Vereniging VEB NCVB Attn. Drs. DM Tomić Postbus ... - SBM Offshore

de kosten gepaard gaande met de wijziging van de installatiemethode van het platform van een
“natte” naar een “droge” installatie waardoor een groot drijvend platform gechartered diende te
worden om het platform te dragen en op een heavy lift vrachtschip te worden vervoerd, en de
ontdekking dat op het Talisman MOPUstor platform de inspectiemethode voor bepaalde piping
componenten niet correct geijkt bleek te zijn waardoor een groot aantal lasnaden opnieuw diende
te worden geïnspecteerd. Het daarmee gepaard gaande werk is aanzienlijk omdat dit de opbouw
van steigers, verwijdering van isolatiemateriaal, het opnieuw uitvoeren van de testen, eventuele
reparatie van lasnaden en herplaatsing van isolatie vereist. Het aantal daadwerkelijk benodigde
reparaties van lasnaden bedroeg ongeveer 5% van de opnieuw geteste lasnaden, wat binnen de
normen ligt van de industriestatistieken. Wij zijn van mening dat de balans tussen kostenefficiëntie
en kwaliteit de juiste was en de Vennootschap heeft sedert vele jaren een goede ervaring met
gelijkaardige afspraken op andere projecten. Wij hadden een uitgebreid kwaliteitscontroleteam ter
plaatse, en hetzelfde gold voor de cliënt en de classificatiemaatschappij.
4. Welke maatregelen heeft SBM inmiddels genomen om het projectmanagement (lopend vanaf het
biedproces tot de oplevering van projecten) alsmede in het bijzonder risicobeheersing van
projecten adequater te maken teneinde de kans op toekomstige teleurstellingen zo veel mogelijk te
beperken?
5. In hoeverre heeft de meest recente impairment ertoe geleid dat andere lopende projecten kritischer
zijn beschouwd en welke verbeterpunten zijn bij deze projecten als gevolg daarvan
geïmplementeerd?
Bij de presentatie van de 2009 resultaten ging de CEO onder andere nader in op de
prestatieverbeteringen die waren ingevoerd om meer duidelijkheid te brengen inzake accountability
en controle over de activiteiten van de Vennootschap. Deze verbeteringen hadden betrekking op
de organisatie van de vennootschap met de invoering van operating units, op de project uitvoering
met het meer robuust maken van de offertes en de aanscherping van de project controle, op de
verbetering van contract management en contracten met werven, op de versterking van de HR met
de invoering van een talent management programma en van planning van opvolging, en op de
versterking van de afdeling Risk Management en de uitbreiding van de afdeling Interne Audit.
De offerte voor de twee genoemde oudere projecten dateert van 2006-2007. Sedert die periode is
de organisatie van de Vennootschap gewijzigd met als doel meer verantwoordelijkheid en
verantwoording bij de groepsmaatschappijen te leggen en werden verschillende corporate functies
ingesteld, o.m. “Corporate Project Control”, om ondersteuning te bieden en de implementatie te
verzekeren van uniforme standaarden voor projectuitvoering in de verschillende executiecentra. Er
worden zogenaamde Independent Project Reviews uitgevoerd door collega’s binnen de
Vennootschap die niet rechtstreeks betrokken zijn bij de desbetreffende projecten. Voorts is een
SBM Offshore N.V.
Karel Doormanweg 66 / 3115 JD Schiedam – Haven nr.591 – P.O. Box 31
3100 AA Schiedam – The Netherlands
Telephone: +31 (0) 10 2320 900 – Telefax: +31 (0) 10 2320 999
www.sbmoffshore.com
4/6