04.05.2013 Views

Technische Informatie • Montagehandleiding Mazout

Technische Informatie • Montagehandleiding Mazout

Technische Informatie • Montagehandleiding Mazout

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Uitgave April 2004<br />

<strong>Technische</strong> wijzingen ter verbetering<br />

van het produkt voorbehouden!<br />

<strong>Technische</strong> <strong>Informatie</strong> <strong>•</strong> <strong>Montagehandleiding</strong><br />

R1<br />

<strong>Mazout</strong><br />

BE


Overzicht<br />

Inhoud<br />

Inhoud<br />

Overzicht Inhoud<br />

Algemeen/Veiligheid<br />

Montage Flens en brander monteren<br />

Positie voor onderhoud<br />

Elektrische aansluiting<br />

Aansluiting van de mazout<br />

<strong>Mazout</strong>pomp<br />

Funktie Funktiecontrole branderautomaat - fotocel<br />

Meting van de fotostroom (MZ 770)<br />

Inbedrijfstelling Keuze van de sproeier<br />

Monteren van de sproeier<br />

Instellen van de ontstekingselektrodes<br />

Instellen van de hoeveelheid lucht<br />

Inbedrijfstelling (R1-L / R1-V-L)<br />

Uitvoering Uitvoering-L (Servomotor SA2-F)<br />

Uitvoering-V (met mazoutvoorverwarmer)<br />

Uitvoering-B (met bedrijfsurenteller)<br />

Uitvoering-OC (met Oil-Control)<br />

Gegevens voor het onderhoud Afstemming ketel-brander<br />

Schoorsteenaansluiting<br />

Thermometer voor verbrandingsgassen<br />

Branderdoorsnede en lijst van bestanddelen R1-V-L<br />

Schakelschema en legende<br />

Mogelijke defecten<br />

Instellingstabel / Conformiteitsverklaring<br />

Notities<br />

<strong>Technische</strong> gegevens<br />

Werkingsvelden<br />

Aansluitingsmaten van de ketel<br />

Maten van de brander<br />

Algemeen<br />

GIERSCH-oliebranders R1 zijn het<br />

gevolg van tientallen jaren ervaring en<br />

intensief onderzoek. We zijn ervan<br />

overtuigd dat we u een absoluut topproduct<br />

kunnen aanbieden. Toch<br />

moeten deze oliebranders ingesteld<br />

en met metingen getest worden<br />

overeenkomstig met de specifieke<br />

werkomstandigheden.<br />

Hoe zorgvuldiger en hoe nauwgezetter<br />

dit werk uitgevoerd wordt, hoe tevredener<br />

onze gemeenschappelijke<br />

klant zal zijn. Enkel door een preciese<br />

instelling van de oliebrander kan de<br />

hoogste rentabiliteit bereikt worden.<br />

Voor een emissie-arme en energiebesparende<br />

verbranding moet men<br />

zeker rekening houden met de informatie<br />

die volgt!<br />

Getest en toegelaten volgens<br />

DIN EN 267, voor stookolie EL<br />

volgens DIN 51603.<br />

Seite 2<br />

Veiligheid<br />

Voor de vervaardiging en de werking<br />

van de installatie moeten zowel de<br />

technische regels als ook de wettelijke<br />

bepalingen gerespecteerd worden.<br />

De montage, de aansluiting van olie<br />

en van verbrandingsgas, de eerste inbedrijfstelling,<br />

de stroomaansluiting,<br />

als ook het onderhoud en herstel mogen<br />

slechts door één gespecialiseerd<br />

bedrijf uitgevoerd worden. Bij de vervaardiging<br />

van de electrische aansluitingen<br />

moeten de VDE- resp. ÖVEvoorschriften<br />

van de bevoegde onderneming<br />

voor energievoorziening in<br />

acht genomen worden.<br />

Werken aan de electrische inrichting<br />

mogen slechts uitgevoerd worden<br />

door een vakman volgens de geldende<br />

VDE- en ÖVE-bepalingen.<br />

Gevaar voor verwondingen door de<br />

draaiende ventilator bij het instellen<br />

van de positie voor onderhoud.<br />

Onderhood<br />

bladzijde<br />

2<br />

2<br />

3<br />

3<br />

3<br />

3<br />

4<br />

5<br />

5<br />

6<br />

6<br />

7<br />

7<br />

7<br />

7<br />

8<br />

8<br />

8<br />

9<br />

9<br />

9<br />

10<br />

11/12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

16<br />

16<br />

16<br />

De wet eist een jaarlijks onderhood<br />

voor stookinstallaties. Dit is noodzakelijk<br />

om een betrouwbare en goede<br />

werking te verzekeren.<br />

Legende van de gebruikte Afkortingen:<br />

-B = met bedrijfsurenteller<br />

-L = met afsluitingsklep voor lucht<br />

-OC = met Oil-Control<br />

-V = met olievoorverwarmer<br />

-WLE = voor luchtverwarmingsketel<br />

met DKW 972<br />

G. 20.04.04


G. 20.04.04<br />

Flens en brander monteren<br />

Schuifflens en afsluiting los op de keteldeur monteren.<br />

Brander inschuiven.<br />

Volgorde van de vast te maken schroeven in acht<br />

nemen.<br />

Branderhuis bij het vastdraaien van de schroeven opheffen.<br />

Door de schuifflens is de inschuifdiepte van de<br />

brandermond instelbaar volgens keteltype.<br />

Positie voor onderhoud.<br />

Snelbevestigingen losdraaien en de grondplaat uittrekken.<br />

Grondplaat met zijn bevestigingsknoppen in de kruissleuven<br />

rechts in het branderhuis hangen.<br />

Gevaar voor verwondingen door de draaiende<br />

ventilator bij het instellen van de positie voor onderhoud.<br />

Electrische aansluiting<br />

Electrische aansluiting via de bijgeleverde stekker en<br />

bedraden volgens het bedradingsschema.<br />

PLAATSELIJKE REGLEMENTERING VOLGEN!<br />

Stroomtoevoer zekeren met 10 A.<br />

Flexibele kabel gebruiken!<br />

Verklaring van de symbolen zie p. 12<br />

Flens en brander monteren<br />

Aansluiting van de mazout.<br />

De tabel is gebaseerd op stookolie EL 4,8cST en op de inwendige<br />

leidingsdiameter. Bij de bepaling van de lengte<br />

van de aanvoerleiding werden 4 hoeken, 1 ventiel en 1 terugslagventiel<br />

