1-2012-Nederland - Carthago Reisemobilbau GmbH
1-2012-Nederland - Carthago Reisemobilbau GmbH
1-2012-Nederland - Carthago Reisemobilbau GmbH
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
50<br />
ChiC high-line<br />
<strong>Carthago</strong><br />
<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Basisvoertuig<br />
Iveco Daily 65 C / 70 C<br />
– Toegestaan totaalgewicht 6,5 t / 7,0 t<br />
– Hoog frame, dubbele banden op de achteras<br />
– Motor HPI diesel 3,0 l, 125 kW / 170 PK, 4-cilinder, 400 Nm, euro 5<br />
– Airconditioning bestuurderscabine<br />
– 6 versnellingen, achterwielaandrijving<br />
– Vooras met onafhankelijke wielophanging en torsievering, dubbele wieldraagarm en<br />
verhoogde aslast<br />
– Achteras vaste as met parabolvering<br />
Aanbevolen: luchtvering achteras/volledige luchtvering<br />
– Elektronische remverdeling EBD<br />
– Antiblokkeersysteem ABS<br />
– ASR<br />
– Mistkoplampen<br />
– LED-overdagrijlicht in frontmasker geïntegreerd<br />
– Startblokkering<br />
– Tempomaat<br />
– Accu 110 Ah, generator 140 A<br />
– Bandenreparatieset met dichtmiddel/reservewiel<br />
– Brandstoftank 90 l<br />
– Voorbereiding trekhaak<br />
Opbouw<br />
ChiC high-line<br />
<strong>Carthago</strong> carosseriebouw van de Liner premiumklasse:<br />
– houtvrij<br />
– Aluminium ook op wand- en dakbinnenkant, thermische accumulatiewerking en kooi<br />
van Farady gevormd, daardoor bescherming tegen blikseminslag<br />
– RTM / Styrofoam hardschuimisoleerkern absoluut vochtbestendig<br />
– Dakoppervlak met hagelbestendige bovenkant van GFK, begaanbaar<br />
– Daksysteemrail voor de bevestiging van toebehoren zoals dragersystemen<br />
– Bodemplaat met GFK-buitenzijde onderhoudsvrij, ongevoelig voor vocht en steenslag<br />
– Verbinding van bodemplaat, zijwanden, garageverlaging via zeer stabiele ringankerprofielen<br />
– Elegante dakafronding aan de wand-dakovergang, van binnen extra versterkt, levert<br />
een hoge carosseriestabiliteit op<br />
– Wand-/daksterkte in het totaal 38 mm, sandwichbodem, totale hoogte dubbele bodem 300 mm<br />
– Frontmasker in hoogwaardige GFK-constructie in twee schalen geïsoleerd, met reparatievriendelijke<br />
voorbumper<br />
– Voortreffelijke aerodynamica door ronde boegvorm en vlakke aanzethoek van het<br />
boegmasker<br />
– Panoramadakluik Heki III boven woonzitgroep 900 x 600 mm<br />
– Dakluik Mini-Heki boven het hefbed<br />
– Elegante dakafronding aan wand-dakovergang, van binnen tevens versterkt. Met als<br />
resultaat een hoge carrosseriestabiliteit<br />
– 10 jaar garantie op dichtheid van de opbouw<br />
– Carrosserie-aanbouwdelen in hoogwaardige kunststof vormdelen, UV-lichtbestendig,<br />
gewichtsbesparend, bij eventuele reparaturen voordelig en makkelijk te vervangen<br />
– Zijskirts in aluminium strenggegoten profiel poedergecoat, UV-lichtbestendig, gemakkelijk<br />
te vervangen door segmentering<br />
– Zijspoilerlamp met led-lichttechniek<br />
– Buitenkleppen in origineel wandmateriaal vervaardigd voor doorlopend gelijkwaardige<br />
isolatie (<strong>Carthago</strong> Isoplus)<br />
– Veiligheidsopbouwdeur met 3-voudige vergrendeling, 3 vlakke sluitbouten en binnenliggende<br />
staalscharnieren<br />
– Deurvenster met geïsoleerde beglazing, vouwverduistering, separate rolhor in deurbreedte<br />
binnenliggend<br />
– Carosserieraam Seitz S5, koudebrugvrij dubbelkozijn met geïsoleerde beglazing, insectenrolgordijn,<br />
vouwverduistering en uitzetpoot<br />
– Buitenlamp boven opbouwdeur met geïntegreerde regengoot<br />
– Elektrisch te bedienen instaptrede , tevens te bedienen vanuit de bestuurderscabine,<br />
met alarmzoemer<br />
– Instaptrap in de geïsoleerde dubbele bodem, gericht verwarmd ter voorkoming van<br />
indringende kou aan de deuringang<br />
– <strong>Carthago</strong> ingangsverlichting<br />
– Veiligheidssleutel (Inner-track key) met <strong>Carthago</strong>-brandlabel, één sleutel voor alle<br />
carosseriedeuren en kleppen<br />
– Voertuigachterkant: GFK-achtergedeelte met daaronder liggende sandwich-achterwand<br />
38 mm<br />
– Veiligheidsachterlichten, derde remlicht<br />
– Achterbumper apart vervangbaar<br />
Dubbele bodem<br />
Standaarduitrusting<br />
Dubbele bodem “high-line 300”:<br />
– met extra opbergruimte binnen en buiten: Opbergruimte dubbele bodem van buiten<br />
via buitenkleppen toegankelijk, daarnaast aan de buitenkant verlaagd aangebrachte<br />
