Grav<strong>en</strong>sluis (Nieuwpoort) 72 0 0 5 8 1.956 1 1.956<br />
Sluis in Veurne 72 0 0 4 8 1.956 1 1.956<br />
Sluis Dammepoort 74 36 13.610 71 71 38.062 30 51.672<br />
(**) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
12 - 3<br />
Maand: oktober <strong>2000</strong><br />
LOKALE GEGEVENS
Aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t) Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t)<br />
Landbouwproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
7 2.816 224 89.493<br />
dier<strong>en</strong><br />
Voedingsproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r 139 62.410 215 113.762<br />
Vaste brandstoff<strong>en</strong> 7 3.511 95 96.857<br />
Aardoliën <strong>en</strong> distillatieproduct<strong>en</strong> 11 7.124 64 41.876<br />
Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong> metaalresidu<strong>en</strong> 5 1.902 4 1.493<br />
Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> metaalindustrie 44 16.857 6 5.874<br />
Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong> fabrikat<strong>en</strong><br />
daar<strong>van</strong>, bouwmaterial<strong>en</strong><br />
Maand: oktober <strong>2000</strong> (*)<br />
LADINGEN <strong>en</strong> LOSSINGEN volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed<br />
40 23.299 427 371.357<br />
Meststoff<strong>en</strong> 14 4.444 22 16.917<br />
Chemische product<strong>en</strong> 2 1.000 35 18.509<br />
Allerhan<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong> 23 3.696 24 5.407<br />
TOTAAL : 292 127.059 1.116 761.545<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
12 - 4
Land <strong>van</strong> herkomst<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Hongarije<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
TOTAAL<br />
42,6%<br />
56,1%<br />
0,8%<br />
Maand: oktober <strong>2000</strong> (*)<br />
Herkomst <strong>van</strong> <strong>de</strong> geïmporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
1,0%<br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
161 140.501<br />
490 163.847<br />
9 7.179<br />
489 397.320<br />
1.149 708.847<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
14,0%<br />
Tonnage (t)<br />
42,6%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
12 - 5<br />
19,8%<br />
23,1%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Bestemming<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Voormalig Joegoslavië<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Zwitserland<br />
TOTAAL<br />
45,7%<br />
30,3%<br />
Maand: oktober <strong>2000</strong> (*)<br />
Bestemming <strong>van</strong> geëxporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
0,3% 2,8%<br />
0,3% 3,4%<br />
20 12.579<br />
468 189.353<br />
1 476<br />
213 171.300<br />
1 807<br />
703 374.515<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
Tonnage (t)<br />
50,6%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
12 - 6<br />
66,6%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Nationaliteit<br />
Maand: oktober <strong>2000</strong> (*)<br />
Deelneming volg<strong>en</strong>s nationaliteit<br />
Schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
Aantal Verhouding Aantal Verhouding<br />
België 2.271 49,19% 869.433 53,16%<br />
Duitsland 39 0,84% 17.482 1,07%<br />
Frankrijk 977 21,16% 214.743 13,13%<br />
Luxemburg 18 0,39% 6.609 0,4%<br />
Ne<strong>de</strong>rland 1.310 28,37% 525.236 32,12%<br />
Pol<strong>en</strong> 1 0,02% 374 0,02%<br />
Zwitserland 1 0,02% 1.500 0,09%<br />
Totaal alle schep<strong>en</strong> 4.617 100% 1.635.377 100%<br />
Totaal vreem<strong>de</strong> schep<strong>en</strong> 2.346 50,81% 765.944 46,84%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
12 - 7
3.11. <strong>Statistiek</strong><br />
November <strong>2000</strong>
november <strong>2000</strong> november 1999<br />
Evolutie<br />
<strong>2000</strong>/1999<br />
Tonkilometer (tkm) 103.808.419 86.220.883 20%<br />
Vervoer<strong>de</strong> tonnage (t) 1.689.569 1.354.044 25%<br />
Lading<strong>en</strong> (t) 174.501 145.248 20%<br />
Lossing<strong>en</strong> (t) 775.640 621.843 25%<br />
Aantal gela<strong>de</strong>n schep<strong>en</strong> 3.031 2.539 19%<br />
Gem. ton per gela<strong>de</strong>n schip (t) 557 533 5%<br />
Aantal ledige schep<strong>en</strong> 1.698 1.368 24%<br />
110000000<br />
TONKILOMETER 1999/<strong>2000</strong><br />
(Vlaams ge<strong>de</strong>elte) <strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
100000000<br />
90000000<br />
80000000<br />
70000000<br />
60000000<br />
50000000<br />
40000000<br />
Maand: november <strong>2000</strong> (*)<br />
TOTALE GEGEVENS<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
Maand<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
13 - 1<br />
Tonkilometer 1999<br />
Tonkilometer <strong>2000</strong>
Waterweg Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong> Aantal gela<strong>de</strong>n Tonnage Tonkilometer<br />
Nr. B<strong>en</strong>aming<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t)<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t) schep<strong>en</strong> (t) (t.km)<br />
13 B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle 1 390 25 12.440 26 12.830 65.292<br />
14 Netekanaal <strong>en</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete 0 0 19 17.988 53 29.990 465.914<br />
18 D<strong>en</strong><strong>de</strong>r 14 3.590 86 42.682 100 46.272 502.951<br />
50 Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong> 19 3.559 193 181.863 1.538 944.652 40.652.669<br />
51 Leie 25 14.264 107 68.076 1.154 538.535 12.447.092<br />
52 Vertakking <strong>van</strong> Zulte 0 0 0 0 0 0 0<br />
53 Kanaal G<strong>en</strong>t - Terneuz<strong>en</strong> 216 117.436 59 41.502 1.745 1.152.974 13.916.588<br />
54 Kanaal G<strong>en</strong>t - Brugge 20 11.714 141 68.178 1.207 627.490 6.266.067<br />
55 Afleidingskanaal <strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie 5 2.017 27 22.128 1.032 521.140 7.290.708<br />
56 Kanaal Roeselare - Leie 29 11.098 396 267.070 425 278.168 3.192.245<br />
57 Kanaal Bossuit - Kortrijk 0 0 21 21.829 21 21.829 14.963<br />
59 Ringvaart om G<strong>en</strong>t 1 1.310 1 248 2.662 1.542.161 16.582.271<br />
72 Kan. Plass<strong>en</strong>dale - Duinkerk<strong>en</strong> 0 0 2 1.201 8 2.717 64.690<br />
74 Kanaal Brugge - Oost<strong>en</strong><strong>de</strong> 0 0 24 18.021 95 48.590 356.723<br />
81 Moervaart 18 9.123 17 11.659 35 20.782 23.213<br />
85 Gr<strong>en</strong>s - Leie 0 0 1 755 740 216.427 1.967.033<br />
TOTAAL :<br />
Maand: november <strong>2000</strong> (*)<br />
GEGEVENS per WATERWEG<br />
348 174.501 1.119 775.640 103.808.419<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
13 - 2
Locatie Opvar<strong>en</strong>d Afvar<strong>en</strong>d Totale<br />
B<strong>en</strong>aming Water weg<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
tonnage(t)<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis (Mechel<strong>en</strong>) 13 25 12.440 1 1 390 24 12.830<br />
Sluis Viersel 14 25 8.547 51 28 21.443 20 29.990<br />
Sluis Duffel 14 25 8.547 35 9 3.455 21 12.002<br />
Sluis Geraardsberg<strong>en</strong> 18 0 0 0 0 0 0 0<br />
Sluis Aalst 18 7 2.021 10 8 2.093 5 4.114<br />
Sluis D<strong>en</strong><strong>de</strong>rmon<strong>de</strong> 18 80 36.750 12 20 9.522 81 46.272<br />
Sluis Kerkhove 50 723 483.888 278 759 408.905 246 892.793<br />
Sluis Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong> 50 751 508.761 274 759 408.905 268 917.666<br />
Sluis Asper 50 751 508.761 275 759 408.905 269 917.666<br />