meegerekend. De maat X mag niet langer<br />

zijn dan 4m, en dit om eventuele ontgassing van de mazout<br />

te vermijden.<br />

<strong>Mazout</strong>pompen met de bijgevoegde metalen slang aan<br />

de leiding aansluiten.<br />

De pomp moet met aan- en afvoerleiding aangesloten<br />

worden (tweewegsysteem).<br />

Bij hoger gelegen mazouttanks kan men eventueel<br />

enkel de aanvoerleiding aansluiten.<br />

Veronderstelling: kinem. viskositeit 6 mm 2 /s bij 20°C,<br />

T mazout = 10°C<br />

Bijkomende weerstanden: 4 bochten 90°, 1 terugslagventiel,<br />

1 afsluitventiel<br />

Pomp<br />

Suntec<br />

of<br />

Danfoss<br />

Di<br />

[mm]<br />

7-polig<br />

H [m]<br />

Montage<br />

tweewegsysteem<br />

4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4<br />

6 21 18 16 13 11 8 5 - -<br />

8 67 58 50 42 34 25 17 9 -<br />

10 100 100 100 100 82 62 42 21 -<br />

3


Montage<br />

<strong>Mazout</strong>pomp<br />

Voor een loutere eenwegswerking moet de bypassvijs uit<br />

de afvoerleiding ➁ verwijderd worden en moet de afvoerleiding<br />

afgesloten worden met afsluiting en metalen stop.<br />

Voor de aanpassing naar een eenwegsysteem bevelen wij<br />

het tussenvoegen van een oliefilter met afvoerleiding aan.<br />

Daarbij wordt de pomp in tweewegswerking gelaten. Aanen<br />

afvoer-branderslangen aan de filter monteren. Oliekraan<br />

aan de filter openen. Installatie in gebruik nemen.<br />

<strong>Mazout</strong>pomp<br />

De pompdruk kan voor de desgewenste verrrichting ingesteld<br />

worden (zie tabel p. 14):<br />

Afsluitstop ➃ uitdraaien.<br />

Manometer inbrengen en de pompdruk met regelschroef<br />

➅ volgens de insteltabel op p. 14. instellen.<br />

4<br />

mazout<br />

debiet<br />

[kg/h]<br />

bis 2,5<br />

2,5 - 5,0<br />

5,0 - 10,0<br />

10,0 - 23,0<br />

Di<br />

[mm]<br />

eenwegsysteem<br />

H [m]<br />

4 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4<br />

4 77 68 58 49 40 31 22 13 -<br />

6 100 100 100 100 100 100 87 64 18<br />

8 100 100 100 100 100 100 100 100 56<br />

4 39 34 29 25 20 16 11 6 -<br />

6 100 100 100 100 100 79 56 32 9<br />

8 100 100 100 100 100 100 100 65 28<br />

4 19 17 15 12 10 8 - - -<br />

6 98 86 74 63 51 39 28 16 4<br />

8 100 100 100 100 100 100 88 51 14<br />

6 42 37 32 27 22 17 12 7 -<br />

8 100 100 100 85 69 54 38 22 6<br />

De pompdruk die in de insteltabel aangegeven wordt, zijn<br />

slechts aanwijzingen en kunnen eventueel naargelang de<br />

installatievereisten afwijken.<br />

Opgepast: De pompdruk van de mazoutpomp „Suntec<br />

AS47“ kan slechts gecontroleerd worden na opening van<br />

het magneetventiel!<br />

➀ = zuigleiding<br />

➁ = retourleiding<br />

➂ = drukbuisaansluiting<br />

➃ = druk-meetaansluiting<br />

➄ = vakuummeter<br />

➅ = drukregeling<br />

➇ = magneetventiel<br />

Suntec:<br />

Danfoss:<br />

3<br />

6<br />

2<br />

Afsluitstop ➃ uitdraaien.<br />

Manometer inbrengen en de pompdruk met regelschroef<br />

➅ volgens de insteltabel op p. 14. instellen.<br />

➀ = zuigleiding<br />

➁ = retourleiding<br />

➂ = drukbuisaansluiting<br />

➃ = druk-meetaansluiting<br />

➄ = vakuummeter<br />

➅ = drukregeling<br />

➇ = magneetventiel<br />

R1(-L) R1-V(-L)<br />

fabrieksinstelling: 13 bar 8 bar<br />

wij bevelen aan: 10-15 bar 7-10 bar<br />

1<br />

8<br />

4<br />

5<br />

G. 20.04.04


G. 20.04.04<br />

Funktiecontrole branderautomaat<br />

-fotocel<br />

Na de inbedrijfstelling en na een onderhoud van de brander<br />

moeten volgende controles uitgevoerd worden:<br />

1. Start met verduisterde fotocel: het toestel moet naar de<br />

storingsstand overgaan.<br />

2. Start met een van buitenaf verlichte fotocel, b.v. een<br />

fluoricerende lamp, aansteker, gloeilamp (daglicht is niet<br />

voldoende): het toestel moet ten gevolge van het<br />

vreemde licht tijdens de voorbelichtingstijd naar de<br />

storingsstand overgaan.<br />

3. Normale start - wanneer de branders in werking de fotocel<br />

tijdens de naonstekingsperiode verduisteren:<br />

(Bijvoorbeeld fotocel uithalen en afdekken!)<br />

TF830: het ontstekingsmechanisme moet het toestel<br />

inschakelen, na afloop van de veiligheidsperi<br />

ode moet het toestel in de storingsstand<br />

overgaan.<br />

DKW 972:<br />

De brandstoftoevoer moet dadelijk onderbroken<br />

worden waarna een naventilatietijd van<br />

60 s volgt. Aansluitend volgt een nieuwe start<br />

waarbij de branderautomaat op het einde van<br />

de veiligheidstijd in storing moet gaan.<br />

Veiligheid en schakelfunkties<br />

Als de vlam uitdooft terwijl het toestel in werking is, wordt<br />

de brandstoftoevoer onmiddellijk stopgezet en het toestel<br />

probeert opnieuw te starten met voorbeluchting en naontsteking.<br />

Indien er geen vlam ontstaat, gaat het toestel na<br />

afloop van de veiligheidsperiode in de storingsstand over.<br />

In ieder geval start het toestel opnieuw nadat de stroom onderbroken<br />

werd. Indien tijdens de voorbeluchtingsperiode<br />

licht van buitenaf binnenvalt gaat het toestel na afloop van<br />

de veiligheidsperiode in de storingsstand over.<br />

De stekker van het toestel mag alleen in een stopcontact<br />

gestoken worden of eruit getrokken worden<br />

wanneer de hoofdschakelaar op ‘’UIT’’ staat, of<br />

wanneer de 7-polige stekker van elkaar gescheiden wordt.<br />

