Landschappelijk wonen in Vries - Gemeente Tynaarlo

Zuidelijke ontsluiting: ‘Katoelbosweg’ (werktitel) en verder
Aan de zuidkant van het toekomstig woongebied is nu geen bestaande weg
voorhanden. Hier moet een nieuwe weg aangelegd worden, eveneens als
30 km-zone, bestemd voor fietsers en auto’s. Deze weg bestaat uit drie
delen: tussen de Asserstraat en Taarloseweg, tussen de Taarloseweg en
het zandpad en tussen het zandpad en de weg Nieuwe Stukken. Voor het
meest westelijk deel (tussen Asserstraat en Taarloseweg) wordt in eerste
instantie gebruik gemaakt van de bestaande weg Diepsloot. Hiervoor hoeft
alleen de Taarloseweg ter plaatse te worden verbreed. Pas wanneer de
verkeersdruk op Diepsloot boven het niveau komt van 2500 mvt / etmaal,
is een nieuwe ontsluiting naar de Asserstraat nodig. (Ter informatie: de
huidige verkeersdruk op de weg Diepsloot is het grootst op het traject
tussen de Holtkampen en de Asserstraat en bedraagt daar ca. 1000 mvt /
etmaal. Op de Fledders rijden nu gemiddeld tussen de 1500 - 2000 mvt /
etmaal. De aanvaardbare grens die door landelijke richtlijnen wordt
voorgeschreven ligt op 4.000 a 5.000 mvt/etmaal). Verwacht wordt dat dit
pas het geval is als fase 3 in ontwikkeling wordt gebracht. De ontwikkeling
van de verkeersdruk op deze route wordt regelmatig gevolgd.
Voor de nieuwe aansluiting op de Asserstraat zijn er meerdere
mogelijkheden, die te zijner tijd nader onderzocht worden. In het gebied
tussen de Taarloseweg en de Asserstraat voorzien we twee routes –lanen
– die als buurtontsluiting kunnen dienen en tegelijk kunnen aansluiten op
de Katoelbosweg. Van belang voor de tracékeuze is dat dit deel van de
route aansluit bij de plekken waar op dat moment wordt ontwikkeld, dat
het wonen aan het landschap door de ligging van de route mogelijk blijft en
dat een logische verkeersafwikkeling ontstaat.
Profiel C: Katoelbosweg
4.0 HET RAAMWERK: EEN STEVIG FUNDAMENT
41