22.08.2013 Views

1-2012-Nederland - Carthago Reisemobilbau GmbH

1-2012-Nederland - Carthago Reisemobilbau GmbH

1-2012-Nederland - Carthago Reisemobilbau GmbH

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

50<br />

ChiC high-line<br />

<strong>Carthago</strong><br />

<strong>Reisemobilbau</strong> <strong>GmbH</strong><br />

Basisvoertuig<br />

Iveco Daily 65 C / 70 C<br />

– Toegestaan totaalgewicht 6,5 t / 7,0 t<br />

– Hoog frame, dubbele banden op de achteras<br />

– Motor HPI diesel 3,0 l, 125 kW / 170 PK, 4-cilinder, 400 Nm, euro 5<br />

– Airconditioning bestuurderscabine<br />

– 6 versnellingen, achterwielaandrijving<br />

– Vooras met onafhankelijke wielophanging en torsievering, dubbele wieldraagarm en<br />

verhoogde aslast<br />

– Achteras vaste as met parabolvering<br />

Aanbevolen: luchtvering achteras/volledige luchtvering<br />

– Elektronische remverdeling EBD<br />

– Antiblokkeersysteem ABS<br />

– ASR<br />

– Mistkoplampen<br />

– LED-overdagrijlicht in frontmasker geïntegreerd<br />

– Startblokkering<br />

– Tempomaat<br />

– Accu 110 Ah, generator 140 A<br />

– Bandenreparatieset met dichtmiddel/reservewiel<br />

– Brandstoftank 90 l<br />

– Voorbereiding trekhaak<br />

Opbouw<br />

ChiC high-line<br />

<strong>Carthago</strong> carosseriebouw van de Liner premiumklasse:<br />

– houtvrij<br />

– Aluminium ook op wand- en dakbinnenkant, thermische accumulatiewerking en kooi<br />

van Farady gevormd, daardoor bescherming tegen blikseminslag<br />

– RTM / Styrofoam hardschuimisoleerkern absoluut vochtbestendig<br />

– Dakoppervlak met hagelbestendige bovenkant van GFK, begaanbaar<br />

– Daksysteemrail voor de bevestiging van toebehoren zoals dragersystemen<br />

– Bodemplaat met GFK-buitenzijde onderhoudsvrij, ongevoelig voor vocht en steenslag<br />

– Verbinding van bodemplaat, zijwanden, garageverlaging via zeer stabiele ringankerprofielen<br />

– Elegante dakafronding aan de wand-dakovergang, van binnen extra versterkt, levert<br />

een hoge carosseriestabiliteit op<br />

– Wand-/daksterkte in het totaal 38 mm, sandwichbodem, totale hoogte dubbele bodem 300 mm<br />

– Frontmasker in hoogwaardige GFK-constructie in twee schalen geïsoleerd, met reparatievriendelijke<br />

voorbumper<br />

– Voortreffelijke aerodynamica door ronde boegvorm en vlakke aanzethoek van het<br />

boegmasker<br />

– Panoramadakluik Heki III boven woonzitgroep 900 x 600 mm<br />

– Dakluik Mini-Heki boven het hefbed<br />

– Elegante dakafronding aan wand-dakovergang, van binnen tevens versterkt. Met als<br />

resultaat een hoge carrosseriestabiliteit<br />

– 10 jaar garantie op dichtheid van de opbouw<br />

– Carrosserie-aanbouwdelen in hoogwaardige kunststof vormdelen, UV-lichtbestendig,<br />

gewichtsbesparend, bij eventuele reparaturen voordelig en makkelijk te vervangen<br />

– Zijskirts in aluminium strenggegoten profiel poedergecoat, UV-lichtbestendig, gemakkelijk<br />

te vervangen door segmentering<br />

– Zijspoilerlamp met led-lichttechniek<br />

– Buitenkleppen in origineel wandmateriaal vervaardigd voor doorlopend gelijkwaardige<br />

isolatie (<strong>Carthago</strong> Isoplus)<br />

– Veiligheidsopbouwdeur met 3-voudige vergrendeling, 3 vlakke sluitbouten en binnenliggende<br />

staalscharnieren<br />

– Deurvenster met geïsoleerde beglazing, vouwverduistering, separate rolhor in deurbreedte<br />

binnenliggend<br />

– Carosserieraam Seitz S5, koudebrugvrij dubbelkozijn met geïsoleerde beglazing, insectenrolgordijn,<br />

vouwverduistering en uitzetpoot<br />

– Buitenlamp boven opbouwdeur met geïntegreerde regengoot<br />

– Elektrisch te bedienen instaptrede , tevens te bedienen vanuit de bestuurderscabine,<br />

met alarmzoemer<br />

– Instaptrap in de geïsoleerde dubbele bodem, gericht verwarmd ter voorkoming van<br />

indringende kou aan de deuringang<br />

– <strong>Carthago</strong> ingangsverlichting<br />

– Veiligheidssleutel (Inner-track key) met <strong>Carthago</strong>-brandlabel, één sleutel voor alle<br />

carosseriedeuren en kleppen<br />

– Voertuigachterkant: GFK-achtergedeelte met daaronder liggende sandwich-achterwand<br />

38 mm<br />

– Veiligheidsachterlichten, derde remlicht<br />

– Achterbumper apart vervangbaar<br />

Dubbele bodem<br />

Standaarduitrusting<br />

Dubbele bodem “high-line 300”:<br />

– met extra opbergruimte binnen en buiten: Opbergruimte dubbele bodem van buiten<br />

via buitenkleppen toegankelijk, daarnaast aan de buitenkant verlaagd aangebrachte<br />

maxi-opbergruimten met extra hoge buitenkleppen (binnenhoogte 54 cm), evenals<br />

grote doorlaadopbergruimte van beide kanten onder de woonzitgroep (niet model 50)<br />