Lichtinval van buitenaf op de vlamregelaar, of op de fotocel<br />

(b.v. doorheen een kijkglas of door nagloeiende vuurvaste<br />

klei) moet voorkomen worden. Enkel dan is een storingsvrije<br />

werking van de installatie verzekerd.<br />

Satronic: TF 830 DKW 972<br />

tv1 = voorontstekingstijd met voorbeluchting<br />

12 sec. 20 sec.<br />

ts = veiligheidstijd 10 sec. 5 sec.<br />

tn = na-ontstekingstijd 20 sec. 7 sec.<br />

naventilatie na vlamonderbreking geen 60 sec.<br />

wachttijd na inveiligheidsstelling 90 sec. geen<br />

vlamregelaar (fotocel) MZ 770<br />

min. fotostroom [µA] 30 30<br />

Funktiecontrole branderautomaat -fotocel<br />

TF 830 en DKW 972<br />

Ventilator<br />

Ontsteking<br />

Magneetventiel<br />

Fotocel<br />

Storingsslamp<br />

Ventilator<br />

Ontsteking<br />

Magneetventiel<br />

Fotocel<br />

Storingslamp<br />

TF830<br />

Branderautomaat DKW 972<br />

Met de branderautomaat DKW 972 worden d.m.v. het<br />

microprocessor gestuurde programma verloop uiterst<br />

nauwkeurige tijden verkregen, onafhankelijk van netspanning<br />

en omgeving temperatuur. Het ingebouwde visuele informatie<br />

systeem geeft de mogelijkheid om feilloos actuele<br />

informatie te verstrekken en informeert ook over de oorzaken<br />

van een storing uitschakeling.De laatste storing<br />

oorzaak wordt in het geheugen opgeslagen en wordt na het<br />

wegnemen van de voeding spanning gereset.De branderautomaat<br />

is beveiligd voor onderspanning.<br />

<strong>Informatie</strong> systeem.<br />

Het informatie systeem is microprocessor gestuurd en<br />

toont de voortgang van de brander besturing en bewaking.<br />

Naast het programma verloop is er de mogelijkheid storingen<br />

gedurende de start of bedrijf van de brander zonder extra<br />

apparatuur direct te lokaliseren. Het infosysteem<br />

communiceert naar buiten met LED- uitlezing. De meldingen<br />

worden visueel waarneembaar door middel van<br />

“Knipper-Code”.<br />

Programmaverloop aanwijzing.<br />

De ingebouwde microprocessor stuurt zowel het programma<br />

verloop alsmede het infosysteem.De betreffende fasen<br />

van het programma verloop worden als “Knipper-Code”<br />

weergegeven..<br />

Voorontsteking<br />

Melding Knipper-Code<br />

Veiligheids- en naontsteektijd<br />

Wachttijd grote vlam<br />

Bedrijf<br />

Vrygavethermostaat aan<br />

Vrygavethermostaat aan<br />

Te lage netspanning<br />

tv1<br />

ts<br />

Aanloop met vlamopbouw<br />

t n<br />

Werking<br />

Aanloop zonder vlamopbouw<br />

ts Storing<br />

.<br />

Funktie<br />

.<br />

.<br />

5


Inbedrijfstelling<br />

Meting van de fotostroom (MZ 770).<br />

Beschrijving<br />

.<br />

Storingsoorzaak diagnose<br />

In geval van storing licht de LED permanent op. Alle 10 sec.<br />

wordt dit oplichten onderbroken en een knippercode welke<br />

de storing oorzaak aangeeft wordt actief. Deze actie blijft<br />

actief net zo lang tot de storing gereset wordt (storing gedeblokkeerd.)<br />

Verloop van knippercode<br />

Functie controle<br />

Een veiligheidstechnische controle van de vlambewaking<br />

moet plaatsvinden bij: *de eerste inbedrijfname *bij een<br />

grote reparatie *na een lange stilstand periode.<br />

Starten van de brander met afgeblindeerde fotocel:<br />

Na afloop van de veiligheidstijd moet het branderrelais op<br />

storing gaan.<br />

Starten met belichte fotocel:<br />

Na ca 17 sec. voorspoeltijd moet het branderrelais op<br />

storing gaan.<br />

Normale start; wanneer de brander in bedrijf is, fotocel<br />

uitnemen en afdekken:<br />

Er volgt een nieuwe start, na het einde van de veiligheidstijd<br />

moet het branderrelais op storing gaan.<br />

De brandstof toevoer moet direct gestopt worden en een<br />

naventilatie van ca 60 sec moet plaats vinden. Aansluitend<br />

volgt een nieuwe start, waarbij het branderrelais aan het<br />

eind van de veiligheidstijd op storing moet gaan.<br />

6<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

oplichtfase donkerfase<br />

ged. 10 sec. ged. 0,6 sec.<br />

Storingsmelding Knippercode Foutoorzaak<br />

stooruitschakeling <br />

vreemdlichtstoring <br />

vrijgave-thermastaat<br />

time-out<br />

binnen de veiligheidstijd<br />

geen vlam<br />

waargenomen<br />

Knippercode voor handbediende reset<br />

manuele / externe<br />

reset<br />

knippercode<br />

donkerfase<br />

ged. 1,2 sec.<br />

vreemd licht waargenomen<br />

wanneer er<br />

vlam aanwezig mag<br />

zijn.<br />

vrijgave-thermostaat<br />

sluit niet binnen<br />

400 sec.<br />

Meting van de fotostroom (MZ 770).<br />

Indien het meetapparaat een negatief resultaat aangeeft<br />

moet de stekker van de meetleiding verwisseld worden.<br />

Relaisvoet<br />

Fotocel<br />

Instelling van het meetapparaat op ampèremeting voor gelijkstroom,<br />

meetbereik tot ongeveer 200 µA!<br />

nuttige meetonderdelen:<br />

digitaal meetapparaat art.nr. 59-20-50263<br />

Keuze van de sproeier<br />

200 µA<br />

of<br />

500 µA<br />

De aangegeven oliedebieten van de tabel (p. 14) gelden<br />

voor een viscositeit van ongeveer 1,8 cST bij voorverwarmde<br />

stookolie en ongeveer 4,8 cST bij stookolie van ca.<br />

20°C. De maat ‘’A’’ heeft betrekking op een hoogte van ongeveer<br />

200 m boven zeeniveau, en ook op een kamertemperatuur<br />

van ongeveer 20°C en de gebruikelijke druk in de<br />

verbrandingskamer.<br />

