Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong><br />
Munro’s en Sharple’s<br />
Junie en Julie <strong>2008</strong>
Wie was saam<br />
<strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong><br />
Julie <strong>2008</strong><br />
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 1<br />
Die span het bestaan uit net twee gesinne en dus twee voertuie. Op die foto is die hele<br />
groep bo-op Van Zylspas elkeen met sy eie opinie oor wat so pas agter die rug is en<br />
natuurlik wat nou nog voorlê.<br />
Van links na regs is daar Tiaan Munro, so pas 14 jaar oud geword en baie moeilik om te<br />
entertain agter in daai skuddende en rollende Toyota. Langs Tiaan is die uwe, Kobus<br />
Munro, bestuurder van die Toyota met Ryétte my vrou langsaan. Estie is my dogter van 16<br />
jaar oud. Die man met die hoed is John Sharples met sy vou Justine heel regs. Die<br />
Sharples is alleen in die ander voertuig, ‘n Jeep Rubicon, met alles wat kan oop- en<br />
toemaak, aan- en afsit.<br />
Ons twee gesinne kom altwee van George in die Tuinroete, so ons moes nogal ry om aan<br />
die bo-punt van Namibia uit te kom. Ek sal weer na die afstande verwys. Die twee voertuie<br />
wat saam was, is in die volgende bladsye uitgebeeld met die Munro’s in die Toyota 2.7<br />
Petrol en die Sharples paartjie in die Jeep, ook ‘n petrol met 3.8l outomatiese enjin.
Dag Een: George na Upington<br />
Saterdag 28 Junie <strong>2008</strong> - 850 km<br />
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 2<br />
Nou wat sê ‘n mens oor hierdie stuk pad? Ons land het orals mooi gedeeltes en ja, ons was<br />
op pad na die noorde van Namibia, en die dele het nie ongesiens by ons verbygegaan nie.<br />
Outeniquaberge is ons tuiste en ons weet wat ons het, De Rust en Meiringspoort het hul<br />
eie betowering, Beaufort Wes se koppe is baie spesiaal. By Prieska verwonder ons ons aan<br />
die versamelvoël neste aan byna elke paal en dan is dit die groen strook al langs die<br />
Oranje. Alles het goed gegaan en ons het lekker gebly by Greenfields Gastehuis. (Kyk<br />
onder hulle naam op die webwerf)<br />
Dag Twee: Upington na Windhoek<br />
Sondag 29 Junie <strong>2008</strong> – 941km<br />
‘n Mens sou twee dae kon druk om tot in Etosha te ry, maar dis nog 415 km noord van<br />
Windhoek en ‘n mens wil jou nie so doodry nie. Jy is darm met vakansie en ons wou graag<br />
by vriende in Windhoek ook oorbly. Ons sou die volgende oggend inboek in Etosha dan<br />
weet jy, jy is lekker vars en kry ‘n goeie staanplek.<br />
Die hoogtepunt van hierdie stuk pad is ongetwyfeld die mooi rotskoppies net noord van<br />
Grunau. Ek is jammer ek het nie gestop en ‘n mooi foto hier geneem nie. Estie het een<br />
met haar mik en druk geskiet sommer so uit die bewegende voertuig. Die lekkerste<br />
Springbok biltong wat ek nog geëet het, was te koop by die padstalletjies in hierdie area,<br />
stop maar gerus daar – hulle verstaan van biltong.<br />
Mariental deur Keetmanshoop is maar valerig maar met sy eie bekoring. Ons was egter nie<br />
bereid om hier te talm nie, Windhoek was nog vêr. Windhoek het my verras met sy koppe<br />
en baie bome – dis ‘n baie mooi plek. Die skoonste stad in Afrika vir al ‘n hele paar jaar en<br />
‘n mens kan dit sien. Hier het ons by vriende oorgebly en ‘n heerlike potjie geëet.<br />
Dag Drie : Windhoek na Etosha<br />
Maandag 30 Junie – so 415km<br />
Dis mooi wêreld hierdie. Ek is baie lief vir acacia veld, veral as daar Kameeldorings tussen<br />
in ook is. Dis moeilik om te glo maar van Windhoek af daal ‘n mens nou weer laer af soos<br />
jy noord ry. Ek dink vanaf George tot in Winhoek klim jy die hele tyd met Windhoek self<br />
wat oor die 2000 meter bo seevlak is. Hiervandaan sak jy weer heeltyd tot by Etosha wat<br />
ongeveer 1200 meter bo seevlak is, amper ‘n kilometer laer as Windhoek. Later in die<br />
<strong>Kaokoland</strong> by Purros is jy slegs 300 meter bo seevlak. Wie het gesê Namibia is ‘n plat plek.<br />
By Okahandja het ons gestop om ‘n bietjie te kyk na die beeldjies en ander kunsgoeters wat<br />
daar te koop is. ‘n Mens wil graag iets saamvat om jou te herrinner aan die vakansie, maar<br />
hierdie ervaring was nie vir my lekker nie. Daai manne wat daar uitstal belowe almal plegtig<br />
dis of hyself of sy ma wat daai beeltjie gekerf het, terwyl ons almal weet dit word iewers<br />
noord in ‘n groot fabriek gemaak. Wat my die meeste pla is dat die lot van hulle teen 9h30<br />
al aan die drink was en die veelbesproke onderhandelings oor die prys van die goed eintlik<br />
‘n grap is. Omdat hulle weet jy gaan oor die prys baklei begin hulle so hoog met die<br />
insetprys dat jy nie ‘n idee het van wat die ding eitlik vir jou werd is nie. Die toeriste bied<br />
belaglik lae pryse aan en die inwoners wil belaglik hoë pryse hê. Nee wat, ons is met leë
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 3<br />
hande hier weg, en dis jammer want daar is baie mooi goed, maar ek het nie tyd vir so ‘n<br />
dronk spul nie. ‘n Mens lag nou daaroor as jy daar is, maar drankmisbruik, eintlik deur die<br />
hele noorde van Namibia is myn’s insiens besig om problematiese afmetings aan te neem.<br />
Noord van Okahandja verander die veld skielik van acacia na mopanies. Ek vermoed dit<br />
het te doen met twee goed, die hoogte bo seevlak en die feit dat die miershope nie meer<br />
rooi is nie maar swart of grys, ander grondtoestande. Nou weet jy Etosha kom nader –<br />
sommer hier al is vlakvarke, koedoes en kameelperde te sien van die teerpad af.<br />
Rondom middagete boek ons by Okaukuejo in en doen al die administrasie wat relatief<br />
glad verloop. Daar was ‘n klein misverstand tussen die NWR kantoor in Kaapstad en wat<br />
hulle ons hier in die park self meedeel, maar die tipe goed verwag ‘n mens maar as jy in<br />
Afrika rondry en met internet besprekings daar aankom. Alles uitgestryk slaan ons kamp<br />
op en gaan geniet die sonsondergang by hierdie absoluut fantastiese watergat. Dis<br />
waarskynlik die naaste wat ek nog aan soveel diere gekom het. Die kinders het heeltyd daar<br />
gesit, tot laat in die nag gewag vir die renosters. Hulle was nie teleurgesteld nie want<br />
sommer daardie eerste aand was daar sewe swart renosters op een slag daar, leeus, olifante,<br />
bokke, hiënas, ag alles wat jy aan kan dink.<br />
Dag Vier : Okaukuejo<br />
Dinsdag, 1 Julie <strong>2008</strong><br />
Niks ryery vandag nie, net ‘n luilekker wild besigtigingstoer deur die westelike deel van<br />
Etosha. ‘n Mens wil graag leeus sien en ons was nie teleurgestel nie. Okondeka is ‘n<br />
watergat aan die westelike oewer van die pan en ons het stadig tot daar gery toe ons ‘n<br />
leeuwyfie se ore in die gras sien uitsteek. Hier stop ons toe en neem die foto wat jy moet<br />
wys by die huis; dat jy regtig die leeu gesien het. Min weet ons dat ons in is vir ‘n bietjie<br />
opwinding. Rustig kom ‘n springbok aangestap water toe en die leeu ore verdwyn in die<br />
gras – hier kom ‘n ding. Almal hou asem op en skielik vlieg die leeu en twee ander wat ons<br />
nie eers gesien het nie daar op, maar daai springbokkie was te vinnig en geen ete vir die<br />
leeus beskore nie.<br />
Hierdie ding gaan mos nou weer gebeur en daarom sit ons toe net daar vir ‘n uur. Na die<br />
uur kom daar toe ‘n Blou Wildebees aangestap en stap reg tussen daai drie leeus in. Een<br />
van die leeus spring toe te vroeg op en die jaagtog begin.
