29.08.2013 Views

Pompen en leidingen in theorie en praktijk - Lowara

Pompen en leidingen in theorie en praktijk - Lowara

Pompen en leidingen in theorie en praktijk - Lowara

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Pomp<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> leid<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong> <strong>theorie</strong> <strong>en</strong> <strong>praktijk</strong><br />

De opbouw van e<strong>en</strong> aang<strong>en</strong>aam<br />

<strong>en</strong> kost<strong>en</strong>effi ciënt b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>klimaat


2<br />

Inleid<strong>in</strong>g<br />

Voor de eig<strong>en</strong>ar<strong>en</strong> of beheerders van e<strong>en</strong> gebouw is het comfort van de huurders<br />

niet het <strong>en</strong>ige aandachtspunt. Het fi nanciële aspect over de langere termijn <strong>en</strong><br />

milieuaspect<strong>en</strong> zijn m<strong>in</strong>st<strong>en</strong>s zo belangrijk. En als u aannemer of adviseur b<strong>en</strong>t,<br />

zal uw klant deze verantwoordelijke b<strong>en</strong>ader<strong>in</strong>g graag met u del<strong>en</strong>.<br />

Deze handleid<strong>in</strong>g is bedoeld om antwoord te gev<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> aantal fundam<strong>en</strong>tele<br />

vrag<strong>en</strong> over warmteverdel<strong>in</strong>g <strong>en</strong> circulatiesystem<strong>en</strong> – van basis<strong>in</strong>formatie over pomp<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> <strong>en</strong>ergiebespar<strong>in</strong>g tot het ontwerp van het leid<strong>in</strong>gsysteem <strong>en</strong> het kiez<strong>en</strong> van de<br />

juiste pomp, afgestemd op de taak.<br />

Ons strev<strong>en</strong> is algem<strong>en</strong>e k<strong>en</strong>nis te verstrekk<strong>en</strong> over conv<strong>en</strong>tionele verwarm<strong>in</strong>gssystem<strong>en</strong>,<br />

maar er kom<strong>en</strong> ook andere onderwerp<strong>en</strong> aan bod, zoals vloerverwarm<strong>in</strong>gs-,<br />

zonnepaneel- <strong>en</strong> koelsystem<strong>en</strong>.<br />

Kijk voor meer <strong>in</strong>formatie op www.lowara.nl of neem contact op met uw lokale<br />

ITT-verteg<strong>en</strong>woordiger.<br />

INHOUDSOPGAVE<br />

E<strong>en</strong> aang<strong>en</strong>aam b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>klimaat creër<strong>en</strong> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4<br />

Basis<strong>in</strong>formatie pomp. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />

Het regel<strong>en</strong> van het debiet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />

Pompkost<strong>en</strong> <strong>en</strong> zorg voor het milieu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10<br />

Ontwerp leid<strong>in</strong>gsysteem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12<br />

Vloerverwarm<strong>in</strong>gssystem<strong>en</strong> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14<br />

Zonnepaneelsystem<strong>en</strong> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14<br />

Koelsystem<strong>en</strong>. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15<br />

Warmwatersystem<strong>en</strong> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15<br />

<strong>Pomp<strong>en</strong></strong> <strong>in</strong> verwarm<strong>in</strong>gs- <strong>en</strong> koelsystem<strong>en</strong> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16<br />

De juiste pompkeuze. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18


E<strong>en</strong> aang<strong>en</strong>aam b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>klimaat creër<strong>en</strong><br />

Er zijn verschill<strong>en</strong>de manier<strong>en</strong> om e<strong>en</strong> aang<strong>en</strong>aam b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>klimaat<br />

te creër<strong>en</strong>. In deze brochure word<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> verwarm<strong>in</strong>gs-/koelsystem<strong>en</strong><br />

beschrev<strong>en</strong> waarbij de gew<strong>en</strong>ste<br />

kamertemperatuur wordt gerealiseerd door warm of koud<br />

water via leid<strong>in</strong>g<strong>en</strong> door het pand te lat<strong>en</strong> circuler<strong>en</strong>.<br />

Dit soort system<strong>en</strong> bestaan normaal gesprok<strong>en</strong> uit e<strong>en</strong> ketel<br />

of e<strong>en</strong> koeler, e<strong>en</strong> leid<strong>in</strong>gsysteem, aansluit<strong>in</strong>g<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> pomp,<br />

verspreiders (bijv. radiator<strong>en</strong>) <strong>en</strong> e<strong>en</strong> regelsysteem. Aangezi<strong>en</strong><br />

water bij verwarm<strong>in</strong>g uitzet, moet het systeem ook zijn<br />

uitgerust met e<strong>en</strong> expansievat, afgestemd op het opvang<strong>en</strong><br />

van het variër<strong>en</strong>de watervolume <strong>in</strong> het systeem.<br />

Het systeem moet over voldo<strong>en</strong>de capaciteit beschikk<strong>en</strong><br />

om ev<strong>en</strong>tuele warmte- <strong>en</strong> koudeverliez<strong>en</strong> <strong>in</strong> het gebouw te<br />

comp<strong>en</strong>ser<strong>en</strong>. Deze verliez<strong>en</strong> word<strong>en</strong> met name beïnvloed<br />

door de b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> / buit<strong>en</strong>temperatuur, de isolatie <strong>en</strong> de te<br />

verwarm<strong>en</strong> ruimte <strong>in</strong> het gebouw.<br />

Vereist debiet bepal<strong>en</strong><br />

Het debiet dat nodig is <strong>in</strong> e<strong>en</strong> verwarm<strong>in</strong>gs- / koelsysteem<br />

hangt af van:<br />

– het verschil <strong>in</strong> temperatuur tuss<strong>en</strong> druk- <strong>en</strong> retourleid<strong>in</strong>g.<br />

– de warmte-eis<strong>en</strong>, die gedur<strong>en</strong>de het jaar <strong>en</strong> de dag<br />

variër<strong>en</strong> door zowel omstandighed<strong>en</strong> b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>shuis als<br />

buit<strong>en</strong>shuis.<br />

In klimaatzones met variër<strong>en</strong>de temperatur<strong>en</strong> is de maximale<br />

systeemcapaciteit slechts gedur<strong>en</strong>de e<strong>en</strong> zeer korte periode<br />

per jaar nodig (zie het belast<strong>in</strong>gsprofi el). De uit kost<strong>en</strong>oogpunt<br />

meest effi ciënte manier voor het ondervang<strong>en</strong> van dergelijke<br />

variaties is het comb<strong>in</strong>er<strong>en</strong> van thermostaatgeregelde<br />

radiator<strong>en</strong> <strong>en</strong> snelheidsgeregelde pomp<strong>en</strong>. Voor het berek<strong>en</strong><strong>en</strong><br />

van het <strong>en</strong>ergieverbruik van e<strong>en</strong> warmtepomp <strong>en</strong> het<br />

uitvoer<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> LCC-analyse (life cycle cost; lev<strong>en</strong>sduurkost<strong>en</strong>)<br />

kan e<strong>en</strong> belast<strong>in</strong>gsprofi el word<strong>en</strong> gebruikt.<br />

4<br />

Durchfluss Debiet<br />

100 %<br />

75%<br />

50 %<br />

30 %<br />

0 %<br />

Warmtew<strong>in</strong>st <strong>en</strong> -verliez<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong> e<strong>en</strong> gebouw<br />

De behoefte aan verwarm<strong>in</strong>g <strong>en</strong> koel<strong>in</strong>g varieert<br />

<strong>en</strong> het b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>klimaat wordt beïnvloed door allerlei<br />

factor<strong>en</strong>, zoals de buit<strong>en</strong>temperatuur, de zon, het<br />

aantal m<strong>en</strong>s<strong>en</strong> <strong>in</strong> de ruimte, ev<strong>en</strong>tuele warmteverspreiders<br />

(lamp<strong>en</strong>, tv) <strong>en</strong>z.<br />

19 22 6 3 2<br />

Wek<strong>en</strong><br />

Belast<strong>in</strong>gsprofi el<br />

Het donkere gebied toont de daadwerkelijke pompbehoefte<br />

gedur<strong>en</strong>de het jaar. Door snelheidsgeregelde<br />

pomp<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong>, wordt onnodig pomp<strong>en</strong> voorkom<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> wordt <strong>en</strong>ergie bespaard. Dit profi el is<br />

gebaseerd op e<strong>en</strong> gemiddeld verwarm<strong>in</strong>gssysteem <strong>in</strong><br />

Noord-Europa. Voor e<strong>en</strong> goede pompeffi ciëntie moet<br />

de werk<strong>in</strong>g van de pomp zo goed mogelijk word<strong>en</strong><br />

afgestemd op de eis<strong>en</strong>.


Vereiste opvoerhoogte bepal<strong>en</strong><br />

Bij het dim<strong>en</strong>sioner<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> verwarm<strong>in</strong>gs- of koelsysteem,<br />

moet<strong>en</strong> zowel de systeemdruk als de drukverliez<strong>en</strong> <strong>in</strong> de<br />

berek<strong>en</strong><strong>in</strong>g word<strong>en</strong> meeg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />

De systeemdruk is het deel van de druk, dat niet wordt<br />

gecreëerd door de pomp. Deze druk ontstaat door het gewicht<br />

van de waterkolom <strong>in</strong> het systeem <strong>en</strong> de extra druk door het<br />

expansievat. Als deze druk te laag is, kan het leid<strong>in</strong>gsysteem<br />

geluid mak<strong>en</strong> wat (vooral bij hoge temperatur<strong>en</strong>) tot cavitatie<br />

<strong>in</strong> de pomp leidt. Controleer om die red<strong>en</strong> altijd of de pomp<br />

bestand is teg<strong>en</strong> de maximale systeemdruk.<br />

De systeemdruk wordt bepaald door<br />

– de hoogte van het gebouw<br />

– de temperatuur van de vloeistof<br />

– de vooraf <strong>in</strong>gestelde druk <strong>in</strong> het expansievat<br />

– de vloeistofdichtheid<br />

In e<strong>en</strong> circuitsysteem hoeft de pomp alle<strong>en</strong> maar de drukverliez<strong>en</strong><br />

te ondervang<strong>en</strong>, omdat er ge<strong>en</strong> geodetische<br />

opvoerhoogte hoeft te word<strong>en</strong> overwonn<strong>en</strong> (geodetische<br />

opvoerhoogte = het hoogteverschil tuss<strong>en</strong> het gemiddelde<br />

waterniveau <strong>in</strong> het leid<strong>in</strong>gsysteem <strong>en</strong> het hoogste punt <strong>in</strong> het<br />

systeem). Al het water dat omhoog gaat, stroomt ook weer<br />

naar b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong>.<br />

De pomp moet ev<strong>en</strong>tuele drukverliez<strong>en</strong> <strong>in</strong> het systeem comp<strong>en</strong>ser<strong>en</strong>.<br />