Aan de aanbevelingen van de tabel voor keuze van de<br />

sproeier moet in elk geval gevolg gegeven worden, daar enkel<br />

onder deze voorwaarden een optimale verbrandingswaarde<br />

bereikt kan worden.<br />

We raden u aan enkel Danfoss-S sproeiers te gebruiken.<br />

Monteren van de sproeier<br />

Ontstekingskabel losdraaien.<br />

Schroef van de stuwplaathouder losmaken en stuwplaat<br />

verwijderen.<br />

De plastic afsluitdop voorzichtig uit de sproeierhouder<br />

schroeven.<br />

DICHTINGSOPPERVLAK NIET BESCHADIGEN.<br />

De sproeier volgens de tabel (p. 14)bepalen en<br />

inschroeven.<br />

De stuwplaat tot aan de zekeringsring, resp. de aanslag<br />

van de voorverwarmer bevestigen en de schroef<br />

vastmaken.<br />

De ontstekingskabel vaststeken, de montageplaat in het<br />

branderhuis terugplaatsen en met de snelsluitingen vastzetten.<br />

G. 20.04.04


G. 20.04.04<br />

Instellen van de ontstekingselektrode<br />

De ontstekingselektrodes zijn fabrieksgewijs ingesteld. De<br />

aangegeven maten (afb.) dienen ter controle.<br />

.<br />

R1(-V)(-L)<br />

Instellen van de hoeveelheid lucht.<br />

De maat ‘’A’’ (zie tabel p. 14) dient als orientering voor de<br />

instelling van de brander. De maat ‘’A’’ beschrijft de positie<br />

van de branderlijn met stuwplaat in de brandermond. Wanneer<br />

de verstelschroef naar rechts wordt gedraaid, zal de<br />

luchthoeveelheid stijgen en het CO 2 -gehalte in het verbrandingsgas<br />

dalen. Door de meting van de CO 2 aan de meetnippel<br />

wordt de juiste instelling van ‘’A’’ voortdurend getest.<br />

aanslag voor<br />

vlamhouder<br />

sproeierhouder<br />

R1 (-L)<br />

aanslag voor<br />

vlamhouder<br />

aanslag voor<br />

luchtregelklep<br />

voorverwarmer<br />

aanslag voor<br />

luchtregelklep<br />

R1-V (-L)<br />

fabrieksinstelling 45° sproeier<br />

voor 60° sproeier BEIDE aanslagen<br />

verplaatsen (1 positie achteruit)<br />

luchtregelklep<br />

meetprofiel<br />

maat ”A”<br />

fabrieksinstelling 45° = 60°<br />

luchtregelklep<br />

meetprofiel<br />

maat ”A”<br />

contermoer voor<br />

instelmoer van de<br />

luchtregeling fotocel<br />

aansluit drukleiding op<br />

sproedrukleiding<br />

contermoer voor<br />

instelmoer van de<br />

luchtregeling<br />

aansluit drukleiding op<br />

sproedrukleiding<br />

fotocel<br />

Verstuiver<br />

R1(-L): Positie van de aanslagen voor stuwplaten en luchtklep<br />

controleren. De eerste groef achter de sproeier voor<br />

sproeierhoek 45°, de achterste 60°. (fabrieksinstelling 45°).<br />

Instellen van de ontstekingselektrode<br />

Inbedrijfstelling<br />

Voor de inbedrijfstelling van de brander geldt het volgende:<br />

Wanneer de brander in stilstand is, is de luchtklep gesloten.<br />

Na het openen van de luchtklep worden de ontsteking en<br />

de voorbeluchting (ca. 15 sec.) ingeschakeld. Daarna<br />

opent zich het magneetventiel en laat de mazout vrij. Dan<br />

wordt de vereiste pompdruk volgens de instellingstabel (p.<br />

14) ingesteld. Na een korte werking kunnen de metingen<br />

(CO 2 , roetbeeld en verbrandingstemperatuur) verricht worden.<br />

Indien het nodig is, kan de lucht door middel van de instelmoer<br />

nageregeld worden.<br />

Uitvoering-L (Servomotor SA2-F)<br />

Bij branders in deze uitvoering wordt het afkoelen van de<br />

vuurhaard tijdens branderstilstand verhinderd door een<br />

luchtklep (spaarautomaat). De luchtklep bij branders met<br />

één fase wordt gestuurd door de servomotor SA2-F. Deze<br />

servomotor opent de luchtklep elektrisch door middel van<br />

een hefboom, de sluiting ervan gebeurt door een opgespannen<br />

veer in de servomotor. Een rode indicatie toont de<br />

open of gesloten stand, deze rode hefboom mag niet met<br />

de hand doorgedraaid worden, de mechaniek kan daardoor<br />

namelijk beschadigd worden.<br />

Met de Giersch- spaarautomaat:<br />

de ketel blijft tussen de branderwerking<br />

in warm!<br />

⇒ minder energieverbruik!<br />

Uitvoering<br />

Zonder spaarautomaat:<br />

koelt de vuurhaard af.<br />

7


Uitvoering<br />

Uitvoering-V (met mazoutvoorverwarming)<br />

Uitvoering-V<br />

(met mazoutvoorverwarming)<br />

De voorverwarming is aan de brandercyclus voorgeschakeld<br />

en blijft in werking tot de brander door de regelthermostaat<br />

van de ketel wordt afgeschakeld.<br />

De werking van de voorverwarming wordt door een controlelampje<br />

in het bovenste deel van het branderapparaat aangeduid.<br />

De koudestartvergrendeling gebeurt via een<br />

thermostaat (die in de sproeierlijn ingebouwd is), die pas<br />

na voldoende opwarming de elektrische voeding naar het<br />

relais vrijgeeft.<br />

De elektrische voorverwarmer is in de sproeirlijn gemonteerd<br />

en heeft een variabel verwarmingsvermogen. Dat<br />

wordt via een warmte-afhankelijke geleider aangepast aan<br />

de verwarming op dat ogenblik.<br />

Uitvoering-B (met bedrijfsurenteller)<br />

De bedrijfsurenteller dient voor het exact bepalen van de<br />

werkingstijd van de brander en is parallel aangesloten op<br />

het magneetventiel Y6. De bedrijfsurenteller is als onderdeel<br />

zowel onmiddellijk met de brander als ook als extra<br />

voorziening verkrijgbaar.<br />

Als het mazoutverbruik gekend is, kan men het brandstofverbruik<br />

bepalen. Voor een exacte vaststelling van de<br />

hoeveelheid brandstof wordt het tussenstuk van de<br />