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 4<br />
Ek het vir ‘n oomblik gedink hulle het daai<br />
bok. Dit was ‘n lang jaagtog, maar die<br />
wildebees het dit net gemaak.<br />
Dit was ongelooflik om te sien. ‘n Mens besef nie hoe vinnig die goed is nie. Die leeu wat<br />
die jaagwerk gedoen het was soos blits oor die ongeveer 100 meter wat sy die bok gejaag<br />
het. As jy dit sien besef jy hoe min kans jy het as jy uit jou kar klim naby aan leeus en<br />
tweedens hoe moeilik dit is om hulle te sien. Ons was reeds lank daar voordat ons besef<br />
het die leeus was daar. Bly in jou kar, dis goeie raad.<br />
Vir my was die twee ongeslaagde jaag pogings van die leeus ‘n eerste en ‘n hoogtepunt van<br />
my vakansie. Gewoonlik lê die manne iewers onder ‘n boom en wys net so nou en dan ‘n<br />
poot of ‘n stert, ek dink ons was gelukkig.<br />
Die res van die middag het ons by die kamp deurgebring en weer groot hoeveelhede diere<br />
by die watergat by Okaukuejo gesien. Dit was die aand weer die renosters wat ons<br />
opwinding verskaf het met hulle streke. Vir een of ander rede was die lot erg geïriteerd met<br />
mekaar en was daar konstant twee aan mekaar met die onaardse geluide wat hulle maak.<br />
Dit skop klippe en storm en nou en dan is daar selfs een wat vir die olifante kans sien. Dit<br />
was lekker om te sien. Net buite die ligkring het ‘n groot leeumannetjie gelê en wag vir ‘n<br />
beurt om te kom drink en was duidelik nie lus vir die renosters se mannewales nie. Twee<br />
keer het hy nader gestaan om maar net weer so in die skemer in te verdwyn. So bietjie later<br />
het hy van homself laat hoor, man dis darm ‘n ongelooflike geluid om in die nag te hoor<br />
van so naby. Jy voel so bietjie blootgestel met daai lae muurtjie en die draad wat so plat lê.<br />
Net soos by sommige diere is daar dalk veiligheid in getalle – as daai man hier oorspring is<br />
daar mos baie om van te kies, ek gaan beslis nie die stadigste wees nie, inteendeel ek mag<br />
dalk die vinnigste wees.<br />
Dag Vyf : Okaukuejo na Namutoni<br />
Woensdag, 2 Julie <strong>2008</strong> – 100km<br />
Ons het beplan om hierdie ongeveer 100 km stadig te ry en die hele dag in die middelste<br />
deel van die park deur te bring. Al die watergate is besoek en ons het stadig langs die pan af<br />
gery wat ongelooflik mooi was. Die pan het water in gehad vanaf Halali wat my die indruk<br />
gegee het die pan moet tussen 30 en 50% vol water wees. Ek verstaan dat dit baie seldsaam<br />
is dat die pan nog hierdie tyd van die jaar water in het. Ons het die voorreg gehad om<br />
hierdie gesig te sien met die watervoëls en al die diere wat af na die water toe kom. Dit was<br />
ongelooflik mooi.
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 5<br />
By Halali het ons middagete geniet en die res van die roete tot by Namutoni gevolg en net<br />
voor toemaaktyd daar aangekom. Die hoogtepunte van hierdie stuk is ongetwyfeld die pan<br />
met die water en weereens al die diere, hierdie keer met ‘n luiperd ook.
Dag Ses : Namutoni<br />
Donderdag, 3 Julie <strong>2008</strong><br />
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 6<br />
Ons het die oggend opsy gesit vir die beroemde Kalkheuwel watergat en beplan om<br />
sommer lank daar te sit en te sien wie of wat daar opdaag. Nou ja, die plek het nie<br />
teleurgestel nie en soos die foto wys, was daar diere by die duisende. Op een gegewe<br />
oomblik was daar oor die 200 diere gelyk by die watergat, met olifante, kameelperde,<br />
koedoes , rooibokke, springbokke, zebras, vlakvarke, gemsbokke en takbokke by die<br />
water.<br />
Grap net oor die takbokke, maar buiten die takbokke was almal daar. Hierdie spulletjie het<br />
vir langer as ‘n uur aangehou en as die een trop loop kom daar net nog weer ‘n nuwe span<br />
aan. Bederf is die mense wat hier gesit het beslis – ‘n mens sal seker altyd dit wat jy op<br />
ander plekke sien met hierdie gesig vergelyk.<br />
Ons het hierna weer ‘n draai langs die pan gery om daai fantastiese water oppervlakte te<br />
sien, hierdie keer met die son agter jou.<br />
Die aand het ons bo-op die dek<br />
van die ou fort by Namutoni vir<br />
die son gewag om oor die Etosha<br />
pan te sak met ‘n drankie vir<br />
elkeen.<br />
Selfs die kinders het dit geniet, dit sou ons laaste aand<br />
in Etosha wees en ‘n gepaste einde aan die lekker vier<br />
dae. Ons sou nog wou bly maar <strong>Kaokoland</strong> wag.
Dag Sewe: Namutoni na Kunene River Lodge<br />
Vrydag 4 Julie <strong>2008</strong> – 371km<br />
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 7<br />
Ons het op aanbeveling van ‘n vriend, Mnr Chris Schlieman, wat al diep spore in Namibia<br />
getrap het, by die Andoni hek uitgegaan wat beteken het ons het nog ‘n paar watergate en<br />
die baie mooi Andoni Vlakte om te sien voor ons die park verlaat. Hierdie area was baie<br />
mooi en weer het ons baie diere gesien, swart renoster, ratel, flaminke, pelikane, ‘n reier<br />
wat ‘n baber probeer eet wat hopeloos te groot is en vele meer. Is dit nie ongelooflik dat<br />
die babers onder daai klipharde kors lê en wag vir die reën nie. Wat ek nie geweet het nie<br />
is dat die waterskilpaaie dieselfde doen. Dit is gepubliseer op die inligtingstuk wat te koop<br />
is by die park winkel.<br />
Die water in die pan is hier baie dieper en daarom is hier watervoëls wat nie by Halali of<br />
Okondeka te sien was nie.<br />
Hierdie is die gesig vanaf Etosha deur Oshakati na Ruacana. Die mense doen net een van<br />
twee goed langs die pad. Hulle maak en verkoop stene en dit word gebruik om<br />
drankwinkels en kroegies te bou sodat hulle die ander ding kan doen wat hulle doen, en dit<br />
is drink. Sover soos jy ry, is dit die een na die ander in hulle honderde.<br />
Soos ‘n mens die Angola grens nader, raak die veld ewe skielik weer meer ruig en die<br />
bome groter en skielik begin jy afsak in die vallei van die Kunene. Die manne wat hier in<br />
die weermag was se maag gee so ongemaklike draai en wonder seker wat het van al die<br />
basisse geword wat hier was. Kom ons los nou die bosoorlog. Dis ‘n gepsrek vir ‘n ander<br />
plek en tyd, ons is met vakansie.<br />
By Ruacana moet jy nou volmaak, en ek bedoel alles volmaak wat kan brandstof hou. Die<br />
eerste brandstof wat ons op ons roete gaan teëkom is by Sesfontein. Ons wou nie graag
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 8<br />
vanaf Epupa terug Opuwo toe ry vir brandstof nie want dan ry jy baie mooi dele mis tussen<br />
Okangwati en Otjitanda. Ons het bereken dat jy vir ongeveer 1000km moet gereed wees,<br />
afhangende hoeveel “low range”, dik sand , spoed en al daai dinge ‘n rol gaan speel. Die<br />
voertuie is baie swaar gelaai en die 4 x 4 ryery beteken ‘n man moet nie meer as 6 km/liter<br />
gebruik in jou somme nie. Ons het gewerk op 5km/liter. Dan behoort jy veilig te wees en<br />
ook gereed te wees vir daai onvoorsiene gebeure.<br />
Dis ook die laaste winkel wat jy gaan sien vir ‘n lang tyd en ‘n mens moet maar inpak wat jy<br />
kan vir die volgende tien dae. Ons logistiek in die verband het goed gewerk en ons etes was<br />
baie mooi beplan, maar een ding het ons onderskat. ‘n Tiener se honger of lus vir “snacks”<br />
soos Simba skyfies, sout koekies en sommer enige lekker ding. Ons het te min gehad, daar<br />
was eenvoudig nie plek vir so baie goed nie. Maar nou ja, hier gaan ons. Die <strong>Kaokoland</strong><br />
het begin, omdraai kan ons nie, winkels is daar nie meer nie, brandstof is daar nie meer nie<br />
en vir tien dae moet jy “cope”.<br />
Op die foto kan die Kunene in die verte gesien word en kyk hoe daal die landskap. John is<br />
hier voor met vier Jerrykanne brandstof op die dak. Hiervandaan ry ons nou na Kunene<br />
River Lodge wat so 55km vanaf Ruacana af is op ‘n pad wat relatief goed is. Hier en daar is<br />
‘n driffie wat jou laat stadig ry en toets watter soort skokbrekers jy in het, maar niks te<br />
drasties nie. Ons kom net voor donker daar aan wat jammer is want dit is baie mooi op<br />
daai rivierwal. Iets wat ontstellend is om te sien, is die foto’s van Maart hierdie jaar wat die
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 9<br />
hele kamp onder water gehad het, selfs die houtdek voor die restaurant was onder die<br />
water<br />
Nou wat wil jy meer hê as dit? Dis die uitsig van ons kampeerplek, die vuurtjie brand, ietsie<br />
in die hand – ek dink nie die lewe kan beter nie. Dis moeilik om te glo dat daar ‘n tyd was<br />