Sluis M<strong>en</strong><strong>en</strong> 51 258 81.720 230 482 134.707 53 216.427<br />
Sluis Harelbeke 51 287 106.242 236 494 143.109 72 249.351<br />
Sluis St-Baafs-Vijve 51 572 347.234 169 408 123.017 379 470.251<br />
Sluis Tolhuis (G<strong>en</strong>t) 53 20 11.296 25 19 10.405 48 21.701<br />
Zelzate (**) 53 824 645.234 203 603 325.970 606 971.204<br />
Sluis Schipdonk 55 1 259 0 0 0 1 259<br />
Sluis Ooigem 56 331 225.242 18 94 52.926 392 278.168<br />
Sluis Bossuit 57 0 0 13 7 6.215 1 6.215<br />
Sluis Kortrijk 57 0 0 5 1 240 2 240<br />
Sluis Evergem 59 1.051 765.737 284 671 371.407 741 1.137.144<br />
Sluis Merelbeke 59 492 248.407 163 455 160.407 136 408.814<br />
Sluis Plass<strong>en</strong>dale 72 0 0 7 8 2.717 6 2.717<br />
Grav<strong>en</strong>sluis (Nieuwpoort) 72 0 0 6 6 1.516 8 1.516<br />
Sluis in Veurne 72 0 0 5 6 1.516 6 1.516<br />
Sluis Dammepoort 74 30 11.671 62 63 36.131 48 47.802<br />
(**) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
13 - 3<br />
Maand: november <strong>2000</strong><br />
LOKALE GEGEVENS
Aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t) Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t)<br />
Landbouwproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
16 9.199 236 92.428<br />
dier<strong>en</strong><br />
Voedingsproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r 186 88.399 265 138.473<br />
Vaste brandstoff<strong>en</strong> 8 6.706 82 84.196<br />
Aardoliën <strong>en</strong> distillatieproduct<strong>en</strong> 10 5.813 68 48.229<br />
Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong> metaalresidu<strong>en</strong> 1 663 5 3.251<br />
Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> metaalindustrie 32 11.243 8 7.873<br />
Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong> fabrikat<strong>en</strong><br />
daar<strong>van</strong>, bouwmaterial<strong>en</strong><br />
Maand: november <strong>2000</strong> (*)<br />
LADINGEN <strong>en</strong> LOSSINGEN volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed<br />
41 37.117 389 361.953<br />
Meststoff<strong>en</strong> 29 9.570 21 16.796<br />
Chemische product<strong>en</strong> 5 2.929 28 18.224<br />
Allerhan<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong> 20 2.862 17 4.217<br />
TOTAAL : 348 174.501 1.119 775.640<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
13 - 4
Land <strong>van</strong> herkomst<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Hongarije<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Oost<strong>en</strong>rijk<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije<br />
Zwitserland<br />
TOTAAL<br />
39,8%<br />
54,2%<br />
0,7%<br />
Maand: november <strong>2000</strong> (*)<br />
Herkomst <strong>van</strong> <strong>de</strong> geïmporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
1,0%<br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
114 105.086<br />
533 194.967<br />
4 3.470<br />
433 363.386<br />
1 796<br />
2 1.479<br />
1 1.005<br />
1.088 670.189<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
10,5%<br />
Tonnage (t)<br />
49,0%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
13 - 5<br />
15,7%<br />
29,1%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Bestemming<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Luxemburg<br />
TOTAAL<br />
45,1%<br />
39,5%<br />
0,3%<br />
Maand: november <strong>2000</strong> (*)<br />
Bestemming <strong>van</strong> geëxporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
23 15.477<br />
463 208.571<br />
400 146.838<br />
1 975<br />
887 371.861<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
0,1% 2,6%<br />
Tonnage (t)<br />
4,2%<br />
56,1%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
13 - 6<br />
52,2%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Nationaliteit<br />
België<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Luxemburg<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije<br />
Zwitserland<br />
Maand: november <strong>2000</strong> (*)<br />
Deelneming volg<strong>en</strong>s nationaliteit<br />
Schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
Aantal Verhouding Aantal Verhouding<br />
2.385 50,89% 946.025 56,01%<br />
40 0,85% 17.036 1,01%<br />
1.037 22,13% 224.955 13,32%<br />
20 0,43% 5.742 0,34%<br />
1.200 25,60% 493.124 29,19%<br />
2 0,04% 796 0,05%<br />
3 0,06% 1.500 0,09%<br />
Totaal alle schep<strong>en</strong> 4.687 100% 1.689.178 100%<br />
Totaal vreem<strong>de</strong> schep<strong>en</strong> 2.302 49,11% 743.153 43,99%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
13 - 7
3.12. <strong>Statistiek</strong><br />
December <strong>2000</strong>
<strong>de</strong>cember <strong>2000</strong> <strong>de</strong>cember 1999<br />
Evolutie<br />
<strong>2000</strong>/1999<br />
Tonkilometer (tkm) 84.643.720 66.518.432 27%<br />
Vervoer<strong>de</strong> tonnage (t) 1.390.645 1.053.712 32%<br />
Lading<strong>en</strong> (t) 152.749 108.033 41%<br />
Lossing<strong>en</strong> (t) 663.557 452.376 47%<br />
Aantal gela<strong>de</strong>n schep<strong>en</strong> 2.476 2.016 23%<br />
Gem. ton per gela<strong>de</strong>n schip (t) 562 523 7%<br />
Aantal ledige schep<strong>en</strong> 1.544 1.198 29%<br />
110000000<br />
100000000<br />
90000000<br />
80000000<br />
70000000<br />
60000000<br />
50000000<br />
40000000<br />
Maand: <strong>de</strong>cember <strong>2000</strong> (*)<br />
TOTALE GEGEVENS<br />
TONKILOMETER 1999/<strong>2000</strong><br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
Maand<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
14 - 1<br />
Tonkilometer 1999<br />
Tonkilometer <strong>2000</strong>
Waterweg Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong> Aantal gela<strong>de</strong>n Tonnage Tonkilometer<br />
Nr. B<strong>en</strong>aming<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t)<br />
Aant.<br />
schep<strong>en</strong><br />
Tonnage(t) schep<strong>en</strong> (t) (t.km)<br />
13 B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle 1 136 12 8.080 13 8.216 41.811<br />
14 Netekanaal <strong>en</strong> B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete 12 8.128 19 17.989 46 31.008 356.854<br />
18 D<strong>en</strong><strong>de</strong>r 11 2.710 75 36.159 86 38.869 423.587<br />
50 Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong> 15 3.327 162 150.187 1.225 748.033 32.268.721<br />
51 Leie 19 9.620 107 66.095 968 467.382 10.420.788<br />
52 Vertakking <strong>van</strong> Zulte 0 0 0 0 0 0 0<br />
53 Kanaal G<strong>en</strong>t - Terneuz<strong>en</strong> 167 88.601 66 53.893 1.390 931.073 11.150.202<br />
54 Kanaal G<strong>en</strong>t - Brugge 18 10.156 86 39.679 1.013 535.826 5.468.735<br />
55 Afleidingskanaal <strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie 3 1.977 21 19.625 863 453.487 6.346.634<br />
56 Kanaal Roeselare - Leie 35 14.542 355 237.157 390 251.699 2.685.652<br />
57 Kanaal Bossuit - Kortrijk 3 2.455 14 12.875 18 15.580 38.035<br />
59 Ringvaart om G<strong>en</strong>t 0 0 2 608 2.172 1.259.296 13.423.849<br />
72 Kan. Plass<strong>en</strong>dale - Duinkerk<strong>en</strong> 0 0 3 826 11 2.796 84.481<br />
74 Kanaal Brugge - Oost<strong>en</strong><strong>de</strong> 1 1.023 20 13.808 103 51.041 338.245<br />
81 Moervaart 17 8.059 11 6.576 28 14.635 33.382<br />
85 Gr<strong>en</strong>s - Leie 3 2.015 0 0 573 172.206 1.562.744<br />
TOTAAL :<br />
Maand: <strong>de</strong>cember <strong>2000</strong> (*)<br />
GEGEVENS per WATERWEG<br />
305 152.749 953 663.557 84.643.720<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
14 - 2