De verliez<strong>en</strong> hang<strong>en</strong> af van de grootte <strong>en</strong> de compon<strong>en</strong>t<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong> het systeem (zie volg<strong>en</strong>de bladzijde voor de<br />

systeemcurve).<br />

Op<strong>en</strong> <strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> circuitsystem<strong>en</strong><br />

De meeste verwarm<strong>in</strong>gs-/koelsystem<strong>en</strong> zijn zgn. geslot<strong>en</strong><br />

circuits, wat betek<strong>en</strong>t dat steeds weer hetzelfde water door<br />

het leid<strong>in</strong>gsysteem stroomt <strong>en</strong> dat het expansievat onder druk<br />

staat. E<strong>en</strong> rubber membraan scheidt het gecomprimeerde<br />

gas van het water <strong>in</strong> het systeem.<br />

Op<strong>en</strong> system<strong>en</strong> zijn zeldzaam, maar verdi<strong>en</strong><strong>en</strong> de voorkeur als<br />

de warmtebron e<strong>en</strong> ketel op bijvoorbeeld vaste brandstof is. In<br />

dit geval wordt de systeemdruk bepaald door de waterkolom<br />

<strong>in</strong> het expansievat.<br />

Statisch<br />

druk<br />

systeem<br />

Expansievat<br />

(vat met gecomprimeerd gas)<br />

Doorvoerleid<strong>in</strong>g<br />

Retourleid<strong>in</strong>g<br />

Geslot<strong>en</strong> circuitsysteem<br />

Dit ontwerp wordt veel <strong>in</strong> moderne<br />

gebouw<strong>en</strong> toegepast.<br />

Expansievat<br />

(op<strong>en</strong> atmosferische druk)<br />

Doorvoerleid<strong>in</strong>g<br />

Retourleid<strong>in</strong>g<br />

Op<strong>en</strong> circuitsysteem<br />

Dit ontwerp wordt met name gebruikt bij<br />

ketels op vaste brandstof of vergelijkbare<br />

warmtebronn<strong>en</strong>.<br />

5


Basis<strong>in</strong>formatie pomp<br />

De systeemcurve laat de weerstand zi<strong>en</strong> <strong>in</strong> het leid<strong>in</strong>gsysteem,<br />

d.w.z. alle verliez<strong>en</strong> <strong>in</strong> het leid<strong>in</strong>gsysteem.<br />

Aangezi<strong>en</strong> e<strong>en</strong> circulatiesysteem normaal<br />

gesprok<strong>en</strong> e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> circuitsysteem is, hoeft er<br />

ge<strong>en</strong> geodetische opvoerhoogte te word<strong>en</strong> overwonn<strong>en</strong>,<br />

alle<strong>en</strong> maar de wrijv<strong>in</strong>gsverliez<strong>en</strong>. De wrijv<strong>in</strong>gsverliez<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong> e<strong>en</strong> leid<strong>in</strong>g nem<strong>en</strong> <strong>in</strong> het kwadraat<br />

toe met het to<strong>en</strong>em<strong>en</strong> van de snelheid. Dit verklaart<br />

waarom het kiez<strong>en</strong> van de juiste leid<strong>in</strong>g met de<br />

juiste diameter afgestemd op het debiet zo belangrijk<br />

is.<br />

Reuz<strong>en</strong>rad<br />

Het pr<strong>in</strong>cipe kan het best<br />

word<strong>en</strong> geïllustreerd aan<br />

de hand van e<strong>en</strong> reuz<strong>en</strong>rad.<br />

Als het rad draait, word<strong>en</strong><br />

de bakjes die omhoog gaan<br />

<strong>in</strong> balans gehoud<strong>en</strong> door<br />

de bakjes die naar b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong><br />

gaan. De motor hoeft alle<strong>en</strong><br />

de wrijv<strong>in</strong>g te overw<strong>in</strong>n<strong>en</strong>.<br />

6<br />

H<br />

Opvoerhoogte<br />

3000 tpm<br />

1500 tpm<br />

1000 tpm<br />

Het hydraulische vermog<strong>en</strong> wordt als<br />

volgt berek<strong>en</strong>d:<br />

Phydr = Q H ρ g<br />

waarbij<br />

Q = het debiet van de pomp<br />

H = de opvoerhoogte van de pomp<br />

ρ = de dichtheid<br />

g = de gravitatieconstante<br />

De resultat<strong>en</strong> zijn als volgt aan<br />

elkaar gerelateerd:<br />

P1 = P2 P2 = Phydr ηmotor ηhydr waarbij<br />

P1 = voed<strong>in</strong>g<br />

P2 = asvermog<strong>en</strong><br />

Phydr = nuttig vermog<strong>en</strong> (van de pompwaaier<br />

overgebracht op het water)<br />

ηmotor = motor r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t<br />

ηhydr = pomp r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t<br />

Debiet Q<br />

QH-curve<br />

De pompcurve (QH-curve) laat de eig<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong><br />

van de pomp zi<strong>en</strong> <strong>en</strong> geeft het<br />

debiet van de pomp aan bij e<strong>en</strong> bepaalde<br />

druk.<br />

Effi ciëntie/b<strong>en</strong>odigd vermog<strong>en</strong>:<br />

E<strong>en</strong> andere manier om de<br />

vermog<strong>en</strong>sconcept<strong>en</strong> met elkaar<br />

te verb<strong>in</strong>d<strong>en</strong>, is het bekijk<strong>en</strong> van<br />

de vermog<strong>en</strong>sverliez<strong>en</strong> <strong>in</strong> de<br />

motor <strong>en</strong> de pomp.<br />

P 1 P 2 P hydr<br />

P 1<br />

Motor<br />

verliez<strong>en</strong><br />

Pomp<br />

verliez<strong>en</strong><br />

In e<strong>en</strong> circuitsysteem wordt het gewicht van de stijg<strong>en</strong>de<br />

vloeistof <strong>in</strong> balans gehoud<strong>en</strong> door de dal<strong>en</strong>de<br />

vloeistof. Om die red<strong>en</strong> is de geodetische opvoerhoogte<br />

<strong>in</strong> het gebouw (ongeacht de hoogte ervan)<br />

bij e<strong>en</strong> compleet gevuld systeem nul. De b<strong>en</strong>odigde<br />

pompcapaciteit wordt bepaald door de totale<br />

l<strong>en</strong>gte, de diameter <strong>en</strong> de <strong>in</strong>stallatie van het pompsysteem.<br />

Zie de illustratie van het reuz<strong>en</strong>rad hieronder.<br />

P 2<br />

P hydr<br />

H<br />

Opvoerhoogte<br />

Pompcurve<br />

Systeemcurve<br />

Bedrijfspunt<br />

Debiet Q<br />

Bedrijfspunt<br />

Het punt waar de pompcurve <strong>en</strong> de<br />

systeemcurve elkaar kruis<strong>en</strong>, wordt het<br />

bedrijfspunt g<strong>en</strong>oemd.<br />

Hoeveel vermog<strong>en</strong> hebt u nodig?<br />

De effi ciëntie-/vermog<strong>en</strong>seis<strong>en</strong> gev<strong>en</strong> de<br />

effi ciëntie van de pomp aan, d.w.z. hoe goed<br />

e<strong>en</strong> pompe<strong>en</strong>heid de elektrische voed<strong>in</strong>g weet<br />

om te zett<strong>en</strong> <strong>in</strong> geproduceerd vermog<strong>en</strong>.


Hoeveel <strong>en</strong>ergie gaat er verlor<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong> het leid<strong>in</strong>gsysteem?<br />

Om e<strong>en</strong> systeemcurve te berek<strong>en</strong><strong>en</strong>, moet u eerst<br />

de wrijv<strong>in</strong>gsverliez<strong>en</strong> (hf) <strong>in</strong> het leid<strong>in</strong>gsysteem berek<strong>en</strong><strong>en</strong>.<br />

Deze verliez<strong>en</strong> tred<strong>en</strong> op bij bocht<strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>in</strong><br />

klepp<strong>en</strong> (puntverliez<strong>en</strong> of hfp) <strong>en</strong> <strong>in</strong> rechte leid<strong>in</strong>gsegm<strong>en</strong>t<strong>en</strong><br />

(hfr). De puntverliez<strong>en</strong> hang<strong>en</strong> af van<br />

het aantal bocht<strong>en</strong> <strong>en</strong> klepp<strong>en</strong> <strong>in</strong> het leid<strong>in</strong>gsysteem<br />

<strong>en</strong> nem<strong>en</strong> <strong>in</strong> waarde toe met de vloeistofsnelheid.<br />

Verliez<strong>en</strong> <strong>in</strong> rechte leid<strong>in</strong>gsegm<strong>en</strong>t<strong>en</strong> hang<strong>en</strong> af van<br />

de vloeistofsnelheid <strong>en</strong> van, de l<strong>en</strong>gte <strong>en</strong> de diameter<br />

van de leid<strong>in</strong>g <strong>en</strong> de gladheid van het oppervlak.<br />

H<br />

Opvoerhoogte<br />

H<br />

Opvoerhoogte<br />

Q1 Q2 =<br />

n1 n2 H1 H2 n 2<br />

n 1<br />

n 2<br />

n2 = ( )<br />

n 1<br />

P1 P2 n 3<br />

1<br />

n2 = (<br />

)<br />

Debiet<br />

Affi nity laws<br />

Met de term affi nity laws (affi niteitswett<strong>en</strong>) wordt de immer<br />

aanwezige relatie bedoeld tuss<strong>en</strong> draaisnelheid, debiet,<br />

opvoerhoogte <strong>en</strong> b<strong>en</strong>odigd vermog<strong>en</strong>. Deze relatie laat direct<br />

zi<strong>en</strong> wat er gebeurt <strong>in</strong> e<strong>en</strong> systeem als het bedrijfspunt van<br />

bijvoorbeeld snelheidsgeregelde pompsystem<strong>en</strong> verandert.<br />

n 2<br />

Debiet<br />

Als de pomp op halve snelheid draait:<br />

wordt 50% op het debiet bespaard<br />

wordt 75% op de opvoerhoogte bespaard<br />

wordt maar liefst 87,5% op het <strong>en</strong>ergieverbruik<br />

bespaard<br />

Q<br />

Q<br />

H<br />

Opvoerhoogte<br />

Effi ciëntie <strong>en</strong> het optimale<br />

werkpunt (BEP)<br />

Het optimale werkpunt (best effi ci<strong>en</strong>cy po<strong>in</strong>t of BEP)<br />

of nom<strong>in</strong>ale punt is het punt waarbij het maximale<br />

effi ciënti<strong>en</strong>iveau wordt bereikt. De effi ciëntiecurve<br />

laat de variatie van de effi ciëntie zi<strong>en</strong> bij verschill<strong>en</strong>de<br />

debiet<strong>en</strong>.<br />

Bij het dim<strong>en</strong>sioner<strong>en</strong> van de pomp zijn voor het<br />

kost<strong>en</strong>effi ciënt pomp<strong>en</strong> twee parameters van ess<strong>en</strong>tieel<br />

belang: het vereiste vermog<strong>en</strong> <strong>en</strong> het bedrijfspunt<br />