dat ons op mekaar geskied het oor hierdie rivier. Kyk nou net – die kinders kyk jou met<br />
ongelowige oë aan as jy dit noem, maar ek het mos gesê : kom ons los die oorlog.<br />
Dag Agt: Kunene River Lodge na Epupa Valle<br />
Saterdag 5 Julie – 100km
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 10<br />
Ons het baie gelees en gehoor oor hierdie stuk pad en ek sien party mense praat van die<br />
“Baboon 100”. Dit klink nie vir my lekker nie. Wat van die Kunene River Front na<br />
aanleiding van die Chobe River Front wat ons dan in Afrikaans die Kunene Oewer Roete<br />
kan noem. Wat ook al hom naam is, gaan nie verander hoe jy hom moet ry nie. Jy moet<br />
dit stadig doen om twee redes. Die eerste een is voor die hand liggend; jy gaan jou voertuig<br />
seermaak en dan is jou hele vakansie daarmee heen. Enige 4 x 4 met “low range” kan dit ry<br />
en dis regtig nie so tegnies dat enige een behoort te sukkel nie. As jy ‘n sleepwa wil saamvat<br />
gaan jy sukkel, maar jy sal deurkom. Maar laai nou tien dae se voorrade, water en<br />
brandstof – dan is dit ‘n perd van ander kleur. As jy te vinnig is, veral teen die afdraendes,<br />
gaan jy ‘n veer of skokbreker breek en dan gaan jy sukkel.<br />
Die tweede rede hoekom jy moet stadig, is die natuurskoon wat hier te sien is. Dit is ‘n<br />
paradys en dit sal ‘n groot jammerte wees as jy nie genoeg tyd neem om te stop en foto’s te<br />
neem nie, piekniek te hou en sommer net die area te geniet nie. Los maar eerder die<br />
swemmery vir later, want hier is groot krokodille – ek het hulle self gesien. Ry net stadig en<br />
geniet dit.<br />
Daar is mense wat dit oor twee dae doen en dan halfpad iewers oornag in van die<br />
gemeenskapskampe, maar dit is nie nodig nie. Die roete het ons agt ure geneem en ons het<br />
heelwat gestop en gerus.<br />
Moet onder geen illusie verkeer nie, hierdie klippe sal jou bande toets. As jy enigsins<br />
swakkerige bande het, veral die sywande, gaan jy bande verloor. Soos gesien kan word het<br />
ek en John splintenuwe Coopers opgesit, spesiaal vir hierdie vakansie en die gevolg – nie<br />
een papwiel nie, niks. Daar is baie mense wat sê dat hierdie roete erger of rowwer is as die<br />
Van Zylspas self. Op hierdie punt gaan ek daarmee saam. Miskien is dit ook maar net ‘n
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 11<br />
geval dat teen die tyd dat jy by Van Zylspas kom het jy al alles gesien en gevoel het wat die<br />
Kaokoveld jou kant toe kan gooi dat dit nou nie meer erg voel nie.<br />
Genoeg van die pad, hier is ‘n paar foto’s van die rivier. Heelpad hoor jy ook die gekwetter<br />
van voëls en die mooiste is die rooiwankparkiete of lovebirds.<br />
Ons was ook bevoorreg om die baie skaars Donkergrysvalk hier te sien. Die valk kom net<br />
langs die Kunene voor en is volgens die Sasol gids, baie skaars. Dis die tipe goed wat die<br />
trip lekker maak. Ek het voor die tyd ‘n bietjie geblaai deur my voëlgids en daar was ‘n paar<br />
voëls wat ek geweet het ‘n mens net hier kan sien en ek was heeltyd op die uitkyk vir hulle.<br />
Die bevrediging is dan soveel groter as jy dan wel die voëls kry. So het ons die Monterose<br />
Neushoringvoël, Klein Byevreter en Swart Kakelaar gesoek en gekry. ‘n Mens doen hierdie<br />
trip waarskynlik net een keer in jou lewe en as jy daai voël mis, gaan jy dit waarskynlik nooit<br />
weer sien nie. Ek is nie werklik ‘n groot voëlkyker nie, maar merk tog die voëltjies af in my<br />
gids soos ‘n mens toer, dis ook ‘n opgawe van waar ‘n mens al was en wanneer jy daar was.<br />
Die laaste stuk na Epupa Valle was nie te sleg nie en ‘n mens kon ‘n bietjie vinniger ry, en<br />
by vinniger bedoel ek so 25 tot 30km/h. Jy ry ook nie hier teen die rivier nie, maar so entjie
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 12<br />
suid van die rivier oor die koppe. Dan ewe skielik lê die valle reg voor jou. Ons het<br />
probeer om plek te kry by Omarunga kamp, maar hulle was vol bespreek en nou moet ons<br />
in die gemeenskapskamp gaan plek soek. Ek self was so bietjie skrikerig en het nie geweet<br />
of ‘n mens daar in vrede gelaat sal word om te rus nie. ‘n Mens hoor so baie van die<br />
Himba wat so kom bedel en die onderhandelinge oor suiker, meel en tabak. Om die rede<br />
gaan vra ons toe maar in elk geval by die privaat kampterrein, Omarunga, of daar nie tog<br />
plek is nie, maar dit was steeds vol. So is ons toe maar na die kamp langsaan.<br />
My verbasing was baie groot oor die kamp. Beide oor die geriewe en netheid asook die<br />
bestuur daarvan. Op die oog af lyk dit nie of daar enige ontvangs of administrasie is nie en<br />
die mense wat reeds kamp sê jy moet maar opslaan, die gemeenskapsverteenwoordigers sal<br />
by jou ‘n draai maak. Ons plek was teen die valle en teen die water, absoluut perfek – ek<br />
sou dit nie beter kon doen oor die internet met ‘n jaar vooruitbespreking nie. Dit was ook<br />
nie lank nie, toe daag ‘n baie statige Himba vrou daar op met die inligting oor die fooie en<br />
het toe ook brandhout te koop. Sy bied toe aan om klere gewas te kry as ons so ‘n behoefte<br />
het en aangesien dit reeds dag agt op ons vakansie was, was dit ‘n aanbod wat ons nie kan<br />
weier nie. Onderhandelinge het geld en mieliemeel ingesluit en siedaar, skoon klere vir die<br />
res van die trip.<br />
Die res van die tydjie hier was baie lekker en geen Himba het kom bedel nie. Die<br />
gemeenskap bestuur hierdie twee kampe baie goed en hou natuurlik met opset die<br />
plaaslike gemeenskap uit die kampe uit sodat die toeriste in vrede kan kamp. Ek sal enige<br />
van die plekke aanbeveel met ‘n geruste hart.<br />
Kyk waar sit Ryétte met die valle wat reg agter haar kop oor een van die talle afgronde val.<br />
Die geraas van die water beteken ook dat niemand jou kan pla in die nag met laataand<br />
geraas nie. Jy hoor net die valle en slaap lekker.
Dag Nege en Tien : Epupa Valle<br />
Sondag 6 Julie – Maandag 7 Julie <strong>2008</strong><br />
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 13<br />
Ons het aanvanklik besluit om net twee nagte hier te bly, maar John het Sondag aand so<br />
siek geword dat daar geen manier was dat ons die Maandag kon ry nie. Ons het toe besluit<br />
om nog ‘n dag hier te bly en te rus, dit is tog waarvoor ‘n mens hier is en waar kan jy nou<br />
beter rus as hier. Hier is ‘n foto van hoe ‘n mens rus na ses maande se harde werk.<br />
Wat John se maag so<br />
omgekrap het, het ‘n geheim<br />
gebly. Die eerste reaksie was<br />
die water, maar ons het tog<br />
almal daarvan gehad, dit kon<br />
ook oorskiet kos gewees het.<br />
Ons weet nie, maar die man<br />
was plat. Dankie tog vir goeie<br />
toilette en die Munro’s se<br />
mediese tassie. Kyk, ons was<br />
gereed met anti-biotikum, rehidrat,<br />
valoid, buscopan,<br />
rubber hanskoene en ‘n<br />
setpil as dit sou nodig wees.<br />
Gelukkig vir John het die setpil nooit uit die tassie tevoorskyn gekom nie. Sy olikheid het<br />
ons die geleentheid gegee om lekker te rus, voëls te kyk en die omgewing ‘n bietjie te<br />
bespied.<br />
Ons het langs die rivier stroomop geloop op soek na krokodille en dit was ‘n pragtige gesig.<br />
Die krokodille het ons ontwyk , maar ons het wel nog ‘n voëljie gesien wat ek in my boek<br />
kon afmerk as ‘n eerste. Dit was die korttoon kliplyster. Op pad terug het ons by<br />
Omarunga kamp in hulle kroeg ‘n drankie gaan drink net om van die stappie te herstel.<br />
Daar lê die twee reuse krokodille reg voor die dek op ‘n klipplaat en bak in die son – so<br />
amper asof gevra is om stil te lê dat al die Duitsers in Das Rollende Hotel hulle kan<br />
fotograveer.<br />
Die namiddag het ons teen ‘n koppie uitgeklouter wat mooi uitsigte oor die valle bied<br />
asook gedeeltes verder teen die rivier af sigbaar maak. ‘n Mens is verbaas oor hoeveel valle<br />
daar eintlik is – uit die kamp sien jy eintlik net die een.<br />
Die watervlak van die rivier het sedert ons op die Sondag daar aangekom het met ongeveer<br />
‘n meter gesak en die waterval het ook merkbaar stiller geraak. Dit merk ‘n mens net op as<br />
jy ‘n rukkie hier vertoef soos ons gedoen het. Die bestuurder by Omarunga deel ons mee<br />
dat dit te doen het met die hidro-elektriese kragstasie by Ruacana wat water vrylaat en<br />
terughou vir die werking van die kragstasie.<br />
As ‘n mens die foto hier onder vergelyk met fotos wat in April geneem is van dieselfde area<br />
is die rivier egter merkbaar laer en die omliggende heuwels ook merkbaar droër of valer.