maxi-opbergruimten met extra hoge buitenkleppen (binnenhoogte 54 cm), evenals<br />
grote doorlaadopbergruimte van beide kanten onder de woonzitgroep (niet model 50)<br />
– Dubbele bodem traploos doorgaand op één niveau van de bestuurderscabine tot in het<br />
achtergedeelte, totale hoogte 300 mm<br />
– Vak met dubbele bodem van het woonvertrek van binnen toegankelijk via bodemklep<br />
– Dubbele bodem via talrijke verwarmingsconvectoren verwarmd, gerichte warmtegeleiding<br />
door circulatiekanalen in de dubbele bodem<br />
– Vloerverwarming: warmte wordt in de geïsoleerde dubbele bodem opgeslagen, wordt<br />
van onder over de hele vloer verspreid en houdt de vloer aangenaam warm. Dit is<br />
uitsluitend met deze dubbele bodem techniek mogelijk!<br />
– Optioneel: extra warmwater-vloerverwarming<br />
– Grote rijstabiliteit dankzij de massieve constructie van de dubbele bodem, geen storende<br />
bij- of klappergeluiden tijdens het lopen<br />
– Techniek volledig in dubbele bodem ondergebracht, vorstvrij verwarmd<br />
– Wielkasten achteras geïsoleerd, koudebrugvrij in bodemplaat ingebouwd<br />
Garage<br />
– Naar achteras verlaagde, geheel geïsoleerde garage<br />
– Makkelijk te beladen dankzij verlaagde laadzijde en extra hoge binnenhoogte<br />
– Garage vorstveilig verwarmd<br />
– Grote scooterklep aan bijrijderszijde en bestuurderszijde, kleppen met gasdrukdempers<br />
gesteund, naar boven te openen<br />
– Zijwanden garage en kleppen/deurbinnenkant bekleed met stevig vilt. Daardoor duurzamer<br />
en tevens geluiddempende functie.<br />
– Sjorsysteem met flexibel positioneerbare ringogen aan hoogstabiele ringankerrails<br />
– Opbergsysteem met bagagenetten<br />
– Achtergarageverlichting binnen<br />
– Contactdoos 12V / 230V in achtergarage<br />
Bestuurderscabine<br />
– Verhoogde bestuurderscabine, daardoor geoptimaliseerde zitpositie tijdens het rijden<br />
en doorlopend gelijkvloers naar het woongedeelte<br />
– <strong>Carthago</strong> uitzichtconcept voor bestuurderscabine: stijl naar voren dalend dashboard<br />
met laag aangezette voorruit voor goed visueel contact met het wegdekoppervlak<br />
reeds dicht voor het voertuig<br />
– Rondomuitzicht door grote, goed zichtbare verlaagde busspiegel<br />
– Busspiegel elektrisch verstel- en verwarmbaar met geïntegreerde breedhoekspiegel<br />
– Innovatieve led dagrijlichten voor meer rijveiligheid<br />
– Airconditioning bestuurderscabine<br />
– Bestuurders- en bijrijdercomfortstoelen SKA met geïntegreerde veiligheidsgordels,<br />
aan beide kanten armleggers in helling verstelbaar, overtrek in woonvertrekstoffering,<br />
zitvlakhelling verstelbaar<br />
– Stoelen naar buiten geplaatst voor comfortabele doorgang naar de bestuurderscabine<br />
– Automotief dashboard met aan de zijkant ingevormde opbergvoorzieningen en drankhouders<br />
– Houder voor monitor achteruitrijcamera aan de zijkant in dashboard geïntegreerd<br />
– Rondomlopend decorprofiel van edelhout<br />
– Geluidsisolering motorruimte<br />
– Schap / sideboard aan bijrijderszijde<br />
– Bestuurderscabinedeur met dubbele veiligheidsvergrendeling, elektrische bedienbare<br />
zijramen in dubbel geïsoleerd glas, buitenliggende regengoot<br />
– Schuifvenster bijrijderszijde in geïsoleerde dubbele beglazing<br />
– Vouwverduistering achter geïsoleerde zijruiten (wordt zijwaarts geschoven)<br />
– Elektrische frontrolluiken achter voorruit. Tussenruimte tussen voorruit en rolluik<br />
eveneens verwarmd<br />
– Omvormer 300 W voor frontrolluik<br />
– Hefbed onderkant afgewerkt met exclusief leer, geïntegreerde spotjes/leeslampjes<br />
– A-zuilbekleding cabine in exclusief automobielleder<br />
– Uitneembaar tapijt op de vloer van de bestuurderscabine<br />
Bestuurderscabine thermoconcept<br />
– Dubbel isolatieglas bestuurderscabine: zijruiten en raam van bestuurderscabinedeur,<br />
telkens met aan de zijkant te bedienen vouwverduistering<br />
– Elektrische frontrolluiken<br />
– Convectorpakket met 2-standen ventilatoren schakelbaar onder bestuurdersstoel<br />
(booster)<br />
– Dubbele verwarmingsconvectoren aan de zijkant achter opbergkast bijrijderszijde over<br />
gehele lengte van de bestuurderscabine<br />
– Warmtewisselaar Alde (om het woongedeelte tijdens het rijden d.m.v. motorwarmte te<br />
verwarmen)<br />
Optioneel Thermoplus:<br />
– Aanvullende brandstofverwarming Webasto Thermo Top C 300, ideaal in combinatie<br />
met de standaard geleverde warmtewisselaar