Locatie Opvar<strong>en</strong>d Afvar<strong>en</strong>d Totale<br />
B<strong>en</strong>aming Water weg<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
Gela<strong>de</strong>n<br />
aant.<br />
Tonnage(t)<br />
Ledig<br />
aant.<br />
tonnage(t)<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis (Mechel<strong>en</strong>) 13 12 8.080 1 1 136 14 8.216<br />
Sluis Viersel 14 26 12.489 47 20 18.519 12 31.008<br />
Sluis Duffel 14 14 4.361 30 1 530 6 4.891<br />
Sluis Geraardsberg<strong>en</strong> 18 0 0 0 0 0 0 0<br />
Sluis Aalst 18 6 1.766 7 8 1.978 8 3.744<br />
Sluis D<strong>en</strong><strong>de</strong>rmon<strong>de</strong> 18 71 30.971 8 15 7.898 73 38.869<br />
Sluis Kerkhove 50 593 407.958 264 601 308.733 237 716.691<br />
Sluis Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong> 50 608 421.880 263 601 308.733 252 730.613<br />
Sluis Asper 50 608 421.880 263 601 308.733 253 730.613<br />
Sluis M<strong>en</strong><strong>en</strong> 51 227 74.600 187 345 96.853 58 171.453<br />
Sluis Harelbeke 51 255 98.911 190 355 101.876 78 200.787<br />
Sluis St-Baafs-Vijve 51 521 313.753 154 300 92.147 352 405.900<br />
Sluis Tolhuis (G<strong>en</strong>t) 53 14 7.757 13 14 7.872 29 15.629<br />
Zelzate (**) 53 721 557.433 177 411 220.298 576 777.731<br />
Sluis Schipdonk 55 0 0 0 0 0 0 0<br />
Sluis Ooigem 56 288 190.291 34 102 61.408 345 251.699<br />
Sluis Bossuit 57 3 2.455 11 6 4.123 5 6.578<br />
Sluis Kortrijk 57 0 0 2 2 950 2 950<br />
Sluis Evergem 59 898 648.665 253 476 270.835 667 919.500<br />
Sluis Merelbeke 59 396 208.168 201 409 137.531 149 345.699<br />
Sluis Plass<strong>en</strong>dale 72 0 0 11 11 2.796 4 2.796<br />
Grav<strong>en</strong>sluis (Nieuwpoort) 72 0 0 7 8 1.970 4 1.970<br />
Sluis in Veurne 72 0 0 5 8 1.970 3 1.970<br />
Sluis Dammepoort 74 43 17.250 64 56 32.184 51 49.434<br />
(**) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
14 - 3<br />
Maand: <strong>de</strong>cember <strong>2000</strong><br />
LOKALE GEGEVENS
Aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed Lading<strong>en</strong> Lossing<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t) Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage(t)<br />
Landbouwproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
11 5.712 199 81.694<br />
dier<strong>en</strong><br />
Voedingsproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r 169 83.962 253 139.725<br />
Vaste brandstoff<strong>en</strong> 8 7.744 88 91.209<br />
Aardoliën <strong>en</strong> distillatieproduct<strong>en</strong> 8 5.906 68 46.117<br />
Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong> metaalresidu<strong>en</strong> 5 3.781 2 1.616<br />
Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> metaalindustrie 35 14.543 8 6.675<br />
Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong> fabrikat<strong>en</strong><br />
daar<strong>van</strong>, bouwmaterial<strong>en</strong><br />
Maand: <strong>de</strong>cember <strong>2000</strong> (*)<br />
LADINGEN <strong>en</strong> LOSSINGEN volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed<br />
35 23.461 288 270.687<br />
Meststoff<strong>en</strong> 17 5.048 21 15.661<br />
Chemische product<strong>en</strong> 0 0 12 7.032<br />
Allerhan<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong> 17 2.592 14 3.141<br />
TOTAAL : 305 152.749 953 663.557<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
14 - 4
Land <strong>van</strong> herkomst<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Hongarije<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Oost<strong>en</strong>rijk<br />
Tsjechië <strong>en</strong> Slowakije<br />
Zwitserland<br />
TOTAAL<br />
36,3%<br />
49,7%<br />
3,4%<br />
4,4%<br />
Maand: <strong>de</strong>cember <strong>2000</strong> (*)<br />
Herkomst <strong>van</strong> <strong>de</strong> geïmporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
98 94.193<br />
471 163.120<br />
27 20.955<br />
342 278.436<br />
2 1.541<br />
2 2.033<br />
1 388<br />
943 560.666<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
10,4%<br />
Tonnage (t)<br />
49,9%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
14 - 5<br />
16,8%<br />
29,1%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Bestemming<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Voormalig Joegoslavië<br />
Zwitserland<br />
TOTAAL<br />
37,1%<br />
25,2%<br />
1,0%<br />
Maand: <strong>de</strong>cember <strong>2000</strong> (*)<br />
Bestemming <strong>van</strong> geëxporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
14 9.864<br />
388 163.142<br />
137 103.509<br />
2 1.039<br />
2 1.684<br />
543 279.238<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
0,7% 2,6%<br />
Tonnage (t)<br />
3,5%<br />
58,4%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
14 - 6<br />
71,5%<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n<br />
Duitsland<br />
Frankrijk<br />
Ne<strong>de</strong>rland<br />
Overige lan<strong>de</strong>n
Nationaliteit<br />
Maand: <strong>de</strong>cember <strong>2000</strong> (*)<br />
Deelneming volg<strong>en</strong>s nationaliteit<br />
Schep<strong>en</strong> Tonnage (t)<br />
Aantal Verhouding Aantal Verhouding<br />
België 2.118 51,66% 800.544 56,2%<br />
Duitsland 34 0,8% 11.474 0,81%<br />
Frankrijk 923 22,51% 197.216 13,84%<br />
Hongarije 9 0,22% 3.624 0,25%<br />
Luxemburg 22 0,54% 8.327 0,58%<br />
Ne<strong>de</strong>rland 990 24,15% 401.294 28,16%<br />
Ver<strong>en</strong>ig<strong>de</strong> Stat<strong>en</strong> <strong>van</strong> Amerika 1 0,02% 0 0%<br />
Zwitserland 3 0,07% 2.487 0,17%<br />
Totaal alle schep<strong>en</strong> 4.100 100% 1.424.966 100%<br />
Totaal vreem<strong>de</strong> schep<strong>en</strong> 1.982 48,34% 624.422 43,82%<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan tij on<strong>de</strong>rhevige <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> ev<strong>en</strong>als over <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>-Rijnverbinding (Vlaams ge<strong>de</strong>elte)<br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Geme<strong>en</strong>schappelijke Maas in Limburg zijn niet <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. De gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong><br />
hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
14 - 7
4. VERGELIJKING 1996 - <strong>2000</strong>:<br />
Gepresteer<strong>de</strong> tonkilometer
MAAND<br />
JAAR<br />
! "# $<br />
% & & ! '' ( ) * &$+ , ' &<br />
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
! " #!$%&'($) !<br />
" - . , , - ! &$ ' &<br />
15 - 1
110.000.000<br />
100.000.000<br />
90.000.000<br />
80.000.000<br />
70.000.000<br />
60.000.000<br />
50.000.000<br />
40.000.000<br />
jan feb maa apr mei jun jul aug sep okt nov <strong>de</strong>c<br />
!<br />
" # ! ! " $ $%%& '<br />
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
15 - 2<br />
1996<br />
1997<br />
1998<br />
1999<br />
<strong>2000</strong>
5. Evolutie <strong>van</strong> <strong>het</strong> aantal<br />
tonkilometer per <strong>waterweg</strong><br />
1996 - <strong>2000</strong>
! " "<br />
! "<br />
" !<br />
" " !# $%&<br />
' !<br />
( " ) ! (<br />
"*+,,-.<br />
" ) "<br />
" ( "<br />
" #! "<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
16 - 1
! " "<br />
! "<br />
" !<br />
" " !# $%&<br />
' !<br />
( " ) ! (<br />
"*+,,-.<br />
" ) "<br />
" ( "<br />
" #! "<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
16 - 2
! " "<br />
! "<br />
" !<br />
" " !# $%&<br />
' !<br />
( " ) ! (<br />
"*+,,-.<br />
" ) "<br />
" ( "<br />