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 14<br />
Dit bring die gesprek na vore oor watter tyd die beste is om die area te besoek. Die fotos<br />
van manne wat in April hier was, is beslis baie mooi met die water wat baie voller loop en<br />
die veld is ook grasgroen in vergeleke met toe ons daar was in Junie/ Julie. Die Marienfluss<br />
is ook dan groen in stede van geel. Ek dink dit raak ‘n moelike besluit. Die hitte sal my nie<br />
veel pla nie, maar ek dink waar dit vir ons beter was om in die winter te toer was die feit dat<br />
ons Etosha deel van ons planne gemaak het. Die diere is meer geneig om water toe te kom<br />
in die winter as daar nie ander water in die omgewing beskikbaar is nie en so is jou kanse<br />
om die diere te sien soveel groter. Soos ons eersterangs ervaar het is die roofdiere ook<br />
hierdie tye rondom die watergate en het jy ‘n kans om ‘n leeu jag te sien soos ons het. Dit<br />
geld nog soveel te meer as jy Moremi of Chobe deel van jou planne maak. Daar is soveel<br />
diere, maar ek het al gehoor van mense wat in April daar was en feitlik geen diere gekry het<br />
nie.<br />
Die <strong>Kaokoland</strong> op sy eie behoort egter ongelooflik mooi te wees na ‘n goeie reënsiesoen.<br />
Ek kan nie help om te dink soos ‘n mens hier staan dat ons sal moet terugkom in April om<br />
die rivier te sien in volle glorie en ook die groen heuwels en ja, natuurlik ‘n groen<br />
Marienfluss.<br />
Dag elf : Epupa Valle na Otjitanda<br />
Dinsdag 8 Julie – 133km<br />
Ons het in Jan Joubert se boek gelees dat ‘n mens nie moet probeer om die Van Zylspas te<br />
doen op dieselfde dag wanneer jy vertrek vanaf Epupa nie. Dit lyk egter op die kaart of dit<br />
gedoen kan word met die ongeveer 155 km tot by die pas. Ons het toe besluit om iewers
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 15<br />
voor die pas te slaap, op die kaart het Otjitanda na die plek gelyk, en ons het gemik<br />
soontoe. Vir ‘n rukkie het dit gelyk of ons teen middagete al daar gaan wees en ons het<br />
begin geluide maak om maar oor die pas te ry en in die Marienfluss te slaap. Ek wou nog<br />
altyd in die Marienfluss slaap.<br />
Uiteindelik het dit toe nie so gewerk nie, want die pad het regtig sleg geraak oor die laaste<br />
paar kilometers en dit was duidelik hoekom jy nie nog verder moet ry nie. Dit het ook die<br />
volgende dag aan die lig gekom dat die gemeenskap nie wil hê dat ‘n mens moet oornag in<br />
die Marienfluss nie.<br />
Hier is die stukkie pad vanaf Otjitanda naby die<br />
kraal van Otjihende. Dis die begin van die pas en<br />
moet maar weer stadig gevat word soos ek hier<br />
demonstreer.<br />
Die foto regs wys die “kampterrein” by Otjitanda. Daar was duidelik vroeër ‘n kamp hier<br />
want daar is nog tekens van die toilette en die stort, maar dit is vir geruime tyd al in onbruik<br />
en ons sou alleen hier wees. In een opsig was dit lekker want jy is alleen en ander kampers<br />
sal nie hier opdaag nie. Dit wil voorkom asof die kampplek vervang is met een verder aan<br />
met die pad. Op die kaart maak dit sin want die meeste mense sal waarskynlik vanaf<br />
Opowu af kom en nie hier verbyry nie. Die kamp is beslis lanklaas gebruik aangesien daar<br />
geen wielspore of vuurmaak plek te sien is nie. Die ding wat ‘n mens onrustig maak is die<br />
Otjitanda gemeenskap daar naby wat definitief weet van ons aangesien jy deur die huisies ry<br />
om by die kamp uit te kom. Jan Joiubert se boekie waarsku dat ‘n mens respek moet toon<br />
vir die mense van hierdie area aangesien dit hulle grond is en betaal moet word om daar te<br />
oornag. Die vraag is aan wie moet jy betaal en hoeveel. Ons was gereed met meel, suiker<br />
tabak en vuurhoutjies en as dit moet, medisyne. Die medisyne het ons eers teruggehou<br />
want ons het gesien op ‘n dvd van mense wat April daar deur was hoe hulle bestorm is<br />
deur die mense wat medisyne vir van die himbas gegee het.<br />
Nou wag ons maar en gaan slaap onrustig met die wete dat ons dopgehou word. Ons weet<br />
ook darem dat die himba ‘n vredeliewende nasie is en jou geen skade sal aandoen nie. Wat
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 16<br />
‘n mens egter nie weet nie, is wat gebeur as die span aan die drink gaan, soos die talle<br />
bottels daar getuig. Sal hulle nie deur die nag by ‘n man se tent of voertuig opdaag en wel,<br />
ek weet nie.<br />
Die volgende oggend nog voor dit lig geword het, staan daar toe reeds ‘n paar wat beduie<br />
dat hulle iets soek, meestal gaan die gebare mond se kant toe, so ons aanvaar dat dit kos<br />
beteken. ‘n Mens is bedag daarop dat alhoewel hulle suiker soek (soeka) ‘n mens<br />
waarskynlik nie suiker of lekkers moet gee nie want hulle het nie tandepaste om na hulle<br />
tande om te sien nie. Hulle kom reg sonder die westerse goeters en ‘n mens moet dit nie<br />
gee nie. Aan die ander kant; jy is in hulle grondgebied en moet respekteer wat hulle wil hê.<br />
Ek kan sien dat hulle uitgebuit word en dat ‘n halwe pakkie mieliemeel, vuurhoutjies en<br />
tabak heel goed afgaan. Dis waarskynlik nie eers R20.00 werd nie. Iets is mos nie reg nie.<br />
Daar is iets in jou wat die mense meer wil gee maar aan die ander kant, leef hulle so<br />
eenvoudig vir eeue en westerse goeters befoeter net hierdie leefwyse. Dis ‘n moeilike een.<br />
Die eerste groepie is net weg met hulle meel en tabak toe kom daar weer ‘n groepie,<br />
hierdie keer met kinders en die een babajtie word gewys waar die rowe aan die boudjies sit<br />
van een of ander uitslag of velprobleem. Dis duidelik baie seer en ons weet een van die<br />
baie roompies in die medic sal werk, maar moet jy nou hier inmeng met jou<br />
beskawingsmedisyne. Raak hulle nie al hoe meer afhanklik van westerse medisyne soos<br />
mense soos ons die goed hier agterlaat nie. Ryétte besluit daai babatjie moet gehelp word<br />
en beduie sy gaan die room gee sodra ons gepak het. Ons wou nie die hele gemeenskap op<br />
ons hê as hulle sien ons het medisyne nie. Toe begin ons maar oppak, want daar kom toe<br />
nog ‘n groepie aangestryk deur die bosse.<br />
Dit was die vinnigste wat ons nog gepak het want die kinders was maar skrikerig vir die lang<br />
manne met die pangas – natuurlik is die pangas om mopanie stompe vir hulle hutte en<br />
krale te kap. Tiaan vou stoele en tente op dat die stof so draai en een twee drie is ons reg<br />
om te ry en daar gaan ons. Ons soek toe die een met die babatjie, maar sy was nooit weer<br />
te sien nie. Toe ons weer deur die gemeenskap se huisies ry, kyk ons aandagtig of sy nie<br />
daar was nie, maar sy was nie te siene nie. Ryétte voel toe sleg dat sy nie daar en dan die<br />
room gegee het nie, maar ons stryk toe maar verder. Voor lê die Van Zylspas.<br />
Dag twaalf : Otjitanda na Orupembe<br />
Woensdag9 Julie – 99km<br />
Dit is die dag vir die Van Zylspas. Ek was toe nie meer skrikerig nie, want wat ons reeds<br />
gekry het sou erger wees as die pas self, en hier bedoel ek die stukkie teen die Kunene<br />
asook die gedeelte tussen Okangwati, Otjitanda en Otjihende. Die van Zylspas bly egter ‘n<br />
belewenis en die uitsig oor die Marienfluss is iets ongelooflik om te aanskou.