(zie vorige pag<strong>in</strong>a). Dit geldt vooral als de pomp moet<br />

word<strong>en</strong> afgesteld op verschill<strong>en</strong>de bedrijfspunt<strong>en</strong>,<br />

bijvoorbeeld <strong>in</strong> het geval van e<strong>en</strong> verwarm<strong>in</strong>gssysteem<br />

dat niet het hele jaar door wordt gebruikt.<br />

Efficiëntiecurve<br />

η<br />

Debiet<br />

Optimaal werkpunt (BEP)<br />

Het BEP wordt vaak met e<strong>en</strong> kle<strong>in</strong> hoekje<br />

<strong>in</strong> de QH-curve aangegev<strong>en</strong>.<br />

Onderdel<strong>en</strong> Drukverlies<br />

Ketel 1 – 5 kPa<br />

Compacte ketel 5 – 15 kPa<br />

Warmtewisselaar 10 – 20 kPa<br />

Warmtemeter 15 – 20 kPa<br />

Waterverwarmer 2 – 10 kPa<br />

Warmtepomp 10 – 20 kPa<br />

Radiator 0,5 kPa<br />

Convector 2 – 20 kPa<br />

Radiatorklep 10 kPa<br />

Regelklep 10 – 20 kPa<br />

Terugslagklep 5 – 10 kPa<br />

Filter (schoon) 15 – 20 kPa<br />

Voorbeeld van de geschatte puntverliez<strong>en</strong> van onderdel<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong> het verwarm<strong>in</strong>gssysteem. Zie de specifi catie<br />

van de fabrikant voor de precieze gegev<strong>en</strong>s.<br />

Q<br />

7


H<br />

Opvoerhoogte<br />

Het regel<strong>en</strong> van het debiet<br />

De capaciteit van e<strong>en</strong> circulatiesysteem kan op<br />

verschill<strong>en</strong>de manier<strong>en</strong> word<strong>en</strong> geregeld, bijvoorbeeld<br />

met snelheidsgeregelde pomp<strong>en</strong>, smoorklepp<strong>en</strong>,<br />

e<strong>en</strong> omloopsysteem of het verkle<strong>in</strong><strong>en</strong><br />

van de waaierdiameter.<br />

Snelheidsregel<strong>in</strong>g<br />

Het variër<strong>en</strong> van de snelheid kan handmatig met<br />

vaste pomp<strong>en</strong> met verschill<strong>en</strong>de snelhed<strong>en</strong> of automatisch<br />

met elektronisch geregelde pomp<strong>en</strong>. E<strong>en</strong><br />

snelheidsgeregelde pomp verbruikt niet alle<strong>en</strong><br />

m<strong>in</strong>der <strong>en</strong>ergie, maar draait ook altijd met e<strong>en</strong> optimale<br />

differ<strong>en</strong>tiële druk. Dit m<strong>in</strong>imaliseert lawaai <strong>in</strong><br />

het leid<strong>in</strong>gsysteem <strong>en</strong> verbetert het wooncomfort.<br />

Bij pomp<strong>en</strong> waarvan de snelheid handmatig wordt<br />

bedi<strong>en</strong>d, moet het debiet met de hand word<strong>en</strong><br />

geregeld door één van de vaste snelhed<strong>en</strong> te kiez<strong>en</strong>.<br />

Het debiet zal nooit precies aan de eis<strong>en</strong> voldo<strong>en</strong>.<br />

Bij e<strong>en</strong> elektronisch geregelde pomp wordt de<br />

snelheid automatisch aangepast aan de b<strong>en</strong>odigde<br />

snelheid om het vereiste debiet te realiser<strong>en</strong> (variabele<br />

snelheidsregel<strong>in</strong>g). De door de pomp opgewekte<br />

druk wordt cont<strong>in</strong>u gecontroleerd <strong>en</strong> de<br />

pompsnelheid wordt afgestemd op het lever<strong>en</strong><br />

van de vereiste druk.<br />

8<br />

Constante druk<br />

Curve pomp<br />

volle snelheid<br />

Debiet Q<br />

L<strong>in</strong>eair variabele druk<br />

Drukregelcurves<br />

De relatie tuss<strong>en</strong> de verschill<strong>en</strong>de modi bij het regel<strong>en</strong> van de druk.<br />

H<br />

Opvoerhoogte<br />

Als de vraag to<strong>en</strong>eemt, zal de druk afnem<strong>en</strong>,<br />

waarna de pomp ter comp<strong>en</strong>satie de snelheid<br />

zal verhog<strong>en</strong>. Als de vraag afneemt, zal de druk<br />

to<strong>en</strong>em<strong>en</strong>, waarna de pomp de snelheid zal<br />

terugbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong> om de druk op het juiste niveau<br />

te houd<strong>en</strong>.<br />

Er zijn verschill<strong>en</strong>de manier<strong>en</strong> om de pomp<strong>en</strong><br />

te regel<strong>en</strong>:<br />

E<strong>en</strong> constante druk ( Δ pc ) zorgt ongeacht het<br />

debiet voor e<strong>en</strong> gelijke druk tot aan de maximumsnelheid.<br />

E<strong>en</strong> l<strong>in</strong>eaire variabele druk ( Δ pv ) levert bij<br />

maximumsnelheid de vooraf <strong>in</strong>gestelde druk. Als<br />

de snelheid (<strong>en</strong> het debiet) afnem<strong>en</strong>, wordt ook de<br />

druk verlaagd. Dit is bedoeld om de curve van het<br />

pompsysteem te simuler<strong>en</strong>. Bij e<strong>en</strong> laag debiet,<br />

is de drukvraag ook lager.<br />

De volledig variabele druk ( Δ pv ) is gelijk aan de<br />

l<strong>in</strong>eaire met dit verschil dat de druk e<strong>en</strong> tweedegraadscurve<br />

(i.p.v. e<strong>en</strong> l<strong>in</strong>eaire) volgt, waardoor het<br />

<strong>en</strong>ergieverbruik nog verder afneemt <strong>en</strong> beter voldoet<br />

aan de actuele behoefte.<br />

Curve pomp<br />

volle snelheid<br />

Debiet Q<br />

H<br />

Opvoerhoogte<br />

Volledig variabele druk<br />

Curve pomp<br />

volle snelheid<br />

Debiet Q


H<br />

Opvoerhoogte<br />

H<br />

Opvoerhoogte<br />

Andere manier<strong>en</strong> om het debiet<br />

te regel<strong>en</strong><br />

Hieronder volg<strong>en</strong> <strong>en</strong>kele andere manier<strong>en</strong> om<br />

het debiet <strong>in</strong> uw systeem te regel<strong>en</strong>, zonder e<strong>en</strong><br />

snelheidsregelunit te gebruik<strong>en</strong>. Op die manier<br />

zijn de <strong>in</strong>itiële kost<strong>en</strong> weliswaar lager, maar het<br />

verlag<strong>en</strong> van het debiet br<strong>en</strong>gt noch het <strong>en</strong>ergieverbruik<br />

noch de lev<strong>en</strong>sduurkost<strong>en</strong> terug.<br />

Smor<strong>en</strong> van het debiet verandert de verliez<strong>en</strong> <strong>in</strong> het<br />

systeem <strong>en</strong> dus het debiet van de pomp. Bij e<strong>en</strong> laag<br />

debiet produceert de pomp veel onnodige warmte,<br />

wat leidt tot e<strong>en</strong> overmatig <strong>en</strong>ergieverbruik (als<br />

getoond <strong>in</strong> de fi guur hieronder).<br />

Geslot<strong>en</strong><br />

terugslagklep Op<strong>en</strong>staandeterugslagklep <br />

Bedrijfspunt<br />

Debiet Q<br />

Smor<strong>en</strong><br />

Als de klep sluit, verschuift het bedrijfspunt<br />

met de systeemcurve langs de pompcurve.<br />

Maximale<br />

waaierdiameter<br />

Gereduceerd<br />

Debiet Q<br />

Kle<strong>in</strong>ere waaierdiameter<br />

Als de waaierdiameter wordt verkle<strong>in</strong>d, verschuift<br />

de curve <strong>en</strong> wordt het debiet teruggebracht.<br />

In e<strong>en</strong> omloopsysteem draait de pomp altijd<br />

op volle snelheid. Het debiet heeft e<strong>en</strong> omloopcircuit<br />

<strong>en</strong> wordt geregeld door e<strong>en</strong> deel van het<br />

debiet aan de drukkant van de pomp terug naar<br />

de aanzuigkant te leid<strong>en</strong>. In sommige koelsystem<strong>en</strong><br />

is e<strong>en</strong> omloopcircuit nodig om problem<strong>en</strong> met de<br />

koeler te voorkom<strong>en</strong>.<br />

Met e<strong>en</strong> kle<strong>in</strong>ere waaierdiameter nem<strong>en</strong> zowel<br />

de opvoerhoogte als het debiet <strong>in</strong> verhoud<strong>in</strong>g tot de<br />

verkle<strong>in</strong><strong>in</strong>g af. Het <strong>en</strong>ergieverbruik neemt met e<strong>en</strong><br />

kle<strong>in</strong>ere waaierdiameter aanzi<strong>en</strong>lijk af, omdat hierop<br />

de affi nity laws van toepass<strong>in</strong>g zijn. Het nadeel t.o.v.<br />

snelheidsregel<strong>in</strong>g is dat het niet mogelijk is om het<br />

debiet <strong>in</strong> het systeem af te stell<strong>en</strong>. Als de diameter<br />

e<strong>en</strong>maal is bepaald, zal de pomp altijd hetzelfde<br />

vermog<strong>en</strong> lever<strong>en</strong>.<br />

Omloopsysteem<br />

Het debiet wordt geregeld via e<strong>en</strong><br />

omloopcircuit dat direct naar de<br />

aanzuigkant van het systeem loopt.<br />

9


Pompkost<strong>en</strong> <strong>en</strong> zorg voor het milieu<br />

De totale pompkost<strong>en</strong> word<strong>en</strong> voor het grootste deel al<br />