" #! "<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
16 - 3
! " "<br />
! "<br />
" !<br />
" " !# $%&<br />
' !<br />
( " ) ! (<br />
"*+,,-.<br />
" ) "<br />
" ( "<br />
" #! "<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
16 - 4
! " "<br />
! "<br />
" !<br />
" " !# $%&<br />
' !<br />
( " ) ! (<br />
"*+,,-.<br />
" ) "<br />
" ( "<br />
" #! "<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
16 - 5
! " "<br />
! "<br />
" !<br />
" " !# $%&<br />
' !<br />
( " ) ! (<br />
"*+,,-.<br />
" ) "<br />
" ( "<br />
" #! "<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
16 - 6
! " "<br />
! "<br />
" !<br />
" " !# $%&<br />
' !<br />
( " ) ! (<br />
"*+,,-.<br />
" ) "<br />
" ( "<br />
" #! "<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
16 - 7
! " "<br />
! "<br />
" !<br />
" " !# $%&<br />
' !<br />
( " ) ! (<br />
"*+,,-.<br />
" ) "<br />
" ( "<br />
" #! "<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
16 - 8
! "#<br />
$ % %<br />
$ %<br />
% $<br />
% % $&<br />
' $<br />
( ! % ) ! $ (<br />
% ) %<br />
! % ( %<br />
! % ! &$ %<br />
%*+,,-.<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
** Ge<strong>en</strong> scheepvaart weg<strong>en</strong>s werk<strong>en</strong> aan kaaimuur<br />
16 - 9<br />
!
! " "<br />
! "<br />
" !<br />
" " !# $%&<br />
' !<br />
( " ) ! (<br />
"*+,,-.<br />
" ) "<br />
" ( "<br />
" #! "<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
16 - 10
! " "<br />
! "<br />
" !<br />
" " !# $%&<br />
' !<br />
( " ) ! (<br />
"*+,,-.<br />
" ) "<br />
" ( "<br />
" #! "<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
16 - 11
!<br />
" # #<br />
" "<br />
" #<br />
# "<br />
# # "! $%&<br />
' !<br />
' "<br />
( # ) " (<br />
#+,--./<br />
# ) #<br />
# ( #<br />
# !" #<br />
"*' #<br />
(*) Gegev<strong>en</strong>s over aan- <strong>en</strong> afvoer naar <strong>de</strong> hav<strong>en</strong> <strong>van</strong> G<strong>en</strong>t via Zelzate zijn <strong>van</strong>af 1 <strong>de</strong>cember 1997 niet meer <strong>op</strong>g<strong>en</strong>om<strong>en</strong><br />
16 - 12
6. VERGELIJKING 1996 - <strong>2000</strong>:<br />
Tonnage <strong>en</strong> aantal schep<strong>en</strong>
# $<br />
' ( &)<br />
! "<br />
%&<br />
* ++ ++ ++ ++<br />
# ,<br />
- ! (<br />
$+ + .)<br />
/& $<br />
, & (<br />
*& " %<br />
& $<br />
'& $ .(<br />
0) " %<br />
1<br />
! (<br />
) 2 3,&& $<br />
%% ,&& $ ""<br />
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong><br />
!"<br />
17 - 1
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong><br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
35.000<br />
30.000<br />
25.000<br />
1996<br />
1997<br />
1998<br />
1999<br />
<strong>2000</strong><br />
20.000<br />
15.000<br />
10.000<br />
5.000<br />
0<br />
Sluis<br />
Dammepoort<br />
Sluis in Veurne<br />
Grav<strong>en</strong>sluis<br />
(Nieuwpoort)<br />
Sluis Plass<strong>en</strong>dale<br />
Sluis Merelbeke<br />
Sluis Evergem<br />
Sluis Kortrijk<br />
Sluis Bossuit<br />
Sluis Ooigem<br />
Sluis Schipdonk<br />
Sluis Tolhuis<br />
(G<strong>en</strong>t)<br />
Sluis St-Baafs-<br />
Vijve<br />
Sluis Harelbeke<br />
Sluis M<strong>en</strong><strong>en</strong><br />
Sluis Asper<br />
Sluis Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong><br />
Sluis Kerkhove<br />
Sluis<br />
D<strong>en</strong><strong>de</strong>rmon<strong>de</strong><br />
Sluis Aalst<br />
Sluis<br />
Geraardsberg<strong>en</strong><br />
Sluis Duffel<br />
Sluis Viersel<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis<br />
(Mechel<strong>en</strong>)<br />
17 - 2
# $<br />
' ( &)<br />
! "<br />
%&<br />
* ++ ++ ++ ++<br />
# ,<br />
- ! (<br />
$+ + .)<br />
/& $<br />
, & (<br />
*& " %<br />
& $<br />
'& $ .(<br />
0) " %<br />
1<br />
! (<br />
) 2 3,&& $<br />
%% ,&& $<br />
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong><br />
!<br />
17 - 3
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong><br />
Tonnage<br />
14.000.000<br />
1996<br />
1997<br />
1998<br />
1999<br />
<strong>2000</strong><br />
12.000.000<br />
10.000.000<br />
8.000.000<br />
6.000.000<br />
4.000.000<br />
2.000.000<br />
0<br />
Sluis<br />
Dammepoort<br />
Sluis in Veurne<br />
Grav<strong>en</strong>sluis<br />
(Nieuwpoort)<br />
Sluis Plass<strong>en</strong>dale<br />
Sluis Merelbeke<br />
Sluis Evergem<br />
Sluis Kortrijk<br />
Sluis Bossuit<br />
Sluis Ooigem<br />
Sluis Schipdonk<br />
Sluis Tolhuis<br />
(G<strong>en</strong>t)<br />
Sluis St-Baafs-<br />
Vijve<br />
Sluis Harelbeke<br />
Sluis M<strong>en</strong><strong>en</strong><br />
Sluis Asper<br />
Sluis Ou<strong>de</strong>naar<strong>de</strong><br />
Sluis Kerkhove<br />
Sluis<br />
D<strong>en</strong><strong>de</strong>rmon<strong>de</strong><br />
Sluis Aalst<br />
Sluis<br />
Geraardsberg<strong>en</strong><br />
Sluis Duffel<br />
Sluis Viersel<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>nsluis<br />
(Mechel<strong>en</strong>)<br />
17 - 4
7. VERGELIJKING 1996 - <strong>2000</strong>:<br />
Lading<strong>en</strong>, lossing<strong>en</strong> <strong>en</strong> tonkilometer<br />
per <strong>waterweg</strong>
! " #$<br />
% & $""<br />
'( ")<br />
% * )<br />
% ))$ %<br />
* " + &<br />
% , )) $<br />
% $"" - )<br />
.<br />
& )<br />
/01 & " ) " 2 2 " ) * 3 " /! +) " 1<br />
& + ) 44 . ) +3$ " 5 4" + " " ) (<br />
& # 5 5 ) + 4" +<br />
/001 & " ) 5 4" +<br />
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
! "<br />
18 - 1
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong><br />
Lading<strong>en</strong> (tonnage(t))<br />
350000<br />
300000<br />
1996<br />
1997<br />
1998<br />
1999<br />
<strong>2000</strong><br />
250000<br />
<strong>2000</strong>00<br />
150000<br />
100000<br />
50000<br />
0<br />
Gr<strong>en</strong>s - Leie<br />
Moervaart<br />
Kanaal Brugge -<br />
Oost<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
Kan.<br />
Plass<strong>en</strong>dale -<br />
Duinkerk<strong>en</strong><br />
Ringvaart om<br />
G<strong>en</strong>t<br />
Kanaal Bossuit -<br />
Kortrijk<br />
Kanaal<br />
Roeselare - Leie<br />
Afleidingskanaal<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie<br />
Kanaal G<strong>en</strong>t -<br />
Brugge<br />
Vertakking <strong>van</strong><br />
Zulte<br />
Leie<br />
Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong><br />
D<strong>en</strong><strong>de</strong>r<br />
Netekanaal <strong>en</strong><br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle<br />
18 - 2
! " #$<br />
% & $""<br />
'( ")<br />
% * )<br />
% ))$ %<br />
* " + &<br />
% , )) $<br />
% $"" - )<br />
.<br />
& )<br />
/01 & " ) " 2 2 " ) * 3 " /! +) " 1<br />
& + ) 44 . ) +3$ " 5 4" + " " ) (<br />
& # 5 5 ) + 4" +<br />
/001 & " ) 5 4" +<br />
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
! " #<br />
18 - 3
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong><br />
Tonkilometer<br />
400000000<br />
350000000<br />
1996<br />
1997<br />
1998<br />
1999<br />
<strong>2000</strong><br />
300000000<br />
250000000<br />
<strong>2000</strong>00000<br />
150000000<br />
100000000<br />
50000000<br />
0<br />
Gr<strong>en</strong>s - Leie<br />
Moervaart<br />
Kanaal Brugge -<br />
Oost<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
Kan.<br />
Plass<strong>en</strong>dale -<br />
Duinkerk<strong>en</strong><br />
Ringvaart om<br />
G<strong>en</strong>t<br />
Kanaal Bossuit -<br />
Kortrijk<br />
Kanaal<br />
Roeselare - Leie<br />
Afleidingskanaal<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie<br />
Kanaal G<strong>en</strong>t -<br />
Brugge<br />
Vertakking <strong>van</strong><br />