GIERSCH-Oil-Control aanbevolen.<br />

De vastgestelde waarden dienen onder meer voor het bepalen<br />

van het jaarrendement. Langere branderlooptijden<br />

zullen het jaarrendement verbeteren.<br />

Uitvoering - OC (met Oil-Control)<br />

Meetbereik: 1 bis 40 l/h<br />

Bedrijfstemperatuur: 0-60°C<br />

Toegelaten druk: < 25 bar<br />

Meetnauwkeurigheid: ± 2,5%<br />

Behoud van meetresultaten na uitschakeling:ca. 24 h<br />

Meetresultaten verdwijnen, maar alle waarden blijven behouden<br />

en kunnen na het inschakelen opnieuw opgevraagd<br />

worden.<br />

Dit multifunktioneel apparaat geeft informatie over het olieverbruik,<br />

het aantal branderstarten, de branderbedrijfsuren<br />

etc. En waarschuwt bovendien, wanneer de oliedoorloop<br />

onder de normaalwaarde gaat (bijvoorbeeld door verstopte<br />

sproeier). Door een vroeg besef en verhelpen van het probleem<br />

kan een oneconomische en milieuonvriendelijke<br />

werking van de brander verhinderd worden, Tijdens de werking<br />

moet men erop letten dat doorloop, druk en temperatuur<br />

binnen de toegelaten grenzen liggen.<br />

Een bijzonder onderhoud van de Oil-Control is in principe<br />

niet nodig. De voorgeschakelde filter (in de pomp, resp.<br />

oliefilter) moet wel tijdens de jaarlijkse brandercontrole gereinigd<br />

worden.<br />

8<br />

Gebruik van de funktietoets<br />

Met de funktietoets kunnen met één druk de verschillende<br />

waarden in volgorde opgeroepen worden. De geldende<br />

waarde wordt door een funktiesymbool en/of de overeenkomende<br />

eenheid bij het loslaten van de toets getoont.<br />

De volgende funkties kunnen worden aangetoond:<br />

modus funktie<br />

verbruik op<br />

het ogenblik<br />

2. Momentverbruik<br />

x<br />

2de trap<br />

◊<br />

som<br />

(uitstelbaar)<br />

7-delig<br />

getal<br />

6-plaatsig<br />

2 decimaalplaatsen<br />

(0000.00)<br />

6-plaatsig<br />

2 decimaalplaatsen<br />

(0000.00)<br />

6-plaatsig<br />

0 decimaalplaatsen<br />

(0000.00)<br />

totaal 6-plaatsig<br />

0 decimaalplaatsen<br />

(0000.00)<br />

totaalbedrijfsurenteller<br />

aantal<br />

branderstarten<br />

2. bedrijfsurenteller<br />

x 2de trap<br />

Service<br />

2.<br />

x<br />

aantal branderinschakelingen<br />

6-plaatsig<br />

0 decimaalplaatsen<br />

(0000.00)<br />

6-plaatsig<br />

0 decimaalplaatsen<br />

(0000.00)<br />

6-plaatsig<br />

0 decimaalplaatsen<br />

(0000.00)<br />

6-plaatsig<br />

0 decimaalplaatsen<br />

(0000.00)<br />

x = enkel bij branders met 2 trappen!<br />

Reset van de optelling<br />

eenheid<br />

hoeveelheid<br />

stookolie in<br />

(l/h)<br />

hoeveelheid<br />

stookolie in<br />

(l/h)<br />

hoeveelheid<br />

stookolie in<br />

(l)<br />

hoeveelheid<br />

stookolie in<br />

(l)<br />

bedrijfsuren<br />

(h)<br />

branderinschakeling<br />

bedrijfsuren<br />

2de trap (h)<br />

inschakelingen<br />

2de trap<br />

beperkte doorloop (zie positie voor onderhood)<br />

Met de modus ◊ kan de reset van de optelling gerealiseerd<br />

worden:<br />

=> Toets minstens 10 sec. ingedrukt houden.<br />

Toets indrukken, na 5 sec. knippert de aangeduide<br />

waarde gedurende 5 sec. Daarna blijft de (oude) waarde<br />

op het scherm staan, nu loslaten, er verschijnt 0 L op<br />

het scherm.<br />

G. 20.04.04


G. 20.04.04<br />

Bepaling van de normaalwaarde van<br />

het verbruik op het ogenblik<br />

De bepaling van de normale waarde van het verbruik gebeurd<br />

in de modus/funktie ‘verbruik op het ogenblik’:<br />

=> Toets minstens 30 sec., toch niet langer dan 32 sec.<br />

ingedrukt houden.<br />

Toets indrukken, na 25 sec. knippert het aangeduide<br />

momentele verbruik voor 5 sec. Van zodra het knipperen<br />

ophoudt, de toets loslaten. Ter bevestiging knippert<br />

het onderhoudssymbool en het momentele verbruik als<br />

nieuw bepaalde waarde gedurende 5 sec.<br />

Na een verandering van het brandervermogen (andere<br />

sproeier, verandering aan de pompdruk etc.) moet de normaalwaarde<br />

zoals hierboven aangegeven opnieuw bepaald<br />

worden. De (oude) normaalwaarde wordt daarbij<br />

vervangen door deze nieuwe.<br />

Onderhoudsfunktie<br />

Vermindert de mazouttoevoer met meer dan 10% (b.v. bij<br />

sproeiers die langzaam verstoppen, voorverwarmers etc.)<br />

verschijnt op het scherm het onderhoudssymbool.<br />

Voorwaarde voor deze onderhoudsfunktie is de voorafgaande<br />

input van de waarde. (zie bepaling van de normaalwaarde<br />

van het momentele verbruik) bij correcte<br />

branderwerking.<br />

Inactivering van de onderhoudspositie<br />

Handelswijze zoals bij de bepaling van de normaalwaarde<br />

van het momentele verbruik, nu toch de toets langer dan 32<br />

sec. ingedrukt houden.<br />

Daardoor wordt de normaalwaarde en het symbool voor<br />

onderhoud gewist:<br />

=> Toets minstens 32 sec. ingedrukt houden<br />

Na het loslaten knippert het symbool voor onderhoud en<br />

de nulwaarde in het scherm ter bevestiging gedurende<br />

5 sec.<br />

Toekenning ketel-brander<br />

Voor een emissie-arme en energiebesparende verbranding<br />

is een preciese toekenning tussen ketel en brander<br />

noodzakelijk. Hiervoor wordt de ketel voorzien van een<br />

brander die met de werkingsvelden in overeenstemming is<br />

(p. 16), waarbij rekening gehouden wordt met de verbrandingskamerweerstand.<br />

