Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Er wordt knoerthard gereden, of dat er geen boomstammen liggen. Opeens<br />
snappen wij waarvoor de oefening was om je hele fiets op te trekken.<br />
Hier rijden de mannen 30 km/ uur en rijden zonder snelheid te minderen over<br />
een boomstam van ruim 40 cm dik. En dat vier ronden lang. De winnaar ten<br />
slotte won een prijs van € 500,00. Toch wel de moeite waard.<br />
Zaterdagmorgen. Dit is de dag dat de marathon afstanden worden gereden. Als<br />
deelnemer kon je kiezen uit drie afstanden: 25, 45 en als je helemaal een hekel<br />
aan jezelf hebt 88 km.<br />
Ik had gekozen voor de 45 km. Ik had geen idee wat me te wachten stond<br />
behalve de route tijdens de verkenning en het gegeven dat er 2000 hoogtemeters<br />
moesten worden bedwongen.<br />
In het startvak ook de heer B. Brentjes in zijn Milka outfit. Hij ging voor de 88<br />
km. Ik heb hem alleen bij de start gezien…. Om precies 9.00 uur werden wij<br />
weggeschoten. Wat gaat dat hard! Zelf deed ik erg mijn best 36 km/uur te rijden,<br />
de anderen reden volgens mij tegen de 50 per uur.<br />
Links en rechts werd ik ingehaald. Ook door de dames die van een ander niveau<br />
zijn dan de Nederlandse mountainbikesters.<br />
Vanuit Brixen Im Thale begon de eerste klim naar 1500 meter (vanaf 810<br />
meter). Over brede paden ging het omhoog door de bossen en door kleine<br />
bergstroompjes.<br />
27<br />
Het had die nacht even<br />
stevig geregend.<br />
Uiteindelijk kwamen wij<br />
op een verharde weg te<br />
rijden, pal in de zon.<br />
Gemiddeld was de klim zo<br />
rond de 14 %. Dat ga je<br />
wel merken als je een<br />
uurtje bezig bent. Bovenop<br />
de Friedalm stond de eerste<br />
verzorgingspost. Er was<br />
van alles te krijgen.<br />
Drank, eten, er was<br />
voldoende.<br />
In de afdaling geprobeerd iets te eten maar dat was geen succes omdat je alle<br />
aandacht nodig hebt bij het sturen en REMMEN!<br />
Na het snelle werk weer een bos in gestuurd waar het weer op techniek<br />
aankwam. Fantastisch. Niet gevaarlijk, wel lastig. Na wat snelle tussen stukken<br />
kwamen wij aan in Kirchberg bij het dalstation van de lift.<br />
Ook daar weer een verzorgingspost. Geweldig, je kan daar echt zwaarder over<br />
de finish komen dan je bij vertrek was.
Change language