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 17<br />
Die uitsig oor hierdie landskap is besonders oor wat jy beleef het tot hier. Jy moet dit<br />
verdien. Tien dae lank moet jy stof eet en skud en sukkel teen van die onherbergsaamste<br />
paaie wat jy jou kan indink, en dan kom jy hier aan. Dan, en eers dan verdien jy hierdie<br />
uitsig. As iemand met ‘n helikopter tot hier gevlieg word, sal hy dit nie naastenby so<br />
waardeer as om dit op ‘n toer deur hierdie ongenaakbare <strong>Kaokoland</strong> te ervaar nie. Wat ek<br />
eintlik sê, is dat die foto dit nooit vir jou kan wys nie – jy moet self daar kom staan. Aan die<br />
oorkant van die Marienfluss sien ‘n mens die Hartman berge en anderkant hulle is daar<br />
nog so ‘n vlakte genaamd die Hartmanvlakte, maar ons het nie genoeg tyd of brandstof om<br />
daar te gaan kyk ook nie. Onder by die kloof uit moet ons links draai of suid en na<br />
Orupempe se kant toe ry, maar ons gaan eers die Marienfluss bietjie bekyk en is so 21km<br />
regs in die vlakte op weer in die rigting van die Kunene tot waar die pad weer suid draai by<br />
die Marienfluss Junction of die Nangolo Flats.<br />
Maar eers moet ons hier teen die Van Zylspas af. Ja almal het al hierdie fotos geneem, so<br />
ons doen toe ook maar so. Eitlik was dit redelik gou oor soos ek gedink het. Die Van<br />
Zylspas gaan nie oor dié stukkie nie alhoewel almal nou maar die foto’s hier neem. Dit<br />
gaan oor die hele twee dae se ry vanaf Okangwati tot hier. Nou is jy onder en gaan die res<br />
van die <strong>Kaokoland</strong> totaal iets anders bied, die “low range” deel is nou agter die blad en nou<br />
gaan ons die diere in die rivierlope soek. Daai skaam woestyn olifante.<br />
Hier is twee foto’s om te wys ons is daar af. My hoofligte was aan en so ook die<br />
lugversorger. Dit was ‘n “tip” uit ‘n tydskrif en dit was veronderstel om die enjin nog<br />
stadiger te laat loop en dus stadiger teen die pas af te ry. Die petrol bakkie is geneig om te<br />
stol as jy te stadig ry en teen die passie af wil jy baie stadig om nie iets seer te maak nie.<br />
Diesel en outomaties het nie die probleem nie.
Kyk hoe konsentreer daai engelsman.<br />
John se Jeep se “anti-swaybar” kan gesluit of<br />
losgemaak word. Kyk die invloed op die as en wiele as<br />
hy hier afgaan met die ding losgemaak. Die Toyota ry<br />
net – niks fensie goeters in die Kalaharie Ferrarie nie.<br />
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 18<br />
Onder op die Marienfluss is die sirkeltjies wat niemand nog kon verklaar nie. Estie het<br />
gaan kyk of daar regtig niks groei binne die goeters nie.<br />
Almal het al hierdie<br />
Landie afgeneem, maar<br />
John het seker gemaak hy<br />
kan nie dalk nog ry nie.<br />
Die Landies is darem net<br />
nie betroubaar nie.<br />
Nou is dit Rooidrom toe en oor die Rooidrom pas na ‘n gemeenskapskamp tussen die<br />
Marmer myn en Orupembe.
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 19<br />
By Rooidrom wou John net kyk of daar plek was vir<br />
ons in die gemeenskapskamp, maar hy kon nie<br />
deurkom nie. Ek dink nie daai foon werk nie.<br />
Grap sommer net, die foon is daar sodat almal wat<br />
daar verbykom ‘n gek van homself kan maak en sy ma,<br />
ouma of boekhouer kan bel. Ten minste weet jy watter<br />
een in die groep die grapmaker is, as jy dit teen die tyd<br />
nog nie weet nie.<br />
Van Rooidrom af was dit 23km tot by die<br />
gemeenskapskamp by die myn. Hierdie was die beste<br />
kamp van die hele toer. Warm water, skoon storte en<br />
vars boorgat water om te drink was ons beskore en die<br />
plek is met klippies uitgelê, wat beteken jy kamp nie so<br />
in die stof nie.<br />
Alhoewel hier nog himbas in die area is, word jy hier glad nie gepla nie. Jy betaal jou<br />
kampfooi en brandhout in rand en sent en geen onderhandelinge in vreemde tale is nodig<br />
nie. ‘n Mens voel darem te aardig om ‘n lekker skaaptjoppie gaar te maak as die mense so<br />
staan en bedel by jou.<br />
Die volgende dag sou ons Puros toe ry wat nie ver is nie en daarom kon ons rustig opstaan,<br />
lekker ontbyt eet en op ons tyd oppak. Hierdie was ‘n lekker kamp.<br />
In die middel van die nag het daar jagters aangekom van Amerika af. Dit was nie moeilik<br />
om die aksent in die nag uit te ken nie. Dit was so bietjie irriterend dat hulle jou nagrus<br />
versteur het, maar gelukkig het hulle gou gemaak en ingekruip. Dis ‘n interessante konsep<br />
dat hulle hier kom jag. Blykbaar gee die Orupembe Conservancy, wat ook die<br />
gemeenskapskamp bestuur, jaarliks jagkonsessies aan plaaslike jagters. Dit klink nie of dit<br />
baie diere insluit nie, maar die plaaslike jagters verkoop dan die konsessies weer aan<br />
buitelanders wat natuurlik baie meer daarvoor betaal. Ek het gewonder hoeveel geld die<br />
gemeenskap kry en hoeveel die Amerikaner betaal. Die middelman vat soos altyd weer die
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 20<br />
meeste, wel ek aanvaar so. Die volgende dag sou ons sien hoekom daar hier gejag kan<br />
word. Op die vlakte direk suid van die kampplek het ons Springbokke teëgekom in hulle<br />
honderde. Ek het geskat dat dit wat ek uit die bakkie kon sien alreeds oor ‘n duisend<br />
bokke tel. Hulle was duidelik nie bang vir die voertuig nie en het rustig voortgewei. Daar<br />
word dus nie gereeld op hulle geskiet nie. Dit klink vir my of die konsessie nie meer as<br />
vyftig bokke per jaar insluit nie.<br />
Dag dertien : Orupembe na Puros<br />
Donderdag10 Julie<br />
Terwyl ons nog die toer beplan het, was hierdie dag die een waarna ek die meeste uitgesien<br />
het. Die dag sou bestaan uit ‘n rit al langs die Huanisib Rivier, meestal in die rivierbedding<br />
self, waar ons die woestyn olifante sou soek en hopelik te siene kry. Weereens was ons nie<br />
teleurgestel nie en soos verwag was dit ongelooflik mooi. Om alles te kroon het ons toe<br />
ook die olifante gekry.<br />
Die rivier was tot hier nog droog en hierdie plek is waar die water vir die eerste keer bogronds<br />
begin vloei het. Dis interessant dat die olifante juis hier was. Dis asof hulle so ver<br />
noord as wat die water hulle toelaat wou wees. Miskien is dit ook die verste wat hulle weg<br />
kon kom van Puros waar daar vliegtuie en ander lawaai was. Dis ongelooflik hoe vinnig<br />
hulle verdwyn in hierdie kaal wêreld. ‘n Mens kan nie dink dat ‘n olifant vir jou kan<br />
wegkruip in hierdie dorre plek nie (kyk die volgende foto), maar dit was minute toe is die<br />
twee ou grotes nêrens te sien nie. Terwyl ons na hulle staan en kyk waar hulle rustig in die<br />
bos staan en eet, het ‘n voertuig by ons verbygery sonder om hulle te sien. Jou<br />
tydsberekening moet dus reg wees en geluk aan jou kant hê om hierdie diere en veral<br />
ander diere soos leeus en die skaam swart renoster raak te sien.
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 21<br />
Dis moeilik om te dink dat daar lewe in hierdie dorre wêreld is as jy na die onderste twee<br />
fotos kyk, maar daai groen strokie in die middel van die grasvlaktes wemel van die diere.<br />
Die boonste foto wys hoe ons aangekom het al met die rivierloop af en ook hoe mooi<br />
groen dit hier is. Dit wys ook hoekom jy baie maklik hier sal ry en geen van die diere sien<br />
nie. Die diere wys hulleself net as hulle kom water drink en dan verdwyn hulle weer in die<br />
bosse in. In hierdie wereld moet jy oplet na spore en mis en geduldig wees; tyd spandeer<br />
by plekke waar dit duidelik is die diere kom drink.<br />
Ons sou die volgende dag verder in die rivier af ry, maar was baie gelukkig om die olifante<br />
sommer hierbo al te sien<br />
So paar kilometer noord van Puros sien ons die afdraai na ‘n gemeenskapskamp aan die<br />
westekant van die Huanisib Rivier en omdat die bordjie aandui dat dit weereens ‘n Puros<br />
Conservancy kampeerterrein is, huiwer ons nie en gaan reguit soontoe. ‘n Mens was vir ‘n<br />
oomblik lus om verder te ry en te kamp waar jy kom, maar die goeie ondervinding by die<br />
vorige “Conservancy” kamp het ons laat besluit om te gaan kyk. Weereens was daar<br />
boorgatwater, warmwater storte, lieflike kampplekke onder die bome en ‘n administrasie<br />
waar ‘n mens betaal. Die kostes soos by al die gemeenskapskampe was R60.00 per persoon<br />
per nag.