bepaald <strong>in</strong> de allereerste fase, d.w.z. de ontwerpfase van<br />

het circulatiesysteem. Intellig<strong>en</strong>t systeem ontwerp kan<br />

help<strong>en</strong> de door de pomp te overbrugg<strong>en</strong> weerstand van<br />

onderdel<strong>en</strong> <strong>en</strong> wrijv<strong>in</strong>g <strong>in</strong> leid<strong>in</strong>g<strong>en</strong> te verlag<strong>en</strong>. Dit br<strong>en</strong>gt<br />

op zijn beurt de b<strong>en</strong>odigde hoeveelheid <strong>en</strong>ergie terug om<br />

het water te lat<strong>en</strong> circuler<strong>en</strong>. Dit is uw allerbeste kans om<br />

de effi ciëntie van de pomp te optimaliser<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> voorbeeld:<br />

de wrijv<strong>in</strong>gsverliez<strong>en</strong> nem<strong>en</strong> <strong>in</strong> het kwadraat toe<br />

met het to<strong>en</strong>em<strong>en</strong> van de snelheid. Dit betek<strong>en</strong>t dat e<strong>en</strong><br />

leid<strong>in</strong>g met e<strong>en</strong> kle<strong>in</strong>e diameter veel grotere wrijv<strong>in</strong>gsverliez<strong>en</strong><br />

zal hebb<strong>en</strong> dan e<strong>en</strong> leid<strong>in</strong>g met e<strong>en</strong> grotere<br />

diameter.<br />

De werkelijke kost<strong>en</strong> van<br />

te grote pomp<strong>en</strong><br />

Veel eig<strong>en</strong>ar<strong>en</strong> <strong>en</strong> beheerders van gebouw<strong>en</strong> <strong>in</strong>staller<strong>en</strong><br />

te grote pomp<strong>en</strong> “voor het geval dat”. Dit is e<strong>en</strong> bijzonder<br />

dure strategie, omdat dit soort pomp<strong>en</strong> veel meer warmte<br />

<strong>en</strong> debiet opwekk<strong>en</strong> dan nodig is, zonder dat deze warmte<br />

t<strong>en</strong> goede komt aan de ruimte. De curve hiernaast laat zi<strong>en</strong><br />

hoe e<strong>en</strong> debietto<strong>en</strong>ame van 10 % de warmteafgifte<br />

met slechts 2 % laat to<strong>en</strong>em<strong>en</strong>. Verdubbel<strong>in</strong>g van het<br />

debiet leidt tot e<strong>en</strong> to<strong>en</strong>ame van de warmteafgifte met<br />

slechts 12 %. Het hogere debiet zorgt bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> voor meer<br />

lawaai <strong>in</strong> het leid<strong>in</strong>gsysteem. Gelukkig zijn er veel effi ciëntere<br />

oploss<strong>in</strong>g<strong>en</strong>, zoals verderop wordt getoond.<br />

M<strong>in</strong>st<strong>en</strong>s zo belangrijk is het feit dat de extra <strong>en</strong>ergie voor<br />

het regel<strong>en</strong> van het b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>klimaat e<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong>lijke <strong>in</strong>vloed<br />

heeft op ons milieu. Maar liefst 30 % van alle <strong>in</strong> de EU<br />

verbruikte elektriciteit wordt gebruikt door elektromotor<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> miljo<strong>en</strong><strong>en</strong> van deze motor<strong>en</strong> word<strong>en</strong> toegepast <strong>in</strong><br />

circulatiesystem<strong>en</strong>. Kijk<strong>en</strong>d naar de korte- <strong>en</strong> langetermijnbedreig<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

voor ons klimaat, is het <strong>en</strong>orme<br />

pot<strong>en</strong>tieel voor effi ciënt systeem ontwerp <strong>en</strong> de optimale<br />

pompkeuze nog belangrijker.<br />

Het <strong>en</strong>ige verstandige alternatief:<br />

Lev<strong>en</strong>sduurkost<strong>en</strong> (LCC)<br />

De LCC zijn de totale kost<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> pomp over e<strong>en</strong> tijdsperiode,<br />

waaronder de kost<strong>en</strong> voor de aanschaf, de <strong>in</strong>stallatie,<br />

de <strong>in</strong>bedrijfname, het stroomverbruik, het <strong>in</strong> werk<strong>in</strong>g<br />

zijn, de stilstandtijd, het onderhoud <strong>en</strong> de uitbedrijfname.<br />

Er zijn verschill<strong>en</strong>de manier<strong>en</strong> om de LCC terug te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>:<br />

10<br />

Warmte Wärme<br />

112 %<br />

100 %<br />

83 %<br />

0 %<br />

LCC<br />

100 %<br />

50 %<br />

Radiatorcurve<br />

De warmteafgifte verhog<strong>en</strong> door het<br />

debiet te verhog<strong>en</strong>, is uit kost<strong>en</strong>oogpunt<br />

ge<strong>en</strong> effi ciënte oploss<strong>in</strong>g.<br />

Electrical<br />

motors:<br />

30 %<br />

Energieverbruik <strong>in</strong> de EU<br />

30 % van het totale elektriciteitsverbruik<br />

<strong>in</strong> de EU komt voor rek<strong>en</strong><strong>in</strong>g van elektromotor<strong>en</strong>.<br />

E<strong>en</strong> groot deel van deze motor<strong>en</strong><br />

is geïnstalleerd <strong>in</strong> circulatiesystem<strong>en</strong>.<br />

Energie<br />

Onderhoud<br />

Aanschaf<br />

50 % 100 % 200 % Q Debiet<br />

Durchfluss<br />

Handbedi<strong>en</strong>de<br />

pomp met vaste<br />

snelhed<strong>en</strong><br />

Electronisch<br />

geregelde pomp met<br />

variabele snelheid<br />

Bespaar geld met e<strong>en</strong> snelheidsregel<strong>in</strong>g<br />

De aanschaf van e<strong>en</strong> pomp zonder e<strong>en</strong> snelheidsregel<strong>in</strong>g<br />

betek<strong>en</strong>t lagere <strong>in</strong>itiële kost<strong>en</strong>. Als je<br />

echter naar de lev<strong>en</strong>sduurkost<strong>en</strong> kijkt, word<strong>en</strong><br />

de voordel<strong>en</strong> van de snelheidsregel<strong>in</strong>g e<strong>en</strong> stuk<br />

duidelijker. 85 % van de totale kost<strong>en</strong> over e<strong>en</strong><br />

periode van 10 jaar kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> herleid naar<br />

het <strong>en</strong>ergieverbruik (van e<strong>en</strong> pomp die cont<strong>in</strong>u<br />

op volle snelheid draait).


Kost<strong>en</strong> stroomverbruik terugbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong><br />

Elektriciteit is de grootste, afzonderlijke kost<strong>en</strong>post<br />

gedur<strong>en</strong>de de lev<strong>en</strong>sduur van de pomp. De grootste<br />

w<strong>in</strong>st is dus te behal<strong>en</strong> door het stroomverbruik terug<br />

te dr<strong>in</strong>g<strong>en</strong>:<br />

1. Gebruik pomp<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> variabele snelheidsregel<strong>in</strong>g,<br />

aangezi<strong>en</strong> deze tot 70 % m<strong>in</strong>der<br />

<strong>en</strong>ergie verbruik<strong>en</strong> dan niet-geregelde pomp<strong>en</strong> die<br />

cont<strong>in</strong>u op volle snelheid draai<strong>en</strong>. Dit is absoluut<br />

de meest effi ciënte manier om de totale bedrijfs<br />

kost<strong>en</strong> terug te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>. De terugverdi<strong>en</strong>tijd voor<br />

de <strong>in</strong>vester<strong>in</strong>g <strong>in</strong> e<strong>en</strong> snelheidsregel<strong>in</strong>g is over het<br />

algeme<strong>en</strong> m<strong>in</strong>der dan 2 jaar.<br />

2. Ga op zoek naar de meest effi ciënte pomp<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

motor<strong>en</strong>. D<strong>en</strong>k bijvoorbeeld aan EFF1-motor<strong>en</strong><br />

(geleverd door ITT). Deze motor<strong>en</strong> zijn 3 – 5 %<br />

effi ciënter dan EFF2-motor<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> andere factor<br />

die van vitaal belang is, is de effi ciëntie van het<br />

hydraulische systeem. Dit is vaak nog belangrijker<br />

voor de <strong>en</strong>ergie-effi ciëntie dan de pompmotor.<br />

De ITT-experts bested<strong>en</strong> veel tijd <strong>en</strong> <strong>en</strong>ergie aan<br />

het behoud<strong>en</strong> van hun toppositie op dit gebied,<br />

zowel wat betreft productontwikkel<strong>in</strong>g als<br />

moderne productiemethod<strong>en</strong>.<br />

3. Stop de pomp als er ge<strong>en</strong> behoefte is aan<br />

verwarm<strong>en</strong> of koel<strong>en</strong>.<br />

Installatie- <strong>en</strong> onderhoudskost<strong>en</strong> terugbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong><br />

Door pomp<strong>en</strong> met geïntegreerde regelaars met<br />

variabele toer<strong>en</strong>regel<strong>in</strong>g, zoals de Hydrovar van<br />

ITT, te gebruik<strong>en</strong>, zijn de <strong>in</strong>stallatie- <strong>en</strong> onderhoudskost<strong>en</strong><br />

lager dan bij e<strong>en</strong> systeem met e<strong>en</strong> aparte variabele<br />

toer<strong>en</strong>talregel<strong>in</strong>g. Het verschil is dat de geïntegreerde<br />

unit al is uitgevoerd met compon<strong>en</strong>t<strong>en</strong> zoals variabele<br />

toer<strong>en</strong>talregel<strong>in</strong>g, drukz<strong>en</strong>der, regelsoftware <strong>en</strong>z.<br />

Bij e<strong>en</strong> variabele toer<strong>en</strong>talregel<strong>in</strong>g moet<strong>en</strong> al deze<br />

functies door aparte units word<strong>en</strong> uitgevoerd, wat de<br />

<strong>in</strong>stallatie- <strong>en</strong> onderhoudsprocedure niet alle<strong>en</strong> complexer<br />

maar ook duurder maakt.<br />

Onderhoudskost<strong>en</strong> terugbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong><br />