– Dubbele bodem traploos doorgaand op één niveau van de bestuurderscabine tot in het<br />

achtergedeelte, totale hoogte 300 mm<br />

– Vak met dubbele bodem van het woonvertrek van binnen toegankelijk via bodemklep<br />

– Dubbele bodem via talrijke verwarmingsconvectoren verwarmd, gerichte warmtegeleiding<br />

door circulatiekanalen in de dubbele bodem<br />

– Vloerverwarming: warmte wordt in de geïsoleerde dubbele bodem opgeslagen, wordt<br />

van onder over de hele vloer verspreid en houdt de vloer aangenaam warm. Dit is<br />

uitsluitend met deze dubbele bodem techniek mogelijk!<br />

– Optioneel: extra warmwater-vloerverwarming<br />

– Grote rijstabiliteit dankzij de massieve constructie van de dubbele bodem, geen storende<br />

bij- of klappergeluiden tijdens het lopen<br />

– Techniek volledig in dubbele bodem ondergebracht, vorstvrij verwarmd<br />

– Wielkasten achteras geïsoleerd, koudebrugvrij in bodemplaat ingebouwd<br />

Garage<br />

– Naar achteras verlaagde, geheel geïsoleerde garage<br />

– Makkelijk te beladen dankzij verlaagde laadzijde en extra hoge binnenhoogte<br />

– Garage vorstveilig verwarmd<br />

– Grote scooterklep aan bijrijderszijde en bestuurderszijde, kleppen met gasdrukdempers<br />

gesteund, naar boven te openen<br />

– Zijwanden garage en kleppen/deurbinnenkant bekleed met stevig vilt. Daardoor duurzamer<br />

en tevens geluiddempende functie.<br />

– Sjorsysteem met flexibel positioneerbare ringogen aan hoogstabiele ringankerrails<br />

– Opbergsysteem met bagagenetten<br />

– Achtergarageverlichting binnen<br />

– Contactdoos 12V / 230V in achtergarage<br />

Bestuurderscabine<br />

– Verhoogde bestuurderscabine, daardoor geoptimaliseerde zitpositie tijdens het rijden<br />

en doorlopend gelijkvloers naar het woongedeelte<br />

– <strong>Carthago</strong> uitzichtconcept voor bestuurderscabine: stijl naar voren dalend dashboard<br />

met laag aangezette voorruit voor goed visueel contact met het wegdekoppervlak<br />

reeds dicht voor het voertuig<br />

– Rondomuitzicht door grote, goed zichtbare verlaagde busspiegel<br />

– Busspiegel elektrisch verstel- en verwarmbaar met geïntegreerde breedhoekspiegel<br />

– Innovatieve led dagrijlichten voor meer rijveiligheid<br />

– Airconditioning bestuurderscabine<br />

– Bestuurders- en bijrijdercomfortstoelen SKA met geïntegreerde veiligheidsgordels,<br />

aan beide kanten armleggers in helling verstelbaar, overtrek in woonvertrekstoffering,<br />

zitvlakhelling verstelbaar<br />

– Stoelen naar buiten geplaatst voor comfortabele doorgang naar de bestuurderscabine<br />

– Automotief dashboard met aan de zijkant ingevormde opbergvoorzieningen en drankhouders<br />

– Houder voor monitor achteruitrijcamera aan de zijkant in dashboard geïntegreerd<br />

– Rondomlopend decorprofiel van edelhout<br />

– Geluidsisolering motorruimte<br />

– Schap / sideboard aan bijrijderszijde<br />

– Bestuurderscabinedeur met dubbele veiligheidsvergrendeling, elektrische bedienbare<br />

zijramen in dubbel geïsoleerd glas, buitenliggende regengoot<br />

– Schuifvenster bijrijderszijde in geïsoleerde dubbele beglazing<br />

– Vouwverduistering achter geïsoleerde zijruiten (wordt zijwaarts geschoven)<br />

– Elektrische frontrolluiken achter voorruit. Tussenruimte tussen voorruit en rolluik<br />

eveneens verwarmd<br />

– Omvormer 300 W voor frontrolluik<br />

– Hefbed onderkant afgewerkt met exclusief leer, geïntegreerde spotjes/leeslampjes<br />

– A-zuilbekleding cabine in exclusief automobielleder<br />

– Uitneembaar tapijt op de vloer van de bestuurderscabine<br />

Bestuurderscabine thermoconcept<br />

– Dubbel isolatieglas bestuurderscabine: zijruiten en raam van bestuurderscabinedeur,<br />

telkens met aan de zijkant te bedienen vouwverduistering<br />

– Elektrische frontrolluiken<br />

– Convectorpakket met 2-standen ventilatoren schakelbaar onder bestuurdersstoel<br />

(booster)<br />

– Dubbele verwarmingsconvectoren aan de zijkant achter opbergkast bijrijderszijde over<br />

gehele lengte van de bestuurderscabine<br />

– Warmtewisselaar Alde (om het woongedeelte tijdens het rijden d.m.v. motorwarmte te<br />

verwarmen)<br />

Optioneel Thermoplus:<br />

– Aanvullende brandstofverwarming Webasto Thermo Top C 300, ideaal in combinatie<br />

met de standaard geleverde warmtewisselaar

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!