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 22<br />
Sodra jy begin kamp, opslaan kom een van die gemeenskapslede en begin vuurmaak in ‘n<br />
donkie by jou persoonlike stort en toilet. Teen die aand is die water heerlik warm en kan jy<br />
onder die oop Namib hemel skoon word.<br />
As jy in Afrika is, dan maak jy soos die manne in Afrika.<br />
Die manne speel kaart, drink bier, wel kom ons sê maar<br />
daai ding voor John is ‘n bier, en die vroue moet<br />
kosmaak. Hier is Justine hard aan die sukkel langs die<br />
warm vuur om patats, aartappels of botterskorsie gaar te maak. Ryétte knie deeg vir<br />
potbrood. Die kampery beteken nie ‘n man kan nie lekker eet nie<br />
Ons is harde kampers wat die stampe en stote<br />
kan vat van so ‘n rowwe stofkampery, maar ‘n<br />
man verlang na jou geriefies. Dis hoekom ‘n<br />
broodjie met Oxo en kaas, appelkooskonfyt of<br />
net so warm met botter, so lekker is op die<br />
dertiende dag van ‘n toer. Daar is nie brood te<br />
koop langs die pad nie. Die Munro’s het al oor<br />
die jare baie broodresepte probeer en die een<br />
wat Ryétte hier aanmekaar sit, is ‘n absolute<br />
wenner.
Dag Veertien: Puros<br />
Vrydag 11 Julie <strong>2008</strong><br />
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 23<br />
Ons sou nie verder ry vandag nie. Op aanbeveling van Chris Schlieman, wat hierdie<br />
gedeelte op ‘n vorige toer besoek het, sou ons hier twee nagte oorstaan en die omgewing ‘n<br />
bietjie bekyk. Die plan was om met die Huanisib Rivier stroomaf te ry so ver as wat jy kan<br />
op soek na die Olifante en ook om die pragtige kanjon te sien. As Dave Pepler op Groen<br />
kanjon kan sê, kan ek ook.<br />
Dit was gou duidelik dat daar nie net Olifante in<br />
hierdie kloof is nie. Die foto wys dat leeu se kind<br />
ook hier rondloop, en ek was nogal verbaas dat<br />
wilde leeus in hierdie area los loop tussen die<br />
gemeenskappe en meer belangrik, losloop waar<br />
ek kamp. Ons het hierdie spore gevolg tot waar<br />
‘n ander voertuig na iets onder die bome staan<br />
en kyk. Toe ons vra, weet hulle van niks nie –<br />
suinig met hulle leeus sien. Die soutie het egter<br />
geen takt in sy mondering nie en wou weet<br />
hoeveel leeus daar lê. Nou ja toe moes hulle<br />
maar toegee dat daar ses leeus onder die boom<br />
is, maar ons kon nooit ‘n mooi foto kry nie. Dit wys net weer hoe gelukkig ons vroeër was<br />
om die leeus in aksie te sien.<br />
Hierdie kloof is natuurlik verskriklik mooi selfs sonder die leeus. Hier is ‘n paar fotos<br />
verder suid-wes van Puros.<br />
Terug by die kampeerplek by Puros moes ons belangrike besluite neem. Ek wou bitter<br />
graag ook die Huanib rivier oor Amspoort ry en het toe voorgestel dat ons die volgende<br />
dag so langs ry Sesfontein toe. Dit het vir my gevoel ons is so naby en moet dit doen, al was<br />
dit nie op ons program nie. Die rede waarom dit nie oorspronklik op ons program was nie<br />
was omdat ons teen die tyd uit brandstof sou wees. Ek het egter genoeg gehad om dit te ry<br />
en ons moes kyk of ons daai dors Jeep ook daar gaan deurkry, maar die somme wou net<br />
nie werk nie. Ons besluit toe maar om dit nie te doen nie en te laat vir ‘n volgende
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 24<br />
vakansie, ‘n mens kan seker nie alles sien nie. Ek was baie hartseer want ek het al baie<br />
daardie stukkie op die televisie gesien en wou nog altyd graag daar gaan ry het. Ons<br />
vakansie so ver was egter onverbeterlik en ek wil nie onvergenoegd klink nie. Soos dit in<br />
elk geval uitgewerk het was daar nie veel brandstof by Sesfontein nie. Die vrou wat daar<br />
ingooi noem dat sy net ‘n 1000 liter se brandstof gekry het en dat dit amper klaar was.<br />
Gelukkig het ons toe nog bietjie in die tenks om aan te druk verder. Ons kon elkeen 60<br />
liter ingegooi het omdat ons kontant gehad het en die dame dit nie kon weier nie. Met ‘n<br />
kaart gooi hulle vir elkeen net ‘n bietjie in. Hier sou ons nogal ‘n rukkie gewag het vir<br />
brandstof as daar nie genoeg was nie.<br />
Dag Vyftien: Puros na Warmquelle (Ongongo)<br />
Saterdag 12 Julie <strong>2008</strong> – 130km<br />
Hierdie was bykans die enigste stukkie pad op ons toer waar ons op ‘n pad met ‘n naam<br />
gery het. Hierdie was die hoofroete vanaf Kamanjab na Puros en was in ‘n baie goeie<br />
toestand. Die bakkie het vir die eerste keer in ‘n lang ruk sy vierde rat gevoel.<br />
Nadat ons brandstof gekry het, sien ons toe ‘n winkeltjie en ons moes net stop. Teen<br />
hierdie tyd was Tiaan al huilerig oor ‘n pakkie Simba chips. My verbasing was groot toe<br />
daar nogal ‘n paar verskillende geure beskikbaar was asook koeldrank. Alhoewel ons<br />
daaglikse kosvoorraad toe nog in orde was, was daar ‘n groot behoefte aan snacks by daai<br />
twee tieners agter im my bakkie. Ek het twaalf pakkies chips gekoop en ‘n “six pack”<br />
appletizer. Ek het amper held status verkry toe ek daai goed in die bakkie uithaal.<br />
Al kouende aan die snacks is ons toe voort na Ongongo of Warmquelle. Die geriewe was<br />
weereens uit die boonste rakke met warm water, boorgat drinkwater en natuurlik die<br />
heerlike warm bron waarin ons geswem het.<br />
Die aand het ‘n swerm rooibek kweleas in die bome rondom ons kamp geslaap en die spul<br />
het nooit stilgeraak nie. Dit was nogal vreemd om in die middel van die nag wakker te word<br />
en die gekwetter te hoor. Dit het nie gesteur nie, inteendeel was heel lekker om te hoor.<br />
Natuurlik toe die son uitkom het daai lot ‘n behoorlike lawaai gemaak. Ek het nog nooit ‘n<br />
kwelea gesien nie en kon weereens in my boek die voëljie afmerk.
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 25<br />
Hierdie sou die laaste keer wees wat ons die Himba meisies in hulle tradisionele drag sien<br />
en daarom moes die foto maar geneem word, weer met die gebruiklike meel, tabak en<br />
vuurhoutjies as betaling. Hierdie keer het ons ‘n paar rand ook gegee want in hierdie<br />
omgewing kon hulle darm by die winkeltjies uitkom. Hier is Estie by die Himba meisie.<br />
Dis moeilik om te skat hoe oud sy is, want die gesiggie lyk baie jonk terwyl die res van die<br />
lyf toon dat daar al dalk ‘n baba of twee was.<br />
Dag Sestien: Warmquelle (Ongongo) oor Kamanjab na Windhoek<br />
Sondag 13 Julie <strong>2008</strong><br />
Ons het die oggend opgepak en skoon klere, wel die skoonste wat ons toe nog gehad het,<br />
uitgehou vir die dag se ryery. Toe die bakkie reg was vir ry was die Sharples twee nog nie<br />
klaar nie en het ons ‘n kansie gegee om weer te gaan swem in daai lekker lou water.<br />
Hierdie was ook ‘n plek waar ‘n mens twee dae sou kon oorbly op ‘n lang toer. Daar is nie<br />
veel in die omgewing om te sien nie, maar die swemplek en rustige atmosfeer beteken ‘n<br />
mens kan hier lekker uitrus voor jy verder gaan. Veral die kinders het dit hier geniet. Ons<br />
het egter nie nog dae oorgehad nie en ons vakansie was bykans iets van die verlede. Ons<br />
moes maar pak en ry.