Aangezi<strong>en</strong> e<strong>en</strong> snelheidsgeregelde pomp zeld<strong>en</strong> op<br />

volle snelheid zal draai<strong>en</strong>, is de mechanische stress<br />

van de pomp e<strong>en</strong> stuk lager dan bij volle snelheid. Dit<br />

resulteert <strong>in</strong> langere onderhouds<strong>in</strong>tervall<strong>en</strong>, omdat de<br />

pomp- <strong>en</strong> motoronderdel<strong>en</strong> langer meegaan. Door de<br />

pomp uit te schakel<strong>en</strong> als deze niet nodig is, word<strong>en</strong><br />

de onderhoudskost<strong>en</strong> nog verder teruggebracht.<br />

<strong>Lowara</strong> Hydrovar – b<strong>in</strong>n<strong>en</strong><br />

e<strong>en</strong> jaar break-ev<strong>en</strong><br />

De <strong>Lowara</strong> Hydrovar-snelheidsregel<strong>in</strong>g bespaart<br />

geld <strong>en</strong> belast het milieu m<strong>in</strong>der, doordat het<br />

<strong>en</strong>ergieverbruik wordt teruggebracht.<br />

Refer<strong>en</strong>tie<br />

In dit boek kunt u meer <strong>in</strong>formatie v<strong>in</strong>d<strong>en</strong><br />

over het onderwerp. Het boek is het resultaat<br />

van e<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>werk<strong>in</strong>g tuss<strong>en</strong> het Hydraulic<br />

Institute <strong>en</strong> Europump, waarbij ook medewerkers<br />

van ITT zijn betrokk<strong>en</strong>.<br />

11


Ontwerp leid<strong>in</strong>gsysteem<br />

In de allereerste fas<strong>en</strong> van het ontwerpproces is het<br />

van belang om de pot<strong>en</strong>tiële zoner<strong>in</strong>g, alternatieve<br />

verwarm<strong>in</strong>gs- of koelbronn<strong>en</strong> <strong>en</strong> regelstrategieën te<br />

overd<strong>en</strong>k<strong>en</strong>. Op basis van de verzamelde <strong>in</strong>formatie<br />

over het gebouw moet<strong>en</strong> de warmteverliez<strong>en</strong> <strong>in</strong><br />

de ruimte word<strong>en</strong> berek<strong>en</strong>d, moet de vraag van het<br />

warmwatersysteem word<strong>en</strong> beoordeeld <strong>en</strong> moet<br />

rek<strong>en</strong><strong>in</strong>g word<strong>en</strong> gehoud<strong>en</strong> met uite<strong>en</strong>lop<strong>en</strong>de<br />

v<strong>en</strong>tilatieaspect<strong>en</strong>. Voordat het leid<strong>in</strong>gsysteem kan<br />

word<strong>en</strong> ontworp<strong>en</strong>, moet word<strong>en</strong> bepaald of u de<br />

meest geschikte verspreiders <strong>en</strong> koppel<strong>in</strong>g<strong>en</strong> voor<br />

ieder punt hebt gekoz<strong>en</strong>, moet de beste distributielayout<br />

word<strong>en</strong> bepaald <strong>en</strong> moet rek<strong>en</strong><strong>in</strong>g word<strong>en</strong><br />

gehoud<strong>en</strong> met alle vereiste balans- <strong>en</strong> regeleis<strong>en</strong>.<br />

2-pijps system<strong>en</strong><br />

In e<strong>en</strong> 2-pijps systeem wordt de aanvoerleid<strong>in</strong>g<br />

gebruikt voor de aanvoer van het verwamde of<br />

gekoelde water naar de verspreiders. De retourleid<strong>in</strong>g<br />

wordt gebruikt om het gebruikte water<br />

terug te stur<strong>en</strong> naar de verwarmer of koeler.<br />

E<strong>en</strong> groot voordeel van 2-pijps system<strong>en</strong> is dat de<br />

waterstroom kan word<strong>en</strong> gevarieerd <strong>en</strong> geregeld<br />

zodat pompvermog<strong>en</strong> kan word<strong>en</strong> bespaard. E<strong>en</strong><br />

ander voordeel is dat alle radiator<strong>en</strong> water met<br />

dezelfde temperatuur ontvang<strong>en</strong>, omdat de aanvoerleid<strong>in</strong>g<br />

het water direct vanuit de ketel aanvoert<br />

(Bij aanvoer vanuit de vorige radiator, gaat wat<br />

warmte verlor<strong>en</strong> <strong>en</strong> koelt het water iets af).<br />

De cond<strong>en</strong>svat<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> regelmatig word<strong>en</strong><br />

gecontroleerd. Als de vat<strong>en</strong> op<strong>en</strong> blijv<strong>en</strong> staan,<br />

ontsnapt stoom uit de radiator richt<strong>in</strong>g de retourleid<strong>in</strong>g.<br />

Dit voorkomt e<strong>en</strong> effi ciënte warmteafgifte<br />

<strong>en</strong> kan zelfs de balans <strong>in</strong> het complete distributiesysteem<br />

verstor<strong>en</strong>.<br />

Afhankelijk van de verwarm<strong>in</strong>gsbehoefte wordt<br />

e<strong>en</strong> thermostaatklep gebruikt om het debiet door<br />

de radiator te regel<strong>en</strong>. Als de klep sluit, zal de druk<br />

<strong>in</strong> het systeem to<strong>en</strong>em<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> snelheidsgeregelde<br />

pomp is e<strong>en</strong> goede manier om deze to<strong>en</strong>ame te<br />

comp<strong>en</strong>ser<strong>en</strong>.<br />

Oploss<strong>in</strong>g<strong>en</strong> <strong>in</strong> grote gebouw<strong>en</strong><br />

In hybridesystem<strong>en</strong> is het pr<strong>in</strong>cipe erop gericht<br />

om e<strong>en</strong> warmtecircuit te creër<strong>en</strong> met lage verliez<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> aparte verwarm<strong>in</strong>gscircuits met ieder e<strong>en</strong> eig<strong>en</strong><br />

pomp. Dergelijke system<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gebruikt om<br />

hydronische system<strong>en</strong> van elkaar te scheid<strong>en</strong>. Dit<br />

maakt het makkelijker om bestaande hydronische<br />

system<strong>en</strong> uit te breid<strong>en</strong>, zonder de drukvoorwaar-<br />

12<br />

2-pijps systeem<br />

Het 2-pijps basissysteem maakt het<br />

mogelijk de waterstroom te variër<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> te controler<strong>en</strong> om pompvermog<strong>en</strong><br />

te bespar<strong>en</strong>. Dit systeem distribueert<br />

de warmte nog gelijkmatiger dan e<strong>en</strong><br />

1-pijps systeem.<br />

d<strong>en</strong> te wijzig<strong>en</strong>, aangezi<strong>en</strong> de verschill<strong>en</strong>de subsystem<strong>en</strong><br />

onafhankelijk van elkaar zijn. E<strong>en</strong> ander voordeel is het feit dat<br />

sommige ketels gevoelig zijn voor lage temperatur<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

m<strong>in</strong>imale debietbegr<strong>en</strong>zer hebb<strong>en</strong>. Om de b<strong>en</strong>odigde tijd om<br />

het water de gew<strong>en</strong>ste temperatur<strong>en</strong> te lat<strong>en</strong> bereik<strong>en</strong> zo<br />

kle<strong>in</strong> mogelijk te houd<strong>en</strong>, circuleert het water alle<strong>en</strong> <strong>in</strong> het<br />

warmtecircuit met lage verliez<strong>en</strong>. Als de gew<strong>en</strong>ste temperatuur<br />

is bereikt, op<strong>en</strong>t het radiatorcircuit. De 3-wegklep regelt<br />

het debiet naar het radiatorcircuit (of de circuits) of naar<br />

de ketel. E<strong>en</strong> andere manier om <strong>en</strong>ergie te bespar<strong>en</strong> is het<br />

systeem te vervang<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> smoorsysteem waarbij e<strong>en</strong><br />

2-wegklep wordt gebruikt <strong>in</strong> het radiatorcircuit <strong>en</strong> snelheidsgeregelde<br />

pomp<strong>en</strong>.


2-pijps omgekeerd retoursysteem<br />

Het grootste voordeel van het omgekeerde<br />

retoursysteem is dat het warmteverlies <strong>in</strong><br />

alle circuits hetzelfde zal zijn.<br />

2-pijps hybridesysteem<br />

Het grootste voordeel van het hybridesysteem is dat<br />

het primaire warmtecircuit met lage verliez<strong>en</strong> het e<strong>en</strong>voudig<br />

maakt om het systeem uit te breid<strong>en</strong>. De 3-wegklep sluit <strong>en</strong><br />

stuurt water terug <strong>in</strong> het systeem dat nog warm g<strong>en</strong>oeg is<br />

om de verspreiders op te warm<strong>en</strong>. De klep op<strong>en</strong>t als het<br />

water opnieuw moet word<strong>en</strong> verwarmd.<br />

Constant of variabel debiet<br />

De 2-pijps categorie kan word<strong>en</strong> opgedeeld <strong>in</strong> system<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> constant<br />

of variabel debiet <strong>en</strong> het systeem kan ontwikkeld zijn voor <strong>en</strong>kele of meerdere<br />

belast<strong>in</strong>g<strong>en</strong>.<br />

E<strong>en</strong> 2-pijps systeem voor meerdere belast<strong>in</strong>g<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> constant debiet<br />

maakt e<strong>en</strong> preciezere regel<strong>in</strong>g van de temperatuur mogelijk <strong>en</strong> de temperatuur<br />

naar iedere spoel blijft hetzelfde. Er kan ook <strong>en</strong>ergie word<strong>en</strong> bespaard door e<strong>en</strong><br />

variabele snelheid te gebruik<strong>en</strong> met temperatuur-/differ<strong>en</strong>tiaaldruks<strong>en</strong>sor<strong>en</strong>.<br />

De belangrijkste voordel<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> variabel debiet zijn dat u e<strong>en</strong> kle<strong>in</strong>ere pomp<br />

kunt gebruik<strong>en</strong> <strong>en</strong> dat u e<strong>en</strong> betere controle hebt over de temperatuur <strong>en</strong> de<br />

vochtigheid. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> wordt iedere spoel gevoed met dezelfde temperatuur.<br />

13


Vloerverwarm<strong>in</strong>gssystem<strong>en</strong><br />

In e<strong>en</strong> vloerverwarm<strong>in</strong>gssysteem wordt de warmte via de<br />

leid<strong>in</strong>g<strong>en</strong> afgegev<strong>en</strong> aan de vloerconstructie. E<strong>en</strong> dergelijk<br />

systeem kan op zich al voldo<strong>en</strong>de zijn, maar kan ook word<strong>en</strong><br />

gecomb<strong>in</strong>eerd met normale radiatorverwarm<strong>in</strong>g.<br />

