Brochure van de Viano downloaden (PDF) - Mercedes-Benz in België
Brochure van de Viano downloaden (PDF) - Mercedes-Benz in België
Brochure van de Viano downloaden (PDF) - Mercedes-Benz in België
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ESP®-aanhangwagenstabilisatie.<br />
Dit systeem is een aanvull<strong>in</strong>g op<br />
ADAPTIVE ESP® en verhoogt <strong>de</strong> veiligheid<br />
bij het rij<strong>de</strong>n met een aanhangwagen<br />
door, zodra <strong>de</strong> aanhangwagen<br />
beg<strong>in</strong>t te sl<strong>in</strong>geren, <strong>de</strong> wielen<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> trekker doelgericht af te<br />
remmen, het motorkoppel te verlagen<br />
en zo <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r te helpen <strong>de</strong><br />
aanhangwagen weer stabiel te maken.<br />
Indien het systeem verschei<strong>de</strong>ne<br />
malen na elkaar is geactiveerd, zal<br />
het steeds krachtiger remmen,<br />
zodat <strong>de</strong> snelheid <strong>van</strong> het voertuig<br />
merkelijk wordt verlaagd.<br />
Adaptief remlicht.<br />
Het adaptieve remlicht verhoogt <strong>de</strong><br />
actieve veiligheid, omdat het bij<br />
een noodstop voor een extra waarschuw<strong>in</strong>g<br />
zorgt; bij een noodstop<br />
<strong>van</strong>af 50 km/u beg<strong>in</strong>nen alle drie<br />
remlichten te knipperen. Daardoor<br />
wordt het achteropkomen<strong>de</strong> verkeer<br />
gewaarschuwd en <strong>de</strong> reactietijd<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> achterliggers verkort.<br />
Indien er bij een snelheid <strong>van</strong>af<br />
70 km/u geremd wordt tot het<br />
voertuig stilstaat, wordt automatisch<br />
<strong>de</strong> noodknipperlicht<strong>in</strong>stallatie <strong>in</strong>geschakeld.<br />
Luchtver<strong>in</strong>g met niveauregel<strong>in</strong>g.<br />
De luchtver<strong>in</strong>g op <strong>de</strong> achteras zorgt<br />
dankzij <strong>de</strong> elektronische niveauregel<strong>in</strong>g<br />
bij elke belad<strong>in</strong>g voor een veilige<br />
wegligg<strong>in</strong>g en een comfortabel<br />
vervoer <strong>van</strong> passagiers en voorwerpen<br />
die gevoelig zijn voor schokken.<br />
Met <strong>de</strong> elektronische niveauregel<strong>in</strong>g<br />
wordt het voertuig onafhankelijk<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> belast<strong>in</strong>g op hetzelf<strong>de</strong> niveau<br />
gehou<strong>de</strong>n, wat ook <strong>in</strong> het donker<br />
voor<strong>de</strong>len biedt: <strong>de</strong> rijweg wordt<br />
steeds optimaal en niet-verbl<strong>in</strong><strong>de</strong>nd<br />
verlicht. Via een schakelaar kan<br />
het voertuig manueel verhoogd en<br />
verlaagd wor<strong>de</strong>n, wat het la<strong>de</strong>n<br />
en lossen vergemakkelijkt.<br />
PARKTRONIC.<br />
De parkeerhulp PARKTRONIC helpt<br />
<strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r bij het parkeren<br />
of manoeuvreren op kle<strong>in</strong>e plaatsen.<br />
Het systeem werkt volgens het<br />
pr<strong>in</strong>cipe <strong>van</strong> het echolood en waarschuwt<br />
<strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r automatisch<br />
wanneer het merkt dat <strong>de</strong> ruimte<br />
voor of achter zijn voertuig kle<strong>in</strong><br />
wordt. Eerst verschijnt er een visuele<br />
waarschuw<strong>in</strong>g mid<strong>de</strong>n op het<br />
<strong>in</strong>strumentenbord. Als <strong>de</strong> afstand tot<br />
<strong>de</strong> h<strong>in</strong><strong>de</strong>rnis m<strong>in</strong><strong>de</strong>r dan 25 cm<br />
bedraagt, weerkl<strong>in</strong>kt er een geluidssignaal,<br />
eerst afwisselend en vervolgens<br />
permanent, als <strong>de</strong> afstand<br />
tot <strong>de</strong> h<strong>in</strong><strong>de</strong>rnis ca. 20 cm bedraagt.<br />
Verklaren<strong>de</strong> woor<strong>de</strong>nlijst<br />
59<br />
Dieselpartikelfilter.<br />
De roetemissie <strong>van</strong> dieselwagens<br />
is <strong>de</strong> afgelopen jaren drastisch<br />
gedaald. Toch moet <strong>de</strong> nog altijd<br />
te hoge emissie, als gevolg <strong>van</strong> het<br />
steeds toenemen<strong>de</strong> aantal dieselwagens,<br />
ver<strong>de</strong>r wor<strong>de</strong>n verm<strong>in</strong><strong>de</strong>rd.<br />
Dankzij <strong>de</strong> dieselpartikelfilter <strong>van</strong><br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> kunnen we weer<br />
wat ruimer a<strong>de</strong>mhalen. Deze filter<br />
verwij<strong>de</strong>rt meer dan 95 % <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
roet<strong>de</strong>eltjes uit <strong>de</strong> uitlaatgassen.<br />
Bovendien voorkomt een voortdurend<br />
regeneratieprocedé dat <strong>de</strong><br />
filter verstopt raakt, wat dus alweer<br />
brandstof bespaart.