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 26<br />
Justine en John het die bron van die warm water<br />
hoër stroomop gaan soek, maar kon nie sien<br />
presies waar dit uit die rots kom nie. Hier staan<br />
Justine bokant die kloof waarin die kampeerplek<br />
is met die berge van die Huanib Rivier agter haar<br />
rug.<br />
Dit was Ongongo of Warmquelle en ons moes<br />
voort deur die Khovareb Schlucht Canyon na<br />
Hobatêre Lodge waar ons, ons laaste nag in die<br />
<strong>Kaokoland</strong> sou deurbring. Altans, dit was die<br />
plan.<br />
Terug deur die plaaslike gemeenskap het John en<br />
Justine eers van die handgemaakte artikels bekyk<br />
en ‘n kettie gekoop. Dit was nadat John die vorige<br />
dag gevra het waarom hulle almal dieselfde<br />
hangertjies verkoop. Hy stel toe voor dat hulle<br />
ketties en ander goed ook moet verkoop. Toe<br />
ons die volgende oggend weer hier verby ry, het daar wonderbaarlik deur die nag ‘n kettie<br />
op die toneel verskyn. Nou ja, John moes toe maar die ding koop. Wou mos voorstelle<br />
maak en gedink die manne kort ‘n bietjie vindingrykheid. Hulle het hom sien kom, maar<br />
nou ja, nou’t die soutie ‘n kettie van <strong>Kaokoland</strong>.<br />
Die Khovareb Schlucht Canyon was aanvanklik te gekommersialiseerd en te veel kampe<br />
het al hier opgeskied natuurlik omdat so baie mense hier deur ry. Soos ‘n mens verder ry<br />
het dit al hoe mooier geword. Daar was geen teken van olifante nie en ek neem aan dat<br />
daar te veel mense in die dele voorkom deesdae. Jan Joubert se kaarte dui nog aan dat ‘n<br />
mens hier versigtig moet wees, maar ons het nie eens olifant mis gesien in die kloof self nie.
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 27<br />
Die poeier stof in die kloof is nogal iets om te beleef. Ek het nog nêrens dit so erg beleef<br />
nie en dit kan maklik veroorsaak dat jy jouself ophang oor ‘n klip of middelmannetjie<br />
omdat jy glad nie kan sien hoe diep of dik die stof is nie. Ons het gehoor ons vriend<br />
Christo Kotze het juis dit hier reggekry en ek was nogal bedag daarop toe ons hierdeur<br />
gaan. Jy raak ‘n bietjie verward deur al die paadjies, maar uiteindelik gaan almal maar in<br />
dieselfde rigting. Dit is maar soos mense die stof probeer vermy en elke keer nuwe plekke<br />
soek om te ry. Dis jammer maar onafwendbaar. Dis om hierdie rede dat ons in die rivier<br />
self begin ry het toe ons die kans kry. Die sand is baie dik en die voertuie ry baie moeilik,<br />
veral die Toyota met sy swaar vrag, maar dis beter as die stof en mooier.<br />
Hierdie berge en rotsformasies is ongelooflik mooi en sal ‘n geoloog ure besig hou. Ek<br />
weet te min om dit werklik te waardeer maar vir my is dit net eenvoudig baie mooi. Ek<br />
weet darem dat daar ongelooflike natuurkragte agter die vorming van die strukture sit<br />
asook baie miljoene jare se verwering.<br />
Soos ‘n mens hier ry is jy heeltyd besig om te klim in die rigting van die Etoshapanne wat<br />
ongeveer 1200 meter bo seevlak is. Toe ons by Puros weg is was ons skaars 300 meter bo<br />
die seevlak en dis moeilik om te glo dat jy klim as jy na die rivierloop kyk. John het op ‘n<br />
stadium gekyk en gesien, selfs die bokant van hierdie koppe is maar 600 meter bo die vlak<br />
van die rivier vlakte wat beteken dat selfs as ons bo-op die koppe kom, ons nog moes klim<br />
om by Etosha te kom. Wie het gesê Namibia is ‘n plat plek?<br />
Ons het so bietjie te lank in die rivier vloedvlakte gery en toe ons die pad weer soek was dié<br />
nêrens te sien nie. Net soos ‘n mens die “canyon” uitkom is daar ‘n plek met die naam<br />
Baadjie en dan moet jy weer op die pad kom wat dan noord van die rivier al hoe verder<br />
wegbeweeg van die rivier af. Toe ons dit besef was ons reeds kilometers van die pad af en<br />
moes toe die pad gaan soek. Hier het ons besef hoe waardevol twee stukkies aparaat in ons<br />
voertuie was. Die een is die GPS en natuurlik die tweede ding is die twee rigting radio’s.
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 28<br />
John se GPS reken die pad moet noord van ons wees en hy sê vir my dat hy sal gaan kyk<br />
en my laat weet. Daar trek hy weg en binne sekondes is hy weg tussen die mopanies. Hy<br />
laat weet oor die radio dat hy die pad gekry het na ‘n paar minute en daarin is die waarde<br />
van die radio. Ek besef dat ‘n mens so maklik jou vriende kan verloor sonder ‘n radio in<br />
daai ruigtes en selfs met die radio is dit moeilik om agter te kom hoe hy wil hê ek moet ry.<br />
Gelukkig sien ek die grootste gedeelte van die soektog sy spore in die gras en kon ek dit<br />
eintlik maklik volg, maar hier besef ek dat dit maklik is om mekaar hier te verloor. Die<br />
GPS is natuurlik ‘n wonderlike ding wat presies geweet het waar die pad was. Die radio is<br />
egter vir my die handigste instrument op die toer gewees wat ons heeltyd met mekaar in<br />
verbinding gehou het. Dit spaar ook baie tyd dat ‘n mens nie heeltyd vir die ander een hoef<br />
te wag nie. Dikwels het ons gestop om na iets te kyk en dan het ons net laat weet dat daar<br />
nie fout is nie, ons kom nou weer aan. Dit beteken die toer verloop soveel lekkerder. ‘n<br />
Mens ry ook nie so in die stof nie want jy kan verder terug sak en op jou eie aankom. Waar<br />
die pad verdeel vra jy net of die manne links of regs gegaan het en dan is jy weer op koers.<br />
Ons was nuuskierig om te sien hoeveel mense ook op die drie kanale is wat kwansuis vir<br />
die 4 x 4 manne gereserveer is, maar ons kon nie eintlik met enige iemand kontak maak<br />
nie. Ons het telkens by voertuie gekom wat wel antennas op het, maar kon nie kontak<br />
maak nie. Daar is veskillende sisteme wat gebruik word en nie almal is op die 29mHz<br />
golflengte soos ek gedink het nie. Ek moet egter sê dat die 29mHz radios uitstekend<br />
gewerk het en die reikwydte tot 15 km by plekke was.<br />
Ek sal sê as ‘n mens in ‘n groep toer moet jy een van die radios in jou voertuig hê. Dis nie<br />
net gerieflik nie, maar kan noodsaaklik word. Wat die GPS betref is ek ook baie beïndruk<br />
met die detail van die inligting wat beskikbaar is, maar ‘n mens het nog steeds goeie kaarte<br />
nodig om die groter prentjie te sien. Die GPS is soms so naby aan die grond dat jy nie<br />
regtig sien waarvandaan jy kom en waarheen jy oppad is nie.
Dag Sewentien: Windhoek na Vanrhynsdorp<br />
Maandag 14 Julie <strong>2008</strong><br />
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 29<br />
Ja, Vanrhynsdorp. Ons het ‘n bietjie besin oor die huistoe roete en toe besluit om die N7<br />
te neem net vir ‘n ander ondervinding. Die gedeelte oor Upington en Britstown het ons<br />
mos nou al ‘n paar keer gedoen en dit is maar ‘n bietjie vaal. Die N7 is baie mooier en<br />
veral die tyd van die jaar sal daar al blomme wees veral na die goeie reëns. Die GPS reken<br />
in elk geval dat dit korter is so om, maar as jy vra wat die vinnigste ry, is dit maar nog oor<br />
Upington. Dit het te make met die spoedgrense deur al die dorpies, maar ‘n mens moet<br />
ook weet dat die vragmoters meer sal wees op die roete. Ons besluit toe maar in elk geval<br />
om blomme te soek, soet Citrusdal lemoene, nartjies en patats langs die N7 te koop.<br />
Ons is 5h00 uit Windhoek weg en teen 7h00 is ons toe by Mariental, net betyds vir ‘n<br />
lekker Wimpy ontbyt. Hiervandaan stoot ons toe na Grunau waar ons weer opvul met<br />
brandstof. Dit sou die laaste brandstof wees van onder R10 vir ‘n liter. Is dit nie vreemd dat<br />
Namibia se brandstof goedkoper as ons sin is terwyl hulle dit by ons koop nie. Hier draai<br />
ons toe nie weswaarts na Upington nie, maar werk suidwaarts in die rigting van Vioolsdrif<br />
en Springbok. Dis ‘n plat plek hierdie en Pa ry maar eintlik alleen hier. Die res in die<br />
bakkie slaap. Vir my is die vlaktes nog net so mooi. Die speletjie is om te probeer skat hoe<br />
ver die volgende draai in die pad is. Die koppie aan die einde van hierdie stuk was 18<br />
kilometer ver. Ek en Estie het albei verkeerd geraai. Afstande verneuk ‘n mens ‘n bietjie in<br />
hierdie wêreld.<br />
Oor die Oranjerivier spring ons terug in Suid Afrika en nou is dit koers kies na Springbok<br />
waar ons natuurlik ietsie wil eet en as daar is, Springbok biltong wil koop. Dit alles werk so<br />
uit en daar gaat ons toe verder na Vanrhynsdorp.<br />
Ryétte het begin bel om ‘n slaapplekkie te kry en ons besluit toe op Aan Dorpseind<br />
gastehuis. Dit was regtig die moeite werd want die plek was splinternuut. Ons was die eerste<br />
mense wat daar oornag het. Die plekkie was net betyds vir die blommeseisoen en sal beslis<br />
‘n wenner wees. Ons het so 18h30 die dorp binnegery en die aand baie lekker geëet in die<br />
karavaanpark se restaurant. Ons het die aand ‘n skoon stel klere gewas en dit deur die nag<br />
laat droog word oor die verwarmers wat daar was sodat ons die volgende oggend darm<br />
skoon klere oor die skoon lywe kon aantrek.