Het belangrijkste verschil tuss<strong>en</strong> radiator- <strong>en</strong> vloerverwarm<strong>in</strong>gsystem<strong>en</strong><br />

is de temperatuur van de rondgepompte media.<br />

Radiatorsystem<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> bedrijfstemperatur<strong>en</strong> tot wel 80 ° C<br />

<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verschiltemperatuur van 20 – 40 ° K aan. In e<strong>en</strong> vloerverwarm<strong>in</strong>gssysteem<br />

mag de bedrijfstemperatuur nooit meer<br />

dan 40 ° C bedrag<strong>en</strong> <strong>en</strong> moet de verschiltemperatuur op 5 – 8 ° K<br />

word<strong>en</strong> gehoud<strong>en</strong>. Het vloerverwarm<strong>in</strong>gssysteem moet altijd<br />

e<strong>en</strong> m<strong>en</strong>gcircuit hebb<strong>en</strong>, om e<strong>en</strong> te hoge aanvoertemperatuur<br />

te voorkom<strong>en</strong>.<br />

E<strong>en</strong> vloerverwarm<strong>in</strong>gssysteem kan op verschill<strong>en</strong>de manier<strong>en</strong><br />

word<strong>en</strong> vormgegev<strong>en</strong> <strong>en</strong> iedere fabrikant heeft zijn eig<strong>en</strong><br />

richtlijn<strong>en</strong> die moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gevolgd. Enkele uitgangspunt<strong>en</strong><br />

zijn echter universeel, zoals:<br />

– Iedere ruimte moet e<strong>en</strong> eig<strong>en</strong> regelsysteem hebb<strong>en</strong>.<br />

– Alle circuits moet<strong>en</strong> zo zijn afgesteld, dat het warmteverlies<br />

overal hetzelfde is <strong>en</strong> de pomp moet word<strong>en</strong> gespecifi ceerd<br />

<strong>en</strong> gekoz<strong>en</strong> op basis van het circuit met het hoogste<br />

warmteverlies.<br />

– E<strong>en</strong> leid<strong>in</strong>gcircuit mag nooit langer zijn dan 120 m.<br />

– E<strong>en</strong> vloerverwarm<strong>in</strong>gssysteem heeft e<strong>en</strong> hogere pompcapaciteit<br />

nodig dan e<strong>en</strong> radiatorsysteem voor hetzelfde<br />

type gebouw. De red<strong>en</strong> hiervoor zijn de relatief grote<br />

warmteverliez<strong>en</strong> <strong>en</strong> lage verschiltemperatuur <strong>in</strong> vloerverwarm<strong>in</strong>gssystem<strong>en</strong>.<br />

Zonnepaneelsystem<strong>en</strong><br />

Ev<strong>en</strong>als de hierbov<strong>en</strong> beschrev<strong>en</strong> system<strong>en</strong> zijn zonnepaneelsystem<strong>en</strong><br />

gebaseerd op water <strong>en</strong> is e<strong>en</strong> pomp nodig. Deze<br />

system<strong>en</strong> werk<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> hogere temperatuur die meer varieert<br />

dan normale verwarm<strong>in</strong>gstoepass<strong>in</strong>g<strong>en</strong>. Aangezi<strong>en</strong> zonnepanel<strong>en</strong><br />

op het dak word<strong>en</strong> geplaatst, is het gebruikelijk e<strong>en</strong> soort antivries<br />

aan het water toe te voeg<strong>en</strong>. De meest gebruikte antivries<br />

is glycol. Het toevoeg<strong>en</strong> van antivries zorgt ervoor dat de dichtheid<br />

<strong>en</strong> viscositeit van het water to<strong>en</strong>eemt. Hiermee moet<br />

rek<strong>en</strong><strong>in</strong>g word<strong>en</strong> gehoud<strong>en</strong> bij de pompkeuze.<br />

In de nabije toekomst zijn zonnepanel<strong>en</strong> vooral <strong>in</strong>teressant als<br />

aanvull<strong>in</strong>g op de reguliere watercirculatie system<strong>en</strong>.<br />

14<br />

Regelaar<br />

E<strong>en</strong> vloerverwarm<strong>in</strong>gssysteem<br />

Iedere ruimte heeft zijn eig<strong>en</strong> regelsysteem nodig<br />

<strong>en</strong> alle leid<strong>in</strong>gsystem<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> zo zijn gebalanceerd<br />

dat de warmteverliez<strong>en</strong> hetzelfde zijn.<br />

E<strong>en</strong> zonnepaneelsysteem<br />

Het zonnepaneel vormt e<strong>en</strong> aanvull<strong>in</strong>g op de<br />

reguliere warmtebron.


E<strong>en</strong> koelsystem<br />

Het koelsysteem werkt op dezelfde manier<br />

als e<strong>en</strong> hybride verwarm<strong>in</strong>gssysteem, met<br />

dit verschil dat er koude media <strong>in</strong> plaats van<br />

warme media word<strong>en</strong> rondgepompt.<br />

E<strong>en</strong> warmwatersysteem<br />

E<strong>en</strong> secundair retoursysteem garandeert<br />

e<strong>en</strong> beter gebruikerscomfort door direct<br />

warm water te lever<strong>en</strong>.<br />

Koelsystem<strong>en</strong><br />

Het ontwerp van e<strong>en</strong> koelsysteem hangt <strong>in</strong> belangrijke mate<br />

af van de gekoz<strong>en</strong> koudedrager. De verschill<strong>en</strong>de koudedragers<br />

hebb<strong>en</strong> stuk voor stuk e<strong>en</strong> andere dichtheid <strong>en</strong> creër<strong>en</strong><br />

verschill<strong>en</strong>de wrijv<strong>in</strong>gsniveaus <strong>in</strong> de leid<strong>in</strong>g<strong>en</strong>. Om die red<strong>en</strong> moet<br />

u altijd rek<strong>en</strong><strong>in</strong>g houd<strong>en</strong> met de koudedrager bij het kiez<strong>en</strong> van<br />

e<strong>en</strong> pomp.<br />

De meest gebruikte koudedragers zijn zoutwateroploss<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

of water met glycol. Naarmate de koudedrager afkoelt, ontstaat<br />

meer wrijv<strong>in</strong>g <strong>in</strong> de leid<strong>in</strong>g<strong>en</strong>. Hiermee moet rek<strong>en</strong><strong>in</strong>g word<strong>en</strong><br />

gehoud<strong>en</strong> bij het dim<strong>en</strong>sioner<strong>en</strong> van de pomp. Informatie over<br />

de vereiste pompgrootte voor de verschill<strong>en</strong>de koudedragers is<br />

verkrijgbaar bij de aanschaf van de koudedrager.<br />

E<strong>en</strong> koelsysteem is normaal gesprok<strong>en</strong> e<strong>en</strong> hybridesysteem.<br />

Koelsystem<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> vaak e<strong>en</strong> m<strong>in</strong>imumdebiet nodig van bijv.<br />

30% om de kans op ijsvorm<strong>in</strong>g te voorkom<strong>en</strong>. Als de klep sluit,<br />

wordt het warmteverschil over de verdamper teruggebracht.<br />

Dit wordt geregistreerd door e<strong>en</strong> regelaar die de omloopklep<br />

op<strong>en</strong>t om e<strong>en</strong> m<strong>in</strong>imumdebiet aan te houd<strong>en</strong> <strong>en</strong> om koud<br />

aanvoerwater te m<strong>en</strong>g<strong>en</strong> met warm retourwater.<br />

Warmwatersystem<strong>en</strong><br />

Het opvall<strong>en</strong>dste verschil tuss<strong>en</strong> warmwatersystem<strong>en</strong> <strong>en</strong> andere<br />

verwarm<strong>in</strong>gssystem<strong>en</strong> is het feit dat eerstg<strong>en</strong>oemde zgn. ”op<strong>en</strong><br />

system<strong>en</strong>” zijn. Om snel warm water aan e<strong>en</strong> willekeurige kraan<br />

<strong>in</strong> het gebouw te kunn<strong>en</strong> lever<strong>en</strong>, wordt het warmwatersysteem<br />

vaak ontworp<strong>en</strong> als e<strong>en</strong> circuitsysteem met e<strong>en</strong> secundaire retourleid<strong>in</strong>g.<br />

Op deze manier wordt bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> warm water <strong>en</strong> dus<br />

<strong>en</strong>ergie bespaard.<br />

Het debiet <strong>in</strong> het retourcircuit is over het algeme<strong>en</strong> zeer laag,<br />

zodat e<strong>en</strong> kle<strong>in</strong>e pomp al voldo<strong>en</strong>de is. Door e<strong>en</strong> te grote pomp<br />

te kiez<strong>en</strong>, zal het <strong>en</strong>ergieverbruik to<strong>en</strong>em<strong>en</strong> <strong>en</strong> treedt lawaai op<br />

<strong>in</strong> het systeem door de onnodige hoge watersnelheid.<br />

Gebruik altijd e<strong>en</strong> pomphuis van brons of roestvaststaal om<br />

corrosie te voorkom<strong>en</strong>. Zoet water, dat altijd aanwezig is <strong>in</strong><br />

warmwatercircuits, bevat zuurstof.<br />

15


<strong>Pomp<strong>en</strong></strong> <strong>in</strong> verwarm<strong>in</strong>gs- <strong>en</strong> koelsystem<strong>en</strong><br />

In e<strong>en</strong> verwarm<strong>in</strong>gs- of koelsysteem wordt e<strong>en</strong> c<strong>en</strong>trifugaalpomp gebruikt<br />

om de vloeistof van de bron naar de verspreiders <strong>in</strong> het gebouw te verplaats<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> daarbij de debietweerstand <strong>in</strong> het leid<strong>in</strong>gsysteem te ondervang<strong>en</strong>.<br />

De pomp bestaat <strong>in</strong> ess<strong>en</strong>tie uit e<strong>en</strong> pomphuis,<br />

e<strong>en</strong> waaier <strong>en</strong> e<strong>en</strong> elektromotor.<br />

<strong>Pomp<strong>en</strong></strong> met natte rotor<br />

– de goedkope <strong>en</strong> e<strong>en</strong>voudige keuze<br />

In e<strong>en</strong> pomp met “natte rotor” of “canned motor”<br />

circuleert het te verpomp<strong>en</strong> media <strong>in</strong> de rotorbus waardoor<br />

de motor wordt gekoeld <strong>en</strong> de lagers word<strong>en</strong><br />

gesmeerd. <strong>Pomp<strong>en</strong></strong> met natte rotor zijn e<strong>en</strong>voudig,<br />

lekk<strong>en</strong> niet <strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> relatief lage aanschafprijs.<br />