Zulte<br />
Leie<br />
Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong><br />
D<strong>en</strong><strong>de</strong>r<br />
Netekanaal <strong>en</strong><br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle<br />
18 - 4
! " #$<br />
% & $""<br />
'( ")<br />
% * )<br />
% ))$ %<br />
* " + &<br />
% , )) $<br />
% $"" - )<br />
.<br />
& )<br />
/01 & " ) " 2 2 " ) * 3 " /! +) " 1<br />
& + ) 44 . ) +3$ " 5 4" + " " ) (<br />
& # 5 5 ) + 4" +<br />
/001 & " ) 5 4" +<br />
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
! " #<br />
18 - 5
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong><br />
Lossing<strong>en</strong> (tonnage(t))<br />
3000000<br />
2500000<br />
1996<br />
1997<br />
1998<br />
1999<br />
<strong>2000</strong><br />
<strong>2000</strong>000<br />
1500000<br />
1000000<br />
500000<br />
0<br />
Gr<strong>en</strong>s - Leie<br />
Moervaart<br />
Kanaal Brugge -<br />
Oost<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
Kan.<br />
Plass<strong>en</strong>dale -<br />
Duinkerk<strong>en</strong><br />
Ringvaart om<br />
G<strong>en</strong>t<br />
Kanaal Bossuit -<br />
Kortrijk<br />
Kanaal<br />
Roeselare - Leie<br />
Afleidingskanaal<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> Leie<br />
Kanaal G<strong>en</strong>t -<br />
Brugge<br />
Vertakking <strong>van</strong><br />
Zulte<br />
Leie<br />
Bov<strong>en</strong> - Schel<strong>de</strong><br />
D<strong>en</strong><strong>de</strong>r<br />
Netekanaal <strong>en</strong><br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Nete<br />
B<strong>en</strong>e<strong>de</strong>n-Dijle<br />
18 - 6
8. VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong>:<br />
Lading<strong>en</strong> <strong>en</strong> lossing<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s aard<br />
<strong>van</strong> <strong>het</strong> goed
! "<br />
# $<br />
% $<br />
& $ '<br />
)<br />
*+ $ +<br />
! +<br />
( $<br />
,-. / 0 + 1 + 2& 0 , $ .<br />
/ $ + 0' ) $ 3 0 $ 4 2<br />
+ / 5 3 3 0 $ $<br />
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
!<br />
,--. / 2 + / 5 3 3 0 $ $<br />
19 - 1
1.600.000<br />
1.400.000<br />
1.200.000<br />
1.000.000<br />
800.000<br />
600.000<br />
400.000<br />
200.000<br />
0<br />
Landbouwproduct<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong> dier<strong>en</strong><br />
Voedingsproduct<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r<br />
Vaste brandstoff<strong>en</strong><br />
Aardoliën <strong>en</strong><br />
distillatieproduct<strong>en</strong><br />
daar<strong>van</strong><br />
Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
metaalresidu<strong>en</strong><br />
Tonnage<br />
! "<br />
# $ ! ! # %&&' "<br />
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
metaalindustrie<br />
19 - 2<br />
Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
fabrikat<strong>en</strong> daar<strong>van</strong>,<br />
bouwmaterial<strong>en</strong><br />
Meststoff<strong>en</strong><br />
Chemische<br />
product<strong>en</strong><br />
Allerhan<strong>de</strong><br />
goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
1996<br />
1997<br />
1998<br />
1999<br />
<strong>2000</strong>
! "<br />
# $<br />
% $<br />
& $ '<br />
)<br />
*+ $ +<br />
! +<br />
( $<br />
,-. / 0 + 1 + 2& 0 , $ .<br />
/ $ + 0' ) $ 3 0 $ 4 2<br />
+ / 5 3 3 0 $ $<br />
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
!" "<br />
,--. / 2 + / 5 3 3 0 $ $<br />
19 - 3
6.000.000<br />
5.000.000<br />
4.000.000<br />
3.000.000<br />
2.000.000<br />
1.000.000<br />
0<br />
Landbouwproduct<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong> dier<strong>en</strong><br />
Voedingsproduct<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r<br />
Vaste brandstoff<strong>en</strong><br />
Aardoliën <strong>en</strong><br />
distillatieproduct<strong>en</strong><br />
daar<strong>van</strong><br />
Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
metaalresidu<strong>en</strong><br />
Tonnage<br />
! "<br />
# $ ! ! # %&&' "<br />
Jaaroverzicht <strong>van</strong> 1996 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
metaalindustrie<br />
19 - 4<br />
Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
fabrikat<strong>en</strong> daar<strong>van</strong>,<br />
bouwmaterial<strong>en</strong><br />
Meststoff<strong>en</strong><br />
Chemische<br />
product<strong>en</strong><br />
Allerhan<strong>de</strong><br />
goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
1996<br />
1997<br />
1998<br />
1999<br />
<strong>2000</strong>
1.000<br />
800<br />
600<br />
400<br />
200<br />
-<br />
LANDBOUWPRODUCTEN EN LEVENDE DIEREN<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
1.100<br />
1.000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
1.000.000<br />
! "<br />
800.000<br />
600.000<br />
400.000<br />
200.000<br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
-<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
19 - 5<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
3.400<br />
3.200<br />
3.000<br />
2.800<br />
2.600<br />
2.400<br />
2.200<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
405<br />
395<br />
385<br />
375<br />
365<br />
355<br />
345<br />
335<br />
325<br />
1.100.000<br />
1.050.000<br />
1.000.000<br />
! "<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
LANDBOUWPRODUCTEN EN LEVENDE DIEREN<br />
950.000<br />
900.000<br />
850.000<br />
800.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
19 - 6<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
3.200<br />
3.000<br />
2.800<br />
2.600<br />
2.400<br />
2.200<br />
2.000<br />
1.800<br />
1.600<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
VOEDINGSPRODUCTEN EN VEEVOEDER<br />
490<br />
480<br />
470<br />
460<br />
450<br />
440<br />
430<br />
420<br />
410<br />
! "<br />
1.400.000<br />
1.300.000<br />
1.200.000<br />
1.100.000<br />
1.000.000<br />
900.000<br />
800.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
19 - 7<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
4.000<br />
3.800<br />
3.600<br />
3.400<br />
3.200<br />
3.000<br />
2.800<br />
2.600<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
530<br />
520<br />
510<br />
500<br />
490<br />
480<br />
470<br />
460<br />
450<br />
440<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
VOEDINGSPRODUCTEN EN VEEVOEDER<br />
2.000.000<br />
1.900.000<br />
1.800.000<br />
1.700.000<br />
1.600.000<br />
1.500.000<br />
1.400.000<br />
1.300.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
! "<br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
19 - 8<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
500<br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
1.200<br />
1.100<br />
1.000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
VASTE BRANDSTOFFEN<br />
! "<br />
600.000<br />
500.000<br />
400.000<br />
300.000<br />
200.000<br />
100.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
-<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
19 - 9<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
1.150<br />
950<br />
750<br />
550<br />
350<br />
150<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
2.200<br />
2.000<br />
1.800<br />
1.600<br />
1.400<br />
1.200<br />
1.000<br />
800<br />
600<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
VASTE BRANDSTOFFEN<br />
! "<br />
1.100.000<br />
900.000<br />
700.000<br />
500.000<br />
300.000<br />
100.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
19 - 10<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
-<br />
