Gasdrukregelaar RMG 361 - rmg.com

1. Algemeen
De installatie, montage, inbedrijfname en onderhoud van de gasdrukregelaars (GDR) moet onder inachtneming van de DVGWwerkbladen
G490/1, G491, G495 en het RMG-blad “algemene gebruikshandleiding voor gasdrukregelaars en veiligheidsafslagkleppen”
plaatsvinden
.
Tijdsperioden tussen de onderhoudswerkzaamheden zijn sterk afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden en de samenstelling van
het gas. Er worden daarom geen vaste onderhoudsintervallen aangegeven. Aanbevolen wordt de onderhoudsperioden overeenkomstig
NEN 2078, uitgave 2008 bijlage K, aan te houden.
Het documentatieblad RMG 361.00 betreft de technische gegevens, uitvoeringsmogelijkheden en afmetingen.
De GDR is voor gassen volgens EN 437 en andere niet corrosieve gassen geschikt.
De GDR is alleen geschikt voor filter gereinigde gassen (filterfijnheid : 10 μm).
Temperaturen van –20 tot +60 °C zijn voor de GDR toelaatbaar mits hierdoor het dauwpunt van de waterdamp en de koolwaterstoffen
niet bereikt wordt.
Bij opslag en transport is de GDR voor vuil, vocht en inwerking van warmte boven +60 °C te beschermen en dienen de aansluitflenzen
afgesloten te worden gehouden.
2. Opbouw en functie (zie afb. pagina 4)
De GDR bestaat uit een huis (1), de regelmodule (200) verbonden met de ventielstang (7) en de klepschotel (31), het lekgas-afblaasventiel
(204) en de veiligheidsafslagklep (VAK), bestaande uit de afsluitklep (201), schakelmodule (202) en controletoestel (203).
Via de meetleiding wordt de te regelen uitlaatdruk naar de meetmodule (vergelijker) geleid. Op het membraan (26) wordt de uit de
uitlaatdruk ontstane kracht met de kracht van de instelveer (34) vergeleken. De uit deze vergelijking afgeleide afwijking veroorzaakt
via de ventielstang (7) een verstelling van de klepschotel (31). De daarmee gepaard gaande debietverandering maakt een aanpassing
van de uitlaatdruk aan de ingestelde druk mogelijk.
Door het compensatiemembraan (27) wordt de door de inlaatdruk op de ventielschotel (31) werkende kracht gecompenseerd. Een
boring in de ventielstang (7) maakt de toevoer van de in het huis heersende druk naar de ruimte boven het compensatiemembraan
(27) mogelijk, zodat de uit de in het huis heersende druk en de ventielschotel veroorzaakte krachten gecompenseerd worden.
Voor geluidsreductie kan de ring (42) ingezet worden. De hiervoor benodigde uitsparingen in het huis en in de deksel (4) om de ring
op te nemen worden seriematig aangebracht.
Geringe hoeveelheden lekgas kunnen bij het bereiken van de aanspreekdruk, die door het instellen van de veer (35) vastgelegd
wordt, via de ademingsleiding afgevoerd worden.
Bij de uitvoering met veiligheidsmembraan ligt over het membraan (26) het veiligheidsmembraan (91), dat bij scheuren van het
membraan (26) tegen het membraandeksel gedrukt wordt en daarmee ontwijken van gas in de atmosfeer verhindert.
Bereikt de uitlaatdruk de ingestelde druk van de VAK, dan verspert de om 90° draaiende klep (201) de gasstroom. De klepas (6)
wordt bij het openen van de klep (201) door de stand van de blokkeringspal (18) gezekerd. Na het aanspreken van het controletoestel
wordt de blokkeringspal (18) plotsklaps verschoven. De kogels (118) worden in de uitsparing van de blokkeringspal (18) gedrukt
en als gevolg van het door veer (19) uitgeoefende draaimoment volgt de sluitbeweging van de klep (201).
Om de VAK te openen wordt de deksel van het controletoestel en omgekeerd weer aan de spindel (53) geschroefd. Na het bereiken
van de bedrijfsdruk kan door aan de spindel (53) te trekken het controletoestel weer gezekerd worden. Met een steeksleutel wordt
daarna aan het uit het huis stekende deel van de klepas (6) de klep (201) in de “OPEN” stand gedraaid. Daarbij wordt eerst een
in de klep aangebracht ventiel (item 6.6, pagina 13) geopend (inwendige bypass), waardoor drukvereffening over de klep wordt
bereikt, voordat de klep zich in de “OPEN”-stand laat draaien.
361.20 - 3