De e<strong>in</strong>dberek<strong>en</strong><strong>in</strong>g ziet er echter m<strong>in</strong>der gunstig uit,<br />

omdat deze pomp<strong>en</strong> korter meegaan <strong>en</strong> m<strong>in</strong>der<br />

<strong>en</strong>ergiezu<strong>in</strong>ig zijn. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> zijn pomp<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />

natte rotor gevoelig voor vuil <strong>in</strong> de te pomp<strong>en</strong> vloeistof<br />

<strong>en</strong> zijn ze niet <strong>in</strong> staat agressieve media te pomp<strong>en</strong>.<br />

<strong>Pomp<strong>en</strong></strong> met natte rotor moet<strong>en</strong> altijd met e<strong>en</strong> horizontaal<br />

geplaatste motoras word<strong>en</strong> geïnstalleerd. De<br />

motor wordt namelijk gesmeerd door het gepompte<br />

medium <strong>en</strong> e<strong>en</strong> verticale <strong>in</strong>stallatie heeft onvoldo<strong>en</strong>de<br />

smer<strong>in</strong>g. Om verstopp<strong>in</strong>g te voorkom<strong>en</strong> moet dit type<br />

pomp bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> m<strong>in</strong>imaal elke twee wek<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />

geactiveerd.<br />

Over het algeme<strong>en</strong> zijn pomp<strong>en</strong> met natte rotor goedkoper<br />

<strong>in</strong> aanschaf, maar m<strong>in</strong>der <strong>en</strong>ergiezu<strong>in</strong>ig dan<br />

pomp<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> droge motor. De EU is e<strong>en</strong> <strong>en</strong>ergieclassifi<br />

catiesysteem overe<strong>en</strong>gekom<strong>en</strong> voor pomp<strong>en</strong> met<br />

natte rotor tot 2,5 kW. Er zijn pomp<strong>en</strong> verkrijgbaar die<br />

aan <strong>en</strong>ergieklasse A voldo<strong>en</strong>, maar deze zijn meestal<br />

duurder.<br />

Droge motor – de uit kost<strong>en</strong>oogpunt<br />

meest effi ciënte keuze<br />

De motor is e<strong>en</strong> standaard luchtgekoelde IEC-motor<br />

met e<strong>en</strong> verl<strong>en</strong>gde as <strong>en</strong> direct bevestigde waaier of<br />

met e<strong>en</strong> asstomp <strong>en</strong> e<strong>en</strong> koppel<strong>in</strong>g of asverl<strong>en</strong>g<strong>in</strong>g.<br />

De pompas is afgedicht met e<strong>en</strong> mechanische afdicht<strong>in</strong>g<br />

die bestaat uit twee r<strong>in</strong>g<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong> veer die de<br />

r<strong>in</strong>g<strong>en</strong> teg<strong>en</strong> elkaar drukt. E<strong>en</strong> dunne fi lm van water<br />

smeert <strong>en</strong> koelt de afdicht<strong>in</strong>g.<br />

16<br />

E<strong>en</strong> pomp met natte rotor<br />

E<strong>en</strong> pomp met droge motor<br />

Stator<br />

Rotorbus<br />

Glijlager<br />

Rotorwiel<br />

Waaier<br />

Pomphuis<br />

Motor<br />

Mechanische<br />

asafdicht<strong>in</strong>g<br />

Pomphuis<br />

Waaier


De aanschafprijs van deze pomp<strong>en</strong> is hoger, maar<br />

vergeet niet: de aanschafprijs is normaal gesprok<strong>en</strong><br />

maar zo’n 5% van de totale lev<strong>en</strong>sduurkost<strong>en</strong>. Droge<br />

motor<strong>en</strong> zijn <strong>en</strong>ergiezu<strong>in</strong>iger <strong>en</strong> betrouwbaar <strong>en</strong> de<br />

lagers gaan langer mee. En aangezi<strong>en</strong> de gepompte<br />

vloeistof niet <strong>in</strong> de motor komt, is dit ontwerp m<strong>in</strong>der<br />

gevoelig voor vuil <strong>en</strong> agressieve media.<br />

Over het geheel bezi<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> droge motor<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

robuuster ontwerp <strong>en</strong> zijn ze beter voor de effi ciëncy<br />

op de lange termijn.<br />

Dubbele pomp<strong>en</strong> – meer dan<br />

e<strong>en</strong> back-upoploss<strong>in</strong>g<br />

Zowel de pomp<strong>en</strong> met natte rotor als pomp<strong>en</strong> met<br />

droge motor zijn verkrijgbaar als dubbele pomp<strong>en</strong>.<br />

In-l<strong>in</strong>e pomp<strong>en</strong> zijn normaal gesprok<strong>en</strong> verkrijgbaar<br />

<strong>in</strong> <strong>en</strong>kele of dubbele versies.<br />

Oorspronkelijk werd<strong>en</strong> dubbele pomp<strong>en</strong> vooral<br />

gebruikt als back-up <strong>in</strong> geval de pomp kapot zou gaan.<br />

Teg<strong>en</strong>woordig wordt de dubbele versie steeds vaker<br />

gebruikt om de effi ciëncy te verbeter<strong>en</strong> <strong>en</strong> de <strong>in</strong>vloed<br />

op het milieu te m<strong>in</strong>imaliser<strong>en</strong>, omdat de tweede pomp<br />

alle<strong>en</strong> bij piek<strong>en</strong> wordt geactiveerd. De huidige kwaliteitspomp<strong>en</strong><br />

gaan zeld<strong>en</strong> kapot, maar mocht het toch<br />

gebeur<strong>en</strong>, dan is er altijd e<strong>en</strong> back-up aanwezig. En<br />

hoewel de <strong>en</strong>e pomp iets meer dan de helft van het<br />

vereiste debiet levert voor het handhav<strong>en</strong> van het<br />

b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>klimaat op de koudste dag<strong>en</strong>, is de warmteafgifte<br />

nog steeds voldo<strong>en</strong>de voor 83% van de vraag (zie<br />

de radiatorcurve hieronder). De pompregel<strong>in</strong>g voor<br />

e<strong>en</strong> dubbele pomp wisselt de pomp<strong>en</strong> af, zodat beide<br />

pomp<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>veel draai<strong>en</strong>.<br />

Het is dus mogelijk bespar<strong>in</strong>g<strong>en</strong> te realiser<strong>en</strong> <strong>in</strong> vergelijk<strong>in</strong>g<br />

met e<strong>en</strong> leid<strong>in</strong>gsysteem met twee <strong>en</strong>kele pomp<strong>en</strong>.<br />

Voor e<strong>en</strong> dubbele pomp is maar één serie leid<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

nodig, terwijl <strong>en</strong>kele pomp<strong>en</strong> dubbele leid<strong>in</strong>g<strong>en</strong> nodig<br />

hebb<strong>en</strong>. Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> heeft de dubbele pomp e<strong>en</strong> hogere<br />

capaciteit dan e<strong>en</strong> <strong>en</strong>kele pomp <strong>en</strong> kan het systeem<br />

word<strong>en</strong> bijgewerkt met relatief kle<strong>in</strong>e <strong>in</strong>grep<strong>en</strong> aan<br />

het leid<strong>in</strong>gsysteem.<br />

In koelsystem<strong>en</strong> of system<strong>en</strong> met vloeistoftemperatur<strong>en</strong><br />

7,5 kW 70 % 80 %<br />

50 % 100 %<br />

Debiet<br />

Q<br />

Radiatorcurve<br />

Het is mogelijk 83% van de maximale warmteafgifte<br />

te bereik<strong>en</strong> met slechts één van de pomp<strong>en</strong>.<br />

17


De juiste pompkeuze<br />

Kies pomp<strong>en</strong> op basis van het vereiste debiet <strong>en</strong> de weerstand<br />

<strong>in</strong> de leid<strong>in</strong>g<strong>en</strong>. Kies bij het gebruik van snelheidsgeregelde<br />

pomp<strong>en</strong> altijd e<strong>en</strong> pomp waarvan het bedrijfspunt zo dicht<br />

mogelijk bij het optimale werkpunt ligt. Vaak zijn er meerdere<br />

alternatiev<strong>en</strong> beschikbaar. Houdt als stelregel aan e<strong>en</strong> pomp te<br />

kiez<strong>en</strong> die b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> ±10% van het optimale werkpunt ligt. Bij het<br />

gebruik van e<strong>en</strong> snelheidsgeregelde pomp moet het bedrijfspunt<br />

altijd b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> 10% van het optimale werkpunt ligg<strong>en</strong>. Op die manier<br />

b<strong>en</strong>t u verzekerd van e<strong>en</strong> voldo<strong>en</strong>de breed debiet om de pomp<br />

af te kunn<strong>en</strong> stell<strong>en</strong>. Kies ge<strong>en</strong> te grote pomp – de warmteafgifte<br />

verandert niet noem<strong>en</strong>swaardig <strong>en</strong> de pomp<strong>en</strong> verbruik<strong>en</strong> veel<br />

meer <strong>en</strong>ergie. (Zie het radiatordiagram).<br />

In verwarm<strong>in</strong>gssystem<strong>en</strong> leidt e<strong>en</strong> kapotte pomp tot e<strong>en</strong> m<strong>in</strong>der<br />

comfortabel b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>klimaat. Om die red<strong>en</strong> is het <strong>in</strong> grote gebouw<strong>en</strong><br />

aan te rad<strong>en</strong> om meerdere pomp<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong> <strong>in</strong> plaats van één<br />

om e<strong>en</strong> back-up <strong>en</strong> e<strong>en</strong> zeker comfortniveau te hebb<strong>en</strong> <strong>in</strong> geval<br />

één van de pomp<strong>en</strong> het begeeft. U kunt kiez<strong>en</strong> uit één pomp die <strong>in</strong><br />

staat is om het totale debiet af te handel<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong> twee pomp als<br />

back-up, of u laat het volledige debiet afhandel<strong>en</strong> door meerdere<br />

pomp<strong>en</strong> die allemaal op vol vermog<strong>en</strong> draai<strong>en</strong> als daarom wordt<br />

gevraagd.<br />

Software kiez<strong>en</strong><br />

Door gekwalifi ceerde pompselectiesoftware te gebruik<strong>en</strong>, wordt het<br />

bepal<strong>en</strong> van de meest effi ciënte pomp voor de taak e<strong>en</strong> peuleschil.<br />