Bepaling van de normaalwaarde van het verbruik op het ogenblik<br />

Schoorsteenaansluiting<br />

Een voorwaarde voor de correcte werking van de verwarmingsinstallatie<br />

is een juist gedimensioneerde schoorsteen.<br />

De dimensionering gebeurt volgens DIN 4705,<br />

rekening houdend met DIN 18160, het vermogen van de<br />

ketel en de brander.<br />

Bij variabele werking van de brander zijn schoorstenen<br />

volgens DIN 18160 T1, groep I te beogen. Voor de berekening<br />

moet de verbrandingsstroom van het volledige warmtevermogen<br />

ingezet worden. De doeltreffende<br />

schoorsteenhoogte telt vanaf het verbrandingsniveau. Bovendien<br />

verwijzen wij naar de bouwrechterlijke voorschriften<br />

van de verschillende landen.<br />

De constructie van de schoorsteen moet zo gekozen worden<br />

dat het gevaar op condensatie tot een minimum herleid<br />

wordt.<br />

Voor een correcte instelling en stabilisatie van de<br />

schoorsteentocht raden wij u aan een trekregelaar<br />

in te bouwen!<br />

Gevolgen:<br />

wisselingen in trek worden opgeheven<br />

vocht in de schoorsteen wordt zoveel mogelijk uitgesloten<br />

stilstandsverliezen worden beperkt<br />

Verbindingsstukken moeten met een helling naar boven<br />

van 30° of 45° in de doorstroomrichting in de schoorsteen<br />

ingebracht worden. Het is nuttig de leidingen voor verbrandingsgassen<br />

van warmte-isolatie te voorzien.<br />

BELANGRIJK !<br />

Gegevens onderhoud<br />

Bij de vernieuwing van bestaande installaties wordt men<br />

zeer vaak geconfronteerd met te grote schoorstenen of met<br />

ongeschikte schoorstenen voor lage-temperatuur-werkkarakteristieken.<br />

Wij raden u aan het deskundig advies van<br />

een erkend schoorsteenveger te vragen vooraleer de ketel<br />

ingebouwd wordt, zodat een gepaste vernieuwing van de<br />

schoorsteen op tijd kan worden geregeld (b.v. inbouwen<br />

van een buis uit roestvrij staal, reinigen van de schoorsteen,<br />

monteren van een ventilator etc.)<br />

Thermometer voor verbrandingsgassen.<br />

De verwarmingsinstallatie zou best met een thermometer<br />

uitgerust worden, zodat de temperatuur van de verbrandingsgassen<br />

gecontroleerd kan worden. Hoe hoger de<br />

temperatuur van de verbrandingsgassen is, hoe hoger het<br />

verlies aan verbrandingsrendement zal zijn. Een stijgende<br />

temperatuur wijst op een toenemende roetafzetting, die het<br />

nuttig effect van de verwarming verlaagd. Indien de temperatuur<br />

van de verbrandingsgassen stijgt, moet de verwarmingsinstallatie<br />

door een vakman gereinigd en opnieuw<br />

afgesteld worden.<br />

9


Gegevens onderhoud<br />

Branderdoorsnede en lijst van bestanddelen R1-V-L<br />

28 geluiidsdemper R1/RG1 1 31-90-21660<br />

VE = verpakkingseenheid 1, 5, 10, 20, 50 stuks<br />

10<br />

13<br />

12<br />

1<br />

28<br />

2<br />

H<br />

C G<br />

S<br />

R E<br />

I<br />

15 2421<br />

27<br />

20<br />

26<br />

9<br />

25<br />

10(a)<br />

16 7<br />

8 5 17<br />

3<br />

4<br />

23<br />

22(a)<br />

11<br />

positie beschrijving VE Art. Nr.<br />

1 bevestigingseenheid R1 kpl. 10 31-50-10553<br />

2 huis met branderbuis 1 31-90-11604<br />

3 eurostekker (M) 5 37-50-11015<br />

4 eurostekker (F) met kabel 5 37-50-11129<br />

5 dichting 10x14x2 50 37-50-10788<br />

6 dichting 13x18x2 50 37-50-11293<br />

7 drukbuis R1 Danfoss/Suntec 1 31-90-10929<br />

8 nippel R1/8 5 37-50-20200<br />

9 sproeier op aanvraag<br />

10 sproeierlijn R1 incl. sproeierhouder 1 51-90-20972<br />

10a vorverwarmer incl. sproeierlijn met kabel voor R1-V 1 51-90-20450<br />

11 fotocel MZ 770 met kabel 1 37-90-10118<br />

12 schuifflens 1 31-90-10103<br />

13 flensdichting 5 31-50-10104<br />

14 koppeling voor Motor 10 37-50-11586<br />

15 luchtklep R1-L kpl. 5 37-50-20971<br />

16 Motor 230 V/50 Hz - 90 W met kabel 1 31-90-11582<br />

17 flexibel DN4 120 cm lang 1 47-90-10802<br />

18 pomp Suntec AS 47D met aansluitdeelen 1 47-90-12644<br />

18a pomp Danfoss BFP 21LG met aansluitdeelen 1 47-90-10834<br />

19 nippel R1/4 x6LL 10 47-50-20862<br />

20 stuwplaat met elektrodes 1 31-90-20869<br />

21 servomotor SA2-F met kabel 1 57-90-11592<br />

22 branderautomaat TF830 1 37-90-10936<br />

22a branderautomaat DKW 972 (voor luchtverwarmingsketel) 1 47-90-21731<br />

23 relaisbasis 1 31-90-22664<br />

24 turbine ø120x42 1 31-90-10106<br />

25 ontstekingskabel 500 mm lg. 10 47-50-10384<br />

26 ontstekingstransfo 2x5 kV / 20 mA 1 47-90-20776<br />

27 branderkap R1 1 31-90-10102<br />

14<br />

19<br />

6<br />

18<br />

G. 20.04.04


G. 20.04.04<br />

Schakelschema’s<br />

L<br />

N<br />

L<br />

N<br />

230V<br />

50Hz<br />

230V<br />

50Hz<br />

Q<br />

1<br />

Q<br />

1<br />

gr+zw+bl bl<br />

bl<br />

gr+bl<br />

F 1<br />

N<br />

F 1<br />

N<br />

N L1 T1 T2 S3<br />

gro/ge<br />

8 A 1 2 3 4 6 9 B 7 5<br />

gro/ge<br />

Q<br />

Q<br />

F3<br />

F3<br />

wit<br />

br<br />

ws<br />

br<br />

br<br />

br+ gr<br />

br<br />

bl<br />

h<br />