AARDOLIËN EN DISTILLATIEPRODUCTEN<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
850<br />
800<br />
750<br />
700<br />
650<br />
600<br />
550<br />
500<br />
450<br />
400<br />
350<br />
500.000<br />
450.000<br />
400.000<br />
350.000<br />
300.000<br />
250.000<br />
200.000<br />
150.000<br />
100.000<br />
50.000<br />
! "<br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
-<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
19 - 11<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
2.300<br />
2.100<br />
1.900<br />
1.700<br />
1.500<br />
1.300<br />
1.100<br />
900<br />
700<br />
500<br />
AARDOLIËN EN DISTILLATIEPRODUCTEN<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
1.300<br />
1.200<br />
1.100<br />
1.000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
! "<br />
2.300.000<br />
1.800.000<br />
1.300.000<br />
800.000<br />
300.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
19 - 12<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
-<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
1.200<br />
1.100<br />
1.000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
ERTSEN EN METAALRESIDUEN<br />
100.000<br />
! "<br />
90.000<br />
80.000<br />
70.000<br />
60.000<br />
50.000<br />
40.000<br />
30.000<br />
20.000<br />
10.000<br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
-<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
19 - 13<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
-<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
2.300<br />
1.800<br />
1.300<br />
800<br />
300<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
ERTSEN EN METAALRESIDUEN<br />
! "<br />
1.200.000<br />
1.000.000<br />
800.000<br />
600.000<br />
400.000<br />
200.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
-<br />
19 - 14<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
600<br />
550<br />
500<br />
450<br />
400<br />
350<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
PRODUCTEN VAN DE METAALINDUSTRIE<br />
1.000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
500.000<br />
450.000<br />
400.000<br />
350.000<br />
300.000<br />
250.000<br />
200.000<br />
150.000<br />
100.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
! "<br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
19 - 15<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
-<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
PRODUCTEN VAN DE METAALINDUSTRIE<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
-<br />
! "<br />
210.000<br />
190.000<br />
170.000<br />
150.000<br />
130.000<br />
110.000<br />
90.000<br />
70.000<br />
50.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
19 - 16<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
600<br />
550<br />
500<br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
600<br />
580<br />
560<br />
540<br />
520<br />
500<br />
480<br />
460<br />
440<br />
420<br />
400<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
RUWE MINERALEN EN FABRIKATEN DAARVAN, BOUWMATERIALEN<br />
350.000<br />
300.000<br />
250.000<br />
200.000<br />
150.000<br />
100.000<br />
50.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
! "<br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
19 - 17<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
5.600<br />
5.400<br />
5.200<br />
5.000<br />
4.800<br />
4.600<br />
4.400<br />
4.200<br />
4.000<br />
RUWE MINERALEN EN FABRIKATEN DAARVAN, BOUWMATERIALEN<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
1.050<br />
1.030<br />
1.010<br />
990<br />
970<br />
950<br />
930<br />
910<br />
890<br />
870<br />
850<br />
5.500.000<br />
5.000.000<br />
4.500.000<br />
4.000.000<br />
3.500.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
! "<br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
19 - 18<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
690<br />
640<br />
590<br />
540<br />
490<br />
440<br />
390<br />
340<br />
440.000<br />
390.000<br />
340.000<br />
290.000<br />
240.000<br />
190.000<br />
140.000<br />
90.000<br />
40.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
! "<br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
19 - 19<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
MESTSTOFFEN<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
-<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
1.300<br />
1.200<br />
1.100<br />
1.000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
700.000<br />
600.000<br />
500.000<br />
400.000<br />
300.000<br />
200.000<br />
100.000<br />
! "<br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
-<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
19 - 20<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
MESTSTOFFEN<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
-<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
CHEMISCHE PRODUCTEN<br />
! "<br />
250.000<br />
200.000<br />
150.000<br />
100.000<br />
50.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
19 - 21<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
-<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
500<br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
950<br />
900<br />
850<br />
800<br />
750<br />
700<br />
650<br />
600<br />
550<br />
CHEMISCHE PRODUCTEN<br />
400.000<br />
350.000<br />
300.000<br />
250.000<br />
200.000<br />
150.000<br />
100.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
! "<br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
19 - 22<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
420<br />
400<br />
380<br />
360<br />
340<br />
320<br />
300<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
ALLERHANDE GOEDEREN<br />
165.000<br />
145.000<br />
125.000<br />
105.000<br />
85.000<br />
65.000<br />
45.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
! "<br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
19 - 23<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
340<br />
330<br />
320<br />
310<br />
300<br />
290<br />
280<br />
Aantal schep<strong>en</strong><br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
ALLERHANDE GOEDEREN<br />
! "<br />
120.000<br />
110.000<br />
100.000<br />
90.000<br />
80.000<br />
70.000<br />
60.000<br />
50.000<br />
40.000<br />
30.000<br />
Gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> lading (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong><br />
# $ ! ! # % %&&' "<br />
19 - 24<br />
VERGELIJKING 1995 - <strong>2000</strong> (*) (**)<br />
Tonnage (t)<br />
1995 1996 1997 1998 1999 <strong>2000</strong>
9. Inhouds<strong>op</strong>gave
Inhouds<strong>op</strong>gave<br />
Woord vooraf .......................................................................................................................................................<br />
Lijst <strong>van</strong> <strong>waterweg</strong><strong>en</strong> in Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong> gebruikt voor goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong>transport.............................................................<br />
1. Jaaroverzicht <strong>2000</strong><br />
• Totale gegev<strong>en</strong>s.............................................................................................................................. 1 - 1<br />
• Gegev<strong>en</strong>s per <strong>waterweg</strong>.................................................................................................................. 1 - 2<br />
• Lokale gegev<strong>en</strong>s............................................................................................................................. 1 - 3<br />
