Toelichting - Gemeente Brummen

elang is dat de woningvoorraad in stand wordt gehouden en het behouden van de
bestaande kwaliteiten en karakteristieken.
Uitgangspunt van voorliggend bestemmingsplan is het vastleggen van de huidige
situatie. Wel is de regeling dermate ruim dat bij de bestaande woningen veelal nog
voldoende mogelijkheden zijn voor de realisatie van een aanbouw of de bouw van
een bijgebouw. Het bestaande aantal woningen is vastgelegd en de toevoeging
van nieuwe woningen is niet mogelijk. In het plangebied zijn aan de Engelenburgerlaan
1 en de Schoolstraat 7 horecavoorzieningen aanwezig, welke specifiek zijn
bestemd als ‘Horeca’. Om overlast voor omwonenden te voorkomen, wordt nieuwvestiging
van horeca in het plangebied niet toegelaten.
5.6 Groen
Binnen de grenzen van het plangebied is een aantal kleine groengebieden aanwezig.
Hierbij gaat het om kleine groenelementen langs de straten. Dit ‘snippergroen’
is opgenomen binnen de bestemming ‘Verkeer - Verblijfsgebied’ en in enkele gevallen
in de bestemming ‘Wonen’.
5.7 Verkeer en parkeren
Verkeer
Het plangebied kan als autoluw worden beschouwd. In het plangebied is geen
knelpunt aanwezig wat betreft verkeersdrukte. In het plangebied zijn verscheidene
wegen gesitueerd met verschillende gebruiksfuncties. Voor alle wegen inclusief
andere functies als groenvoorzieningen is in principe dezelfde juridische regeling
opgenomen (‘Verkeer-Verblijfsgebied’).
Parkeren
De maatregelen uit het Verkeerstructuurplan 1996 zijn grotendeels uitgevoerd. De
noordelijke ontsluitingsweg is al weer enkele jaren in gebruik en heeft geleid tot
een aanzienlijke reductie van auto- en vrachtverkeer door het centrumgebied. In
2010 en 2011 zijn de laatste maatregelen uit het verkeersstructuurplan uitgevoerd.
Deze maatregelen hebben betrekking op de herinrichting van de Arnhemsestraat
en het zuidelijk deel van de Zutphensestraat.
Het centrumgebied en de parkeervoorzieningen zijn per auto goed bereikbaar,
maar de herkenbaarheid van het centrumgebied en de oriëntatie ten opzichte van
de winkels is niet optimaal. Enerzijds heeft dit te maken met de bebouwde structuur
en inrichting van het centrum. Anderzijds spelen enkele (éénrichtings)verkeersroutes
in en om het centrumgebied daarbij een negatieve rol.
In het plangebied zijn verscheidene parkeervoorzieningen aanwezig. Deze parkeervoorzieningen
vallen binnen de bestemming ‘Verkeer-Verblijfsgebied’.
SAB 39
39