29.08.2013 Views

OM, CTH180, 1999-01 - Husqvarna

OM, CTH180, 1999-01 - Husqvarna

OM, CTH180, 1999-01 - Husqvarna

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

De lagers in de kettingspanwielpoelie en de<br />

borgpoelies zijn gesmeerd voor hun volledige<br />

gebruiksduur. De versnellingsbak is gesmeerd met<br />

olie.<br />

! GEVAAR<br />

!<br />

Loodzuuraccu's produceren explosieve gassen.<br />

Houd vonken, vlammen en rook uit de buurt van<br />

accu's. Draag steeds oogbeschermers wanneer<br />

u werkzaamheden aan de accu verricht.<br />

ONDERHOUD VAN DE ACCU (AFB. 24)<br />

Afb. 24<br />

Wanneer de starter goed werkt en de accuaansluitingen<br />

schoon en stevig zijn, maar u<br />

desondanks moeilijkheden ondervindt bij het<br />

starten, is de accu mogelijk niet opgeladen. Laat de<br />

accu testen in een erkend servicestation, of laad de<br />

accu op met de acculader (Zie bladzijde 7).<br />

Als de motor niet onmiddellijk start bij normale<br />

startsnelheid, zal na herhaaldelijk proberen de accu<br />

leeglopen, met mogelijke schade aan de starter tot<br />

gevolg. Controleer de ontsteking en de brandstofsystemen<br />

en repareer mogelijke defecten.<br />

De accu moet schoon blijven.<br />

Als er vuil of vet op de bovenkant van de accu zit,<br />

de accu demonteren en reinigen. Renig de accu<br />

met een milde oplossing van zuiveringszout en<br />

water. De accu ermee instrijken en de<br />

ontluchtingspluggen goed op hun plaats houden<br />

om te voorkomen dat de oplossing in de cellen<br />

sijpelt.<br />

Laat de oplossing enkele minuten inwerken, spoel<br />

af met zuiver water en wrijf de accu droog.<br />

Als de accuklemmen verroest zijn, reinig ze met<br />

een staalborstel en breng petrolatum aan.<br />

ONDERHOUD<br />

! !<br />

GEVAAR<br />

Monteer de accu opnieuw in dezelfde positie en<br />

sluit de accukabels correct aan (rood op positief,<br />

zwart op negatief).<br />

Goed onderhouden gaat de accu langer mee.<br />

Wanneer hij aan vervanging toe is, een accu van<br />

hetzelfde formaat en type gebruiken voor een<br />

blijvend probleemloos onderhoud (zie handboek<br />

wisselstukken).<br />

! !<br />

GEVAAR<br />

Koppel steeds de negatieve (zwarte) kabel eerst<br />

los. Als u eerst de positieve kabel loskoppelt,<br />

kunnen vonken opspringen als de sleutel een<br />

metalen oppervlak raakt. Zorg dat de<br />

aandrukbeugel de accuklemmen niet raakt en zo<br />

een vonk veroorzaakt.<br />

! !<br />

GEVAAR<br />

Sluit steeds eerst de positieve (rode) kabel aan.<br />

Als u eerst de negatieve kabel aansluit, kunnen<br />

vonken opspringen als de sleutel een metalen<br />

oppervlak raakt. Zorg dat de aandrukbeugel de<br />

accuklemmen niet raakt en zo een vonk<br />

veroorzaakt.<br />

ONDERHOUD VAN DE BOUGIE<br />

Kijk de bougie regelmatig na op koolresten en<br />

elektrodenafstand. Controleer met een draadmeter<br />

de elektrodenafstand en stel hem in op 0,7 mm (zie<br />

gebruiks- en onderhoudshandleiding van de motor).<br />

ONDERHOUD VAN HET LUCHTFILTER<br />

Reinig en/of vervang het luchtfilter om de 25 uren<br />

werking in normale omstandigheden, vaker in<br />

stoffige gebieden. Voor het reinigen van het<br />

luchtfilter, zie de gebruiks- en<br />

onderhoudshandleiding van de motor.<br />

DE GLOEILAMPEN VAN HET KOPLICHT<br />

VERVANGEN (AFB. 25 EN 26)<br />

Til de kap op. De gloeilampen zitten vast in een<br />

koker met bajonetfittingen.<br />

Afb. 25<br />

Nederlands – 15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!