S 2<br />

L1 T1<br />

T2<br />

S3<br />

gr<br />

sw<br />

bl<br />

br<br />

bl<br />

F 2 1<br />

H 1 3<br />

br<br />

bl<br />

1~<br />

zw<br />

vio<br />

gr<br />

(Optie) (Optie)<br />

br<br />

br+ gr<br />

br<br />

bl<br />

h<br />

S 2<br />

gr<br />

zw<br />

M<br />

B 1 T 1 M 1 P2 1<br />

bl<br />

br<br />

bl<br />

bl<br />

z<br />

zw<br />

zw+zw<br />

zw<br />

N<br />

bl br<br />

h<br />

Gegevens onderhoud<br />

gr<br />

H<br />

1 1<br />

wit<br />

br+gr<br />

br<br />

bl<br />

vio<br />

gr<br />

Y 6<br />

B4<br />

B4<br />

F 2 1<br />

H 1 3<br />

L1 T1<br />

T2<br />

S3<br />

N L1 T1 T2 S3<br />

br<br />

~<br />

(Optie) (Optie)<br />

zw<br />

h<br />

gr<br />

P1 1<br />

h<br />

H<br />

1 1<br />

8 A 1 2 3 4 6 B 9 7 5<br />

M<br />

1<br />

B 1 T 1 M1 H 14<br />

E 1<br />

N<br />

P2 1<br />

wit<br />

br+gr<br />

br<br />

bl<br />

Y 6<br />

B4<br />

B4<br />

P1 1<br />

h<br />

Schakelschema’s<br />

ketel<br />

X 1 1<br />

X 1 2<br />

S 1<br />

Brander<br />

ketel<br />

X 1 1<br />

X 1 2<br />

S 1<br />

brander<br />

R1<br />

R1-V<br />

11


Gegevens onderhoud<br />

Schakelschema’s<br />

L<br />

N<br />

12<br />

230V<br />

50Hz<br />

Q 1<br />

gr+zw+bl bl<br />

F 1<br />

N<br />

N L1 T1 T2 S3<br />

8<br />

gro/ge<br />

Q<br />

Stromlaufplan R1-V-L<br />

F3<br />

wit<br />

br<br />

br<br />

br+ gr<br />

br<br />

bl<br />

h<br />

S 2<br />

L1 T1<br />

T2<br />

S3<br />

A<br />

gr<br />

zw<br />

bl<br />

br<br />

bl<br />

F 2 1<br />

H 1 3 H<br />

1 P1<br />

1 1<br />

M<br />

1~<br />

bl<br />

zw<br />

(Optie) (Optie)<br />

zw<br />

zw<br />

1 2 3 4 6 B<br />

9 7 5<br />

br<br />

zw+zw<br />

zw<br />

br<br />

bl<br />

zw<br />

bl<br />

B 1 T 1 M1 H 14<br />

E 1 E 2<br />

M<br />

N<br />

br<br />

vio<br />

gr<br />

h<br />

P2 1<br />

gr<br />

wit<br />

br+gr<br />

br<br />

bl<br />

Y 6<br />

B4<br />

B4<br />

ketel<br />

brander<br />

h<br />

ketel<br />

R1-L<br />

ketel<br />

X 1 1<br />

X 1 2<br />

S 1<br />

brander<br />

R1-V-L<br />

B1 Fotocel<br />

E1 Voorverwarmer<br />

E2 Luchtklep-servomotor<br />

F1 externe zekering (aanbevolen<br />

max. 10 A)<br />

F21 externe aquastaat<br />

F3 externe draagkook<br />

H11 externe bedrijfsmelding<br />

H13 externe storingsmelding<br />

H14 controle voorverwarming<br />

P11 externe urenteller<br />

P21 urenteller brander(optie)<br />

Q1 verwarmingschakelaar<br />

M1 brandermotor<br />

T1 ontstekingstrafo<br />

Y6 magneetklep<br />

X11 eurostekker ketel<br />

X12 eurostekker brander<br />

S1 branderautomaat<br />

Satronic TF830,<br />

voor luchtverwarmingsketel<br />

met DKW 972<br />

Oil-Control (optie)<br />

S 2<br />

PE = beschermingsgeleider<br />

bl = blauw<br />

br = bruin<br />

ge = geel<br />

gr = grijs<br />

gro = groen<br />

sw = zwart<br />

vio = violet<br />

wit = wit<br />

G. 20.04.04


G. 20.04.04<br />

Mogelijke defecten<br />

motor start niet<br />

vaststelling oorzaak oplossing<br />

branderstart met storing na<br />

veiligheidstijd<br />

vlam dooft tijdens werking<br />

stuwplaat vervuild<br />

zekering defect<br />

veiligheidsthermostat vergrendeld<br />

maximumtemperatuur overschreden<br />

relais defect<br />

motor defect<br />

voorverwarming of vrijgeefthermostaat defect<br />

luchtklep-servomotor opent niet, of schakelt niet<br />

door<br />

Koppeling Motor–Pomp defect<br />

a) met vlamopbouw:<br />

fotocel vuil, defect,verkeerd geplaatst<br />

relais defect<br />

b) zonder vlam:<br />

geen ontsteking<br />

brander krijgt geen mazout:<br />

mazoutkaan gesloten<br />

tank leeg<br />

filter verstopt<br />

lek leiding<br />

pomp defect<br />

voetklep defect<br />

verstuiver verstopt of defect<br />

magneetventiel defect<br />

Filter in magneetventiel verstopt<br />

vreemd licht<br />

motorkoppeling defect<br />

vorverwarmer verstopt<br />

tank leeg<br />

verstuiver verstopt<br />

filter of leiting verstopt<br />

luchtaanzuig<br />

magneetventiel defect<br />

instelling clipsen op sproeielijn<br />

sproeier defect of slechte keuze<br />

luchtinstelling<br />

verluchting stooklokaal, schouwtrek<br />

vervangen<br />

herbewapenen<br />

laten afkoelen<br />

vervangen<br />

vervangen<br />

vervangen<br />

vervangen<br />

vervangen<br />

Mogelijke defecten<br />

cel reinigen, montage en aansluiting controleren,<br />

vervangen<br />

vervangen<br />

elektroden en hun instelling,<br />

transfo en kabels controleren<br />

openen<br />

vullen<br />

reinigen<br />

lek dichten<br />

vervangen<br />

afdichten<br />

vervangen<br />

vervangen<br />

Filter reinigen, Magneetventil vervangen<br />

zie punt funktiecontrole branderautomaat<br />

vervangen<br />

vervangen<br />

vullen<br />

vervangen<br />

reinigen<br />

controleren<br />

vervangen<br />

controleren<br />

vervangen<br />

opnieuw regelen<br />

controleren<br />

Brander start/stop te vaak te groot oliedebiet inbouw van een relais met vangschakeling<br />