• Lading<strong>en</strong> <strong>en</strong> lossing<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed ..................................................................... 1 - 4<br />
• Herkomst <strong>van</strong> geïmporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong>.......................................................................................... 1 - 5<br />
• Bestemming <strong>van</strong> geëxporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong>...................................................................................... 1 - 6<br />
• Deelneming volg<strong>en</strong>s nationaliteit ................................................................................................... 1 - 7<br />
2. Jaaroverzicht <strong>2000</strong>: Tonkilometer per maand<br />
• Jaaroverzicht <strong>2000</strong> (1).................................................................................................................... 2 - 1<br />
• Jaaroverzicht <strong>2000</strong> (2).................................................................................................................... 2 - 2<br />
• Grafiek Bov<strong>en</strong>schel<strong>de</strong> (1)............................................................................................................... 2 - 3<br />
• Grafiek Bov<strong>en</strong>schel<strong>de</strong> (2)............................................................................................................... 2 - 4<br />
• Grafiek Kanaal G<strong>en</strong>t-Terneuz<strong>en</strong> (1)............................................................................................... 2 - 5<br />
• Grafiek Kanaal G<strong>en</strong>t-Terneuz<strong>en</strong> (2).............................................................................................. 2 - 6<br />
• Grafiek Ringvaart om G<strong>en</strong>t (1)....................................................................................................... 2 - 7<br />
• Grafiek Ringvaart om G<strong>en</strong>t (2)....................................................................................................... 2 - 8<br />
• Grafiek Leie (1).............................................................................................................................. 2 - 9<br />
• Grafiek Leie (2)............................................................................................................................ 2 - 10<br />
3. <strong>Statistiek</strong> per maand<br />
• Totale gegev<strong>en</strong>s<br />
• Gegev<strong>en</strong>s per <strong>waterweg</strong><br />
• Lokale gegev<strong>en</strong>s<br />
• Lading<strong>en</strong> <strong>en</strong> lossing<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed<br />
• Herkomst <strong>van</strong> geïmporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
•.... Bestemming <strong>van</strong> geëxporteer<strong>de</strong> goe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
• Deelneming volg<strong>en</strong>s nationaliteit
3.1. <strong>Statistiek</strong> januari <strong>2000</strong>......................................................................................................3 - 1 / 3 - 7<br />
3.2. <strong>Statistiek</strong> februari <strong>2000</strong> ....................................................................................................4 - 1 / 4 - 7<br />
3.3. <strong>Statistiek</strong> maart <strong>2000</strong> ........................................................................................................5 - 1 / 5 - 7<br />
3.4. <strong>Statistiek</strong> april <strong>2000</strong> ..........................................................................................................6 - 1 / 6 - 7<br />
3.5. <strong>Statistiek</strong> mei <strong>2000</strong>............................................................................................................7 - 1 / 7 - 7<br />
3.6. <strong>Statistiek</strong> juni <strong>2000</strong> ...........................................................................................................8 - 1 / 8 - 7<br />
3.7. <strong>Statistiek</strong> juli <strong>2000</strong> ............................................................................................................9 - 1 / 9 - 7<br />
3.8. <strong>Statistiek</strong> augustus <strong>2000</strong> ...............................................................................................10 - 1 / 10 - 7<br />
3.9. <strong>Statistiek</strong> september <strong>2000</strong> .............................................................................................11 - 1 / 11 - 7<br />
3.10. <strong>Statistiek</strong> oktober <strong>2000</strong>..................................................................................................12 - 1 / 12 - 7<br />
3.11. <strong>Statistiek</strong> november <strong>2000</strong>..............................................................................................13 - 1 / 13 - 7<br />
3.12. <strong>Statistiek</strong> <strong>de</strong>cember <strong>2000</strong> ..............................................................................................14 - 1 / 14 - 7<br />
4. Vergelijking 1996-<strong>2000</strong>: Gepresteer<strong>de</strong> tonkilometer<br />
•.... Jaaroverzicht (tabel)..................................................................................................................... 15 - 1<br />
• Jaaroverzicht (grafiek).................................................................................................................. 15 - 2<br />
5. Evolutie <strong>van</strong> <strong>het</strong> aantal tonkilometer per <strong>waterweg</strong> 1996-<strong>2000</strong><br />
• Januari .......................................................................................................................................... 16 - 1<br />
• Februari ........................................................................................................................................ 16 - 2<br />
• Maart............................................................................................................................................ 16 - 3<br />
• April ............................................................................................................................................. 16 - 4<br />
• Mei ............................................................................................................................................... 16 - 5<br />
• Juni............................................................................................................................................... 16 - 6<br />
• Juli................................................................................................................................................ 16 - 7<br />
• Augustus....................................................................................................................................... 16 - 8
• September................................................................................................................................... 16 - 9<br />
• Oktober ...................................................................................................................................... 16 - 10<br />
• November................................................................................................................................... 16 - 11<br />