<strong>Lowara</strong> biedt Loop 4U-selectiesoftwarepakett<strong>en</strong> die zijn afgestemd<br />

op uw specifi eke behoeft<strong>en</strong>. Met deze software kunt u de juiste<br />

pompsysteemspecifi caties berek<strong>en</strong><strong>en</strong>, de beste pompoploss<strong>in</strong>g<br />

bepal<strong>en</strong> <strong>en</strong> de vereiste docum<strong>en</strong>tatie sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> om het systeem<br />

op te bouw<strong>en</strong> <strong>en</strong> te onderhoud<strong>en</strong>.<br />

Oude pomp<strong>en</strong> vervang<strong>en</strong><br />

Watersnelheid / lawaai <strong>in</strong> de leid<strong>in</strong>g<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> erop duid<strong>en</strong> dat<br />

de geïnstalleerde pomp<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> vervang<strong>en</strong>. Vraag altijd<br />

of het gebouw s<strong>in</strong>ds de <strong>in</strong>stallatie van de oude pomp is aangepast<br />

of ger<strong>en</strong>oveerd. Zo kunn<strong>en</strong> bijvoorbeeld nieuwe, beter isoler<strong>en</strong>de<br />

ram<strong>en</strong> zijn geïnstalleerd. In dat geval is de warmte-eis lager <strong>en</strong> kan<br />

e<strong>en</strong> kle<strong>in</strong>ere, <strong>en</strong>ergiezu<strong>in</strong>iger pomp word<strong>en</strong> gebruikt. De motortechniek<br />

kan ook zijn doorontwikkeld, waardoor het vereiste debiet<br />

op e<strong>en</strong> <strong>en</strong>ergiezu<strong>in</strong>iger manier kan word<strong>en</strong> gerealiseerd. Kijk voor<br />

complete vervang<strong>in</strong>gshandleid<strong>in</strong>g<strong>en</strong> <strong>in</strong> de catalogi <strong>en</strong> op <strong>in</strong>ternet.<br />

Oude system<strong>en</strong> upgrad<strong>en</strong><br />

Soms is het upgrad<strong>en</strong> van oude pomp<strong>en</strong> vanuit kost<strong>en</strong>oogpunt e<strong>en</strong><br />

betere oploss<strong>in</strong>g dan gewoon vervang<strong>en</strong>. In dat soort gevall<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong><br />

de pomp<strong>en</strong> e<strong>en</strong>voudig word<strong>en</strong> geüpgraded met e<strong>en</strong> elektrische pompregelunit.<br />

Het regel<strong>en</strong> van de pompsnelheid <strong>en</strong> terugbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong> van onnodig<br />

pomp<strong>en</strong> bespaart veel geld <strong>en</strong> ontziet het milieu. <strong>Lowara</strong> Hydrovar is<br />

e<strong>en</strong> pompregelunit die e<strong>en</strong>voudig op oude pomp<strong>en</strong> kan word<strong>en</strong> gemonteerd.<br />

Deze unit is ideaal voor standaard IEC-motor<strong>en</strong> <strong>en</strong> de terugverdi<strong>en</strong>tijd<br />

is vaak m<strong>in</strong>der dan 2 jaar.<br />

18<br />

H<br />

Opvoerhoogte<br />

Efficiëntiecurve<br />

η<br />

BEP<br />

±10%<br />

Debiet Q<br />

Optimaal werkpunt (BEP)<br />

Het BEP wordt vaak aangegev<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />

kle<strong>in</strong> hoekje <strong>in</strong> de QH-curve. Het bedrijfspunt<br />

van de pomp moet zo dicht mogelijk<br />

bij het BEP ligg<strong>en</strong>.<br />

E<strong>en</strong> upgrade van e<strong>en</strong> oud systeem<br />

De Loware Hydravar is e<strong>en</strong> e<strong>en</strong>voudige, kost<strong>en</strong>effi -<br />

ciënte manier om e<strong>en</strong> oud systeem te moderniser<strong>en</strong>.


<strong>Lowara</strong>-pomp<strong>en</strong> <strong>in</strong> circulatiesystem<strong>en</strong><br />

Type systeem Systeemontwerp TLC TLCB TLCK TLCSOL FLC FC<br />

Verwarm<strong>in</strong>gs<strong>in</strong>stallaties<br />

ATLC/<br />

ETLC EFLC FCH<br />

Kle<strong>in</strong>e system<strong>en</strong> 1-pijps systeem ▲ ●<br />

2-pijps systeem ● ▲<br />

Vloerverwarm<strong>in</strong>gssysteem ● ▲<br />

Ketels op vaste brandstof ● ▲ ●<br />

Zonnepaneelsystem<strong>en</strong> ▲ ● ●<br />

Geothermische system<strong>en</strong> ● ▲ ●<br />

Grote system<strong>en</strong> 1-pijps systeem Primaire pomp<strong>en</strong> ● ▲ ▲<br />

Secundaire pomp<strong>en</strong> ▲ ▲ ● ●<br />

2-pijps systeem Primaire pomp<strong>en</strong> ● ▲ ▲<br />

Secundaire pomp<strong>en</strong> ● ● ▲ ▲<br />

Ketels op vaste brandstof ● ● ▲<br />

V<strong>en</strong>tilatie ▲ ▲ ▲ ● ● ●<br />

Shuntpomp<strong>en</strong> ● ▲ ▲<br />

Warmterecirculatie ▲ ▲ ▲ ● ● ▲<br />

Warmwatercircuits<br />

Kle<strong>in</strong>e system<strong>en</strong> Circulatiesysteem ▲ ▲<br />

Grote system<strong>en</strong> Circulatiesysteem ▲ ●<br />

Koelsystem<strong>en</strong><br />

▲ = Meest geschikt<br />

● = Geschikt<br />

Primaire pomp<strong>en</strong> ● ▲ ● ▲ ▲<br />

Secundaire pomp<strong>en</strong> ● ● ▲<br />

Koeltor<strong>en</strong>s ▲ ●<br />

Koelers ▲ ●<br />

<strong>Lowara</strong>-pomp<strong>en</strong> <strong>in</strong> woonhuiz<strong>en</strong><br />

Voor gebouw<strong>en</strong> tot e<strong>en</strong> bepaalde grootte word<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de pomp<strong>en</strong> aangerad<strong>en</strong>:<br />

Verwarm<strong>in</strong>gs<br />

gebied<br />

Radiatorsysteem Vloerverwarm<strong>in</strong>gssysteem<br />

Standaardpomp Elektronische pomp Standaardpomp Elektronische pomp<br />

80 – 200 m2 <strong>Lowara</strong> TLC xx-40 <strong>Lowara</strong> ATLC xx-40 <strong>Lowara</strong> TLC xx-60 <strong>Lowara</strong> ATLC xx-60<br />

150 – 200 m2 <strong>Lowara</strong> TLC xx-40 <strong>Lowara</strong> ATLC xx-40 <strong>Lowara</strong> TLC xx-70-Q –<br />

200 – 250 m2 <strong>Lowara</strong> TLC xx-60 <strong>Lowara</strong> ATLC xx-60 <strong>Lowara</strong> TLC xx-80 –<br />

Voor grotere gebouw<strong>en</strong> zijn complexere system<strong>en</strong> nodig <strong>en</strong> is e<strong>en</strong> grondige analyse nodig<br />

om de beste pompoploss<strong>in</strong>g te bepal<strong>en</strong>.<br />

19


ITT <strong>Lowara</strong>, onderdeel van ITT Corporation <strong>en</strong> hoofdvestig<strong>in</strong>g van “Resid<strong>en</strong>tial and Commercial Water – EMEA”.<br />

Wereldwijd toonaangev<strong>en</strong>d <strong>in</strong> het aanbied<strong>en</strong> van uiterste betrouwbare vloeistofbehandel<strong>in</strong>gsoploss<strong>in</strong>g<strong>en</strong> voor gebouw<strong>en</strong>techniek,<br />

irrigatie- <strong>en</strong> <strong>in</strong>dustriële toepass<strong>in</strong>g<strong>en</strong>. Wij lever<strong>en</strong> e<strong>en</strong> complete reeks kwalitatief hoogstaande pomp<strong>en</strong>, systeem-<br />

<strong>en</strong> controlepakkett<strong>en</strong> <strong>en</strong> zijn gespecialiseerd <strong>in</strong> de <strong>en</strong>g<strong>in</strong>eer<strong>in</strong>g <strong>en</strong> productie van roestvast stal<strong>en</strong> product<strong>en</strong>.<br />

Het hoofdkantoor van ITT <strong>Lowara</strong> bev<strong>in</strong>dt zich <strong>in</strong> Vic<strong>en</strong>za, Italië. Wij zijn wereldwijd actief <strong>in</strong> meer dan 80 land<strong>en</strong> <strong>en</strong> hebb<strong>en</strong><br />

eig<strong>en</strong> fabriek<strong>en</strong> <strong>in</strong> Italië, Oost<strong>en</strong>rijk, Pol<strong>en</strong> <strong>en</strong> Hongarije. Het bedrijf telt 1300 medewerkers <strong>en</strong> heeft <strong>in</strong> 2008 e<strong>en</strong> omzet<br />

geg<strong>en</strong>ereerd van meer dan $ 440 miljo<strong>en</strong>. ITT <strong>Lowara</strong> is volledig eig<strong>en</strong>dom van ITT Corporation,White Pla<strong>in</strong>s, New York,<br />

<strong>en</strong> is het hoofdkantoor van de divisie “Resid<strong>en</strong>tial and Commercial Water” van ITT <strong>in</strong> EMEA. ITT Corporation is e<strong>en</strong> veelzijdig<br />

bedrijf dat <strong>in</strong> alle zev<strong>en</strong> werelddel<strong>en</strong> opereert op het gebied van <strong>en</strong>g<strong>in</strong>eer<strong>in</strong>g <strong>en</strong> geavanceerde technische productie.<br />

Het bedrijf speelt e<strong>en</strong> belangrijke rol op drie vitale markt<strong>en</strong>: Fluid Technology, Def<strong>en</strong>se Electronics & Services <strong>en</strong> Motion<br />

& Control. ITT Corporation heeft <strong>in</strong> 2008 e<strong>en</strong> omzet van $ 11,7 miljard behaald.<br />

LOWARA NEDERLAND B.V.<br />

Zandweistraat 22<br />

4181 CG Waard<strong>en</strong>burg<br />

Tel. (+31) 0418 65 50 60<br />

Fax. (+31) 0418 65 50 61<br />

e-mail: sales.nl@itt.com<br />

http://www.lowara.nl<br />

Voor meer adress<strong>en</strong>, bezoek<br />

www.lowara.com<br />

cod. 191000078 P 09/09<br />

<strong>Lowara</strong> behoudt zicht het recht voor om wijzig<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

aan te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> zonder bericht vooraf.<br />

ITT RESIDENTIAL AND COMMERCIAL WATER DIVISION – EMEA

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!