Dag Agtien : Van Rhynsdorp na George<br />
Dinsdag 15 Julie – 700km<br />
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 30<br />
Ons is oppad huistoe vandag en sal teen 14h00 daar wees as alles goed gaan. Die vloede<br />
wat die vorige paar dae hier deur is word duidelik soos dit lig word. Orals lê water en dis<br />
duidelik dat die rivier baie wyd oor sy walle gestoot het. Plek plek is daar skade aan die pad<br />
en die werkers van die Weskus Distriksmunisipaliteit is orals besig. Die Clanwilliam dam<br />
loop oor met mening maar dit was te donker om foto’s te neem. Ons koop lemoene,<br />
nartjies en patats by die eerste oop padstal en pak die leeg Engel vol. Ons het mos een ‘n<br />
hoekom gebruik jy hom nie. Dis nie asof daar baie ander plek in daai bakkie is nie.<br />
So vorder ons toe tot bo-op die Piekenierskloofpas waar ons lekker plaasbrood<br />
toebroodjies koop by die plaasstal. Hiervandaan na Porterville, Wolseley, Worcester,<br />
Robertson, Swellendam en George. Die vakansie is klaar<br />
‘n Paar Los Gedagtes oor die toer<br />
Dit was rof<br />
Ja, dit was ‘n rowwe pad en baie 4 x 4, veral in “low range”. Ek dink dis veral rof vir die<br />
passasiers. Die bestuurder speel mos lekker en niks is te erg of te diep of te steil nie. Vir<br />
die res van die gesin is dit nie altyd so lekker nie. Vir so lank en so aanmekaar stof en skud<br />
moet jou gesin vasbyt. Ek weet dit is als die moeite werd om die pragtige plekke te sien en<br />
te beleef wat slegs ‘n handjievol mense ooit sal beleef, maar ‘n mens moet nie onder illusies<br />
verkeer nie. Dis waarskynlik die hadste roete wat jy sal ry in die deel van Afrika en jou<br />
ingesteldheid moet reg wees. Ons het bitter lekker getoer en die kinders en Ryette was<br />
“great”. As stofkamp en skud en sukkel nie jou ding is nie, moet jy nie die roete aanpak<br />
nie. Dis nie tegnies moeilik nie, maar dit kan logisties moeilik word en hard op die voertuig<br />
en hard op die mense in die voertuig. Elke 4 x 4 moet egter ten minste een keer hierdie<br />
roete doen.<br />
Herfs vs Lente<br />
Ons was nou wel in die winter hier en soos ek vroeer genoem het dink ek regtig die winter<br />
is die regte tyd as jy diere wil kyk en veral as jy Etosha, Kaudum, Chobe en Moremi ook<br />
besoek. As jy egter net <strong>Kaokoland</strong> doen, dan sal ek dink, April is die regte tyd. As ek weer<br />
terugkom sal dit in April wees. Die skoolvakansies is egter ‘n probleem maar ek het nou<br />
gesien dis nie die einde van die werld om die kinders ‘n paar dae uit die skool te hou nie,<br />
veral aan die begin van die kwartaal, daar gebeur regtig niks in daai week nie.<br />
‘n Laaste gedagte oor Van Zyl’spas<br />
Die pas self is natuurlik baie mooi oor die uitsig oor die Marienfluss, maar is tegnies nie so<br />
moeilik nie. As jy die hele stukkie tussen Okangwati tot oor die pas neem is dit egter ‘n<br />
perd van ‘n ander kleur, veral as jy swaar gelaai is. Die klippe is groot wat jy moet oor en ‘n<br />
mens kan baie maklik iets breek. As jy kortpad oor Opowu neem gaan jy nie die hele<br />
stukkie ry nie en dan kan ‘n mens teleurgesteld wees. Maak seker jy het genoeg brandstof<br />
sodat jy die roetes kan ry wat jy graag wil doen en dan is die Van Zylspas ‘n meneer.
≈ <strong>Kaokoland</strong> <strong>Toer</strong> <strong>2008</strong> ≈<br />
Bladsy 31<br />
Logistiek<br />
Dis die geheim vir ‘n suksesvolle toer. Genoeg brandstof, water, kos sodat jy die plekke<br />
kan sien wat jy graag wil. Ons het nie nodig gehad om eers Opowu toe te ry vir brandstof<br />
nie en het die geleentheid gehad om direk oor Okangwati, Otjitanda na die Van Zylspas te<br />
gaan. Later op die toer kon ons egter nie die Huanib rivier besoek nie omdat ons brandstof<br />
by Puros reeds te laag was. ‘n Ekstra gerrykan sou beteken het ons kon die Huanib rivier<br />
roete volg na Sesfontein, maar dit was ons nie beskore nie. Ons moes die kortste roete al<br />
langs die hoofpad ry. Logistieke probleme het ons dus hier van ‘n stukkie vakansie beroof.<br />
Dis hoekom dit baie belangrik is dat ‘n mens baie mooi moet beplan voor jy hier weg ry. ‘n<br />
Beter beplande toer beteken nie noodwendig dat een groep in die moeilikheid gaan beland<br />
en die ander een nie. Die meeste manne beplan nie so vrot nie. Dit beteken dat die beter<br />
beplanning jou meer geleenthede gaan bied om daai spesiale plekke te sien.<br />
Ek dink nie dis moontlik om alles te sien in die <strong>Kaokoland</strong> op een toer nie, so ‘n mens<br />
moet besluit wat jy graag wil sien en dan noukeurig daarvoor beplan.<br />
Hoeveel is in jou groep?<br />
Dis ‘n persoonlike ding en party mense hou van groot groepe en ander hou van klein<br />
intieme groepies. ‘n Mens sien soms by die groter plekke hoe die manne met ses tot tien<br />
voertuie intrek. Dis nie ek nie. Ons hou van kleiner groepe sodat ‘n mens om een vuur kan<br />
sit en lekker kuier. Besluitneming raak moeilik in die groter groepe, veral as ‘n mens in die<br />
middel van jou toer ‘n verandering moet maak. ‘n Ekstra dag oorbly of ‘n ander roete volg<br />
is maklik om oor te besin as daar net twee of drie gesinne is. <strong>Kaokoland</strong> is ‘n plek waar ‘n<br />
mens nie te vas moet wees oor jou program nie en dan raak dit moeilik om besluite te<br />
neem. Vir ons was die feit dat ons net twee gesinne was, baie lekker. Ek sou nog een gesin<br />
sien bykom, maar nie meer nie.<br />
Jy kan onder geen omstandighede egter alleen ry nie. As jou voertuig breek kan jy vir dae<br />
hier sit sonder water en kos, dit sal dom wees.<br />
Die Voertuie<br />
My Toyota 2.7 Petrol het goed gewerk en daar was nooit situasies wat te swaar vir hom was<br />
nie. Die enigste ding wat ‘n mens moet oorweeg is hoe swaar die bakkies gelaai word. As ‘n<br />
mens nie sleep nie en jy het twee tieners in die voertuig, moet jy baie goed inlaai en dit het<br />
by tye vir my gevoel die bakkie is te swaar oor die klippe. Niks het egter gebreek nie en<br />
nêrens kon ons nie regkom nie. Ek weet egter die bakkie moes hard werk en hy het dit<br />
gelukkig gemaak.<br />
John se Jeep het gemaklik gelyk en veral die groter wiele het handig te pas gekom. Hulle<br />
was natuurlik net twee in die voertuig en het net twee mense se bagasie en kos gedra. Ek<br />
dink nie die Jeep was getoets op die toer nie.<br />
In die Geheel<br />
“All in all” soos die soutie sou sê was dit ‘n onvergeetlike toer, en ja ek sal weer teruggaan.<br />
Stuur jou indrukke en gedagtes na my toe by george@setplan.com.<br />
Kobus Munro