storing op radio en T.V<br />

Vonkoverslag naar marsa<br />

zwakke antennecapaciteit<br />

Gegevens onderhoud<br />

elektrodes juist instellen<br />

antennesignaal controleren<br />

inbouw ontstoorcondensator en ontstoorweerstanden<br />

13


Gegevens onderhoud<br />

Instellingstabel<br />

Instellingstabel<br />

Typ /<br />

brandervermogen<br />

Conformiteitsverklaring<br />

Wij verklaren dat de gasventilatorbrander Giersch R1<br />

voldoet aan de fundamentele eisen van de volgende<br />

richtlijnen:<br />

De richtlijn inzake laagspanning volgens 73/23/EEG<br />

gekoppeld aan DIN VDE 0700 deel 1 / versie 04.88 en<br />

DIN VDE 0722 / versie 04.83<br />

de EMC-richtlijn 89/336/EEG EN 55014 / versie 04.93<br />

en EN 50082-1 / versie 01.92<br />

de richtlijn voor verbrandingsrendement volgens 92/42/<br />

EEG gekoppeld aan DIN EN 267/ versie 10.91<br />

de richtlijn voor machines volgens 98/37/EG.<br />

14<br />

ketelvermogen<br />

bei ηk<br />

92%<br />

sproeihoek<br />

sproeier<br />

maat<br />

Danfoss S<br />

pompdruk<br />

mazoutdebiet<br />

ca.<br />

luchtregelingsklep<br />

maat “A”<br />

kW kW ° S gph bar kg/h mm<br />

R1-L met geluidsdemper<br />

14,5 13,5 60 F 0,30 10 1,2 4,0<br />

17,5 16 60 0,40 10 1,5 5,5<br />

20,5 19 60 0,40 14 1,7 6,5<br />

24 22 60 0,50 12 2,0 8,5<br />

28 26 60 0,55 12 2,4 9,5<br />

32,5 30 60 0,60 13 2,7 11,5<br />

36 33 45 0,65 11 3,0 12,5<br />

41 37,5 45 0,75 13 3,5 14,5<br />

47,5 43,5 45 0,85 14 4,0 17,5<br />

53 48 45 1,00 12 4,4 18,5<br />

R1-V-L met geluidsdemper<br />

13 12 60 0,40 8 1,1 4,0<br />

15 14 60 0,40 10 1,3 4,5<br />

18 16,5 60 0,50 8 1,5 5,5<br />

20 18,5 60 0,50 10 1,7 6,5<br />

21,5 20 60 0,55 8 1,8 7,0<br />

23 21 60 0,55 9 1,9 7,5<br />

25 23 60 0,60 8 2,1 8,0<br />

26,5 24,5 60 0,60 10 2,2 9,5<br />

29,5 27 45 0,65 10 2,5 10,5<br />

32,5 30 45 0,75 10 2,7 11,5<br />

35,5 32,5 45 0,85 9 3,0 13<br />

38,5 35,5 45 0,85 10 3,2 13,5<br />

41 37,5 45 1,00 9 3,5 15<br />

45 41,5 45 1,10 8 3,8 16<br />

48,5 44,5 45 1,10 9 4,1 16,5<br />

51,5 47,5 45 1,10 10 4,3 18,5<br />

53 49,5 45 1,25 10 4,6 20,5<br />

G. 20.04.04


G. 20.04.04<br />

Notities<br />

15


<strong>Technische</strong> gegevens<br />

brandervermogen 1,2 - 4,5 kg/h<br />

=14 - 53 kW<br />

aanbevolen<br />

ketelvermogen<br />

Maten van de brander<br />

Alle maten in mm.<br />

Afb. R1(-V)(-L)<br />

Aansluitingsmaten van de ketel<br />

Alle maten in mm.<br />

R1 R1-V-L<br />

12,5 - 48 kW<br />

11-41 Mcal/h<br />

1,0 - 4,5 kg/h<br />

=12 - 53 kW<br />

11 - 48 kW<br />

9,5-41 Mcal/h<br />

spanning 230 V/ 50 Hz 230 V/ 50 Hz<br />

max. stroomafname 1,9 A 2,7 A<br />

motor 90 W 90 W<br />

gewicht 12 kg 12 kg<br />

geluidsemissie dB(A) 62 62<br />

min. 88<br />

150<br />

275<br />

min 288<br />

max 357<br />

420<br />

M8<br />

70<br />

89<br />

227<br />

Ø316<br />

Werkingsvelden<br />

TÜV beproefd arbeidsveld naar DIN EN 267.<br />

Deze arbeidsvelden zijn gebaseerd op een hoogte van ca.<br />

200 m boven de zeespiegel en een omgevingstemperatuur<br />

van 20° C.<br />

1,0<br />

R1<br />

rookgaszijdige weerstand [mbar]<br />

rookgaszijdige weerstand [mbar]<br />

0,8<br />

0,6<br />

0,4<br />

0,2<br />

Alle technische informatie die in dit dokument te vinden is, als ook de tekeningen,<br />

foto’s en technische beschrijvingen die ter beschikking worden gesteld,<br />

blijven onze eigendom en mogen zonder voorafgaande schriftelijke<br />

toestemming niet vermenigvuldigd worden.<br />

Veranderingen zijn voorbehouden.<br />

GIERSCH<br />

1 2 3 4 5<br />

debiet [kg/h]<br />

10 20 30 40 50<br />

brandervermogen [kW]<br />

Enertech GmbH Division GIERSCH Brenner und Heizsysteme<br />

Adjutantenkamp 18 D-58675 Hemer<br />

Telefon 02372/965-0 Telefax 02372/61240<br />

E-Mail: kontakt@giersch.de Internet: http://www.giersch.de<br />

0<br />

1,0<br />

0,8<br />

0,6<br />

0,4<br />

0,2<br />

0<br />

R1-V<br />

1 2 3 4 5<br />

debiet [kg/h]<br />

10 20 30 40 50<br />

brandervermogen [kW]<br />

G. 20.04.04 045/04-2004 Art. Nr. 70-11-57000-BE Print ed in Germany Enertech GmbH Division Giersch

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!