• December ................................................................................................................................... 16 - 12<br />
6. Vergelijking 1996-<strong>2000</strong>: tonnage <strong>en</strong> aantal schep<strong>en</strong><br />
• Tabel aantal schep<strong>en</strong> per sluis...................................................................................................... 17 - 1<br />
• Grafiek aantal schep<strong>en</strong> per sluis................................................................................................... 17 - 2<br />
• Tabel tonnage per sluis................................................................................................................. 17 - 3<br />
• Grafiek tonnage per sluis.............................................................................................................. 17 - 4<br />
7. Vergelijking 1996-<strong>2000</strong>: lading<strong>en</strong>, lossing<strong>en</strong> <strong>en</strong> tonkilometer per <strong>waterweg</strong><br />
• Tabel lading<strong>en</strong> per <strong>waterweg</strong>........................................................................................................ 18 - 1<br />
• Grafiek lading<strong>en</strong> per <strong>waterweg</strong>..................................................................................................... 18 - 2<br />
• Tabel tonkilometer per <strong>waterweg</strong>................................................................................................. 18 - 3<br />
• Grafiek tonkilometer per <strong>waterweg</strong>.............................................................................................. 18 - 4<br />
• Tabel lossing<strong>en</strong> per <strong>waterweg</strong> ...................................................................................................... 18 - 5<br />
• Grafiek lossing<strong>en</strong> per <strong>waterweg</strong> ................................................................................................... 18 - 6<br />
8. Vergelijking 1995-<strong>2000</strong>: lading<strong>en</strong> <strong>en</strong> lossing<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed<br />
• Tabel lading<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed............................................................................... 19 - 1<br />
• Grafiek lading<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed............................................................................ 19 - 2<br />
• Tabel lossing<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed ............................................................................. 19 - 3<br />
• Grafiek lossing<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> aard <strong>van</strong> <strong>het</strong> goed........................................................................... 19 - 4<br />
• Landbouwproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong> dier<strong>en</strong>: lading<strong>en</strong> ........................................................................ 19 - 5<br />
• Landbouwproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> lev<strong>en</strong><strong>de</strong> dier<strong>en</strong>: lossing<strong>en</strong>....................................................................... 19 - 6<br />
• Voedingsproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r: lading<strong>en</strong>................................................................................. 19 - 7<br />
• Voedingsproduct<strong>en</strong> <strong>en</strong> veevoe<strong>de</strong>r: lossing<strong>en</strong>................................................................................ 19 - 8<br />
• Vaste brandstoff<strong>en</strong>: lading<strong>en</strong>........................................................................................................ 19 - 9<br />
• Vaste brandstoff<strong>en</strong>: lossing<strong>en</strong>..................................................................................................... 19 - 10<br />
• Aardoliën <strong>en</strong> distillatieproduct<strong>en</strong>: lading<strong>en</strong>................................................................................ 19 - 11<br />
• Aardoliën <strong>en</strong> distillatieproduct<strong>en</strong>: lossing<strong>en</strong> .............................................................................. 19 - 12<br />
• Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong> metaalresidu<strong>en</strong>: lading<strong>en</strong> ............................................................................................ 19 - 13<br />
• Erts<strong>en</strong> <strong>en</strong> metaalresidu<strong>en</strong>: lossing<strong>en</strong>........................................................................................... 19 - 14
• Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> metaalindustrie: lading<strong>en</strong>............................................................................... 19 - 15<br />
• Product<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> metaalindustrie: lossing<strong>en</strong>.............................................................................. 19 - 16<br />
• Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong> fabrikat<strong>en</strong> daar<strong>van</strong>, bouwmaterial<strong>en</strong>: lading<strong>en</strong> ........................................... 19 - 17<br />
• Ruwe mineral<strong>en</strong> <strong>en</strong> fabrikat<strong>en</strong> daar<strong>van</strong>, bouwmaterial<strong>en</strong>: lossing<strong>en</strong> .......................................... 19 - 18<br />
• Meststoff<strong>en</strong>: lading<strong>en</strong>................................................................................................................. 19 - 19<br />
• Meststoff<strong>en</strong>: lossing<strong>en</strong>................................................................................................................ 19 - 20<br />
• Chemische product<strong>en</strong>: lading<strong>en</strong>.................................................................................................. 19 - 21<br />
• Chemische product<strong>en</strong>: lossing<strong>en</strong> ................................................................................................ 19 - 22<br />
• Allerhan<strong>de</strong> product<strong>en</strong>: lading<strong>en</strong> ................................................................................................. 19 - 23<br />
• Allerhan<strong>de</strong> product<strong>en</strong>: lossing<strong>en</strong> ................................................................................................ 19 - 24<br />
9..... Inhouds<strong>op</strong>gave ............................................................................................................................................
Sam<strong>en</strong>stelling:<br />
Ministerie <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vlaamse Geme<strong>en</strong>schap<br />
Departem<strong>en</strong>t Leefmilieu <strong>en</strong> Infrastructuur<br />
Administratie <strong>Waterweg<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> Zeewez<strong>en</strong><br />
Af<strong>de</strong>ling Vlaamse Nautische Autoriteit<br />
Verantwoor<strong>de</strong>lijke uitgever:<br />
RIS Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong> – Evergem<br />
Depotnummer : D/2001/3241/181